Sori, mutta miksi se nyt oli imbesilli? Ja oletan, että kyseessä oli tiekarhu. Tuosta kuvauksesta jää itselleni valitettavasti mielikuva, että sinua harmitti ajaa loppumatka perätysten.
Sori, mutta miksi se nyt oli imbesilli? Ja oletan, että kyseessä oli tiekarhu. Tuosta kuvauksesta jää itselleni valitettavasti mielikuva, että sinua harmitti ajaa loppumatka perätysten.Tänään taas budjettiaudi edusti. Karhu oli menossa keskellä tietä niin hidastin rauhallisesti, mitä tekee takana ajava imbesilli? No lähtee ohi. Säästi tuolla peliliikkeellä ehkä 0.2 sekuntia kun loppumatka ajettiin perätysten.
Tämä tarina on melkein yhtä hyvä, kuin se kuuluisa Viron keikka, josta tuliaisena oli alkoholitonta lonkku/siideriä.Tästä tuli mieleen kun vanhalla työkaverilla oli Fiat Stilo autona. Tulin samaan paikkaan hommiin ja kävi ilmi, että asutaan suht lähellä toisiamme, joten alettiin kulkemaan kimppakyydillä töihin. Kun kesä ja lämpimät päivät koitti niin kuljettiin kaverin autolla muutamia kertoja ikkunat auki töihin kaverin kirotessa kuinka paska auto on kyseessä kun ei edes ilmastointia ole. Sit joku aamu katselin auton puhaltimen nappeja ja kysyin että mikä toi jäähiutaleen kuva tossa yhdessä namiskassa on? ”Voi vittu” tuli vastaukseksi kun tyyppi tajus että on nyt pari kesää ajanut ikkunat auki kesät vaikka kärrystä löytyy toimiva ilmastointi. Kyllä sitä juttua tovi naureskeltiinkin.
Mulla kävi nyt Kreikan matkalla "melkein" vastaavasti, kun otettiin auto kentältä ja lähdettiin suoraan menemään namiskoita tutkimatta. Rouva ajoi ja mä aloin etsimään ilmastointia ensimmäisenä, kun lämpöä 38 ja auto ilmeisesti seissyt tovin paahteessa. Ja ei meinaa löytyä. Ei siinä nyt varmaan montaa minuuttia mennyt, mutta rouvalla alkoi kyllä jo desibelit nousta. Lopulta sattu just tuo hiutale silmään, en sellaista osannut etsiä, kun omissa ja muissa vuokra-autoissa autoissa ollut eri symbolit/tekstit. Fiat Tipo oli kyseessä.Tästä tuli mieleen kun vanhalla työkaverilla oli Fiat Stilo autona. Tulin samaan paikkaan hommiin ja kävi ilmi, että asutaan suht lähellä toisiamme, joten alettiin kulkemaan kimppakyydillä töihin. Kun kesä ja lämpimät päivät koitti niin kuljettiin kaverin autolla muutamia kertoja ikkunat auki töihin kaverin kirotessa kuinka paska auto on kyseessä kun ei edes ilmastointia ole. Sit joku aamu katselin auton puhaltimen nappeja ja kysyin että mikä toi jäähiutaleen kuva tossa yhdessä namiskassa on? ”Voi vittu” tuli vastaukseksi kun tyyppi tajus että on nyt pari kesää ajanut ikkunat auki kesät vaikka kärrystä löytyy toimiva ilmastointi. Kyllä sitä juttua tovi naureskeltiinkin.
Yleisohjeena suosittelen liikenteessä aina varautumaan siihen, että muut eivät noudata/ymmärrä liikennesääntöjä. Samaten kannattaa varautua, että joskus voi peura tms. hypätä eteen.
Se hiljentäminen on nimenomaan varautumista. Voi se joillain toki mennä ihan yli.
No mitäs pahaa siinä on? Näet jotain, mihin reagoit. Minusta on ihan älyttömän hyvä idea antaa vinkki takana ajaville, että olet reagoinut johonkin näkemääsi, mikä voi edellyttää toimenpiteitä takana oleviltakin.Hiljentäminen ja jalan päästäminen kaasulta on eri asia kuin se, että alkaa jarruttaa, kun näkee pyöräilijän lähestyvän suojatietä.
