Autoiluketju

[scholl]

Prätkä on niin pieni, että se ei näy muuten niin hyvin. Sen sijaan autolla keskellä päivää valojen käyttäminen on jotenkin dorkaa. Erityisesti taajamissa. Suomessa pakko tehdä, kun poliisi sakottaa, mutta niissä maissa, missä on mahdollista, ajan ilman valoja.

 

[Rodion]

Valojen käyttö, myös päiväsaikaan kaupungissa, auttaa liikenteessä olevien autojen erottamista taustasta. Taustalla voi olla vaikka pysäköityjä autoja, harmaa betoniseinä, harmaata asvalttia, puisto, nainen lyhyessä hameessaan...

Se on jo ihan tutkittu juttu, että ajovalopakko päiväsaikaan lisää liikenneturvallisuutta.

Täytyy muistaa, että kaikki tielläliikkujat eivät ole mitään kotkansilmiä, vaan liikenteessä kulkee jopa näkövammaisiakin. Onhan se aika selvää, että jalankulkijat sekä muut kevyen liikenteen "heikompiosaiset" huomaavat herkemmin auton, jossa on valot päällä.

Varsinkin lapsille luulisi olevan yksinkertaista ymmärtää jos autosta kajastaa valot, että nimenomainen auto ei ole pysäköitynä tiellä.

Ajovalojen käyttämättömyys juontaa juurensa heikkoihin polttimoihin ja heikkoon jännitteenantoon autoissa. Kun kuski sai itse päättää katkaisijasta valojen päälle menon ja kun valoja ei tarvinnut polttaa päivällä taajamissa, säästyi viikottaiselta polttimoidenvaihtoruljanssilta. Varmasti osaltaan öljykriisi ja näennäinen polttoaineensäästö ilman valoja ajettaessa löytyi perusteluista.

Nykyään "fiksuissa" autoissa polttimoille annetaan jännitettä vasta kun starttauksen jälkeen laturin merkkivalo sammuu. Näin varmistetaan riittävä ja tasainen jännite polttimonkannalle, mikä lisää polttimoiden käyttöikää. Lisäbonuksena saadaan myös maksimivirta ja -jännite startille, koska valot eivät pala/välähdä päälle ennen virta-avaimen kääntämistä starttimoottoria pyörittävään asentoon.

 

[V-man]

Prätkä on niin pieni, että se ei näy muuten niin hyvin. Sen sijaan autolla keskellä päivää valojen käyttäminen on jotenkin dorkaa. Erityisesti taajamissa. Suomessa pakko tehdä, kun poliisi sakottaa, mutta niissä maissa, missä on mahdollista, ajan ilman valoja.

Dorkaa on myös ajaa keskellä päivää pienessä vesisateessa ilman valoja ja saada rekkaa ohittamaan lähtenyt auto silmilleen kun on itse ollut aika näkymättömänä liikenteessä. Ai niin, et sinä varmaankaan unohda laittaa valoja päälle sateen tullen.

Mitä ihmeen hyötyä on ajaa ilman valoja?

 

[Gilmore]

Lähiaikoina olisi tarkoitus hommata uusi (käytetty) auto ja sitä olisi tarkoitus hieman ehostaa. Ajatuksena olisi uuden musiikkisoittimen (dvd-levyjen toistamiseen pystyvä) hankinta, aluvanteet, takaosan lasien tummennus ja varashälytin. Hieman olen "vihreä" näissä autonlaittamisasioissa, joten kaipaisin vinkkiä mistä noita edellämainittuja tilpehöörejä saisi hommattua sopuhintaan, asennuksien kanssa mielellään, mutta tuttavapiiristä kyllä löytyy asennukseen kykenevä henkilö niin niikseen tulee. Vinkkejä voi laittaa myös yv:llä, jos niin haluaa. Autona siis vm. 2001 Ford Focus.

