Niin rekat ajavat keskimäärin niin kovaa kuin vaan omien rajoitusten myötä pystyvät.On jotenkin jännittävää, kuinka 100km/h rajoitusalueella rajoitinta vasten runttaava rekka ei häiritse millään tavalla, mutta samaa vauhtia ajava henkilöauto on alinta pohjasakkaa. Eli ei se vauhti, vaan se kuka sitä ajaa ja miksi. Outoa sikälikin, että se henkilöauto on lisäksi helvetin paljon helpompi ohittaa kuin rekka.
Todellisuudessa, jos jonkun tasainen matkavauhti 5-10km/h alle maksimirajoituksen aiheuttaa tuollaista kiehumista ja raivoa, olisi ehkä syytä miettiä omaa toimintaansa liikenteessä. Ymmärrän varsin hyvin, että nämä ohituskaistakusipäät ottavat päähän. Myönnän myös, että olen joskus ollut hieman hiilenä, kun 4-tietä etelään lähti rekka ohittamaan toista Kehä III:n rampin kohdalla. Taisi saada ohituksen valmiiksi juuri ennen Kehä I:n ramppia. Todellisuudessa menetin itse tuon takia ehkä joitain sekunteja ja ohittamaan lähtenyt rekka ei saavuttanut tempullaan yhtään mitään. Ja silti huusin autossa kuin hinaaja.
Sen sijaan nuo "vapaaehtoisesti" hiljempaa ajavat yleensä ovat myös siinä rekan perseessä kiinni sellaisella etäisyydellä, että ohittaakseen on mentävä kerralla molemmista ohi.
Tuollainen pumppaava vauhti mikä suurella osalla alle rajoitusten ajavilla on todella ärsyttävää perässä tulijoiden kannalta ja siihen päälle tuo minkä edellä mainitsin, että sitten se jono muodostuu joko tuon eteen kun siihen tulee rekka tai jälkeen kun taakse tulee joku sellainen, joka ei uskalla ohittaa. Silloin ei enää puhuta vain yhdestä tai kahdesta autosta, joka pitää ohittaa.
Jos haluaa ajaa sitä omaa vauhtiaan eli alle rajoitusten niin kannattaa välillä katsoa sinne taustapeiliin ja päästää porukkaa ohi ajamalla levikkeelle. Keskimäärin vaan näillä ei ole juurikaan halua antaa sitä tilaa muille ja se jono perässä kasvaa, jolloin myös ohitusten määrä kasvaa.
Ilmeisesti tuo itsehillinnän puute taitaa olla vakavampi näillä, jotka ajavat hiljaa kuten esimerkissäsi kerroit.