Omilla kotikulmilla täytyy nostaa hattua duunareille. 80km/h alueella 50km/h rajoitus työmaaristeyksen takia (itse tietä ei siis rempata). Viikonloppuisin kun työmaaliikennettä ei ole, on 50:n kyltit huputettu ja rajoitus normi 80km/h. En muista että olisin vastaavaa nähnyt aiemmin, mutta fiksua toimintaa.
No joo, mutta on sillä kuitenkin ehkä vähän väliä miten provosoituu. Tai siis en tiedä olisiko kukaan soimannut jos tuo kuvaaja-auto olisi "kostoksi" ajanut välin umpeen edellämenevään ja blokannut tuon ohitusyrityksen. Ja muistelen että sinullekin on liikenteessä sattunut jotain johon reaktiosi voi provosoitumiseksi laskea. Minulle ainakin on. Enkä ole meille autonkuljettajaa vaatimassa.
Puolustelevia kommentteja lukiessa tekisi mieli joskus kysyä, että entä ne, jotka liikenteessä saivat sydänkohtauksen töppäilijän tai hullun kaaharin takia.
Kai oli vielä sellainen, joka oli aidattu keskikaiteella? Kova jätkähän vetäisi koko matkan siellä vastaantulijoiden ohituskaistalla aidan toisella puolella, ja takaisin sitten kun aita päättyy.
Joitain vuosia sitten olin tuollaisessa tilanteessa. Ajelimme ysitietä kohti Jyväskylää. Kuorma-auto ensimmäisenä, sitten henkilöauto, sitten perheemme henkilöautossa minä ratissa, ja takanamme moottoripyörä. Himoksen jälkeen kun alkoi ohituskaista, niin me kuorma-auton perässä ajaneet lähdimme sulassa sovussa jonossa ohittamaan. Kun edelläni ajanut oli ohituksensa tehnyt ja siirtyi omalle kaistalleen, niin näin ohituskaistalla vastaan eli suoraan meitä kohti tulevan auton. Ja se oli jo aika lähellä. Vaistomaisesti talla pohjaan ja sitten kun olin edes miten kuten varma, että ollaan kuorma-auton edellä, niin nopea ohjausliike oikealle. Ei ollut monesta sekunnista kiinni osuma. Seuraava säikähdys tuli heti perään, kun muistin sen moottoripyörän, mutta se oli onneksi huuomannut tilanteen ajoissa ja jarruttanut kuorma-auton taakse turvaan.
No vaikka täällä Pohjois-Pohjamaalla matkaa synnyttämään saattaa olla helposti se 100 km. Oulaisten eteläpuolella on bussipysäkki, jossa on syntynyt vanhan lehtijutun mukaan ainakin kolme lasta, kuka mihinkin kulkuneuvoon, autoon, ambulanssiin, taksiin. Ei siitä olisi kuin joku 10 km sairaalaan, mutta eivätpä ehtineet perille. Nykyäänhan siellä ei edes hoideta synnytyksiä, pitää mennä OYSiin 100 km lisää.
Toki meitä pyöräilijöitä muistutetaan vielä et ei se haudassa varmaan hymyilytä vaikka olisitkin oikeassa, eli ei se mitään vaikka autoilijat hölmöilevät ja ajavat vähän sinnepäin kun joka tapauksessa se olet sinä pyöräilijä jota sattuu niin älä änkeä meidän autoilijoiden sekaan polkemaan. Kyllä minä ainakin näen noin sata kertaa enemmän autoilijoita jotka rikkovat selviä väistämissääntöjä verrattuna pyöräilijöihin, meitä kun sattuu hyvin helposti jos me mennään risteykseen vanhoilla vihreillä tai päätetään et tämä kolmio ei meitä tällä kertaa koske ja tuo rekkakuski voi ihan hyvin jarruttaa niin ettei meidän tarvitse hidastaa omaa polkemistamme.
Kyllä niillä meidän ajan teiniautoilla sai pahaa jälkeä myös. Yksi kaveri kuoli ja toinen kärsii loppuelämänsä aivovammasta kun Ascona lähti käsistä ja hyppäsi puhelintolppaan 5m korkeudelle.
/img-s3.ilcdn.fi/f11822c7c37cfbc15df6711511784d03c5a5ea9f9e16e72fd7e8ee67934e988e.jpg)
www.iltalehti.fi
Törttöilijän auton merkki ei varmaan yllättänyt ketään.Iltalehdessä on välillä näitä lukijoiden lähettämiä kojelautakameran tallentamia tilanteita liikenteessä tapahtuvista vaaratilanteista. Miksi Iltalehti sumentaa tekijän rekisterinumeron kuten esimerkiksi alla olevassa videossa? Suojaako joku laki näitä törttöilijöitä? Ainahan auton ratissa ei välttämättä ole auton omistaja/haltija, mutta jos oma autoni olisi jollain lainassa, haluaisin kyllä tietää, jos sillä on ajettu noin, että päätyy ihan lehteen asti…
Ronin kojelautakamera tallensi BMW-kuskin räikeän rikkeen – ”Kiire oli jonottamaan”
Keravalainen Roni Palo, 28, todisti Tuusulanväylällä BMW-kuskin räikeän rikkeen torstaina.
Itse en bongannut, että olisi käyttänyt edes vilkkua ohittaessaan. Taitaa olla kallis lisävaruste.
Jotain lohtua kateellisille sentään.
Tunnen kolme entistä BMW:n omistajaa, joista yksikään ei aio enää bemmiä ostaa. Ei ole syytä olla kateellinen.
No mikäs tossa pyöräilijä muuttui jalankulkijaksi taluttaessaan pyörää ja autoilijan kuuluu väistää suojatietä ylittävää jalankulkijaa joten autoilijan pitää lähestyä suojatietä sillä tavalla että pystyy tarvittaessa pysähtymään.
Aijaa, eikai? Viestin pointti taisi mennä vähän ohi?
No ilmeisesti pyöräilijä/jalankulkija kuitenkin luki tilanteen oikein, jos ei jäänyt alle tai ollut lähellä niin käydä. Kuinka rajun jarrutuksen jouduit tekemään, montako senttiä jäi kulkijan ja auton puskurin väliin?
