Joo. Mietin tuossa edellisen viestin jälkeen, että voihan se meikäläisen auton mittarivirhe olla enemmänkin. Google mapsin navilla olen sen mitannut.
Joo. Mietin tuossa edellisen viestin jälkeen, että voihan se meikäläisen auton mittarivirhe olla enemmänkin. Google mapsin navilla olen sen mitannut.Itsehän olen ottanut kameratolpilta tuolla 5-7 kilsan ylityksillä neljä selfietä joista kahdesta tuli huomautus himaan ja kahdesta ei edes sitä.
Mä olen edelleen vahvasti eri mieltä, se 5-10km/h "alinopeus" ei heikennä liikenneturvallisuutta tai muodosta ongelmia, yksilön hermojen menetys ja siitä mahdollisesti aiheutuva turha riskinotto heikentää ja aiheuttaa. Miksi jonossa ajaminen olisi ongelma?
Edelleen se sama kysymys mihin meillä on kiire?
Ei ole näkynyt, Suomessa ainakaan. Olisi kyllä hyvin tervetullut lisä moneenkin paikkaan.Onko kenelläkään tullut vastaan tätä uuden lain mukana tullutta ”alin sallittu nopeus” liikennemerkkiä?
Ei ole näkynyt, Suomessa ainakaan. Olisi kyllä hyvin tervetullut lisä moneenkin paikkaan.
Toistat usein termiä alinopeutta. Voitko kertoa, mitä tarkoittaa alinopeus?Saat olla eri mieltä, mutta mikäli seuraat liikennettä niin huomaat, että mittarin mukaan 10 km/h alinopeutta ajavia ohitellaan jatkuvasti. Se heikentää osaltaan liikenneturvallisuutta. Sitä miksi jonossa ajaminen on ongelma pitäisi kysyä niiltä tuhansilta autoilijoilta, jotka eivät halua ajaa alinopeutta jonossa vaan mieluummin sitä nopeutta, joka on kyseisellä tieosuudella rajoitusten mukaan sallittu.
En tiedä kenelle tämän kysymyksen esität, mutta täältä tuskin saat vastausta. Lisäksi kun itse ohitan alinopeutta ajavan auton niin ei minulla ole usein mihinkään kiire.
mitä tarkoittaa alinopeus?
Haluaisin oikeasti tähän myös @Näkkäri näkemyksen.En jaksa tieliikennelaista kaivaa, mutta laki kieltää ajamasta muita häiritsevästi, esimerkiksi tarpeettomasti hidastellen. Sitä en tiedä, onko kukaan koskaan saanut sakkoa liian hitaasta nopeudesta, hidastelusta taitaa löytyä tapauksia.
Jokaisella on oikeus sellaiseen nopeurajoituksen alla olevaan vauhtiin, minkä itse kokee sopivaksi. Kunhan nyt ei mennä kymmeniä kilometrejä alle. Jos 5 km alinopeutta ajavan auton ohittaminen on niin vaikeaa, että se herättää rattiraivon ja itkua somessa, kyse on jostain muusta kuin sujuvasta liikenteestä.
No on. No jos keli on huono niin annetaan anteeksi.Haluaisin oikeasti tähän myös @Näkkäri näkemyksen.
Mutta @Jan Koller kerro sinäkin näkemyksesi, onko esim. 80 km/h tai 90 km/h alinopeutta, jos nopeusrajoitus eli suurin sallittu nopeus on 100 km/h. Tai onko tuo mielestäsi ajamista muita häiritsevästi?
Tämä on nyt sitä minäminäminä-ajattelua kun luetellaan vaan mitä oikeuksia minulla on. Liikenteessä tärkeintä on yhteispeli eikä siellä pidä miettiä ensisijassa omia oikeuksiaan. Ilman mitään hyvää syytä muuta liikennevirtaa hiljempaa ajaminen on itsekästtä ja epäkohteliasta muita tiellä liikkujia kohtaan.
Mitäs se on, kun ilman mitään hyvää syytä ajetaan muuta liikennevirtaa nopeammin?Tämä on nyt sitä minäminäminä-ajattelua kun luetellaan vaan mitä oikeuksia minulla on. Liikenteessä tärkeintä on yhteispeli eikä siellä pidä miettiä ensisijassa omia oikeuksiaan. Ilman mitään hyvää syytä muuta liikennevirtaa hiljempaa ajaminen on itsekästtä ja epäkohteliasta muita tiellä liikkujia kohtaan.
Mitäs se on, kun ilman mitään hyvää syytä ajetaan muuta liikennevirtaa nopeammin?
Kiva. Minuahan ei häiritse se, että toiset tahtovat ajaa nopeammin, kunhan eivät tee muita vaarantavia ohituksia. Se mikä häiritsee, on niiden syyllistäminen, jotka ajavat hieman nopeusrajoituksen alle. Se on mielestäni typerää ja huonoa asennetta liikenteen yhteispeliä ajatellen.Kun näköjään tykkäät kysellä, niin minulle se on omaa matkantekoani. Muutamat ylinopeussakot olen mukisematta maksanut.
Mitäs se on, kun ilman mitään hyvää syytä ajetaan muuta liikennevirtaa nopeammin?
Toistat usein termiä alinopeutta. Voitko kertoa, mitä tarkoittaa alinopeus?
Edellä kertomasi määritelmän mukaan rekat, jotka sattuisivat ajamaan ajoneuvokohtaisen rajoituksensa puitteissa 80 km/h sen sijaan, että puskevat rajoitinta vasten lähes yhdeksääkymppiä, ajavat alinopeutta, jos keli on hyvä ja nopeusrajoitus on 100 km/h.Miksi kyselet tyhmiä? Varmasti ymmärrät mitä olen tässä yhteydessä termillä alinopeus tarkoittanut?
Kerron toki vielä ettei jää epäselvää. Minulle alinopeus tarkoittaa sitä kun joku ajaa hyvissä olosuhteissa mittarin mukaan n.10 km/h hitaampaa kuin mikä on kyseisen alueen nopeusrajoitus. Oikeastihan tuo on esim. 100 km/h alueella nopeutena luokkaa 86 - 88 km/h.
Tällä tavalla toisia tahallaan kiusatakseen ajavia tai polttoainetta näin säästäviä en ymmärrä. Syyt olen nyt jo aika monta kertaa tässä viestiketjussa eritellyt.
Kyllä henkilöautolla tuota tekevät ovat eri asia he kun saavat ajaa kovempaa, rekoilta se on kielletty.Edellä kertomasi määritelmän mukaan rekat, jotka sattuisivat ajamaan ajoneuvokohtaisen rajoituksensa puitteissa 80 km/h sen sijaan, että puskevat rajoitinta vasten lähes yhdeksääkymppiä, ajavat alinopeutta, jos keli on hyvä ja nopeusrajoitus on 100 km/h.
Oikeastihan et kuitenkaan tarkoita varmasti tuota, koska rekat, mutta henkilöautoilla ajavat ovat jotenkin eri asia.
On jotenkin jännittävää, kuinka 100km/h rajoitusalueella rajoitinta vasten runttaava rekka ei häiritse millään tavalla, mutta samaa vauhtia ajava henkilöauto on alinta pohjasakkaa. Eli ei se vauhti, vaan se kuka sitä ajaa ja miksi. Outoa sikälikin, että se henkilöauto on lisäksi helvetin paljon helpompi ohittaa kuin rekka.