Suomalainen liikennekäyttäytyminen

[finnjewel]

Keskiviikkona oli kätevästi jätetty Vanhan Kirkkopuiston Bulevardin puoleisen portin suuaukolle, siis aivan keskellä. Aika helvetin vaikea käsittää, mitä jengin päässä liikkuu.

Nämä helvetinkoneet on niin v-un painaviakin, ettei niitä yleensä viitsi viskellä sivuunkaan. Pahimmat tapaukset olen silti raahannut sivummalle.

 

[vetti]

Keskiviikkona oli kätevästi jätetty Vanhan Kirkkopuiston Bulevardin puoleisen portin suuaukolle, siis aivan keskellä. Aika helvetin vaikea käsittää, mitä jengin päässä liikkuu.

Eilen duunista matkalla himaan yksi veijari jätti ihan keskelle Pasilan aseman oviaukkoa. Jos olisin ehtinyt, olisin napannut tätä jonnea niskasta kiinni. Mutta setämies ei puku päällä juokse. En ymmärrä minäkään mitä noiden päässä liikkuu. Ei varmaan mitään.

 

[Jotva]

Eilen aamulla poliisilla oli tehostettu liikennevalvontaoperaatio eli tutka läheisen koulun tienoilla, jossa nopeusrajoitus on 40 km/h.

Satuin olemaan aamulenkillä silloin ja kävelin kevyenliikenteen väylällä ajotien sivussa. Olin juuri siinä pysäyttäjän kohdalla, kun hän ohjaisi yhden auton tien sivuun. Poliisi näytti kuskille tutkalaitteestaan (?) lukemat ja totesi hymy huulillaan, että näytti olevan 66 km/h mittarissa. Kuskia ei näyttänyt hymyilyttävän.

Ihan aiheellinen operaatio näytti muutenkin olevan, kun sakotettavien jonossa oli sillä hetkellä neljä autoa ja yksi mopo.

 

[Tadu]

Eilen aamulla poliisilla oli tehostettu liikennevalvontaoperaatio eli tutka läheisen koulun tienoilla, jossa nopeusrajoitus on 40 km/h.

Satuin olemaan aamulenkillä silloin ja kävelin kevyenliikenteen väylällä ajotien sivussa. Olin juuri siinä pysäyttäjän kohdalla, kun hän ohjaisi yhden auton tien sivuun. Poliisi näytti kuskille tutkalaitteestaan (?) lukemat ja totesi hymy huulillaan, että näytti olevan 66 km/h mittarissa. Kuskia ei näyttänyt hymyilyttävän.

Ihan aiheellinen operaatio näytti muutenkin olevan, kun sakotettavien jonossa oli sillä hetkellä neljä autoa ja yksi mopo.

Saisivat useammin ratsata taajamissa ja tällaisissa paikoissa erityisesti.

 

[Jermu]

Saisivat useammin ratsata taajamissa ja tällaisissa paikoissa erityisesti.

Todellakin. Viikon verran vuodessa on kampanja, kuinka uudet ekaluokkalaiset ovat liikenteessä, mutta 51/52 viikkoa vuodessa ei näissä paikoissa mitään valvontaa ole. Ihan niin kuin ne koululaiset voisivat jäädä kaahaajien alle vain koulunaloitusviikolla.

Toki ymmärrän, että Pastersteinin aika menee mainostaessaan itseään eri medioissa ja sakkorysinä olevat kameratolpat (joita ei juuri näy taajama-alueilla eikä etenkään paikoissa, joissa lapsia liikkuu kouluun ym) nyt vaan keräävät paljon isommat sakkotulot.

Ajan itse keskimääräistä reippaammin tuolla liikenteessä (haters gonna hate jos ajan 100 km/h alueella 110 ja kehtaan joskus mennä hitaammista ohi), mutta taajama-alueilla ajan todellakin rajoitusten mukaan, enkä aja 50 lasissa 30:n alueella. Usein nämä Teppo Tasanopeudet, jotka närkästyvät "kiireisempien" ohituksista, toimivat sitten taajamissa täysin toisin.

