Syyllisyys ratkaistaan lain mukaisesti eli liikennesääntöjä rikkova on syyllinen, sääntöjä noudattava ei ole syyllinen....Miten muuten tuo syyllisyys jaetaan tuollaisessa tilanteessa, kun pyöräilijä on ollut väistämisvelvollinen?
Jos tuossa joku fillaroisi alleni ja delaisi, joutuisinko vastuuseen? Syytönhän minä olisin mutta toisaalta jos joku kaahari kuolee minun autoni alle, oletan minulla olevan jotain vastattavaa (vaikkei tietenkään kuuluisi). Tuossa tuskin voidaan vain sanoa "oma vikansa" vai voidaanko? Entä jos pyöräilijä ei kuole, vaan saa vain jotain vammoja? Kenen vakuutuksesta menee ja korvaako pyöräilijä autolle mahdollisesti tehtävät korjaukset? Niin, ja onko kypärättömyydellä mitään vaikutusta mihinkään? Siis jos esim. fillaristi kuolee päävammaan tuollaisessa tilanteessa johtuen siitä, ettei hänellä ollut kypärää päässään, vaikuttaako se autoilijan vastuuseen? Kysyn, koska huomioni mukaan kypärää käyttäviä pyöräilijöitä on nykyään selvästi alle 50%.
Juuri äsken käännyin kaupan pihalta kaksikaistaiselle 60 km/h rajoituksen tielle. Huomasin, että 200-300m päässä olevassa risteyksessä on punaiset valot ja tiedän etteivät ne ihan heti vaihdu vihreäksi, joten en jaksanut kiihdyttää kuin ehkä 40-50 km/h. Takana ajanut nainen sitten vaihtoi kaistaa ja painoi kaasun pohjaan kunnes teki äkkijarrutuksen punaisiin valoihin. Ei tainnut olla eka kerta tuossaPunaisiksi valoiksi vaihtuviin valoihin kaasu pohjassa ajaville autoilijoille pitäisi kyllä aina antaa joku mitali. Etenkin niille, jotka ajaa risteyksestä täysiä läpi, vain jotta pääsevät aiemmin jumittamaan seuraaviin punaisiin. Hienoja ihmisiä, kun vedetään jotain satasta kaupunkialueella päin punaista.
Usein tulee mietittyä, että joillain autoilijoilla havainnointikyky loppuu n. 10-15 metrin päähän, eli näkevät suurin piirtein edellä ajavan auton, mutta sen kauemmas ei riitä kyky havainnoida asioita. Tämä sitten näyttäytyy juurikin kaupungissa kaistapujotteluna ja "taksivihreillä" ajamisena, että pääsee seuraaviin liikennevaloihin nopeammin jonottamaan. Maanteillä sama sakki sitten iskeytyy peräkonttiin kiinni ja tekee sankariohituksia, vaikka autoletkaa olisi edessäpäin silmänkantamattomiin. Juuri viikonloppuna nelostiellä Joutsan ja Hartolan välillä joku veijari bemarillaan lähti tekemään itsemurhaohitusta pian sen jälkeen, kun tienpientareella oltiin ohitettu "Ohituskaistan alkuun 1 piste jotain kilometriä" -kyltti ja meinasi lopulta ajautua ohituskaistan kohdalla olevan keskiaidan väärälle puolelle. Oli oikeasti metreistä kiinni, että sai palattua ruutuviivoituksen kohdalla omalle kaistalle. Seuraava sankarointi nähtiin sitten hieman ennen Heinolaa, kun n. kilometri ennen motaria on varalaskupaikka. Siinäkin piti "netota" jonosta ehkä 6 tai 7 autoa, kun ei malttanut odottaa motarin alkua, jossa ohitukset sujuu pikkuisen leppoisammin.Juuri äsken käännyin kaupan pihalta kaksikaistaiselle 60 km/h rajoituksen tielle. Huomasin, että 200-300m päässä olevassa risteyksessä on punaiset valot ja tiedän etteivät ne ihan heti vaihdu vihreäksi, joten en jaksanut kiihdyttää kuin ehkä 40-50 km/h. Takana ajanut nainen sitten vaihtoi kaistaa ja painoi kaasun pohjaan kunnes teki äkkijarrutuksen punaisiin valoihin. Ei tainnut olla eka kerta tuossa
Mun lemppari on jostain ehkä 10-15 vuoden takaa Helsingin Myllypurosta. Nykyisen Metropolian kohdalla olevat liikennevalot Kehä I:llä. Edessäni ajoi kolme autoa ja valot vaihtuivat vihreästä keltaiselle. Kaksi ensimmäistä oli pysähtymässä, kolmas totesi että ”vitut” ja painoi vasenta kaistaa talla pohjassa juuri punaiselle vaihtuneista valoista läpi. Takanani ajoi siviilipoliisi, joka huomasi tämän ja ampaisi valot vilkkuen perään. Nauratti. Aikaa säästäneen auton kuljettaja keskusteli poliisin kanssa seuraavalla bussipysäkillä.Juuri äsken käännyin kaupan pihalta kaksikaistaiselle 60 km/h rajoituksen tielle. Huomasin, että 200-300m päässä olevassa risteyksessä on punaiset valot ja tiedän etteivät ne ihan heti vaihdu vihreäksi, joten en jaksanut kiihdyttää kuin ehkä 40-50 km/h. Takana ajanut nainen sitten vaihtoi kaistaa ja painoi kaasun pohjaan kunnes teki äkkijarrutuksen punaisiin valoihin. Ei tainnut olla eka kerta tuossa
Perille tietysti.Vähän jäi myös epäselväksi että mihin siellä on kaikilla niin kiire?