 

[vision]

Lähiaikoina olisi tarkoitus hommata uusi (käytetty) auto ja sitä olisi tarkoitus hieman ehostaa. Ajatuksena olisi uuden musiikkisoittimen (dvd-levyjen toistamiseen pystyvä) hankinta, aluvanteet, takaosan lasien tummennus ja varashälytin. Hieman olen "vihreä" näissä autonlaittamisasioissa, joten kaipaisin vinkkiä mistä noita edellämainittuja tilpehöörejä saisi hommattua sopuhintaan, asennuksien kanssa mielellään, mutta tuttavapiiristä kyllä löytyy asennukseen kykenevä henkilö niin niikseen tulee. Vinkkejä voi laittaa myös yv:llä, jos niin haluaa. Autona siis vm. 2001 Ford Focus.

http://www.pitstop.fi/

Soitin ja hälytys.

http://www.teippinet.net/

Ikkunoiden tummennus. En suosittele tekemään itse ellei ole kokemusta asiasta sillä mikään ei ole rumempaa kuin huonosti laitetut kalvot autossa.

http://www.vanneselain.com/

Siitä vaan mallailemaan uutta kiekkoa focucseen.

 

[Hazardipakki]

Se on jo ihan tutkittu juttu, että ajovalopakko päiväsaikaan lisää liikenneturvallisuutta.

Harvinaisen totta.

Itsellä meinasi käydä kerran keskustassa huonosti, kun asfaltti oli sateen jäljiltä pikimusta ja vastaan tuli musta VW Golf ilman valoja. Käännyin vasemmalle, mutta onneksi Golffikuski oli hereillä ja kerkesi painaa jarrua. Vähän aikaa mietin, että mistä se kottero siihen pöllähti.

 

[Pafe]

Vanhan auton mennessä lunastuskuntoon, olisi tässä uuden auton osto edessä lähiaikoina.

Toyota Corolla kait on suomen suosituin, joten luulisi jopa monellakin jatkoaikalaisella olevan kokemusta vuosimallia -03 tai sitä uudemmista Corollista. Eikös se sinä vuonna uudistunut ja varsinkin ajettavuus olisi paljonkin parantunut?

Eli, tämäntyyppinen auto olisi hakusessa, ja jos sinulla on kokemusta näistä uudemmista, niin kiitollisna lukisin mielipiteitä.

Toki myös samaaluokkaa olevia autoja saa ja kannattaa suositella (esim. Honda Civic, Toyota Yaris, Mazda 3, Fiat Punto). Tämä Corolla on kuitenkin päällimäisenä eri vaihtoehdoista.

 

[Tommy]

Toki myös samaaluokkaa olevia autoja saa ja kannattaa suositella (esim. Honda Civic, Toyota Yaris, Mazda 3, Fiat Punto). Tämä Corolla on kuitenkin päällimäisenä eri vaihtoehdoista.

Onhan noita:
Honda Jazz, Nissan Note, Kia Cerato, Chevrolet Lacetti, Ford Mondeo..

 

[Hextall]

Toki myös samaaluokkaa olevia autoja saa ja kannattaa suositella (esim. Honda Civic, Toyota Yaris, Mazda 3, Fiat Punto). Tämä Corolla on kuitenkin päällimäisenä eri vaihtoehdoista.

Itselle on ensiviikolla tulossa uusi 5 ov. Corolla Hatchback. Oli tosi hyvä ajettava ja tuntui kaikenpuolin muutenkin mukavalta. Päällimmäinen syy kuitenkin oli, että sain vaihdossa -02 Yariksesta (Missä ei ole vikoja ollut) parhaan hinnan juuri Toyotalta tietenkin. -06 Corolla tulee muuten olemaan viimeinen Corolla. Tammikuussa tulee uudella nimellä.

Mazda 3 tuntui erittäin mukavalta, mutta kaikistä näistä liputtaisin Honda Civiciä. Niiden saatavuus vain on sen verran huono, että joutuu odottelemaan.

