Kyllä sielläkin on säädökset, jotka rajoittaa määrää. Jossain vaiheessa maksimi kaukovalojen määrä oli viisi kappaletta. Eli normaalien pitkien lisäksi kolme lisävaloa. Käytännössä tämä ylitetään lähes poikkeuksetta, koska poliisi ei tähän puutu. Eli laki on, mutta sitä ei valvota.Valoista puheen ollen, rekoilla näyttää olevan massiiviset valopatteristot pitkissä valoissa. Ylämäkeen tai mutkaan ajaessa huomaa helposti, onko vastaan tulossa rekka, kun tienvarren metsikkö on valaistu latvoja myöten. Henkilöautojen pitkille on yläraja, mutta rekoille ei ilmeisesti ole?
Näin vähän arvelinkin. Sama juttu oli jollain henkilöautolla, siihen oli asennettu "työvalot" pitkiksi tms. ja se valaisi ihan törkeästi. Luulin, että vastaan tuli rekka, mutta ei.Kyllä sielläkin on säädökset, jotka rajoittaa määrää. Jossain vaiheessa maksimi kaukovalojen määrä oli viisi kappaletta. Eli normaalien pitkien lisäksi kolme lisävaloa. Käytännössä tämä ylitetään lähes poikkeuksetta, koska poliisi ei tähän puutu. Eli laki on, mutta sitä ei valvota.
Omasta autokoulusta on jo sen verran aikaa etten omia kokemuksia muista, mutta kuuleman mukaan nykyään ohjeistetaan laittamaan kaukovalot päälle hieman ennen kohtaamista tai viimeistään kohdalla.Asiaan vähän liittyen: tänä syksynä on muutaman kerran käynyt niin, että vastaantuleva vaihtaa pitkille juuri vähän ennen kohtaamista. Vittu miten kusipäistä toimintaa. Häikäistys, vitutus, verenpaineen nousu sikailusta jne. En muista tällaista ilmiötä aiemmin olleen. Joskus satunnaisesti näin on käynyt, mutta tänä syksynä jo neljästi tai viidesti. Se on paljon, kun mä ajan tosi vähän, ehkä 10-12 kertaa vuodessa mökille ja takas (parisataa kilometriä per suunta). Ajokilsoja tulee vuodessa kokonaisuudessaan ehkä joku 8k, riippuen lomareissuista ym. Voihan kyseessä olla varianssi, nyt on vaan ollut näitä "osumia", vaikka ilmiö ei yleisesti olekaan lisääntynyt. Onko muilla asiasta huomioita?
Näin se on opetettu autokoulussa jo noin 20 vuotta sitten. Eivät ne pitkät valot valaise vasemmalle melko eteen, eli voi hieman ennen kohtaamista laittaa päälle.Asiaan vähän liittyen: tänä syksynä on muutaman kerran käynyt niin, että vastaantuleva vaihtaa pitkille juuri vähän ennen kohtaamista. Vittu miten kusipäistä toimintaa. Häikäistys, vitutus, verenpaineen nousu sikailusta jne. En muista tällaista ilmiötä aiemmin olleen. Joskus satunnaisesti näin on käynyt, mutta tänä syksynä jo neljästi tai viidesti. Se on paljon, kun mä ajan tosi vähän, ehkä 10-12 kertaa vuodessa mökille ja takas (parisataa kilometriä per suunta). Ajokilsoja tulee vuodessa kokonaisuudessaan ehkä joku 8k, riippuen lomareissuista ym. Voihan kyseessä olla varianssi, nyt on vaan ollut näitä "osumia", vaikka ilmiö ei yleisesti olekaan lisääntynyt. Onko muilla asiasta huomioita?
Ok, enää jää sitten jäljelle tämä termi "hieman". Joillakin on näemmä vähän laajentava tulkinta tästä.Eivät ne pitkät valot valaise vasemmalle melko eteen, eli voi hieman ennen kohtaamista laittaa päälle.
Juu. Autokoulussa tosiaan opetetaan että pitkät voi ja kannattaa laittaa jo vähän ennen kohtaamista, mutta kyllähän välillä vastaan tulee sellaisiakin jotka laittavat liian aikaisin ja se todellakin häikäisee. Liittynee siihen että ihmiset ei vaan osaa.Ok, enää jää sitten jäljelle tämä termi "hieman". Joillakin on näemmä vähän laajentava tulkinta tästä.
Tuo on mielestäni vähän vaarallinen ohje. Jos kohdataan 80 km/h tuntivauhdilla niin auton mitta edetään 0,1 sekunnissa. Se 0,1 sekuntia vähemmän lyhyillä valoilla ei millään muotoa lisää turvallisuutta mutta jos vastaavasti tähtäys osuu 0,1 sekuntia liian aikaisin niin sitten saa lähietäisyydeltä pitkät silmille.Omasta autokoulusta on jo sen verran aikaa etten omia kokemuksia muista, mutta kuuleman mukaan nykyään ohjeistetaan laittamaan kaukovalot päälle hieman ennen kohtaamista tai viimeistään kohdalla.
