Joo, no, muistakaa että kantasuomalaisetkin ajelevat takseilla veronmaksajien piikkiin...
Ekoteko lienee myös ajaa taksilla 800 metrin matka kävelemisen sijaan? Olisikin hauska tietää kuinka paljon tuollaisia vaikkapa tuollaisia alle kilometrin matkoja Toivola on käyttänyt.
Sairasloma, joka ei estä omien luottamustehtävien hoitoa, mutta estää kansanedustajan työt? Mikäköhän tällainen valikoiva sairaus on.Mitä muuten tulee miehen taksin käyttöön niin tuo 45kpl työhön liittyvää taksimatkaa, samalla kun on sairaana pois edustajan työstä, osuu silmään, vaikka syynä olisikin sovitut luottamustehtävät. Toivottavasti Touko osaa sairastaa omaa masennustaan niin ettei samalla hoida muita duunejaan. Vihreiden edustaja Kasvi totesi, että hän huomasi oman uupumuksensa, kun ei päässyt sängystä ylös. Toivolan tapaus lienee ei sitten ollut yhtä vakava, koska vielä lääkärin diagnoosinkin jälkeen hoiti useita kymmeniä tehtäviä (45 taksimatkaa).
Toivolan isä on kenialainen, joten uskoakseni hän ei täytä määritettä kantasuomalaisesta.Siis, eikö Jani Toivola käy esimerkkinä siitä, että kantasuomalaiset todellakin ajelevat taksilla veronmaksajien piikkiin? Vai onko tässä sellainen sääntö, että kantasuomalaisen täytyy olla tietyn värinen.
Sairasloma, joka ei estä omien luottamustehtävien hoitoa, mutta estää kansanedustajan työt? Mikäköhän tällainen valikoiva sairaus on.
Toivolan isä on kenialainen, joten uskoakseni hän ei täytä määritettä kantasuomalaisesta.
Erittäin tarkkasilmäinen saattaa myös huomata Toivolan ulkoisessa olemuksessa etnisiä piirteitä, mitkä eivät ole kovinkaan pitkään olleet tunnusomaisia suomalaisuuden viitekehykseen miellettävillä ihmisillä, joten kyllä, toistaiseksi pitää olla tietyn värinen, muutaman kymmenen vuoden päästä todennäköisesti ei.
Tässä sinulle pohdittavaa ketjuun sopivan Vihreä Lanka -lehden kantasuomalaisuuskeskustelusta:
Kuka on kantasuomalainen? Näin vastaavat päätoimittajat
Miten määritellään kantasuomalainen?
Toivola on Suomessa syntynyt ja asunut, suomalaisen yksinhuoltajaäidin kasvattama mies. Kenialainen siittiö ratkaisee??
Tuossa linkin jutussa todetaan:
"Kantasuomalainen on ihminen, jolla on sukujuuret vuosikymmenien ajalta täällä. Kun meillä termiä käytetään, niin käytetään enemmän ehkä arkikokemuksen valossa. Esimerkiksi rikosuutisoinnissa niin, että tuntomerkit muistuttavat valtaväestöä", Hesarin Mukka pohtii.
Hän ei kuitenkaan osaa aivan täsmälleen sanoa, kuka on kantasuomalainen ja milloin esimerkiksi maahanmuuttajien jälkeläisestä tulee kantasuomalainen.
"Siinä varmasti ollaan termin ongelmallisuuden äärellä. Lukijoidemme mielestä kantasuomalainen-ilmaukseen liittyy varmaankin myös ulkonäkö."
Tuossa linkin jutussa todetaan:
"Kantasuomalainen on ihminen, jolla on sukujuuret vuosikymmenien ajalta täällä. Kun meillä termiä käytetään, niin käytetään enemmän ehkä arkikokemuksen valossa. Esimerkiksi rikosuutisoinnissa niin, että tuntomerkit muistuttavat valtaväestöä", Hesarin Mukka pohtii.
Hän ei kuitenkaan osaa aivan täsmälleen sanoa, kuka on kantasuomalainen ja milloin esimerkiksi maahanmuuttajien jälkeläisestä tulee kantasuomalainen.
