Korjaan tässä nyt vielä sen verran, että Hamilton otti häviön todella herrasmiesmäisesti vastaan tilanteessa, jossa varmasti tuntui epäreilulta se mitä oli tapahtunut. Miehen nimittäminen whineltoniksi tässä vain alleviivaa huonoa voittajuutta.
Hyvä. Whinelton ja Toto Cryin' Wolf saa suksia kuuseen
Kyllä. Nyt se piti saada käyntiin shown takia. Ja oli ilmeistä että siihen pyritään kaikin keinoin.No kun se nimenomaan ei ole ilmiselvää, kuten eräässä viestissä edellä jo todistettiin. Ei ole koskaan ollut, eikä se sitä tule koskaan olemaankaan. Nyt se piti saada käyntiin vain ja ainoastaan shown takia
Mersun ensimmäinen virhe oli heittää rengasetu pois matchaamalla Verstappenin pitstop. Jos mersu olisi venyttänyt Hamiltonin stoppia niinkui mediumeilla olisi pystynyt, olisi rengaskuluma ollut toisinpäin myöhemmin kisassa.Ei. Ensimmäinen stoppi olisi pitänyt tehdä myöhemmin, jo se olisi huolehtinut suuremman eron.
VSC:n aikana kierros Maxin stopin jälkeen oli ilmainen stoppi tarjolla jota ei kuitenkaan uskallettu tehdä. Sijoitusta ei olisi menetetty.
Whinelton-nimitys ei ollut pelkästään tästä kisasta. Juontaa juurensa viimevuosikymmenen alulle kun herra vinkukitisi milloin mistäkin kun McLaren ei enään ollutkaan paras auto.Korjaan tässä nyt vielä sen verran, että Hamilton otti häviön todella herrasmiesmäisesti vastaan tilanteessa, jossa varmasti tuntui epäreilulta se mitä oli tapahtunut. Miehen nimittäminen whineltoniksi tässä vain alleviivaa huonoa voittajuutta.
Kyllä, ja juuri tähän Hamilton menetti mestaruuden. Se tarjosi RB:lle oljenkorsia joiden yhteisvaikutus käänsi homman.Mersun ensimmäinen virhe oli heittää rengasetu pois matchaamalla Verstappenin pitstop. Jos mersu olisi venyttänyt Hamiltonin stoppia niinkui mediumeilla olisi pystynyt, olisi rengaskuluma ollut toisinpäin myöhemmin kisassa.
Ei vaan varikolle olisi tietenkin tultu heti kun SC tuli. Tuolloin ei ollut mitään tietoa kauanko hässäkkä kestää. Silloin olisi pitänyt tajuta että kyllä kuskit halutaan vielä ajamaan kisaa.Olisi pitänyt siis etukäteen tajuta, että kilpailunjohtaja ei noudata selkeitä sääntöjä tilanteessa, jossa ei ole kyse pelkästään kisaamisesta, vaan esimerkiksi myös ratavirkailijoiden yms. turvallisuudesta? Millähän tuo olisi pitänyt yhtään kenenkään tajuta?
Millä tavalla ensimmäinen stoppi myöhemmin olisi tuonut suuremman eron? Maxilla alla tuoreemat renkaat niin miten Hamilton olisi kasvattanut enemmän eroa? Vaarana olisi ollut se, että ero kapenee ja ei olisi enää päässyt Maxin edelle varikolta takaisin tullessa ja tiedossa oli vielä Perezin tulppa edessä.Ei. Ensimmäinen stoppi olisi pitänyt tehdä myöhemmin, jo se olisi huolehtinut suuremman eron.
VSC:n aikana kierros Maxin stopin jälkeen oli ilmainen stoppi tarjolla jota ei kuitenkaan uskallettu tehdä. Sijoitusta ei olisi menetetty.
Mutta kun ei voitu tulla, koska tuota ratapositiota tuskin olisi saatu enää takaisin, koska Verstappen ei tuosta johtopaikastaan olisi luopunut ilman että olisi osunut yhteen Hamiltonin kanssa, mikäli Masi olisi siis "ilmiselvästi" pyyhkinyt perseensä sääntökirjalla tuossakin tilanteessa. Jos taas tätä niin sanottua "ilmiselvyyttä" ei olisikaan tapahtunut, niin silloin tuo olisi ollut suurin virhe minkä Mersu olisi voinut tehdä. Kuten täällä onkin jo sanottu, niin Red Bullilla ei ollut tuossa kohtaa enää mitään hävittävää, kun Mersulla taas oli vain ja ainoastaan hävittävää.Ei vaan varikolle olisi tietenkin tultu heti kun SC tuli. Tuolloin ei ollut mitään tietoa kauanko hässäkkä kestää. Silloin olisi pitänyt tajuta että kyllä kuskit halutaan vielä ajamaan kisaa.