Käsittääkseni et rikkonut. Ajoit omalla kaistallasi, jolla liikenne soljui nopeampaa tahtia kuin toisella kaistalla. Nyt kesäaikaan noita vasemmalla kaistalla jatkuvasti ajavia on näkynyt kyllä enemmän.Rikoinko lakia? Mahdollisesti.
Tämä ohituskaistapelleily on kyllä parasta Suomessa. Ylivoimaisesti eniten vain Lappeenranta - Helsinki väliä ajelevana satunnaiset pistot muualle maahan aiheuttavat aina paineen nousua otsalohkossa. Ensin junnataan letkan perässä 10 kilsaa ja sitten tulee kilometrin pituinen ohituskaista, jossa pääsee yhdestä autosta ehkä ohi, kun kaikki ajavatkin yhtäkkiä reipasta ylinopeutta.Käsittääkseni et rikkonut. Ajoit omalla kaistallasi, jolla liikenne soljui nopeampaa tahtia kuin toisella kaistalla. Nyt kesäaikaan noita vasemmalla kaistalla jatkuvasti ajavia on näkynyt kyllä enemmän.
Eilen vitostiellä tuli huomattua todella selvästi tuo ilmiö, että ajonopeudet nousevat ohituskaistan kohdilla, vaikka nopeusrajoitus pysyy samana. Oli kyllä melko huvittavaa. Eka ajellaan 85 km/h 100-rajoituksella, mutta ohituskaistan alkaessa kohta vedettiinkin 110 km/h. Ei tuossa oikein viitsi lähteä ohittelemaan.
No mitäs pahaa siinä on? Näet jotain, mihin reagoit. Minusta on ihan älyttömän hyvä idea antaa vinkki takana ajaville, että olet reagoinut johonkin näkemääsi, mikä voi edellyttää toimenpiteitä takana oleviltakin.
En tällä kertaa vilkaissut minkälainen hessu oli kyseessä, mutta sen verran kauan viihtyi vasemmalla kaistalla että ihan vain yhtä whatsapp-viestiä siellä ei varmasti katseltu.@Kuuukko et sattunut katsomaan ohittaessa mitä se sankari teki? Nimittäin voisin melkein lyödä vetoa, että selasi puhelintaan.
Tämä ohituskaistapelleily on kyllä parasta Suomessa. Ylivoimaisesti eniten vain Lappeenranta - Helsinki väliä ajelevana satunnaiset pistot muualle maahan aiheuttavat aina paineen nousua otsalohkossa. Ensin junnataan letkan perässä 10 kilsaa ja sitten tulee kilometrin pituinen ohituskaista, jossa pääsee yhdestä autosta ehkä ohi, kun kaikki ajavatkin yhtäkkiä reipasta ylinopeutta.
Jos jotain on osattu näillä suunnilla tehdä, niin tiet kuusi ja seitsemän.
Itse pidän leveäkaistasta vaikka toki välillä tosiaan siinäkin osataan kyllä hölmöillä. Itse ajelen nykyisin usein Vaalimaan kautta, niin pääsee seiskatien jälkeen / ennen ajamaan Lappeenranta Vaalimaa välin kesällä melkeinpä koko matkan satasta vähäisessä liikenteessä venäläisten puuttuessa.Kyllähän se Luumäki-Kouvola-Loviisa osio on myös aika verenpainetta nostattava leveäkaistan osalta. Tästä johtuen olen viimeiset 6 vuotta ajanut Helsingistä motaria sinne melkein Haminaan asti josta pääsee pienellä kituutuksella Luumäelle ja taas nelikaistatietä Ruokolahdelle asti.
Eli sait virhemerkinnän, kun et tuntenut kaupungin risteyksiä ulkoa?Aikanaan inssiajossa sain virhemerkinnän, kun hiljensin ennen risteystä, jossa kolmion takaa oli tulossa auto.