"Siinä varmasti ollaan termin ongelmallisuuden äärellä. Lukijoidemme mielestä kantasuomalainen-ilmaukseen liittyy varmaankin myös ulkonäkö."
Autoilussa on paljon muitakin ympäristövaikutuksia kun pelkkä polttoaineen palamisesta syntyvä CO2 . Mitä vähemmän autoja valmistetaan sitä vähemmän kuluu raaka-aineita ja energiaa. Eli ihan oikeassa Toivola on asiassa.Tuo Toivolan taksilla ajeluhan on täysin linjassa Vihreiden agendan kanssa. Oman auton käyttö tuhoaa ympäristön, niin ajellaan sitten jonkun muun autolla kyytiläisenä. Ketjuun aiemmin linkatussa Iltalehden jutussa Toivola jopa toimittajalle myönsi, että taksilla suhailu on hänen mielestään ympäristöteko. Taksikuskihan siinä silloin saastuttaa, ei kansanedustaja itse.
Ei TF jaksa mitään linkkejä lukea, turhaa ajanhukkaa kun ajan voi käyttää vaikka jankuttamiseen. Silläkään ei ole väliä mitä vastaa, sama jankutus jatkuu vaikka vaihtaisit mielipidettä kesken jankkaamisen.
Aikoinaan yliopistossa opiskellessani minulla oli Pena niminen Kouvolasta kotoisin ollut kaveri, jonka molempien vanhempien sukujuuret olivat Kymenlaaksosta. Jostain syystä hän oli meitä muita penoja vähän tummempi (olisi käynyt esim. ranskalaisesta). Tuo Pena kertoi tullimiesten puhuttelevan häntä lentoasemalla aina englanniksi. Onko siis katsottava, ettei tuota nykyään jossain päin Suomea juristina toimivaa Penaa ole pidettävä kantasuomalaisena ulkonäkönsä vuoksi?"Siinä varmasti ollaan termin ongelmallisuuden äärellä. Lukijoidemme mielestä kantasuomalainen-ilmaukseen liittyy varmaankin myös ulkonäkö."
Saati sitten joukossa ollut 800m. Siis kuvainnollisest matka eduskuntatalon portailta Esplanadin alkuun, Svenska Teaternin kulmalle. Tälläinen ”vihreä” taksin käyttö on puhdasta kusipäisyyttä.Minusta pointin näissä taksikorttirallien päivittelyissä ei tulisi olla se, että kansanedustaja Pekka Sihvola (nuk.) käyttää taksia paljon, vaan siinä mitä järjestelmälle pitäisi tehdä. Esimerkiksi tuollainen kolmen kilometrin pyrähdys ei luulisi olevan kovin vaikea toteuttaa pyörällä tai bussilla.
Saati sitten joukossa ollut 800m. Siis kuvainnollisest matka eduskuntatalon portailta Esplanadin alkuun, Svenska Teaternin kulmalle.
Minusta siinä on järkeä, mikäli se vapauttaa aikaa edustajan työtehtäville. En todellakaan halua, että lainsäätäjä istuu jossain ruuhkabussissa, jos hän voisi taksilla kruisata suoraan ovelle ja mahdollisesti tehdä samalla hommia takapenkillä.Jos kansanedustaja ajaa kaikki työmatkansa taksilla (johon hänellä ilmeisesti on oikeus), niin siitä tulee kaksi matkaa päivässä (vaikka olisikin muutaman kuukaden ollut saikulla tämän yli kolmen vuoden aikana). Siihen suhteutettuna tuo Toivolan tahti eli alle kerran päivässä ja rahassa mitattuna parisenkymppiä per päivä on helpommin hahmoteltavissa oleva. Kuitenkaan eihän tuollaisessa oikeudessa ole mitään järkeä ja tuota pitäisi jotenkin järkeistää. En tiedä olisiko omavastuu vai maksimimäärä parempi tapa, mutta yhteyiskunnan rahojen suhteen pitää olla säästäväisempi.