Ei vaan varikolle olisi tietenkin tultu heti kun SC tuli. Tuolloin ei ollut mitään tietoa kauanko hässäkkä kestää. Silloin olisi pitänyt tajuta että kyllä kuskit halutaan vielä ajamaan kisaa.
Rengasetu toki silloin oli Maxilla mutta ero oli riittävä jotta olisi voitu katsoa asetelman kehittymistä ja Max ei päässyt ajamaan puhtaaseen ilmaan. Ero Pereziin oli kehittymässä niin että koko tulppa olisi voitu välttää. Se tulppa kutisti eroa aivan ratkaisevasti. Mersulla oli selkeä etu renkaista mutta antoivat sen pois koska luottivat ylivoimaansa. Kunhan mitään ei tapahdu tai Perez ei kykene tekemään tulppaa. Kykeni.Millä tavalla ensimmäinen stoppi myöhemmin olisi tuonut suuremman eron? Maxilla alla tuoreemat renkaat niin miten Hamilton olisi kasvattanut enemmän eroa? Vaarana olisi ollut se, että ero kapenee ja ei olisi enää päässyt Maxin edelle varikolta takaisin tullessa ja tiedossa oli vielä Perezin tulppa edessä.
Mutta tuossa tilanteessa Perezin tullessa selkäedellä vastaan ero ei olisi ollut sitä kymmentä sekuntia mikä nyt riitti pääsemään Perezistä ohi ennenkuin Max olisi ollut kolarietäisyydellä.Mersun ensimmäinen virhe oli heittää rengasetu pois matchaamalla Verstappenin pitstop. Jos mersu olisi venyttänyt Hamiltonin stoppia niinkui mediumeilla olisi pystynyt, olisi rengaskuluma ollut toisinpäin myöhemmin kisassa.
Mestaruus ratkesi turva-autoon. Lewis oli matkalla selvään voittoon viisi kierrosta ennen maalia.Kyllä, ja juuri tähän Hamilton menetti mestaruuden. Se tarjosi RB:lle oljenkorsia joiden yhteisvaikutus käänsi homman.
Kurrihan on heittäytynyt monisanaiseksi ja jopa runolliseksi, enpä olisi ihan heti uskonut Jarista.Oikeus voitti. Max voitti.
Jari Kurrin sanoja lainaten...HYVÄ
Totohan ei ilmeisesti ollut edes paikalla tuolla kuulemisessa, joten sinällään kumma väite. Mestaruuden ratkeamisesta pelkästään ajamalla voidaan olla montaa mieltä. Lewis paineli maisemaan koko kisan ajan, kunnes lopussa päädyttiin vähän tulkitsemaan sääntöpykäliä Mersun kannalta epäedullisesti.Hyvä että Toton itkut ei menneet läpi ja Maxille ansaittu ajamalla otettu mestaruus.
Mersun ensimmäinen virhe oli heittää rengasetu pois matchaamalla Verstappenin pitstop. Jos mersu olisi venyttänyt Hamiltonin stoppia niinkui mediumeilla olisi pystynyt, olisi rengaskuluma ollut toisinpäin myöhemmin kisassa.
Mestaruus ratkesi turva-autoon. Lewis oli matkalla selvään voittoon viisi kierrosta ennen maalia.
Perezin selkää ei olisi välttämättä tarvinnut katsoa ollenkaan ja Hamiltonin renkaille ei edelleenkään ollut vaikeuksia ajaa kovia kierroksia. Mestaruus ratkesi 22 kilpailun yhteistulokseen. Tämä kisa ratkesi turva-autoon mutta mersu olisi toisella taktiikalla välttänyt tämänkin sudenkuopan.Mutta tuossa tilanteessa Perezin tullessa selkäedellä vastaan ero ei olisi ollut sitä kymmentä sekuntia mikä nyt riitti pääsemään Perezistä ohi ennenkuin Max olisi ollut kolarietäisyydellä.
Mestaruus ratkesi turva-autoon. Lewis oli matkalla selvään voittoon viisi kierrosta ennen maalia.
Inside-vitsi jokerialueella.Kurrihan on heittäytynyt monisanaiseksi ja jopa runolliseksi, enpä olisi ihan heti uskonut Jarista.
Saa tosiaan hinkata melkoiset varotaktiikat, että selviää kahdesta turva-autosta sekä sekavasta tuomaroinnista viimeisillä kierroksilla. Hamiltonin olisi ilmeisesti pitänyt kyetä repimään kierroksen keula.Kaikista maailman ihmisistä jopa Jos ja Max pystyivät myöntämään, että nyt kävi tuuri, mutta täällä vaan jaksetaan väittää Mersun hävinneen huonoon taktiikkaan.