 

[Creed Bratton]

Meidän kotikadulla on 30kmh rajoitus ja sen varrella asuu yli 20 alle 12-vuotiasta lasta. Oon muutaman kerran syksyisenä aamuna lasta kävellen päiväkotiin viedessä pysäyttänyt naapuruston autoilijoita, kun nopeutta on ollut selkeästi yli sen 30kmh rajoituksen.

Yleensä ovat ymmärtäneet miksi mainitsin aiheesta, mutta tietenkin sellainen Audi Q5:sta ajanut 50-60 vuotias mulkku ukko alkoi vänkäämään ”onko sulla tutka?”, ”ootko poliisi” kitinää. No ei sen jälkeen ole tästä enää ohi ajanut niin ehkä asui muualla tai sitten ei kehtaa ajaa samaa reittiä enää.

 

[Vahva tunne]

Se hyvä puoli on noissa patteriautoissa, että ajavat takuulla hiljaa myöskin koulujen ja tarhojen lähellä. Kun ainakin isoilla teillä vähän säästellään, että perille päästään tankkaamatta. Toki kiva olis jos kiire ei ole, niin sivuun sitten....

 

[eriatarka]

Yleensä ovat ymmärtäneet miksi mainitsin aiheesta, mutta tietenkin sellainen Audi Q5:sta ajanut 50-60 vuotias mulkku ukko alkoi vänkäämään ”onko sulla tutka?”, ”ootko poliisi” kitinää.

Heh, meidän läheisellä torilla ollut muutaman kerran sama "ootko sä poliisi?", kun huomauttanut, ettei siihen saa autolla ajaa. Vakiovastaus "ootko sä idiootti?" toiminut joka kerta.

 

[ultrar]

Tänään Sipoosta Pornaisiin lähtevällä tiellä musta katumaasturi (ei mikään bemari tällä kertaa) Viron rekisterissä ohitteli 60km rajoitusalueella kolme autoa erikseen mutkaisella tiellä tuplasulkuviivoilla. Muut ajeli siinä 60-70km/h, joten tämä ohittaja rikkoi kaikkia mahdollisia sääntöjä.

Joskus sitä oikeasti ihmettelee mistä näitä idiootteja sikiää. Jos tämä kaveri asuu samalla kylällä, kuin ohitetut, niin kohta koko kylä tietää, miilainen ääliö siellä asuu. Sitten on tietysti näitä Marineja, joille ei muiden mielipiteet vaikuta, ajatusmaailma on vain minä itse. Jos olisin tajunnut, mitä ko. autoilija tekee, niin olisin soittanut hätäkeskukseen, se kannattaa joskus tehdä, jos uskoo poliisin olevan lähellä. Pari vuotta sitten tein ilmoituksen rattijuoposta Järvenpäässä ja ohjailin hätäkeskuksen avulla poliisia niin kauan, kunnes löysivät kuskin ja auton. Kaveri oli todella heikossa hapessa ja ajo sen mukaista.

 

[Undrafted]

Paljon ehtinyt liikenteessä vuosien saatossa nähdä, mutta taannoin tulkinta yllätti. Keskustoissa usein on liikennevalot siellä risteysalueen toisellakin puolen. Yksi autoilija tulkitsi, että hänen tarvitsee pysähtyä punaiseksi vaihtuneen valotolpan kohdalle sinne risteysalueen toiseen laitaan. Onneksi ei ollut sivuilta tulossa kuin yksi auto, jonka kuski taisi hämmästyä niin paljon, ettei osannut reagoida mitenkään.

Toinen mitä näkee Helsingissä useammin on fillarikaistalla polkevat, jotka noudattavatkin läheisiä kevyenliikenteen tai jalkakäytävän liikennevaloja. Edestäni lähti fillari päin punaisia. Ihmettelin tapahtunutta, kun tajusin että fillaristi varmaan reagoi muutaman metrin päässä olevan suojatien liikennevaloon.

 

[Jan Koller]

Toinen mitä näkee Helsingissä useammin on fillarikaistalla polkevat, jotka noudattavatkin läheisiä kevyenliikenteen tai jalkakäytävän liikennevaloja.

Tämä tuntuu kyllä olevan varsin yleistä Helsingin keskustassa eli valitaan ne vihreät valot, jotka palaa.

