Ja ahdetulla bensakoneella varustettu auto on kovemmilla pakkasilla yhtä kylmä kuin dieselmoottorilla varustettu.
eikä dieselkoneinen auto pääse koskaan siihen samaan sisälämpötilaan.
Paskat. Ei ole koskaan mun dieselkoneella varustetussa VAG:ssa ollut vilu paria minuuttia pidempään. Ei tosin ollut ahdetussa bensakoneellakaan varustetussa VAG:ssa. Mutta dieselkone lämpenee nopeammin ja paremmin ainakin mun vertailussa.
Paskat. Ei ole minun autoissani koskaan ollut kylmä. Jokainen ollut ahdetulla bensakoneella (ok, yksi viikon hairahdus oli), lämpenee muutamassa minuutissa, eikä dieselkoneinen auto pääse koskaan siihen samaan sisälämpötilaan.
Olen saanut myös huomata jos alla vähän tehokkaampi ja uudehko edellämainittu niin ihan helvetisti on pellejä liikenteessä jotka provosoituu jo nähdessään tälläisen auton, tullaan vierelle, ammutaan kierrokset huutaen keulille, ohi mennään ja jäädään eteen hidastelemaan jne. Onko se kauteutta vai mitä mutta ihan erilaista käytöstä kohdistuu allekirjoittaneeseen nyt kun silloin kun tuli ajeltua kansanautolla tahi jollain Focuksella. Ja voin taata että ajan tuolla liikenteessä ihan samalla tavalla kuin silloin pari vuotta sitten.
Mystisiä on nuo immeiset tuolla liikenteessä, ainakin pk-seudulla, pinna on kireällä jne.
_
Ja ahdetulla bensakoneella varustettu auto on kovemmilla pakkasilla yhtä kylmä kuin dieselmoottorilla varustettu. Ei meinaan tuollainen VAG:n 1.4 tsi kone paljoa jaksa lämpöä jakaa, kun pakkanen huitelee -20 asteessa. On suositeltavaa laittaa maskiin viimasuojat. Itse tein sellaiset (muovista), jotka laitetaan sisäpuolelle kiinni, niin ei näy ulospäin.
Jos sulla on uudehko diesel, niin siellä on sähkövastukset apuna lämmityksessä, mikä on varsn hyvä juttu.
Ja ahdetulla bensakoneella varustettu auto on kovemmilla pakkasilla yhtä kylmä kuin dieselmoottorilla varustettu. Ei meinaan tuollainen VAG:n 1.4 tsi kone paljoa jaksa lämpöä jakaa, kun pakkanen huitelee -20 asteessa. On suositeltavaa laittaa maskiin viimasuojat. Itse tein sellaiset (muovista), jotka laitetaan sisäpuolelle kiinni, niin ei näy ulospäin.
Kertokaapa te autoilijat miksi helv Audi, BMW sekä Mersu kuskit ovat niin pällejä liikenteessä?(v. 2006)
Jatkuuko hehkutus, vaikka merkkivalo on jo sammunut? Tuo oma auto tykkää pitää sitä vain muutaman sekunnin päällä, vaikka horkkaa olisi kolmekymmentä astetta, kun joissain autoissa palaa helposti minuutinkin.
Ja olen kyllä aika varma, että ne ei siinä muutamassa sekunnissa ole vielä kypsät kovilla pakkasilla. Ja itse tulpat on kyllä kunnossa.
Kyllä aika pitkältä ajalta kuulostaa jos minuutinkin hehkuttaa. Oma auto pitää niinikään muutaman sekunnin hehkua kolmenkympin pakkasilla ja se on täysin normaalia. Käsittääkseni hehkutus loppuu heti, kun valokin sammuu.
Eikös noi hehkutulpat lämpene satojen asteiden lämpötilaan, en nyt tähän hätään muista kuinka kuumaksi ne lämpenevät, muistaakseni jopa lähemmäksi tuhatta astetta.Ja olen kyllä aika varma, että ne ei siinä muutamassa sekunnissa ole vielä kypsät kovilla pakkasilla. Ja itse tulpat on kyllä kunnossa.
Sitikka ilmoitti jostain pakokaasun poistojärjestelmän viasta. Vihtiiköhän tuolla ajaa vai pitääköhän kiikuttaa samantien huoltoon?
Onkos kukaan ajellut tuommoisella uuden korimallin Astra-farkulla? Minusta se on aika hyvännäköinen Sport-varusteilla. Sitä kaksilitraista dieseliä hiukan harkitsen täsä ny. Opelin sivuille tästä
Ei se ajoa keskeytä, bootin jälkeen voi ilmoitus hävitä tai sitten ei. Mutta tuo voi johtua niiiiin monesta eri syystä, ettei voi tarkkaan ennustaa, mikä sun patongissasi on vikana. Mulla oli yhdessä pytyssä suihkusuutin finaalissa, mikä johti muutamassa viikossa kyydin lopulliseen katkeamiseen. Koko ajan paheni nykiminen ja hyytyily. Toisilla ei ole tullut sen kummempaa kuin se ilmoitus.Sitikka ilmoitti jostain pakokaasun poistojärjestelmän viasta. Vihtiiköhän tuolla ajaa vai pitääköhän kiikuttaa samantien huoltoon?
Ei se ajoa keskeytä, bootin jälkeen voi ilmoitus hävitä tai sitten ei. Mutta tuo voi johtua niiiiin monesta eri syystä, ettei voi tarkkaan ennustaa, mikä sun patongissasi on vikana. Mulla oli yhdessä pytyssä suihkusuutin finaalissa, mikä johti muutamassa viikossa kyydin lopulliseen katkeamiseen. Koko ajan paheni nykiminen ja hyytyily. Toisilla ei ole tullut sen kummempaa kuin se ilmoitus.
Hmm.Jatkuuko hehkutus, vaikka merkkivalo on jo sammunut? Tuo oma auto tykkää pitää sitä vain muutaman sekunnin päällä, vaikka horkkaa olisi kolmekymmentä astetta, kun joissain autoissa palaa helposti minuutinkin.
Ja olen kyllä aika varma, että ne ei siinä muutamassa sekunnissa ole vielä kypsät kovilla pakkasilla. Ja itse tulpat on kyllä kunnossa.
Käsittääkseni hehkutus loppuu heti, kun valokin sammuu.
Kakkosautoa ostamassa. viimeks olin sellaista hankkimassa keväällä mut vaihdoinkin ykkösauton.
Hintaluokka on pudonnut hiukan ku tuli ostettua vähän kalliimpi toinen auto. Eli sellainen 3000-6000
