Ehdottomasti saa ja pitää käyttää kelloa. Eikä yhtään koiranomistajaa se kellon kilkatus häiritse jos sen tekee sieltä vähän kauempaa, eikä siinä 30km/h vauhdissa 3 metrin päässä ja säikäytä koiraa. Vaan silleen ajoissa että se omistaja ehtii reagoida. Jos häiritsee niin sitten voit kertoa sille että voisi vaikka harkita josko sen pitäisi siitä koirasta luopua.
Käsittämätöntä toimintaa jos joku tuollaisesta mölisee, saati että ei uskalleta sitten sen takia soittaa. Mikään ole niin mukavaa kun on koiran kanssa lenkillä (en omista, mutta ikäni olen talutellut sukulaisten koiria) niin vaivautuu ne kanssalikkujat ilmoittamaan tulostaan sillä kellolla. Minusta se on kohteliasta ja huomaavaista toimintaa.Niin luulisi, ettei ketään häiritsisi, mutta pariin kertaan on sanottu asiasta ja useasti tullut pahoja katseita. Ja ei, en aja kovaa koirien ohi, vaikka he ovat huomanneet minut. Ja kyllä, soitan sitä kaukaa. Ja koiran kanssa usein ulkoilevana tiedän, että monet eivät soita. Vaikka koira olisi kuin lyhyessä liassa, niin jos en tiedä sieltä jonkun tulevan, niin se voi nopealla nykäisyllä saada itsensä eteen, vaikkei normaalisti pyöräilijöistä välitäkään.
Käsittämätöntä toimintaa jos joku tuollaisesta mölisee, saati että ei uskalleta sitten sen takia soittaa. Mikään ole niin mukavaa kun on koiran kanssa lenkillä (en omista, mutta ikäni olen talutellut sukulaisten koiria) niin vaivautuu ne kanssalikkujat ilmoittamaan tulostaan sillä kellolla. Minusta se on kohteliasta ja huomaavaista toimintaa.
Kuten sanoin kohteliaista ja huomaavaista toimintaa. Eiköhän tuollaisella pikkuhiljaa saa senkin touhun yleistymään. Se yleensäkkin tuntuu olevan tehokkain tapa. On kohtelias ja kiittää niin muutkin kokeilee.En mä tiedä, että onko tuo kenenkään syy soittamattomuudelle. Veikkaan yleisesti enemmän ajattelemattomuutta. Itse kiitän jokaista kellonsoittajaa ja myös soittaessani niitä, jotka huomioivat.
En tiedä ymmärsitkö vieläkään mitä tarkoitan.
Kiinteä hihnakin yltää usein tien yli ihan hyvin. Ja moni pitää niitä vain päästä kiinni. Ei siinä kauheasti eroa ole, vaikken noin muuten suuremmin vastusta ideaa. Pyöräilijöiden pitäisi soittaa kelloa koiran ulkoiluttajille ja ulkoiluttajien ei pitäisi ottaa siitä itseensä. Kyse on kuitenkin vain siitä, että kaikki saavat kulkea turvallisesti ja se vaatii usein sitä, että tulee huomatuksi ja tietää tulleensa huomatuksi.
Ongelma on siinä, että osa koiranomistajista tai -ulkoiluttajista ei ymmärrä sen kellonsoiton olevan varoitus tai vihje pyöräilijöitä, että olen tulossa, älä päästä koiria eteen. Pitävät sitä sen sijaan vittuiluna, että väistäkää pois alta. Ja vähintään katsovat pahast. Jotkut jopa aukovat päätään huutaen, että kyllä tästä sopii.Tätä olen miettinyt itsekin kun kahden koiran kanssa kuljen. MIten se on niin vaikeaa soittaa sitä kelloa. Kyllä mä aina välillä vilkaisen taakse, että onko sieltä joku tulossa, mutta olisi kiva jos kelloa soitettaisiin.
Itseasiassa koko koiran omistamiselle pitäisi olla jonkin sortin käyttökortti, että tajuaa mitä sen kanssa touhuaminen vaatii. Kyllä se vika on melkein aina siellä hihnan kaksijalkaisessa päässä.Koiranulkoiluttajille myös ajokortti, läpipääsyn edellytyksiin ainakin kellonsoiton "varoitusluonteen" ymmärtäminen ja paskan pois kerääminen kaduilta ja kadunvarsilta.
IS uutisoi ahkeraan välkkyneestä valvontakamerasta.
