Veikkaan että samoja tyyppejä, jotka motarilla nostavat nopeutta, kun toinen auto vasemmalla kaistalla menossa ohi.
Ensin ajellaan sillä Toyota Avensiksella 100km/h alueella reiluhkoa alinopeutta (80-90 km/h) ja sitten kun tulee ohituskaista vastaan, niin nostetaan oma nopeus sinne yli sallitun niin ettei ohituskaistalla pääse ohi muuten kun reilua ylinopeutta. Ohituskaistan jälkeen taas tiputetaan vauhti takaisin sinne alinopeuden puolelle ja jono kasvaa.
Melkein kaikki nuo asiat selittyvät sillä, että meillä on kuskeja, joille nopeusnäytön seuraaminen sekä liikennemerkkien havainnointi on liikaa. Poljinta painetaan fiiliksen mukaan. Eli kun on enemmän kaistoja, enemmän tilaa, enemmän kaasua.Jos lähtis lukemaan tätä ketjua alusta sivulta yksi niin keskimäärin viiden sivun välein varmaankin tuo ohituskaista-asia tulisi vastaan jonkun toteamana.
Minä ainakin teen noin ihan siitä syystä, että pyöräilijöillä on noin keskimäärin liikennesäännöt aika pahasti hakusessa, enkä erityisemmin haluaisi päälle ajaa ja sen jälkeen sanoa että "oli muuten sun vika". Autoilijat nyt sentään *luultavasti* autokoulun käyneinä osaavat kolmioristeysten väistämissäännöt, joten niissä samanlaista ylivarovaisuutta ei tarvitse.Tänään vaihteeksi edellä ajava auto hiljensi ja pysähtyi, kun pyöräilijä lähestyi suojatietä. Oon välillä miettinyt, että pysähtyvätkö samat autoilijat aina, kun risteyksessä kolmion takaa on tulossa toinen auto?
Mieluummin pysähdyn, kuin lanaan niitä pyöräilijöitä.Tänään vaihteeksi edellä ajava auto hiljensi ja pysähtyi, kun pyöräilijä lähestyi suojatietä. Oon välillä miettinyt, että pysähtyvätkö samat autoilijat aina, kun risteyksessä kolmion takaa on tulossa toinen auto?
Minä ainakin teen noin ihan siitä syystä, että pyöräilijöillä on noin keskimäärin liikennesäännöt aika pahasti hakusessa, enkä erityisemmin haluaisi päälle ajaa ja sen jälkeen sanoa että "oli muuten sun vika".
Epäilen syyksi laihialaisuutta, kuski haluaa säästää bensaa (tai akkua) kun se ilmastoinnin päällä pitäminen kuluttaa sitä lisää.Kertokaapa joku, mikä on syy että kuski tykkää ajaa näillä keleillä ilmastointi pois päältä? Autoon tulee paha hajukin. Siis ihan vakavissaan pohdin, mitkä tuota valintaa puoltaa, kun kuski niin tekee? Ilmastointi ja sen painike kyllä toimii.
Näin se menee.. ”kertaus on opintojen äiti” :DJos lähtis lukemaan tätä ketjua alusta sivulta yksi niin keskimäärin viiden sivun välein varmaankin tuo ohituskaista-asia tulisi vastaan jonkun toteamana.
Mä olen nyt ruvennut taas aktiivisemmin pyöräilemään, ja vaikka kuinka ajoissa hiljennän ja matelen kohti suojatietä, niin enemmän kuin joka toinen auto pysähtyy antamaan tietä. Helpompi se on fillarilla siitä sitten kiitellen sujahtaa yli, kuin pysähtyä kokonaan...Tänään vaihteeksi edellä ajava auto hiljensi ja pysähtyi, kun pyöräilijä lähestyi suojatietä. Oon välillä miettinyt, että pysähtyvätkö samat autoilijat aina, kun risteyksessä kolmion takaa on tulossa toinen auto?
