Suomalainen liikennekäyttäytyminen

[Kaskelotti]

Luin paikallislehdestä, että täälläpäin oli poikaset vähän kilvanajaneet yleisellä tiellä. Ko. kohdassa on 80 km/h rajoitus, ihan syystäkin, ei keskikaiteita eikä mitenkään määräänsä leveämpää tietä. Ramppeja yllin kyllin molempiin suuntiin. Poikasilla oli ollut vauhtia tutkassa 198 km/h.
Tekisi mieli sanoa parikin painavampaa sanaa. Ymmärrän toki, että ihmiset tekevät virheitä ja että joidenkin pään sisällä ei ole minkäänlaista aivotoimintaa, vaan ainoastaan jotain neandertalilaista uhoa ja näyttämisen halua. Mutta nyt jumalauta. Mä ajan tuota pätkää päivittäin kahden pienen lapsen kanssa. Vetää niin saatanan vihaiseksi. Kun ei tuolla tien päällä riitä, että ajaa itse varovasti, sääntöjen mukaan ja pitää aistit valppaina, vaan aina on olemassa vaara siitä, että joku vitun pirinisti kusimutteri paskasyylä tuhoaa todella monen ihmisen elämän ihan vain olemalla oma saastainen debiili itsensä. Mä niin toivon, että nämä kaksi mussukkaa eivät aja enää koskaan mitään potkumopoa nopeampaa kulkupeliä. Toki tämän maan tuntien on varmaan tullut vähän päiväsakkoa (6€/kpl, koska tuollaisilla paskaläjillä ei varmaankaan ole edes tuloja) ja kortti on kuivumassa pari kuukautta. Auto kuitenkin seisoo siinä pihassa, ja eihän sitä autoa kortilla ajeta. Tekisi mieli kaataa sokeria bensatankkiin, kaataa kokista ilmanvaihtokanaviin ja tökkiä puukolla syylariin ja renkaisiin. Onneksi en tiedä näistä sankareista mitään.

 

[adolf]

@Kaskelotti

Toivona kuitenkin se, että nuoria ihmisiä ja vielä oppivat. Miettii sitä omaa nuoruutta, niin kyllähän sitä kaikenlaisissa jutuissa tuli oltua mukana, joista ei kauhean ylpeä voi olla. Ei mitään noin käsittämättömiä ylinopeuksia nyt sentään, mutta kuitenkin.

Ihminen on tyhmimmillään siinä jossain teini-iän aikoihin ja vielä parikymppisenäkin. Onneksi usein myös kykenee kypsymään.

 

[Peltinen]

Toivona kuitenkin se, että nuoria ihmisiä ja vielä oppivat. Miettii sitä omaa nuoruutta, niin kyllähän sitä kaikenlaisissa jutuissa tuli oltua mukana, joista ei kauhean ylpeä voi olla. Ei mitään noin käsittämättömiä ylinopeuksia nyt sentään, mutta kuitenkin.

Niitä nuoria tulee aina lisää sitä mukaa kun nykyiset vanhenevat. Tosin meidän aikoihin tuollainen järjetön kaahailu ei ollut muodissa varmaan osin siksi, että sen ajan teinikinnerit eivät yksinkertaisesti liikkuneet kovin kovaa. Muistan kun joskus ajettiin kaverin kanssa kilpaa rinta rinnan tyhjällä tiellä ja nopeusmittari ei noussut yli 140 vaikka kuinka seisoi kaasupolkimen päällä. Nykynuorison bemarit ottavat kevyesti sen kaksi markkaa.

 

[Timbit]

Näin viime sunnuntaina varsin luovaa ohittamista. Ohitus tapahtui vastaantulevien ohituskaistaa käyttäen. En ole koskaan ennen nähnyt tuollaista. Muutenkin tuo auto (& kuljettaja) teki varsin rohkeita ohituksia joissa oli kolari lähellä tai muut saa väistää.
Edit. No joillakin on niin kiire... vaikka synnyttämään.