 

[kyykäärme]

Tänään Sipoosta Pornaisiin lähtevällä tiellä musta katumaasturi (ei mikään bemari tällä kertaa) Viron rekisterissä ohitteli 60km rajoitusalueella kolme autoa erikseen mutkaisella tiellä tuplasulkuviivoilla. Muut ajeli siinä 60-70km/h, joten tämä ohittaja rikkoi kaikkia mahdollisia sääntöjä.

Joskus sitä oikeasti ihmettelee mistä näitä idiootteja sikiää. Jos tämä kaveri asuu samalla kylällä, kuin ohitetut, niin kohta koko kylä tietää, miilainen ääliö siellä asuu. Sitten on tietysti näitä Marineja, joille ei muiden mielipiteet vaikuta, ajatusmaailma on vain minä itse. Jos olisin tajunnut, mitä ko. autoilija tekee, niin olisin soittanut hätäkeskukseen, se kannattaa joskus tehdä, jos uskoo poliisin olevan lähellä. Pari vuotta sitten tein ilmoituksen rattijuoposta Järvenpäässä ja ohjailin hätäkeskuksen avulla poliisia niin kauan, kunnes löysivät kuskin ja auton. Kaveri oli todella heikossa hapessa ja ajo sen mukaista.

Minun ohitseni meni Vantaan Rekolan koulun kohdalla tänään musta maastobemari Suomen kilvillä kolmenkympin alueella helvetillistä vauhtia, vaikka tuli auto vastaan. Samaan kyytiin paineli punaisista valoista läpi, joutui siinäkin ohittamaan vastaantulijoiden kaistan kautta valoihin pysähtyneen punaisen Skodan. Tuli mieleen, että pakeniko jotain tai oliko varastettu auto.

Koulun kohdalla on tosiaan kolmenkympin rajoitus ja nopeudennäyttötaulu. Maanantaiaamuna joku vastaantullut ukko paineli vaan läpi, kun minä olin pysähtyneenä ja pieni oppilas oli suojatiellä taluttamassa pyöräänsä. Ehdin näyttää nyrkkiä.

Minusta noilta koulujen lähellä kaahaajilta ja sokeilta puusilmiltä pitäisi kertasekoilusta laittaa kortti kuivumaan, ja poliisien pitäisi valvoa liikennettä koulujen lähistöllä muulloinkin kuin koulujen aloitusviikolla.

 

[Satunnainen]

Koulun kohdalla on tosiaan kolmenkympin rajoitus

Havaintojeni mukaan kaikkein vaikein rajoitus noudatettavaksi. Todella monelle 30 rajoitus tarkoittaa >40 nopeutta, vaikka muilla rajoituksilla ajeltaisiin vain pientä ylinopeutta jos aina sitäkää.

 

[disco-stu]

Havaintojeni mukaan kaikkein vaikein rajoitus noudatettavaksi. Todella monelle 30 rajoitus tarkoittaa >40 nopeutta, vaikka muilla rajoituksilla ajeltaisiin vain pientä ylinopeutta jos aina sitäkää.

Ja luonnollisesti jos itse ajat edes sitä ~34km/h niin joku on välittömästi takapuskurissa kiinni.

Tossa meidän kotitiellä on 40 rajoitus ja kyllä siinä sitä 60 voi tietysti monen mielestä ajella. Aika varovasti saa koirien kanssa katveisia suojateitä ylittää.

Nauratti kyllä salaa, kun siinä oli tietyö ja ihan vitullinen asfaltin kulma, niin ainakin kahdesti näin/kuulin, kun jonkun kuspään auton pohja otti kunnon osumat ja myös iskarit sai varmasti pamahduksista päätellen kipeää. Olisi kyllä pitänyt olla 30km/h rajoitus siinä kohdassa, mutta nuo vetivät varmasti yli 50. Toivottavasti oppivat.

 

[kyykäärme]

Ja luonnollisesti jos itse ajat edes sitä ~34km/h niin joku on välittömästi takapuskurissa kiinni.

Tossa meidän kotitiellä on 40 rajoitus ja kyllä siinä sitä 60 voi tietysti monen mielestä ajella. Aika varovasti saa koirien kanssa katveisia suojateitä ylittää.

