No tämä uusin taisi maksaa 14k€. Pitää olla iso tavaratiloiltaan. Ja sähkispuolelta Model S taitaa ainoana sellainen, jossa ei jäisi tilasta kiinni. Polttoainekustannuksissa säästöä tulisi ihan helvetisti, etenkin kun kotona voi ladata ja otollisilla keleillä sähkö tulee aurinkopaneeleista, mutta toistaiseksi pankit ovat olleet nihkeitä rahoittamaan tätä hanketta, etenkin kun alla on hyvin tuore asuntolaina. Mutta jonain päivänä vielä. Hiljaa hyvä tulee, ja hiljaa kauan kestää.En toki tiedä millainen auto sun tapauksessa on se oikeanlainen ja millainen budjetti on käytettävissä, mutta esim. mun pikkubroidi ei olis voinut kuvitellakkaan polttis-aikona ostavansa 60k€ maksavaa autoa. Se kun tykkää miettiä kustannuksia aika tarkasti ja teki laskelmat niin huomasi että hyvinkin samoilla kustannuksilla kun maksoi ja ylläpiti muutaman vuoden vanhaa polttisauota pystyi sen Teslan model kolmosen hankkimaan. Se ajaa vuodessa yli tuplat sen mitä minä, mun lompakolla ja kilsoilla ei tuollaista 60k€ maksavaa Teslaa kannata ostaa, mutta toi vajaa 40k€ maksava Sitikka on oikein soiva peli.
Ei liity niinkään sähköilyyn, mutta tämän nyt voi kokea aika monellakin tavalla. Miksi kukaan ajaisi vapaaehtoisesti mihinkään, kun voi lentää, junailla tai mennä taksilla? Paljon maksoit retkistästi vs ajaminen?On muuten hyvä pointti, että miksi kukaan haluaisi ajaa Lappiin? Sehän on ihan hirvittävä ajomatka. Koronan aikana 5 reissua Lappiin ja pohjois-Norjaan tehty, viimeisimmät kaksi lentäen ja autojunalla. Aion jatkossakin vältellä sinne ajamista kuin ruttoa, maaliskuullekin varasin lennot ja autovuokran viikoksi.
Kyllä se toimii kaupunki jakelussa ok. Sen sijaan maaseudulla on paljon painorajoitettuja teitä, joille sähkörekka ei sovellu painon ja huonomman kantavuuden takia.Tämän p'ivän Aamulehdessä mielenkiintoinen juttu juomia kuljettavan paikallisen yhtiön uudesta sähkökäyttöisestä kuorma-autosta. Kannattaa lukea! Toki asiaa heidän kohdallaan helpottaa reitin ennakkosuunnittelu jopa kaksi viikkoa etukäteen ja se, että suuri osa asiakkaista on valmiita maksamaan kuljetuksesta lisää,koska kyseessä ekologisempi vaihtoehto.
Sähköllä toimiva kuorma-auto alkaa kuljettaa juomia Tampereen seudulla – ”Todella massiivinen pudotus päästöissä”
Tähän kun lisää induktiolatauksen niin lähes täydellinen kaupunkikuljetin on liikkeellä.Kyllä se toimii kaupunki jakelussa ok. Sen sijaan maaseudulla on paljon painorajoitettuja teitä, joille sähkörekka ei sovellu painon ja huonomman kantavuuden takia.
Korostaa taas sitä, että pääsääntöisesti kaupungissa ajettaessa toimiva ratkaisu ja mikäli täyttä kantavuutta ei ole tarvetta saada käyttöön..
Luonnollisesti kustannuksilla on merkitystä, mutta täytyy muistaa, että vastapuolella on 12+ tunnin istuminen autossa n. 190cm ukkona, viihteenä pysähdykset ABC-asemilla. Tulee olla todella huomattava kustannussäästö, että siihen touhuun lähtisi lomalla.Ei liity niinkään sähköilyyn, mutta tämän nyt voi kokea aika monellakin tavalla. Miksi kukaan ajaisi vapaaehtoisesti mihinkään, kun voi lentää, junailla tai mennä taksilla? Paljon maksoit retkistästi vs ajaminen?
Seisoiko autosi tyhjän panttina reissujen ajan, kulujen rullatessa normaalisti? Paljonko lopulta säästit aikaa lentokenttäprosesseineen, vuokraamoreissuineen jne? Tämä siis ihan mielenkiinnosta, kun asioita on kiva vertailla.
Mutta i4 on hieno. Harmi vain, että toistaiseksi meille vähän pieni.Tuli televisiosta justiin mainos BMW The iX:stä. Ompahan saatanan ruma kaappi.
