Vähemmän yllättäen korkea bensan ja dieselin hinta yhdistettynä kallistuvaan sähkön hintaan alkaa näkyä myös kaikkien muidenkin kun yksityisautoilijoille kukkarossa. Tähän asti on naureskeltu yksityisautoilijoille bensan ja dieselin hinnasta, mutta esim. ruoan hinnan nousu ei varmasti kauaa naurata.Niin Venäjän hyökkäys Ukrainaan pisti vähän lisää nousua hintaan. Vähemmän yllättäen ne pakotteet maksavat myös meille.
Tottakai maksavat mutta valtiohan tienaa tuon nousun takia entistä enemmän Alvin muodossa. Ei siinä etteikö rahalle käyttöä ole. Ja toki sehän on halpaa niinkauan kuin rahalla saa sanoi jo vanha kansa.
Kai hallituksen pitää auttaa yrittäjiä nytkin, koronakriisi koski vain eri aloja.
Tumput suorina istutaan.
Muistatteko näin luet iltapäivälehtiä -meemin? Tämän voisi nimittäin laittaa siihen mukaan.
Hallitus istuu tumput suorina! = tekee koko ajan töitä, vaikka ei siitä Jatkoajan keskustelufoorumille erikseen ilmoitakaan.
Aika ammottava aukko jää budjettiin. Pitäisi varmaan korottaa jotain muita veroja.Tottakai siellä töitä tehdään.
Olisiko seuraavana listalla esim.dieselín käyttövoimaveron poisto tältä vuodelta ja polttoaineverojen alennus. Ruotsihan tekee näin myös niinkuin monet muutkin EU-maat.
Tottakai siellä töitä tehdään.
Olisiko seuraavana listalla esim.dieselín käyttövoimaveron poisto tältä vuodelta ja polttoaineverojen alennus. Ruotsihan tekee näin myös niinkuin monet muutkin EU-maat.
Jos bensan hinta normaalisti olisi 1,80e/l ja se sisältää n. 60% verran veroja valtio tienaisi litralta 1,08e. Hinnan ollessa 2,20e/L tienaus olisi 1,32e/litra. Eli melkein 20% enemmän. Eli tuota olisi mahdollista jonkin verran kompensoida jo ilman että tarvitsisi käytännössä mennä budjetoidun veromäärän alle.
Aika ammottava aukko jää budjettiin. Pitäisi varmaan korottaa jotain muita veroja.
Suurin huoli hallituksella on se, että miten pystytään keräämään tarpeeksi veroja ja tämän lisäksi kuinka paljon pitää ottaa lisää velkaa/lainaa ulkomailta. Valtion kassa on tyhjä ja tulevaisuudessa pitää hoitaa myös Sote-uudistus kuntoon, joka maksaa maltaita. Palkkaharmonisointi ja työvoiman saanti sosiaali- ja terveysalan palvelutuotantoa varten on saatava asianmukaisesti hoidettua parhainpäin kuntoon nopeasti eikä sitten joskus hamassa tulevaisuudessa jos silloinkaan.Tuskin olen kovin väärässä ennustaessani, että tähän vastataan huomisella kyselytunnilla. Eduskunta järjestää tänään ylimääräisen kyselytunnin ilmeisesti senkin takia, että huomenna voidaan kysyä sodan vaikutuksista energiaan ja talouteen.
Valtio varmasti pystyy jotain tekemään, mutta onhan tämä vaikea tilanne, todella vaikea. Valtiokaan ei saa rahaa seinästä, vaan velkaantuu jatkuvasti lisää. Valtiokaan ei voi loputtomasti velkaantua, vaan jossain kohtaa voi olla todellinen katastrofi käsillä.Olisi kiva kuulla, että mitä valtio tekee sitten, kun yrityksiä alkaa lyömään lappua luukulle ja kansaa jää pois töistä.
Onhan tämä oikeasti sairasta, että kun on pakko, huom pakko, käyttää diesel autoa taikka sitten laittaa firma nurin. Diesel maksaa saman kuin bensa, siihen päälle vielä dieselvero...
Kansa voi jo huonosti ja kohta se voi tosi huonosti.
Tottakai pakotteet vaikuttavat Suomeen, mutta voishan sitäkin kompensoida.
Nyt jos koskaan on syytä tehdä ne tarpeelliset rakenneuudistukset työmarkkinoilla. Nyt ei voida levätä laakereilla vaan on toimittava hyvän sään aikana.Valtio varmasti pystyy jotain tekemään, mutta onhan tämä vaikea tilanne, todella vaikea. Valtiokaan ei saa rahaa seinästä, vaan velkaantuu jatkuvasti lisää. Valtiokaan ei voi loputtomasti velkaantua, vaan jossain kohtaa voi olla todellinen katastrofi käsillä.