Joitain vuosia sitten olin tuollaisessa tilanteessa. Ajelimme ysitietä kohti Jyväskylää. Kuorma-auto ensimmäisenä, sitten henkilöauto, sitten perheemme henkilöautossa minä ratissa, ja takanamme moottoripyörä. Himoksen jälkeen kun alkoi ohituskaista, niin me kuorma-auton perässä ajaneet lähdimme sulassa sovussa jonossa ohittamaan. Kun edelläni ajanut oli ohituksensa tehnyt ja siirtyi omalle kaistalleen, niin näin ohituskaistalla vastaan eli suoraan meitä kohti tulevan auton. Ja se oli jo aika lähellä. Vaistomaisesti talla pohjaan ja sitten kun olin edes miten kuten varma, että ollaan kuorma-auton edellä, niin nopea ohjausliike oikealle. Ei ollut monesta sekunnista kiinni osuma. Seuraava säikähdys tuli heti perään, kun muistin sen moottoripyörän, mutta se oli onneksi huuomannut tilanteen ajoissa ja jarruttanut kuorma-auton taakse turvaan.

Se on pahin tilanne, mitä autoillessa on tapahtunut. Muistan myös ensin ajatelleeni, että olenko se minä, joka on väärällä kaistalla.

 

[Glove]

Jengi asuu kyllä ilmeisen kaukana sairaaloista. Meiltä ajaa Jorviin n. vartti ja lapsi tuli maailmaan vajaa kolme tuntia siitä, kun oltiin sairaalan pihassa. Ei mulle tullut mieleenkään lähteä kaahailemaan ja aiheuttamaan vaaratilanteita liikenteessä.

No vaikka täällä Pohjois-Pohjamaalla matkaa synnyttämään saattaa olla helposti se 100 km. Oulaisten eteläpuolella on bussipysäkki, jossa on syntynyt vanhan lehtijutun mukaan ainakin kolme lasta, kuka mihinkin kulkuneuvoon, autoon, ambulanssiin, taksiin. Ei siitä olisi kuin joku 10 km sairaalaan, mutta eivätpä ehtineet perille. Nykyäänhan siellä ei edes hoideta synnytyksiä, pitää mennä OYSiin 100 km lisää.

 

[flintstone]

Ei kai se mitään halveksuntaa ole, että kaikilta aikuisilta ihmisiltä voi odottaa liikennesääntöjen noudattamista olipa hän liikkeellä jalan, pyöräillen tai moottorikäyttöisellä ajoneuvolla.

Toki meitä pyöräilijöitä muistutetaan vielä et ei se haudassa varmaan hymyilytä vaikka olisitkin oikeassa, eli ei se mitään vaikka autoilijat hölmöilevät ja ajavat vähän sinnepäin kun joka tapauksessa se olet sinä pyöräilijä jota sattuu niin älä änkeä meidän autoilijoiden sekaan polkemaan. Kyllä minä ainakin näen noin sata kertaa enemmän autoilijoita jotka rikkovat selviä väistämissääntöjä verrattuna pyöräilijöihin, meitä kun sattuu hyvin helposti jos me mennään risteykseen vanhoilla vihreillä tai päätetään et tämä kolmio ei meitä tällä kertaa koske ja tuo rekkakuski voi ihan hyvin jarruttaa niin ettei meidän tarvitse hidastaa omaa polkemistamme.

 

[ace]

Niitä nuoria tulee aina lisää sitä mukaa kun nykyiset vanhenevat. Tosin meidän aikoihin tuollainen järjetön kaahailu ei ollut muodissa varmaan osin siksi, että sen ajan teinikinnerit eivät yksinkertaisesti liikkuneet kovin kovaa. Muistan kun joskus ajettiin kaverin kanssa kilpaa rinta rinnan tyhjällä tiellä ja nopeusmittari ei noussut yli 140 vaikka kuinka seisoi kaasupolkimen päällä. Nykynuorison bemarit ottavat kevyesti sen kaksi markkaa.

Kyllä niillä meidän ajan teiniautoilla sai pahaa jälkeä myös. Yksi kaveri kuoli ja toinen kärsii loppuelämänsä aivovammasta kun Ascona lähti käsistä ja hyppäsi puhelintolppaan 5m korkeudelle.

 

[WildCore]

Iltalehdessä on välillä näitä lukijoiden lähettämiä kojelautakameran tallentamia tilanteita liikenteessä tapahtuvista vaaratilanteista. Miksi Iltalehti sumentaa tekijän rekisterinumeron kuten esimerkiksi alla olevassa videossa? Suojaako joku laki näitä törttöilijöitä? Ainahan auton ratissa ei välttämättä ole auton omistaja/haltija, mutta jos oma autoni olisi jollain lainassa, haluaisin kyllä tietää, jos sillä on ajettu noin, että päätyy ihan lehteen asti…

Ronin kojelautakamera tallensi BMW-kuskin räikeän rikkeen – ”Kiire oli jonottamaan”