Teknavissa koeajoivat tuota tällä viikolla ja katsoin kanssa, että onpa ruma.Tuli televisiosta justiin mainos BMW The iX:stä. Ompahan saatanan ruma kaappi.
IX:n sisustan kristallit on kyllä mielenkiintoinen ratkaisu, itseäni ainakin rasittaisi nämä heijastukset aurinkoisella säällä jotka näkyy Autogefuhlin koeajossa kohdasta 29.40 eteenpäiniX on ihan ok, sisältä liki täydellinen. Sivuprofiili on vähän mölli, edestä kohtalainen, samoin takaa.
IX:n sisustan kristallit on kyllä mielenkiintoinen ratkaisu, itseäni ainakin rasittaisi nämä heijastukset aurinkoisella säällä jotka näkyy Autogefuhlin koeajossa kohdasta 29.40 eteenpäin
Sanoo mies, joka omistaa puolentusinaa Saabia (hymiö).Täälläkö sen saa sanoa: vaikka rima on esim VW-konsernin tuotosten osalta todella matalalla, niin iX kaikkinensa uskomaton rumilus ja suoraa jostain automuotoilun dystopiasta. Keulat ihan karmeat kummassakin, mutta i4 sentään näyttää muuten olevan ihan ok. Ilmeisesti on bemarin DNA:ssa määräajoin ryssiä muotoilu, bangle buttin muistoa vaalien.
Sisältä näyttää aivan asialliselta, mutta mitä se enää pelastaa.
Milloin lupasivat toimituksen?Hyväksyinpä juuri tarjouksen Enyaqista isommalla akulla, nelivedolla ja varustepaketeilla. Alunperin autobudjetti oli 30 000 euroa enkä olisi ikinä kuvitellut maksavani autosta näin paljon. Vähän hirvittää. Kun otti samalla talvirenkaat ja niihin Skodan aluvanteet, niin viitisen tonnia alennusta yhteensä listahinnoista. Kannatti kilpailuttaa siis.
Hei, mä olen ainakin puolueeton uusien autojen osalta. Sidonnaisuusilmoitus on moitteeton.Sanoo mies, joka omistaa puolentusinaa Saabia (hymiö).
Sanoo mies, joka omistaa puolentusinaa Saabia (hymiö).
No joo, saahan näistä olla montaa mieltä. Pidätän toki mahdollisuuden muuttaa mieltäni, jahka ehdin Kia Ev6:n katsastaa livenä, vaikka ihmeenä pidän, jos mielipiteeni suuresti muuttuu. Se perä varsinkin on niin överi. Tosin voi yhtä hyvin olla, että tuo iX muuttuu livenä rumaksi, vaikka pidän sitä toistaiseksi ihan ostettavan näköisenä, jos olisin tuon hintaluokan autoa hakemassa.
Mites on, löydetäänkö me konsensusta sähköautosta, jonka muotoilu on suurimman osan mieleen? Tesla Model S on mielestäni edelleen aika klassisen kaunis auto, eikä sitä ole pahasti vielä haukuttu täällä käsittääkseni. Entä Polestar 2, Porsche Taycan tai Audi E-Tron GT?
Model Y ja 3 ovat Polestar 2:n kera vähän inhimillisemmän hintaisista ostettavan näköisiä, vaikka pienet Teslat vähän possuilta näyttävätkin. E-Tron GT on mielestäni huikean kaunis ja räyhäkäs, mutta toki utopiaa itselleni. Taycan on näyttävä, mutta ne etulamput pilaavat muutoin hyvän paketin.
10 kk on Skodan arvio. Eli ei varsinaisesri luvannut mitään. Myyjä mainitsi olevansa positiivisin mielin, että kerkeäisi 8-10 kuukaudessa, mutta tiedä siitä. Vuoden päästä itse viimeistään tarvitsen autoa kun nykyinen työsuhdeliisari menee alta.Milloin lupasivat toimituksen?
Hyväksyinpä juuri tarjouksen Enyaqista isommalla akulla, nelivedolla ja varustepaketeilla. Alunperin autobudjetti oli 30 000 euroa enkä olisi ikinä kuvitellut maksavani autosta näin paljon. Vähän hirvittää. Kun otti samalla talvirenkaat ja niihin Skodan aluvanteet, niin viitisen tonnia alennusta yhteensä listahinnoista. Kannatti kilpailuttaa siis.
10 kk on Skodan arvio. Eli ei varsinaisesri luvannut mitään. Myyjä mainitsi olevansa positiivisin mielin, että kerkeäisi 8-10 kuukaudessa, mutta tiedä siitä. Vuoden päästä itse viimeistään tarvitsen autoa kun nykyinen työsuhdeliisari menee alta.