Näitä tuntuu tulevan pimeällä ajaessa vastaan todella usein. On ainakin vuosien ajan jo tullut, eli ei ole uusi ilmiö. Joka kerta vituttaa ihan yhtä paljon ja tuntuu ihan yhtä vaaralliselta touhulta.Asiaan vähän liittyen: tänä syksynä on muutaman kerran käynyt niin, että vastaantuleva vaihtaa pitkille juuri vähän ennen kohtaamista. Vittu miten kusipäistä toimintaa. Häikäistys, vitutus, verenpaineen nousu sikailusta jne. En muista tällaista ilmiötä aiemmin olleen. Joskus satunnaisesti näin on käynyt, mutta tänä syksynä jo neljästi tai viidesti. Se on paljon, kun mä ajan tosi vähän, ehkä 10-12 kertaa vuodessa mökille ja takas (parisataa kilometriä per suunta). Ajokilsoja tulee vuodessa kokonaisuudessaan ehkä joku 8k, riippuen lomareissuista ym. Voihan kyseessä olla varianssi, nyt on vaan ollut näitä "osumia", vaikka ilmiö ei yleisesti olekaan lisääntynyt. Onko muilla asiasta huomioita?
Itse asiassa, pitkien takaisinlaitto opetettiin jo 40 vuotta sitten niin että hyvissä ajoin hieman ennenkuin vastaantulevan sujahtaa ohi eikä ainakaan niin että vasta sitten kun se on mennyt menojaan. Perusteltiin muistaakseni ettei jää hetkeä jolloin kaikki on pimeää tjsp.Näin se on opetettu autokoulussa jo noin 20 vuotta sitten. Eivät ne pitkät valot valaise vasemmalle melko eteen, eli voi hieman ennen kohtaamista laittaa päälle.
Jos tämä pitäis aina paikkansa, niin eihän lyhyitä tarvitsisi käyttää ollenkaan. Eli kyllä sitä vaan on tilanteita joissa pitkät laitetaan liian aikaisin ja se häikäisee. Yleisesti ottaen tuo pitää toki paikkansa eli katse kuuluu olla siellä oikealla ojassa mistä se hirvi tulee eikä vastaantulijassa.Tuon kun muistaa, niin ei se ihan oikeasti haittaa vaikka vastaantulija vaihtaa ne pitkät päälle ennen kohtaamista.
Noiden toiminta perustuu valaistusanturiin, joka on useimmissa autoissa tuulilasissa. Eli kun vastaantulevan valot eivät enää osu omaan tuulilasiin, auto nappaa pitkät takaisin päälle. Käytännössä tämä tapahtuu siis suunnilleen silloin, kun keulat kohtaavat. Lisäksi järjestelmissä on mahdollisesti mukana jonkin sortin viive ja ainakin omissa automaattipitkillä varustetuissa autoissa tuota viivettä on itse pystynyt asetuksista säätämään.Mites noi automaattipitkät? Missä vaiheessa ne vaihtuvat takaisin, kun on vastaantulijoita? Kahessa vikassa autossa noita ollut, mutten muista ikinä laittaneeni pitkiä päälle noissa. Niin vähän tulee pimeäajoa maanteillä.
Mä luulin, että tämä autokoulun ohje ei enää olisi voimassa. Jotenkin olen aina ajatellut, että tämä liittyi hehkulampun ominaisuuksiin. Se kun ei ihan heti loimota täydellä teholla, niin siksi opetettiin vaihtamaan jo vähän ennen kohtaamista.Juu. Autokoulussa tosiaan opetetaan että pitkät voi ja kannattaa laittaa jo vähän ennen kohtaamista, mutta kyllähän välillä vastaan tulee sellaisiakin jotka laittavat liian aikaisin ja se todellakin häikäisee. Liittynee siihen että ihmiset ei vaan osaa.
Ei liittyne tuohon, kun eihän hehkulamppuja ole ajovaloissa laajasti ollut käytössä enää ainakaan n 40 vuoteen. Halogeenit, xenonit ja ledit on kai käytännössä viiveettömiä.Mä luulin, että tämä autokoulun ohje ei enää olisi voimassa. Jotenkin olen aina ajatellut, että tämä liittyi hehkulampun ominaisuuksiin. Se kun ei ihan heti loimota täydellä teholla, niin siksi opetettiin vaihtamaan jo vähän ennen kohtaamista.
Minä tarkoitinkin sitä, että ne valot vaihdetaan juuri ennen kohtaamista. Ei niitä tietenkään pidä kymmeniä metrejä ennen tuota vaihtaa vaan hieman ennen kohtaamista.Jos tämä pitäis aina paikkansa, niin eihän lyhyitä tarvitsisi käyttää ollenkaan. Eli kyllä sitä vaan on tilanteita joissa pitkät laitetaan liian aikaisin ja se häikäisee. Yleisesti ottaen tuo pitää toki paikkansa eli katse kuuluu olla siellä oikealla ojassa mistä se hirvi tulee eikä vastaantulijassa.