 

[Tommy]

Itselle on ensiviikolla tulossa uusi 5 ov. Corolla Hatchback. Oli tosi hyvä ajettava ja tuntui kaikenpuolin muutenkin mukavalta. Päällimmäinen syy kuitenkin oli, että sain vaihdossa -02 Yariksesta (Missä ei ole vikoja ollut) parhaan hinnan juuri Toyotalta tietenkin. -06 Corolla tulee muuten olemaan viimeinen Corolla. Tammikuussa tulee uudella nimellä.

Mazda 3 tuntui erittäin mukavalta, mutta kaikistä näistä liputtaisin Honda Civiciä. Niiden saatavuus vain on sen verran huono, että joutuu odottelemaan.

Itse kävin syksyllä 2004 vaihtamassa Yarikseni pois, ihme kyllä - Toyota-liikkeessä olisivat hyvittäneet tuosta 3000-4000 euroa vähemmän mitä Honda-liikkeessä taas tehtiin, Corolla oli minunkin mielessäni mutta vaihtui Honda Jazziin.

Milläs nimellä uusi Corolla tulee?

EDIT:
Googlella löytyi jotain kuvia,
http://www.autoextrem.de/attachment,attachmentid-25800.htm

Eli hiukan uutta Yarista ja jotain muuta sekotettu tuohon, ihan näppärä.

 

[Karzan]

Eli hiukan uutta Yarista ja jotain muuta sekotettu tuohon, ihan näppärä.

Toihan on kuin Citikan C4!

C4 taitaa muuten olla meikäläisen seuraava ritsa. Hemmetin nätti peli.

 

[vision]

Pikkasen alkaa nyppimään tuo etulamppujen malli joka alkaa löytymään nykyisin melkein jokaisesta uudesta autosta. Eiköhän tuollakin haeta pientä särmää mutta kun ei putoa niin ei putoa. Muutenkin nykyiset autot alkavat olemaan aikalailla samanlaista puuroa jokainen tai rumempia kuin edeltäjänsä. Hyvänä esimerkkinä uusi Leon joka on aivan kamalan näköinen palikka entiseen verrattuna.

 

[Ramchester]

Googlella löytyi jotain kuvia,
http://www.autoextrem.de/attachment,attachmentid-25800.htm

Eli hiukan uutta Yarista ja jotain muuta sekotettu tuohon, ihan näppärä.

BMW:n 1-sarjalaisesta on ainakin otettu mallia sivuikkunoiden kokoihin eli sivuikkonoiden korkeus suhteessa oven korkeuteen. Eikä tuo nyt kyllä muutenkaan pahalta näytä. Nokka voisi olla ehkä pykälän pidempi, mutta tuollaista voisi jopa kakkosautoksi ajatella...

http://www.bmw.fi/kuvat/ajoneuvot/1series.jpg

 

[ruoska]

Vanhan auton mennessä lunastuskuntoon, olisi tässä uuden auton osto edessä lähiaikoina.

Eli, tämäntyyppinen auto olisi hakusessa, ja jos sinulla on kokemusta näistä uudemmista, niin kiitollisna lukisin mielipiteitä.

Toki myös samaaluokkaa olevia autoja saa ja kannattaa suositella (esim. Honda Civic, Toyota Yaris, Mazda 3, Fiat Punto). Tämä Corolla on kuitenkin päällimäisenä eri vaihtoehdoista.

Itsellä on ollut kuukauden verran tuo uusi Civicin 5 d sport-mallisena ja en ole katunut kyllä pätkääkään. Ensimmäinen hondani ja ei ole pahaa sanottavaa. Tilaa löytyy jopa yllättävän paljon, mikä ainakin itselleni tuli yllätyksenä kun katsoo auto ulkoapäin. Ainoa pieni miinus, mikä löytyy on se, että ajaessa voisi olla hieman hiljaisempi. Mutta ei häiritsevän kova. Suht pieni kulutus on myös hyvä plussa ollut kanssa. Kilsoja ei ole kerinnyt kertyä vasta kuin 7000 km, joten myöhemmin pystyy kertomaan enemmän. Saatavuushan tuossa pirssissä on ihan helvetin huono. Itse etsin autoa soittelemalla useammalle jälleenmyyjälle ympäri Suomea.