Keravalainen Roni Palo, 28, todisti Tuusulanväylällä BMW-kuskin räikeän rikkeen torstaina.

www.iltalehti.fi

 

[Tadu]

Iltalehdessä on välillä näitä lukijoiden lähettämiä kojelautakameran tallentamia tilanteita liikenteessä tapahtuvista vaaratilanteista. Miksi Iltalehti sumentaa tekijän rekisterinumeron kuten esimerkiksi alla olevassa videossa? Suojaako joku laki näitä törttöilijöitä? Ainahan auton ratissa ei välttämättä ole auton omistaja/haltija, mutta jos oma autoni olisi jollain lainassa, haluaisin kyllä tietää, jos sillä on ajettu noin, että päätyy ihan lehteen asti…

Ronin kojelautakamera tallensi BMW-kuskin räikeän rikkeen – ”Kiire oli jonottamaan”

Keravalainen Roni Palo, 28, todisti Tuusulanväylällä BMW-kuskin räikeän rikkeen torstaina.

www.iltalehti.fi

Törttöilijän auton merkki ei varmaan yllättänyt ketään.

 

[WildCore]

Törttöilijän auton merkki ei varmaan yllättänyt ketään.

Itse en bongannut, että olisi käyttänyt edes vilkkua ohittaessaan. Taitaa olla kallis lisävaruste.

 

[Kaukalonreuna]

Itse en bongannut, että olisi käyttänyt edes vilkkua ohittaessaan. Taitaa olla kallis lisävaruste.

 

[TuleeEnnenaikaisesti]

Eilen autoa ajaessani väistin ehkä noin teini-ikäistä polkupyöräilijää, joka ajoi kohti suojatietä, ylitti kadun suojatietä ajaen ja jatkoi matkaansa kääntämättä hetkeksikään katsettaan kännykästä.

Melkein jo toivoi, että olis mukannut siinä rotvallin reunaan tai pöpelikköön, että olisi tajunnut darwinistisen toopeutensa ennen kuin äiteensä tarvii mustaa hamekangasta.

 

[HokiJone]

Propsit tuossa äsken blondille pyöräilijälle, että tiesi uuden väistämissäännön suojatiellä.

Ainut ongelma tässä vaan oli se, että ensin kokeili viimeiseen asti josko auto väistäisi. En alkanut väistämään. No mitäs tämä sankari tekee? No hyppää vauhdista tietenkin pyörän selästä ja syöksyy suojatielle.

Harmi kun en kerennyt avata ikkunaa ja sanoa, että takaan että jäät tuolla tyylillä ennemmin tai myöhemmin auton alle. Oikein hymyili tien ylityksen jälkeen hypätessään pyörän selkään. Vitun daiju.

Eihän hän toki mitään blondiudelleen voi.

 

[Patarouva]

Törttöilijän auton merkki ei varmaan yllättänyt ketään.

Jotain lohtua kateellisille sentään.

 

[Tadu]

Jotain lohtua kateellisille sentään.

Tunnen kolme entistä BMW:n omistajaa, joista yksikään ei aio enää bemmiä ostaa. Ei ole syytä olla kateellinen.

 

[flintstone]

Propsit tuossa äsken blondille pyöräilijälle, että tiesi uuden väistämissäännön suojatiellä.

Ainut ongelma tässä vaan oli se, että ensin kokeili viimeiseen asti josko auto väistäisi. En alkanut väistämään. No mitäs tämä sankari tekee? No hyppää vauhdista tietenkin pyörän selästä ja syöksyy suojatielle.

Harmi kun en kerennyt avata ikkunaa ja sanoa, että takaan että jäät tuolla tyylillä ennemmin tai myöhemmin auton alle. Oikein hymyili tien ylityksen jälkeen hypätessään pyörän selkään. Vitun daiju.

Eihän hän toki mitään blondiudelleen voi.

No mikäs tossa pyöräilijä muuttui jalankulkijaksi taluttaessaan pyörää ja autoilijan kuuluu väistää suojatietä ylittävää jalankulkijaa joten autoilijan pitää lähestyä suojatietä sillä tavalla että pystyy tarvittaessa pysähtymään.

 

[HokiJone]

No mikäs tossa pyöräilijä muuttui jalankulkijaksi taluttaessaan pyörää ja autoilijan kuuluu väistää suojatietä ylittävää jalankulkijaa joten autoilijan pitää lähestyä suojatietä sillä tavalla että pystyy tarvittaessa pysähtymään.