Koskenkylä-Kouvola väli on suunniteltu muutettavaksi 80 km/h pätkäksi koko matkalta(ehkä vielä nykyiset kasikympin kohdat kuusikymppisiksi, en tiedä tästä), mikä voi ohjata taas enemmän kotimaan liikennettä Vaalimaan reitille. Mutta ei tuota päätetty vielä ole.Itse pidän leveäkaistasta vaikka toki välillä tosiaan siinäkin osataan kyllä hölmöillä. Itse ajelen nykyisin usein Vaalimaan kautta, niin pääsee seiskatien jälkeen / ennen ajamaan Lappeenranta Vaalimaa välin kesällä melkeinpä koko matkan satasta vähäisessä liikenteessä venäläisten puuttuessa.
Eli sait virhemerkinnän, kun et tuntenut kaupungin risteyksiä ulkoa?
Jos inssi on sitä mieltä, että toheloit, inssin omassa ohjeistuksessa on hiukan miettimisen varaa. Paitsi jos pysähdyit, niin sitten ymmärrän. Turhaan jarruttelu on jarruttamista ilman mitään syytä jarruttaa. Tämä etenkin maantiellä ja muuten vaan suuremmilla nopeuksilla. Mutta kaupunkialueella tilanne muuttuu oleellisesti. Siellä tapahtuu koko ajan kaikenlaista, mitä se takana tuleva ei näe. Jos ei osaa ennakoida, ajaa jonkun päälle tai perään. Vaikka toisella olisi kolmio, vaikka fillarin kuuluisi väistää autoja, se kevyt jarrutus ihan vaikka vaan merkinannoksi takana tuleville ei todellakaan ole mikään rike eikä tunarointi. Pelkkä hidastaminen tai jarruttaminen on tilanteesta riippuen kuitenkin mun mielestä ihan ok. Ei nää aina ole mustavalkoisia asioita, teoria on eri kuin käytäntö. Kyllä mä hiljennän tutussakin risteyksessä, jos kolmion takaa lähestyy auto, joka näyttää vähänkään siltä, että ei ole huomannut sitä kolmiota. Viimeksi näin sattui viikko sitten ja kolinaa olisi kuulunut, ellen olisi jarruttanut. Tää sankari tuli vieläpä vasemmalta ja muutenkin kolmion takaa.Kyllä, varmuuden varalta hiljensin. (Korjataan vielä, että eihän se ollut V niin kuin virhe, vaan R niin kuin rike eli lievempi.) Tosin kun kerroin inssin pitäjälle tämän, niin totesi, että ihan perusteltua. Kuitenkin tähdensi sitä, että liikenteessä ei saisi turhaan jarrutella - kuten moni autoilija tekee pyöräilijän lähestyessä suojatietä.
Koskenkylä-Kouvola väli on suunniteltu muutettavaksi 80 km/h pätkäksi koko matkalta(ehkä vielä nykyiset kasikympin kohdat kuusikymppisiksi, en tiedä tästä), mikä voi ohjata taas enemmän kotimaan liikennettä Vaalimaan reitille. Mutta ei tuota päätetty vielä ole.
Safety first tai jotain. Oisko ollu Iltasanomissa sitten laskettukin niitä matka-aikoja, että voi rohkaista porukkaa Vaalimaan reitille. Ja se Vaalimaa-Lappee välihän ei mikään isojen virtojen reitti ole sekään.Ja että miksi ihmeessä??
Joo näin taisin itse myös lukea. Aivan järjetön päätös kyllä, koska tie on muistikuvien mukaan aivan mainiossa kunnossa, suht suora ja leveä. Tuo Vaalimaan reitti on mielestäni ihan hyvä, mutta onhan se muutaman minuutin pidempi ajallisesti.Safety first tai jotain. Oisko ollu Iltasanomissa sitten laskettukin niitä matka-aikoja, että voi rohkaista porukkaa Vaalimaan reitille. Ja se Vaalimaa-Lappee välihän ei mikään isojen virtojen reitti ole sekään.
Olivathan ne muuttamassa kaikkia 100 km/h maantieosuuksia jatkossa 90-rajoitukselle. Jippii.Ja että miksi ihmeessä??
Kyllä se on just näillä kuumilla keleillä kun ilmastointi menee rikki kun käy kovilla. Ei pidä käyttämään.
Mulla on päällä ympäri vuoden +21 C. Ja kuuluukin pitää, jos haluaa, että ilmastointi toimii, eikä tiivisteet kuivu.