Nauratti kyllä salaa, kun siinä oli tietyö ja ihan vitullinen asfaltin kulma, niin ainakin kahdesti näin/kuulin, kun jonkun kuspään auton pohja otti kunnon osumat ja myös iskarit sai varmasti pamahduksista päätellen kipeää. Olisi kyllä pitänyt olla 30km/h rajoitus siinä kohdassa, mutta nuo vetivät varmasti yli 50. Toivottavasti oppivat.

Täälläpäin ne puskurissa roikkuvat ovat hyvin usen pakettiautoja. Minun työmatkallani on koulun edustan lisäksi toinen kolmenkympin pätkä, siinä on työmaa. Ja siinä lähes poikkeuksetta joku tulee puskuriin roikkumaan. Koulun kohdalla sentään yleensä tajutaan pitää hiukan väliä varmaan sen näyttötaulun takia.

 

[Leon]

Aika harvoin kukaan osoittaa mieltään, kun noudattaa taajamassa 30-rajoitusta. Kerran kyllä rakennustyömaan kohdalla pikkupakun kuskin vati meni nurin mun takana. Olihan sitä peräti 100 m köröttelyä. Heti perään hetki neljääkymppiä ja edessä punaiset valot, jossa vieläpä jonoa. Tosta parisataa metriä jonoajoa ja poistuin rampille. Voijjeesus mikä kiihdytys pikkupakulta ja vielä heilautti keulan edessä pakuaan omaa kaistaansa laidasta laitaan. Siitäs sain!

Sillä oli vissiin kiire. Itse asiassa en edes tajunnut, mistä se alunperin puskuriin ilmestyi. Ite käännyin siihen sivukadulta täysin tyhjälle tielle ja hetken päästä sain kaverin ilahduttamaan taakseni. Kai se sitten minusta vapauduttuaan siirtyi ilahduttamaan sitä seuraavaa.

 

[Timbit]

Tampereen kehätie palkitsi jälleen. Ajelin Partolan kohdalla jonon jatkona, ja molempien kaistojen jonot etenivät ihan ok, kun Linnakallion poistumisramppia pitkin ajoi joku ehkä noin 120km/h. Ei siinä nyt sinänsä mitään, mutta joku muu ajoi sen perässä melkoisen isolla autolla, ja turvaväliä oli ehkä metri. Saatan liioitella välin suuruutta.

Eihän tuollaiselle vaaralliselle typeryydelle voi mitään perustetta olla.

 

[Vesuri]

Eihän tuollaiselle vaaralliselle typeryydelle voi mitään perustetta olla.

Kiire on hyvä peruste kaikelle liikenteessä hölmöilylle. Ainakin tekijän mielestä.

 

[Ralph]

Mun kodin lähistöllä, tai voisi jopa sanoa vieressä, on yhden HSL:n bussilinjan lähtö- ja päätepysäkki. Eli bussi saattaa siinä lähtöpysäkillä seistä muutaman minuutin odottaen aikataulun mukaista lähtöä tai vastaavasti voi samaa odotella päätepysäkillä. Monet bussikuskit, vaikka ammattiautoilijoita ovatkin, eivät myöskään hallitse sitä monelle niin vaikeaa, mutta todellisuudessa todella helppoa asiaa kuin vilkun käyttäminen.

Usein bussi seisoo siinä pysäkillä käynnissä, mutta ilman vilkkua oikealle eli ei osoita olevansa pysähtyneenä siinä pysäkillä. Taakse ilmestyville autoille se näyttää siltä, että se bussi on siitä lähdössä liikkeelle ja taakse kertyykin usein autoja seisomaan odottaen bussin liikettä. Ja odottelun jälkeen varovaisesti lähtevät ohittamaan, kun eivät tiedä onko se bussi tosiaan lähdössä liikkeelle vai mitä tekemässä. Pahimmassa tapauksessa iso bussi peittää näkyvyyden ja takana odottava autoilija ei edes näe tuleeko vastaan autoa eli voiko ohituksen turvallisesti tehdä. Kyseisessä kohdassa ei siis ole bussipysäkkisyvennystä eli bussit pysähtyvät ihan ajokaistalle.