 

[Niilo]

Tekniikan Maailman numerossa 14/06 on erittäin kattava testivertailu, jossa osallistujina ovat "pikkuautot". Järjestys oli seuraava

Toyota Yaris
Skoda Fabia
Peugeot 207
Volkswagen Polo
Renault Clio
Ford Fiesta
Hyundai Getz
Kia Rio
Mitsubishi Colt
Citroën C3
Fiat Grande Punto
Nissan Micra
Suzuki Swift
Chevrolet Kalos

Heitetään ilmaan ohi mennen kysymys, että sattuisiko kukaan tietämään, miten pesusssa tulevia pyörejälikä voisi "välttää". Ostos teeveessä taisivat joskus mainostella jotain pesuainetta jolla ei muka tulisi noita pyörejälkiä. Ärsyttää kun uuteen autoon tulee heti muutaman pesun jälkeen ziljoona "naarmua" vaikka on ihan uudet harjat ja vettä käyttää tyyliin kuution verran...

 

[Shejbal]

Heitetään ilmaan ohi mennen kysymys, että sattuisiko kukaan tietämään, miten pesusssa tulevia pyörejälikä voisi "välttää". Ostos teeveessä taisivat joskus mainostella jotain pesuainetta jolla ei muka tulisi noita pyörejälkiä. Ärsyttää kun uuteen autoon tulee heti muutaman pesun jälkeen ziljoona "naarmua" vaikka on ihan uudet harjat ja vettä käyttää tyyliin kuution verran...

Kannattaa pestä auto pesusienellä, niin ei tule mitään jälkiä. Likakin lähtee peltipinnoilta mielestäni paremmin sienellä. Vanteet ja muut oikein paskaiset kohdat (esim. alustasta joitakin kohtia) pesen sitten harjalla, mutta maalipintoja en harjalla pese.

 

[pasil]

Harja ei ole autonpesuväline. Ei käsin eikä koneellisesti. Ehkä jotain peltivanteita voi hinkata harjalla, mutta aluvanteet onkin helpompi pyyhkäistä sienellä. Muistaa vain varata pari sientä, pellille sekä renkaille omansa. Ja sitä peltisientä kannattaa vaihtaa tarpeeksi usein.

 

[Cloaca Maxima]

Heitetäänpä tähän ketjuun tekstiä, kun en viitsi uutta ketjua avata.

Eli, auton vaihto on käsillä ja itse kun olen autojen kanssa aivan täysi maallikko, niin kaipaisin arvon palstalaisilta hieman vinkkejä asiaan liittyen.

Ensimmäinen ja tärkein kysymys, mikä merkki? Nykyisin käytössä Toyota, johon olen ollut todella tyytyväinen, joten nyt joku kysyy miksi et jatkaisi saman merkin piirissä. Se ei olekaan huono vaihtoehto, mutta nykyisin Toyotassa joutuu maksamaan "nimi-lisää".

Välillä huvittuneenakin olen kuunnellut ihmisten keskusteluja siitä kuinka se Ooppeli on maailman surkein auto, sama kuin järveen ajaisi ostettuaan. Toiset taas on sitä mieltä, että Ooppelihan se hyvä ja kestävä on, mutta uskallappa mennä Rellu tai Foorti ostamaan, ei seuraa muuta kuin harmia. Näinhän se on, että totuutta on vaikea löytää, ihmiset aina suurentelevat asioita.

Ihan pikkuautoa tässä ollaan etsimässä, silti olisi kiva jos siitä löytyisi 5 ovea, mutta ei se 3 ovinenkaan ole pois suljettu. Tärkein kriteeri on tietenkin hinta, mutta lähes (ellei tärkeämpikin) tekijä on kyseisen menopelin luotettavuus ja kestävyys. Tarkoituksena ei siis ole, että korjautun autoa merkkiliikkeessä joka toinen kuukausi, vaan hakusessa on kosla jolla ajelee huolettomasti pelkällä öljynvaihdolla.