Ex-kollega ajeli aikanaan Astralla. Naurettiin vedet silmissä, kun tuo kertoi ilmastoinnin syövän tehoja niin merkittävästi, ettei kottero kiihtynyt kunnolla ohituksissa ilmastointi päällä.Kertokaapa joku, mikä on syy että kuski tykkää ajaa näillä keleillä ilmastointi pois päältä? Autoon tulee paha hajukin. Siis ihan vakavissaan pohdin, mitkä tuota valintaa puoltaa, kun kuski niin tekee? Ilmastointi ja sen painike kyllä toimii.
Omat vanhempani eivät osaa käyttää automaatti-ilmastointia. He ymmärtävät vaan, että voi laittaa tulemaan kylmää tai kuumaa ilmaa. Se, että kone päättelee asian heidän puolestaan kumpaa tarvitaan, on liian vaikea asia käsiteltäväksi.Kertokaapa joku, mikä on syy että kuski tykkää ajaa näillä keleillä ilmastointi pois päältä? Autoon tulee paha hajukin. Siis ihan vakavissaan pohdin, mitkä tuota valintaa puoltaa, kun kuski niin tekee? Ilmastointi ja sen painike kyllä toimii.
Minä teen tuota ohitse päästämistä usein ulkomailla ajaessani, tai Suomessakin jollain pienemmällä, vieraalla tiellä. On jotenkin paljon rennompaa ajaa siellä perässä. Edessä ajaessa tulee sellainen olo, että nuo muut ovat paikallisia ja haluaisivat ajaa kovempaa.Eilen todistin erikoisen tapahtuman tänne mökille tullessa. Meitä kerääntyi neljän auton letka, n. viiden kilsan mutkainen metsäosuus, jossa tyypillisesti kohtuullisen vähän liikennettä. Mitä tekee ekana ihan ok vauhtia mennyt Volkkari? Kurvaa bussipysäkille ja päästää muut ohi liittyen heti taas letkan perään. Olipas kohtelias tyyppi. Eikä se tokana ajanut mielestäni edes roikkunut puskurissa. Pari kilsaa tuosta alkaa avoimempi pelto-osuus ja hyvät ohituspaikat. Kaikki tuota pätkää sahaavat kyllä tietävät sen oikein hyvin.
Itsekin tein joskus kun oli todella paska keli, näkyvyys huono, ja alla joku yli 10v vanha ooppelin romu, jonka valot olivat ihan paskat. Parempi ja turvallisempi oli ajella muiden perässä.Minä teen tuota ohitse päästämistä usein ulkomailla ajaessani, tai Suomessakin jollain pienemmällä, vieraalla tiellä. On jotenkin paljon rennompaa ajaa siellä perässä. Edessä ajaessa tulee sellainen olo, että nuo muut ovat paikallisia ja haluaisivat ajaa kovempaa.
Olisikohan tässä kyseessä jonkinlainen kaipuu ja paluu vanhoihin hyviin aikoihin, kun autoissa ei vielä ollut ilmastointia. Siis siihen aikaan, kun kesät olivat kuumia ja aina paistoi aurinko ja talvet olivat kylmiä.Kertokaapa joku, mikä on syy että kuski tykkää ajaa näillä keleillä ilmastointi pois päältä? Autoon tulee paha hajukin. Siis ihan vakavissaan pohdin, mitkä tuota valintaa puoltaa, kun kuski niin tekee? Ilmastointi ja sen painike kyllä toimii.
Jotkut vanhemmat ihmiset ainakin tuntuvat pelkäävän, että ilmastoinnista tulee kipeäksi eivätkä siksi käytä sitä. Tämä sillä kokemuspohjalla, että kerran on ehkä tullut flunssa jonkun automatkan jälkeen, jolla on käytetty ilmastointia, tai sitten joku naapurin karvahattu on kertonut ja se on otettu 100 % todesta.
Kylmä ilma altistaa hengitystieinfektioille, eli laskee kropan vastustuskykyä. Virus pitää toki silti saada muualta, mutta jos on kylmä, viruksen saattaa sairastaa pahempana. Tokihan jos osaa yhtään käyttää auton automaattista ilmastointia ja ohjata ilmavirran sivuun, niin ei se altista yhtään millekään.Josku kuvittelee, että flunssavirus tarttuu auton ilmastoinnista?