Koskenkylä-Kouvola väli on suunniteltu muutettavaksi 80 km/h pätkäksi koko matkalta(ehkä vielä nykyiset kasikympin kohdat kuusikymppisiksi, en tiedä tästä), mikä voi ohjata taas enemmän kotimaan liikennettä Vaalimaan reitille. Mutta ei tuota päätetty vielä ole.Itse pidän leveäkaistasta vaikka toki välillä tosiaan siinäkin osataan kyllä hölmöillä. Itse ajelen nykyisin usein Vaalimaan kautta, niin pääsee seiskatien jälkeen / ennen ajamaan Lappeenranta Vaalimaa välin kesällä melkeinpä koko matkan satasta vähäisessä liikenteessä venäläisten puuttuessa.
Eli sait virhemerkinnän, kun et tuntenut kaupungin risteyksiä ulkoa?
Jos inssi on sitä mieltä, että toheloit, inssin omassa ohjeistuksessa on hiukan miettimisen varaa. Paitsi jos pysähdyit, niin sitten ymmärrän. Turhaan jarruttelu on jarruttamista ilman mitään syytä jarruttaa. Tämä etenkin maantiellä ja muuten vaan suuremmilla nopeuksilla. Mutta kaupunkialueella tilanne muuttuu oleellisesti. Siellä tapahtuu koko ajan kaikenlaista, mitä se takana tuleva ei näe. Jos ei osaa ennakoida, ajaa jonkun päälle tai perään. Vaikka toisella olisi kolmio, vaikka fillarin kuuluisi väistää autoja, se kevyt jarrutus ihan vaikka vaan merkinannoksi takana tuleville ei todellakaan ole mikään rike eikä tunarointi. Pelkkä hidastaminen tai jarruttaminen on tilanteesta riippuen kuitenkin mun mielestä ihan ok. Ei nää aina ole mustavalkoisia asioita, teoria on eri kuin käytäntö. Kyllä mä hiljennän tutussakin risteyksessä, jos kolmion takaa lähestyy auto, joka näyttää vähänkään siltä, että ei ole huomannut sitä kolmiota. Viimeksi näin sattui viikko sitten ja kolinaa olisi kuulunut, ellen olisi jarruttanut. Tää sankari tuli vieläpä vasemmalta ja muutenkin kolmion takaa.Kyllä, varmuuden varalta hiljensin. (Korjataan vielä, että eihän se ollut V niin kuin virhe, vaan R niin kuin rike eli lievempi.) Tosin kun kerroin inssin pitäjälle tämän, niin totesi, että ihan perusteltua. Kuitenkin tähdensi sitä, että liikenteessä ei saisi turhaan jarrutella - kuten moni autoilija tekee pyöräilijän lähestyessä suojatietä.
Koskenkylä-Kouvola väli on suunniteltu muutettavaksi 80 km/h pätkäksi koko matkalta(ehkä vielä nykyiset kasikympin kohdat kuusikymppisiksi, en tiedä tästä), mikä voi ohjata taas enemmän kotimaan liikennettä Vaalimaan reitille. Mutta ei tuota päätetty vielä ole.
Safety first tai jotain. Oisko ollu Iltasanomissa sitten laskettukin niitä matka-aikoja, että voi rohkaista porukkaa Vaalimaan reitille. Ja se Vaalimaa-Lappee välihän ei mikään isojen virtojen reitti ole sekään.Ja että miksi ihmeessä??
Joo näin taisin itse myös lukea. Aivan järjetön päätös kyllä, koska tie on muistikuvien mukaan aivan mainiossa kunnossa, suht suora ja leveä. Tuo Vaalimaan reitti on mielestäni ihan hyvä, mutta onhan se muutaman minuutin pidempi ajallisesti.Safety first tai jotain. Oisko ollu Iltasanomissa sitten laskettukin niitä matka-aikoja, että voi rohkaista porukkaa Vaalimaan reitille. Ja se Vaalimaa-Lappee välihän ei mikään isojen virtojen reitti ole sekään.
Olivathan ne muuttamassa kaikkia 100 km/h maantieosuuksia jatkossa 90-rajoitukselle. Jippii.Ja että miksi ihmeessä??
Kyllä se on just näillä kuumilla keleillä kun ilmastointi menee rikki kun käy kovilla. Ei pidä käyttämään.
Mulla on päällä ympäri vuoden +21 C. Ja kuuluukin pitää, jos haluaa, että ilmastointi toimii, eikä tiivisteet kuivu.
Ihan ihkaelävä karhunpoikanen ylittämässä tietä. Jonkinlaista mielenköyhyyttä mielestäni lähteä ohi kun edellä ajava hidastaa eläimen ollessa keskellä tietä.Sori, mutta miksi se nyt oli imbesilli? Ja oletan, että kyseessä oli tiekarhu. Tuosta kuvauksesta jää itselleni valitettavasti mielikuva, että sinua harmitti ajaa loppumatka perätysten.