Aikoinaan yliopistossa opiskellessani minulla oli Pena niminen Kouvolasta kotoisin ollut kaveri, jonka molempien vanhempien sukujuuret olivat Kymenlaaksosta. Jostain syystä hän oli meitä muita penoja vähän tummempi (olisi käynyt esim. ranskalaisesta). Tuo Pena kertoi tullimiesten puhuttelevan häntä lentoasemalla aina englanniksi. Onko siis katsottava, ettei tuota nykyään jossain päin Suomea juristina toimivaa Penaa ole pidettävä kantasuomalaisena ulkonäkönsä vuoksi?
Mutku persut.Minusta siinä on järkeä, mikäli se vapauttaa aikaa edustajan työtehtäville. En todellakaan halua, että lainsäätäjä istuu jossain ruuhkabussissa, jos hän voisi taksilla kruisata suoraan ovelle ja mahdollisesti tehdä samalla hommia takapenkillä.
Siitä voidaan toki aina keskustella, että mikä on tarkoituksenmukaista ja kohtuullista. Toivola ei kuitenkaan ole mitään eduskunnan sääntöjä tai lakeja rikkonut, joten kritiikki on sinällään aiheetonta. Yleensähän siellä tilastojen kärjessä on jotain persuja, mutta nyt kun kyseessä on vihreä, niin ilmeisesti kriteeristö on erilainen.
Minusta siinä on järkeä, mikäli se vapauttaa aikaa edustajan työtehtäville. En todellakaan halua, että lainsäätäjä istuu jossain ruuhkabussissa, jos hän voisi taksilla kruisata suoraan ovelle ja mahdollisesti tehdä samalla hommia takapenkillä.
Siitä voidaan toki aina keskustella, että mikä on tarkoituksenmukaista ja kohtuullista. Toivola ei kuitenkaan ole mitään eduskunnan sääntöjä tai lakeja rikkonut, joten kritiikki on sinällään aiheetonta. Yleensähän siellä tilastojen kärjessä on jotain persuja, mutta nyt kun kyseessä on vihreä, niin ilmeisesti kriteeristö on erilainen.
No minun kantani on joka tapauksessa, että taksilla saa ja pitää suhata mahdollisimman paljon, mikäli siitä on selkeää ajankäytöllistä hyötyä. En myöskään koe tuota summaa (22 000e) minkäänlaisena ongelmana; se palautuu suurimmilta osin talouden rattaisiin, kun taksifirma saa tilauksia ja kuski töitä.Mutku persut.
On aiheellista käyttää välillä taksia. Onko kuitenkaan aiheellista käyttää pääasiallisena kulkuvälineenä? Vaikka jokin on mahdollista, niin ei se välttämättä ole moraalisesti oikein. Lyhyet matkat ja käyttö eduskunnan piikkiin sairaslomalla on kyllä erittäin kyseenalaista moraalisesti. Toki kritiikin kärki pitäisi suunnata järjestelmää kohti.
Kyllä Vihreän puolueen edustajan jatkuva suhaaminen taksilla on myös eri tavalla huomioitavaa kuin persun, kun ottaa huomioon minkälaista ympäristöpolitiikkaa puolueet ajavat. Toki samanlaisilla kaksoisstandardeilla ne persut/siniset ovat pelanneet hallitusvastuussa. On Vihreitä poliitikkoja, jotka eivät pelkästään saarnaa vihreistä arvoista, vaan myös toteuttavat niitä. Tiedän erään Vihreiden kunnallispoliitikon, joka ei koskaan lennä, vaan matkustaa Euroopan lomille junilla. Arvostan.
Näetkö asiassa mitään ristiriitaa Vihreiden ympäristölinjausten kanssa, vai onko taxin käyttö aina nopeimpana vaihtoehtona ekoteko? Päteekö tämä logiikka kaikille kansalaisille, vai millä tasolla pitää yhteiskunnassa olla, jotta taksin käyttö polkupyörän tai raitiovaunun sijaan on suotavaa ja hyöty (ajansäästö) voittaa haitat (autoilun päästöt)?No minun kantani on joka tapauksessa, että taksilla saa ja pitää suhata mahdollisimman paljon, mikäli siitä on selkeää ajankäytöllistä hyötyä. En myöskään koe tuota summaa (22 000e) minkäänlaisena ongelmana; se palautuu suurimmilta osin talouden rattaisiin, kun taksifirma saa tilauksia ja kuski töitä.