Ajelin viikon verran näin etelänvetelänä Lapissa Muonio-Kittilä-Kilpisjärvi-Kolari -alueella ja sellainen mielikuva jäi että ilmeisesti nopeusrajoitukset tuolla alueella ovat vain suosituksia toisin kuin muualla Suomessa. Niin huonoa tienpätkää ei ollutkaan ettei olisi ollut ihan jaloissa jos ajeli nopeusrajoitusten mukaan. Ja porojakin tuli tien puolella joka reissussa vastaan, luulisi että se jo hieman rajoittaisi kaasujalkaa. Vähän jäi myös epäselväksi että mihin siellä on kaikilla niin kiire?
Onko näin myös vuokrattavien sähköpotkulautojen (ja fillareiden) osalta? Mielestäni yhtiöille pitäisi olla vakuutusvastuu.Syyllisyys ratkaistaan lain mukaisesti eli liikennesääntöjä rikkova on syyllinen, sääntöjä noudattava ei ole syyllinen.
Oli syyllinen kumpi tahansa osapuoli, niin henkilövahingon kulut ja korvaukset maksetaan aina moottoriajoneuvon liikennevakuutuksesta. Siis myös, vaikka syyllinen olisi ihan täysin se tohelo pyöräilijä tai jalankulkija. Tilanteissa, missä moottoriajoneuvon kuljettaja ei ole syyllinen onnettomuuteen, ei tule bonusmenetyksiä vakuutusmaksuihin.
Jos sähköinen kulkupeli ei tarvi liikennevakuutusta, niin kyllä se on. Samaa mieltä, minusta nuo sähköpotkulaudat pitäisi määrätä liikennevakuutettavaksi.Onko näin myös vuokrattavien sähköpotkulautojen (ja fillareiden) osalta? Mielestäni yhtiöille pitäisi olla vakuutusvastuu.
Kaikki lainaliikennevälinetoiminta pitäisi, koskaJos sähköinen kulkupeli ei tarvi liikennevakuutusta, niin kyllä se on. Samaa mieltä, minusta nuo sähköpotkulaudat pitäisi määrätä liikennevakuutettavaksi.
Jopa porttikonkien eteen. Sama kun vetäisi kadulle keskelle kaistaa.Noita kirottuja laitteita on nyt joka tienkulmassa, että esim roska-autojen on hankala kulkea. Ihmiset jättää niitä jälkeensä kuin roskia. Ajatellaan varmaan, ettei ole tiellä, mutta ei se tienkulma ole siltikään oikea paikka. Pysäköikää kiitos kuin autot pysäköidään. Siististi tien varteen, mutta pois tieltä. Kiitos.
Keskiviikkona oli kätevästi jätetty Vanhan Kirkkopuiston Bulevardin puoleisen portin suuaukolle, siis aivan keskellä. Aika helvetin vaikea käsittää, mitä jengin päässä liikkuu.Jopa porttikonkien eteen. Sama kun vetäisi kadulle keskelle kaistaa.
Nämä helvetinkoneet on niin v-un painaviakin, ettei niitä yleensä viitsi viskellä sivuunkaan. Pahimmat tapaukset olen silti raahannut sivummalle.Keskiviikkona oli kätevästi jätetty Vanhan Kirkkopuiston Bulevardin puoleisen portin suuaukolle, siis aivan keskellä. Aika helvetin vaikea käsittää, mitä jengin päässä liikkuu.
Eilen duunista matkalla himaan yksi veijari jätti ihan keskelle Pasilan aseman oviaukkoa. Jos olisin ehtinyt, olisin napannut tätä jonnea niskasta kiinni. Mutta setämies ei puku päällä juokse. En ymmärrä minäkään mitä noiden päässä liikkuu. Ei varmaan mitään.Keskiviikkona oli kätevästi jätetty Vanhan Kirkkopuiston Bulevardin puoleisen portin suuaukolle, siis aivan keskellä. Aika helvetin vaikea käsittää, mitä jengin päässä liikkuu.
Saisivat useammin ratsata taajamissa ja tällaisissa paikoissa erityisesti.Eilen aamulla poliisilla oli tehostettu liikennevalvontaoperaatio eli tutka läheisen koulun tienoilla, jossa nopeusrajoitus on 40 km/h.
Satuin olemaan aamulenkillä silloin ja kävelin kevyenliikenteen väylällä ajotien sivussa. Olin juuri siinä pysäyttäjän kohdalla, kun hän ohjaisi yhden auton tien sivuun. Poliisi näytti kuskille tutkalaitteestaan (?) lukemat ja totesi hymy huulillaan, että näytti olevan 66 km/h mittarissa. Kuskia ei näyttänyt hymyilyttävän.
Ihan aiheellinen operaatio näytti muutenkin olevan, kun sakotettavien jonossa oli sillä hetkellä neljä autoa ja yksi mopo.
Todellakin. Viikon verran vuodessa on kampanja, kuinka uudet ekaluokkalaiset ovat liikenteessä, mutta 51/52 viikkoa vuodessa ei näissä paikoissa mitään valvontaa ole. Ihan niin kuin ne koululaiset voisivat jäädä kaahaajien alle vain koulunaloitusviikolla.Saisivat useammin ratsata taajamissa ja tällaisissa paikoissa erityisesti.
Heh, meidän läheisellä torilla ollut muutaman kerran sama "ootko sä poliisi?", kun huomauttanut, ettei siihen saa autolla ajaa. Vakiovastaus "ootko sä idiootti?" toiminut joka kerta.Yleensä ovat ymmärtäneet miksi mainitsin aiheesta, mutta tietenkin sellainen Audi Q5:sta ajanut 50-60 vuotias mulkku ukko alkoi vänkäämään ”onko sulla tutka?”, ”ootko poliisi” kitinää.