Aijaa, eikai? Viestin pointti taisi mennä vähän ohi?

Sun mielestä siis OK venyttää tuota lakia pyöräilijänä niin, että ajat suurella nopeudella "kolmiolle" pyörällä ja yrität saada sillä autoilijan väistämään sinua sääntöjen vastaisesti? Ja sitten kun ei väistäkään (kuten ei kuulukaan), niin hyppäät kovasta vauhdista juoksuun pyörän kanssa? Ihan siis järkevää toimintaa sinun mielestä?

Sulla ei taida ainakaan ajokorttia saati autoa olla, jos et osaa autoilijan näkökantaa tässä ajatella ollenkaan?

 

[El Gordo]

Aijaa, eikai? Viestin pointti taisi mennä vähän ohi?

Sun mielestä siis OK venyttää tuota lakia pyöräilijänä niin, että ajat suurella nopeudella "kolmiolle" pyörällä ja yrität saada sillä autoilijan väistämään sinua sääntöjen vastaisesti? Ja sitten kun ei väistäkään (kuten ei kuulukaan), niin hyppäät kovasta vauhdista juoksuun pyörän kanssa? Ihan siis järkevää toimintaa sinun mielestä?

Sulla ei taida ainakaan ajokorttia saati autoa olla, jos et osaa autoilijan näkökantaa tässä ajatella ollenkaan?

No ilmeisesti pyöräilijä/jalankulkija kuitenkin luki tilanteen oikein, jos ei jäänyt alle tai ollut lähellä niin käydä. Kuinka rajun jarrutuksen jouduit tekemään, montako senttiä jäi kulkijan ja auton puskurin väliin?

Ilman videota vaikea sanoa, menikö tässä mikään väärin.

Tai että yrittikö pyöräilijä mitenkään pakottaa autoilijaa sääntöjen vastaiseen.väistöön. Se ei kai selviäisi videoltakaan, pitäisi lukea ajatuksia.

 

[HokiJone]

No ilmeisesti pyöräilijä/jalankulkija kuitenkin luki tilanteen oikein, jos ei jäänyt alle tai ollut lähellä niin käydä. Kuinka rajun jarrutuksen jouduit tekemään, montako senttiä jäi kulkijan ja auton puskurin väliin?

Ei tuossa nyt mitään vaaratilannetta tullut, koska oma nopeuteni oli varsin kohtuullinen tuossa kohtaa (30 rajoitus ja oma nopeus varmaan 20-25). Ajoin jo ikään kuin "jarrulla" tuossa koska havaitsin tämän saapuvan pyörän jo suht ajoissa ja olin - ironista kyllä - varautunut jo tähän pelleilyyn.

Tai että yrittikö pyöräilijä mitenkään pakottaa autoilijaa sääntöjen vastaiseen.väistöön. Se ei kai selviäisi videoltakaan, pitäisi lukea ajatuksia.

Toki subjektiivisia nämä ovat vaikka videokin olisi, mutta sillä tavalla minä tuon tilanteen koin. Tuijotus autoilijaan pyörän selästä ja kun sitä jarrutusta ei minun puoleltani alkanut tulla niin oikeasti yllättävän kovasta vauhdista hyppäsi jalankulkijaksi, kun eturengas oli jo rotvallista katsoen hieman tien puolella.

Joka tapauksessa harmaalla alueella pelleilyä spandexin osalta ja joku päivä saattaa hymy hyytyä. Siinä kohtaa ei voi todeta kuin onneksi olkoon, sait sen mitä olet tilannut.

 

[anthax]

Jos siis valmistautuu siihen, että pitää väistää jotain, kun väistettävä tulee eteen ja onnistuu väistämisestä, niin vielä harmittaa. Tämä on kyllä parasta tässä meidän liikennekulttuurissa. Vielä, kun oli ilmeisesti spandexit, niin harmittaa enemmän?

 

[Ruutuässä]

Aijaa, eikai? Viestin pointti taisi mennä vähän ohi?

Sun mielestä siis OK venyttää tuota lakia pyöräilijänä niin, että ajat suurella nopeudella "kolmiolle" pyörällä ja yrität saada sillä autoilijan väistämään sinua sääntöjen vastaisesti? Ja sitten kun ei väistäkään (kuten ei kuulukaan), niin hyppäät kovasta vauhdista juoksuun pyörän kanssa? Ihan siis järkevää toimintaa sinun mielestä?