Ei yllätä tulos, kun moni ei pahemmin nopeuttaa hidasta vaikka olisi millainen työmaa menossa. Espoon puolella oli aiemmin vastaava tilanne ennen Turun motaria, missä kamera osui työmaan kohdalle. Mietin silloin ovatkohan säätäneet valvonnan normaali rajoitukselle vaiko alennetulle. Malmilla selvästi ovat laittaneet alennetulle ja tulos oli oletettu.
Toki ihmettelen edelleen miksi kukaan paljon autoa ajava pitää etupuolella rekisterikilpeä. Idiotismia.
IS uutisoi ahkeraan välkkyneestä valvontakamerasta.
Ei yllätä tulos, kun moni ei pahemmin nopeuttaa hidasta vaikka olisi millainen työmaa menossa. Espoon puolella oli aiemmin vastaava tilanne ennen Turun motaria, missä kamera osui työmaan kohdalle. Mietin silloin ovatkohan säätäneet valvonnan normaali rajoitukselle vaiko alennetulle. Malmilla selvästi ovat laittaneet alennetulle ja tulos oli oletettu.
Onks sulla kilpi edessä?
Ei ole. Saatuani kolme vuotta sitten elämäni ensimmäiset ylinopeussakot 38 km/h 30:n alueella, päätin että kamerasta ei enää tule sakkoja. Kyselin vaihtoehtoja poliisissa työnskentelevältä kaveriltani, ja sain neuvoksi ottaa etukilven irti ja asettaa sen väärinpäin etulasin alle. Tällöin kamerat eivät saa kuvasta rekisterinumeroa. Poliisi jos tulee kyselemään ratkaisua, voi aina sanoa että joku peruutti eilen etupuskuriin ja kilpi irtosi. Toisaalta kolmen vuoden ja noin 100 000 kilometrin aikana kukaan ei ole tullut kyselemään, missä mun rekisterikilpi on.
Hienoa, että Suomen poliisissa on suoraselkäisiä ja rehtejä virkamiehiä. Niistä tolpista ei muuten tule sakkoja, jos ajaa rajoitusten mukaan.
Iloisia kuvaushetkiä sinulle!
Rajoitusten mukaan ajavat aiheuttavat vain ruuhkia ja vaaratilanteita olemalla muiden jaloissa.
Tolpat ja autot on asennettu paikkoihin, joissa sakkojen määrä on maksimaalinen, eikä asialla ole mitään tekoa liikenneturvallisuuden kanssa.
Sulla ei tarinoimasi mukaan ole edessä mitään kovaa. (Siis peltistä rekisterikilpeä.) Lihavoituun kohtaan viitaten, eikö sun autossa ole myöskään toimivia jarruja?Käydessäni vanhemmillani Tampereella kuukausi sitten törmäsin samaan asiaan. Moottoritiellä alamäessä 120 km/h vaihdettu 50km/h rajoitukseen. Kamera välkkyi aika tahdilla. Oikeastaan tuohon jopa mahdoton hidastaan vauhtia noin alas.
Toki ihmettelen edelleen miksi kukaan paljon autoa ajava pitää etupuolella rekisterikilpeä. Idiotismia.
Moottoritiellä alamäessä 120 km/h vaihdettu 50km/h rajoitukseen.
Oliko muka nopeusrajoitusta laskettu suoraan 120 km/h -> 50 km/h? Ettei vaan olisi laskettu porrastetusti?
Juuri näin. En kyllä ymmärrä sitä ylinopeuden ajon välttämättömyyttä jopa tietyöalueella. Oulussa on motari remontissa ja siinä on yksi n. kilometrin pätkä joka on 50 km/h ja tämän sisällä pieni pätkä 30 km/h. Välillä on kyllä melkoisia formulakuskeja, jotka vetää renkaat vinkuen tuota kolmenkympin shikaania. Ja suurin osa menee surutta ylinopeutta. Ja siinä kilometrin pätkällä ylinopeudella voittaa vähemmän aikaa kun menee kusella käyntiin.Hyvä, että sakottavar näitä jotka ajavat 80km/h välittämättä rajoituksista.
Ja myös juuri näin. En jaksa niin nillittää ihmisten valinnasta ajaa ylinopeutta normaalilla tiellä (toisin kuin tietyömaalla), jos ylinopeus ei ole älytöntä. Mutta henk. koht. onhan se helvetisti helpompaa ajaa rajoitusten mukaan. Harvemmin tarvitsee ohitella ja kameroista ym. nopeusratsioista ei ole ikinä mitään harmia.Itse olen vältellyt sakkoja ajaen liikennesääntöjen mukaisesti ja nopeusrajoitusten mukaisesti. Olen kokenut tämän olevan helpompaa kuin rekisterikilven paikan vaihtamisen.