Eli siis, lyhyesti ja ytimekkäästi; mitä merkkiä ja mallia palstalaiset suosittelevat, lisäksi olisi todella mukava kuulla kokemuksia eri valmistajien osalta. Niin ja todettakoon että vuosimalli tulisi olla siinä 2001-2002 tienoilla.

 

[Karzan]

se Ooppeli on maailman surkein auto,

Duunikaverin kokemus tuliterästä vectrasta muutaman vuoden takaa: 2 vuoden aikana, 14 kertaa korjaamolla pelkkien vikojen takia. - Kuulostaa laatupeliltä eikös?

 

[Schwalbe]

Tärkein kriteeri on tietenkin hinta, mutta lähes (ellei tärkeämpikin) tekijä on kyseisen menopelin luotettavuus ja kestävyys. Tarkoituksena ei siis ole, että korjautun autoa merkkiliikkeessä joka toinen kuukausi, vaan hakusessa on kosla jolla ajelee huolettomasti pelkällä öljynvaihdolla.

Tässähän taisit juuri poissulkea kaikki automerkit Hondaa, Toyotaa ja varauksin Mazdaa sekä Nissania lukuunottamatta. En suosittele sinulle merkin vaihtoa, koska siitä et saa kuin vikalistaa ja yleisahdistusta.

Nyt enää odotellaan asiantuntijalausuntoja japanilaisten automerkkien tiloista, korroosionkestävyydestä ja ajo-ominaisuuksista...

 

[Karzan]

Nyt enää odotellaan asiantuntijalausuntoja japanilaisten automerkkien tiloista,

JA täältä heti yks.. No ei vaan. Toinen duunikaveri, uuden avensiksen omistaja, vaihtoi kolmen kympin jälkeen takaisin volvoon, koska avensiksessa oli jatkuvasti ihan ihmeellisiä vikoja. Juoksi korjaamolla 2000 kilsan välein jatkuvasti. Ruiskupuoli häikkäs niin paljon, että autosta oli koko ajan veto, taikka tyhjäkäynti hukassa. 2.3 bensa muistaakseni kysesesä


Kysyjälle, älä katso vuosimallia. Katso kilometrejä mielummin.

 

[Zamboni]

Nyt enää odotellaan asiantuntijalausuntoja japanilaisten automerkkien tiloista, korroosionkestävyydestä ja ajo-ominaisuuksista...

Nissania ei voi enää japanilaiseksi sanoa. Sehän on täynnä Renaultin sähköosia ja kaukana 90-luvun luotettavasta peruskulkineesta. Kaipa se Honda on enää ainoa varma (ja ainoa aito jaappanissa tehty) kulkine ja pienin varauksin myös Toyota.

 

[Tinke-80]

Opelista tuli mieleen eräs hauska tapaus. Faija meni sitten jokunen vuosi sitten ostamaan uuden Opel Vectran itselleen. No nokkahihna meni poikki puolessa välissä vaihtoväliä. Faija vei sitten auton takuukorjaukseen ihan normaalisti. Noh, rupesivat sitten väittämään ettei nokkahihnan katkeaminen kuulu takuun piiriin sillä nokkahihnan katkeamisen voi huomata etukäteen (???) ja kertoivat että ko. korjaus tulisi maksamaan 10k €. Onneksi faija tietää autoista sen verran ettei tuollainen paskapuhe mennyt läpi. Maksoivat sitten konerempan pyristelyistä huolimatta.

-tinke.80

 

[scholl]

Saksan Autobild lehdessä taisivat joskus käytetyistä pikkuautoista tarjota parasta hintalaatusuhdetta Seat Ibizalle. Kaikkihan haluavat VW Polon, mutta Ibiza on melkein samanveroinen huomattavasti pienemmällä summalla.

 

[Ramchester]

Saksan Autobild lehdessä taisivat joskus käytetyistä pikkuautoista tarjota parasta hintalaatusuhdetta Seat Ibizalle. Kaikkihan haluavat VW Polon, mutta Ibiza on melkein samanveroinen huomattavasti pienemmällä summalla.

Tällä vaan ei taida olla mitään tekemistä auton vikojen kanssa.