Sulla ei taida ainakaan ajokorttia saati autoa olla, jos et osaa autoilijan näkökantaa tässä ajatella ollenkaan?

Näin vastaavanlaisen tapauksen muutama viikko sitten Mäkelänkadulla, jossa on vielä kolme kaistaa molempiin suuntiin. Ruuhka-aikaan autoja menee paljon, niin tällaisessä yllätystilanteessa on isot riskit. Vaikka sinänsä sääntöjen mukaan oikein, niin eipä se paljon lämmitä, kun joku bussi rullaa yli. Jonkin verran myös pyörällä liikkuvana pidän paljon sujuvampana sitä, että hiljentää vauhtia reilusti ennen suojatietä, jotta auto ei edes ala hidastaa vaan menee normaalia nopeutta ohi, minkä jälkeen voi ajaa itsekin suojatiestä. Tämä ei toki ruuhka-aikaan toimi, mutta silloin mieluummin yrittää välttää tällaisia paikkoja muutenkin.

 

[MacRef]

Jos suojatietä lähestyttäessä on hyvä näkyväisyys ja missään ei näy jalankulkijoita, jotka voisivat olla astumassa suojatielle, täytyykö autoilijan silti valmistautua pysähtymään ennen suojatietä? Kyse siis tilanteesta, missä näkee suojatietä lähestyvän jonkun ajoneuvon.

Jos, niin koskeeko tämä valmistautuminen pelkästään tilanteita, missä suojatietä lähestyy pyöräilijä? Vai täytyykö samaa soveltaa myös tilanteisiin, missä paikalle näkeekin tulevan esim. mopon tai auton?

 

[anthax]

Jos suojatietä lähestyttäessä on hyvä näkyväisyys ja missään ei näy jalankulkijoita, jotka voisivat olla astumassa suojatielle, täytyykö autoilijan silti valmistautua pysähtymään ennen suojatietä? Kyse siis tilanteesta, missä näkee suojatietä lähestyvän jonkun ajoneuvon.

Jos, niin koskeeko tämä valmistautuminen pelkästään tilanteita, missä suojatietä lähestyy pyöräilijä? Vai täytyykö samaa soveltaa myös tilanteisiin, missä paikalle näkeekin tulevan esim. mopon tai auton?

Aina on valmistauduttava pysähtymään ja niin tässäkin tilanteessa. Luonnollisesti osa risteyksistä on heikommin toimivia ennakoitavuuden kannalta, kuin toiset, mutta näille ei mahda mitään. Koko homma perustuu kuitenkin sääntöihin ja niiden myötä ennakoitavuuteen.

Yllä kuvatun mukainen tilanne, jossa spandex hyppää rotvallin ylitettyään juoksuun auton eteen ei ole ennakoinnin kannalta kovin ideaali tilanne, mutta tässäkin onnistuttiin onneksi.

 

[juba]

Jos suojatietä lähestyttäessä on hyvä näkyväisyys ja missään ei näy jalankulkijoita, jotka voisivat olla astumassa suojatielle, täytyykö autoilijan silti valmistautua pysähtymään ennen suojatietä? Kyse siis tilanteesta, missä näkee suojatietä lähestyvän jonkun ajoneuvon.

Jos, niin koskeeko tämä valmistautuminen pelkästään tilanteita, missä suojatietä lähestyy pyöräilijä? Vai täytyykö samaa soveltaa myös tilanteisiin, missä paikalle näkeekin tulevan esim. mopon tai auton?

Sieltä voi tulla myös rullaluistelija tai hiihtäjä, jotka myös lasketaan jalankulkijoiksi.

 

[MacRef]

Sieltä voi tulla myös rullaluistelija tai hiihtäjä, jotka myös lasketaan jalankulkijoiksi.

Annoin ne reunaehdot kysymyksessäni. Pohdinnassa ei nyt ollut tilanteet, missä ns. yllättäen voisi tulla joku aiemmin havaitsematon vaan pohdintani koski tilannetta, missä jo hyvissä ajoin näkee, että tuolla ei liiku ketään muita kuin joku ajoneuvo.

Jos suojatietä lähestyttäessä on hyvä näkyväisyys ja missään ei näy jalankulkijoita, jotka voisivat olla astumassa suojatielle, täytyykö autoilijan silti valmistautua pysähtymään ennen suojatietä? Kyse siis tilanteesta, missä näkee suojatietä lähestyvän jonkun ajoneuvon.