Onko se paha?Uskon vakaasti, että hallitus valmistelee jo toimia polttoaineiden ja sähkön hintojen rajulle nousulle. Uusia tulonsiirtomekanismeja keski- ja suurituloisilta pienituloisille valmistellaan jo kovalla kiireellä.
esim. ruoan hinnan nousu ei varmasti kauaa naurata.
Eihän polttoaineverojen nousu edes koske köyhimpiä kun ei heillä ole varaa autoon ja onneksi aina voi mennä taksilla.Onko se paha?
Nyt jos koskaan on syytä tehdä ne tarpeelliset rakenneuudistukset työmarkkinoilla. Nyt ei voida levätä laakereilla vaan on toimittava hyvän sään aikana.
Kohtaanto-ongelma on tosiasia ja ongelmat on syytä ratkaistava. Nyt vain tuntuu siltä, että ei tiedetä miten tulee toimia järkevästi ja kustannustehokkaasti. Samanaikaisesti on sekä työttömyyttä että pulaa ammattitaitoisista työntekijöistä.
Väestön ikärakenne on huolestuttava. Jotain tarttis tehdä pikaisesti ja työvoiman saatavuus on turvattava keinolla millä hyvänsä sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä.
Nykyään puhutaan kauniisti vihreästä taloudesta, mutta jääkö se vain sanahelinäksi. Samanaikaisesti on Ukrainassa tosi paha tilanne, joka vaikuttaa Suomeenkin valitettavasti. Toivottavasti saadaan rauha aikaiseksi mahdollisimman nopeasti.
Korjatkaa, jos olen väärässä mutta eikö polttoainevero ole kiinteä summa ja vain ALV:n osuus nousee, kun polttoaine kallistuu pumpulla? Eli ihan noin paljoa eivät valtion tulot nousisi 1.80e -> 2.20e nousussa.
En tiedä niiden pienituloisten lisäksi muuta tahoa, jolle se olisi hyvä.Onko se paha?
Eikä se kyllä nyt pitkässä juoksussa pienituloisillekkaan olisi hyväksi.En tiedä niiden pienituloisten lisäksi muuta tahoa, jolle se olisi hyvä.
Jos hinta pysyisi tasaisesti läpi vuoden vaikka 50 sentin korotuksessa, niin työpaikallani se tarkoittaisi noin puolentoista miljoonan euron lisälaskua. Kun kyydissä kulkee pelkästään Suomen suurimpien kauppaliikkeiden sekä elintarvikevalmistajien tuotteita, niin onneksi olkoon Suomen kansa, ruoka muuten maksaa kohta helvetisti enemmän kuin vaikka pari vuotta sitten.
Taitaa ruuan hinta nousta muutenkin vaikka polttoaineen hintaa laskettaisiin Suomessa 50 senttiä. Kun jos Ukrainassa ei saada satoa tuotettua normaalisti, eikä lannoitteita tuotettua myöskään niin ruuan määrä koko maailmassa laskee ja kun kysyntä ei laske samaa tahtia niin hinta nousee. Ilman velkarahaa valtio ei saa tuohon vaikutettua mitenkään. Ja se velka ei jää muuten pieneksi. Nyt jos on jäämättä Suomessakin laajoja määriä peltoa viljelemättä kun lannoitteita ei saada niin vähän ollaan ongelmissa jos pitäisi omavaraistalouteen pyrkiä.Jos hinta pysyisi tasaisesti läpi vuoden vaikka 50 sentin korotuksessa, niin työpaikallani se tarkoittaisi noin puolentoista miljoonan euron lisälaskua. Kun kyydissä kulkee pelkästään Suomen suurimpien kauppaliikkeiden sekä elintarvikevalmistajien tuotteita, niin onneksi olkoon Suomen kansa, ruoka muuten maksaa kohta helvetisti enemmän kuin vaikka pari vuotta sitten.
Korjatkaa jos olen väärässä, mutta isoja maataloustukia on perusteltu huoltovarmuudella ja sillä että kriisin sattuessa saadaan ruokaa pöytään. No nyt on kriisi päällä ja ensimmäiseksi kerrotaan, että kohta ei muuten välttämättä saadakaan ruokaa pöytään. Helvetin hyvin käytetyt miljardit ellen sanoisi.