Asia tuli jälleen juuri äsken eteeni, kun koiran kanssa lenkkeiltiin siitä ohi. Bussikuski piti ajoneuvoa tyhjäkäynnillä siinä pysäkillä ja samalla luki ratissa sanomalehteä, mutta vilkkua ei ollut osannut käyttää. Takana oli kolmen auton letka pysähtyneenä.

 

[Kiekkokatsoja]

Kännykkä.
On se niin tärkeetä räplätä kännykkää liikkuessa. Tänään ajoin mp:llä, niin yksi vastaantulija ajoi mua kohti, puolittain mun kaistalla. Räpläsi kännykkää.
Viikolla näin kun yksi fillaristi, räpläsi ajaessaan kännykkää. Olisi jäänyt auton alle, ellei autoilija olisi huomannut. Tuskin fillaristi edes tajusi, mitä oli tapahtua, kun kerran samalla tavalla jatkoi matkaansa

 

[Simolainen]

Teki muuten tänään mieli ajaa yli fillaristista:
Tapahtui Turussa, hippi ajaa keskellä ajokaistaa ilman käsiä, mikkihiirikuulokkeet korvil ja hinkkaa puhelinta. Ja arvasitte oikeen, vieressä oli pyöräkaista, jossa ei sit voi vissiin ajella. Mut lisää vaan pyöräkaistoja Turkuun!

 

[DTremens]

Joku papparainen töhöili autoni takakulmaan ryömintävauhdilla kun olin hakemassa ruokaa grilliltä. Isä ja sisko oli autossa odottamassa ja tunsivat "pusun". Tullessani siihen paikalle ukko oli ihan että mitä sinä sitä autoa tutkit ei siihen mitään tullut. Pikkasen meni kyllä hermo ja korotin ääntäni kertoakseni, että mitä vittua siinä tölvit kun itse olet se törttöillyt osapuoli tässä. Kai nyt haluaa tarkistaa autonsa, kun ei itse edes nähnyt tilannetta. Pappa ilmoitti, että no tutki sitten mutta hän ei myönnä mitään oli tullu jälkeä tai ei ja ilmoitti lähtevänsä syömään. Oikein kehui hänen autossaan olevan niin paljon kolhuja, että siitä on turha etsiä sopivaa vastinjälkeä.

Tilanteessa siis oli ilmeisesti vastakkain ollut kaksi autoa tuossa hieman erikoisen muotoisella piha-alueella jonka keskellä on parkkiruutuja. Papparaisella olisi ollut osapuolista se parempi mahdollisuus pakittaa, mutta ei ollut osannut/halunnut. Oli sitten ollut omien sanojensa mukaan "pakko" vetää ihan laitaan, että autot mahtuivat ohittamaan toisensa. Veti vain niin laitaan, että pussasi minun parkissa olleen autoni takaosaa (lähes kyljen suuntaisesti).

Lopputulemana omassani oli osuma tullut onneksi vain takalokasuojan laitaan ja ehkä ihan pienen pieni hippunen mustaa hänen puskurista maalipinnalle. Ja todentotta, hänen auton keulassa oli kyllä jälkiä muille asti. Jos olisi yhtään kalliimpi auto niin pitäisi varmaan laittaa sellainen pysäköintiturva, kun kaikenlaista törppöä liikkuu ja sattuessakin näköjään kiistetään kaikki.

 

[Luther Maddox]

Jotenkin Only in Finland-meno kun etsitään jostain puskurista jälkiä ja lommoja pienen tönäisyn jälkeen.

 

[Txjokeri]

Jotenkin Only in Finland-meno kun etsitään jostain puskurista jälkiä ja lommoja pienen tönäisyn jälkeen.

Taannoin jätin yhteystietoni kolhimani auton tuulilasille. Seuraavana päivänä ao. herra totesi puhelimessa, että "olipas pieni kolhu, annetaan asian olla."

 

[Niilo]

Porvoossa kuollut 1, 2 auton liikenneonnettomuudessa, suurella todennäköisyydellä nuoriso on ollut ns. vauhdissa, mutta kyllä sen verran pitäisi olla älyä päässä, että sinne takakonttiin ei mennä !
Tuo väkimäärä autossa vaikuttaa jo pakosti auton hallittavuuteen... Siinä on kuskilla aika paljon selitettävää, sillä kuski on kyllä mielestäni vastuussa tapahtuneesta.