Autoiluketju

[Jyty]

Mitkä ovat kokemuksenne ja onko nastojen ja kelirikon aiheuttamat vauriot tiestössä myrkkyä kitkoille?

Kitkarengas on selvästi pehmeämpi, kuin nastarengas. Tähän perustuu kokonaan renkaan pitävyys lumisilla ja jäisillä teillä. Ja kun se on pehmeämpi, niin se kuluu myöskin paljon helpommin, kun se rengas kohtaa jonkun epätasaisuuden tiessä tai missä vaan. Myöskin nopeat ja terävät käännökset esim. kaupunkiajossa syövät rengasta normaalia vastaavaa enemmän.

 

[redcat]

Kun tämä nyt on yleisesti autoihin liittyvä viestiketju, niin seuraava sopinee tänne vallan hyvin.

Audin kilpureita 70 vuoden takaa. Oma suosikkini on auto numero 5. Lähtee niin jyhkeät murinat, että kylmät väreet nousee pintaan. Moottorikin on vaatimaton V16.

 

[huppumies]

Tulihan sitten itsekkin testattua XC70 Volvon maasto-ominaisuudet.
Tuollaista peltotietä ajeltiin n.15km/h, hetkeksi irroitin katseeni tiestä ja en huomannut kuoppaa.
Kuopan reunalla kivi -> PAM -> öljyt pihalle.

Nyt sitten ollaan oltu sunnuntaista asti Porissa jumissa, kun pyhinä ei volvon huolto toimi.
Tänään pitäisi onneksi saada tieto mitä on paskana ja kauan korjaaminen kestää.

Pam Pam, sijaisautolla (Clio 1.4) körötelty eilen takaisin helsinkiin ja tänään selvisi vahingon laajuus.

Keulassa palkki ottanut osumaa, vääntynyt -> rikkonut öljynsuodattimen jonka kautta öljyt pihalle. Öljypohja olikin sitten ehjä.
Plus et puskurissa jotain skraidua/halki..

Korjausarvio vajaa 3k€.

Mut propsit Volvon tiepalvelulle, jonka palvelu on ihan mielettömän hyvää ja mutkatonta.

 

[Cmprs]

Mietin vielä tuota ranskalaisten autojen lanseerausta niin en löytänyt oikein mitään yhtäläisyyksiä tuolle aiemmin ihmetellylle Jeep-tilanteelle...ja Laguna ym.

Joo, jotenkin meni minulla siinä kohtaa nuo ranskikset anteeksiantamattomasti sekaisin. Mutta jos tuosta PSA:n samanlaisista autoista vielä, niin esim. Peugeotin 4007 ja Citroenin C-Crsosser ovat itseasiassa käytännössä sama auto eri merkeillä samaan aikaan lanseerattuna, sisarmallityyppisesti. Molemmat sitä paitsi valmistetaan Mitsubishin tehtaalla Japanissa ja vedetään keulaan Citikan ja Pösön lookkia siinä missä Mitsu valmistaa sitä tietysti omallaan, hieman erilaisilla säädöillä varustettuna.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Citro%EBn+C%2DCrosser/1432297
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/11/Francois/citroen_c_crosser_1_470.jpg
http://www.iltalehti.fi/autot/peugeotSW_at.jpg


Tässä on toki enemmänkin kyse periaatteesta "sama paska eri paketissa" kuten C1/107 casessa eikä niinkään kilapilevista malleista, mutta joka tapauksessa. Alunperin siis Rellun muistelu PSA:laiseksi sai minut tätä lanseerauspolitiikkaa ajattelemaan ja se siitä.

 

[Jindebyne]

Pikkubroidi on ostamassa (saamassa valmistujaislahjaksi) ensiautoa itselleen.
Kriteereitä ovat seuraavat:
- Hinta ~ 20 000 € (+ lisävarusteet max. 2000 €)
- Korimalli sedan
- Moottorikoko 1.4-1.6 (100 hv riittää).

Itselläni on pihassa Citroen C2 VTS työsuhdeautona (tyttöystävällä käytössä pääosin) ja sen mitä nyt olen sitä ajanut oman auton ollessa huollossa tms, niin voisi kyllä sanoa, että on hintaluokkansa autoksi hyvinkin mukava. Kilsoja ei ole paljon tullut ja kyseessä vm.2007, mutta sisältä todella näppärä "sinkkuauto". Rakennettu nelipaikkaiseksi, eikä takana todellakaan ole liikaa tilaa, mutta jos ajelee enimmäkseen yksin tai kaksin, niin hyvin mahtuu. Lisäksi auto on minusta hyvin nuorekas paketti, jossa tarpeeksi sporttisuutta. Heppoja taitaa olla 122, mutta se tuskin haittaa kun hintakaan ei mene edes lisävarusteiden kanssa yli tuon 20 000e?

Edit. Empä huomannut, että broidisi hakee sedania. No jokatapauksessa nasta auto :)

 

[Tex Willer]

Eilen toteutin ilmeisen yhteisen unelmamme ja tein haaveistani totta - bensiinimoottorisena tosin. Vajaa viisi vuotta 307 XR:ää, sitä ennen kaksi vuotta 205 GTI:tä ja pari kuukautta 309 XR:ää omistaneena ikuisena "pösömiehenä" marssin eilen Automaalle, pistin elämän risaiseksi ja päivitin 307:n numeroa isommaksi. Tehtaan pojille ranskanmaalle lähti tilaus metallinhohto mustasta 308 GT 1.6 150 THP Peugeotista. Eli suomeksi käännettynä 1.6 litraisesta turboahdetusta 150-heppasesta GT "kolmesataakasista".

Nyt on huhtikuussa muutakin odotettavaa kuin musta-kelta-valkoiset mestaruusjuhlat.

Tehtaalta tuli varsin "odotettu" ilmoitus nyt perjantaina, kun automyyjäni soitti ja kertoi, että 150THP-moottorien kysyntä on ylittänyt rankasti tehtaan tuotantokapasiteetin. Autoni saapuminen siirtynee Toukokuun puolelle riippuen vielä Lyypekin satamatyöntekijöiden mahdollisesta lakkouhasta. Peugeot 308 taitaa olla vuoden auto.

 

[mikse]

Peugeot 308 taitaa olla vuoden auto.

Joskus jopa kahden...

Vuoden auto 2008 on Fiat 500. 308 oli äänestyksen seitsemäs 97 pisteellä, kun Fiude keräsi 385 pisteen potin.

 

[puuntakaa]

Tehtaalta tuli varsin "odotettu" ilmoitus nyt perjantaina, kun automyyjäni soitti ja kertoi, että 150THP-moottorien kysyntä on ylittänyt rankasti tehtaan tuotantokapasiteetin. Autoni saapuminen siirtynee Toukokuun puolelle riippuen vielä Lyypekin satamatyöntekijöiden mahdollisesta lakkouhasta. Peugeot 308 taitaa olla vuoden auto.

Minkälaiset hyvitykset sulle nyt sitten paukkuu tämän viivästyksen takia? Suomalaiset ovat kyllä uskomattoman pitkämielisiä näiden pitkien toimitusaikojan takia osin toki pakonkin sanelemana. Mitä on tullut asiasta ulkomaalaisten kanssa joskus juteltua, niin heillä on aina ollut tapana jättää kaupat tekemättä jos toimitusaika on pitempi kuin kaksi viikkoa.

 

[sampio]

308 on kerännyt aika paljon kehuja. Erityisesti ajomukavuuden ja -tuntuman yhdistelmä on kuulemma loistava, vaikka olen erittäin tyytyväinen jo tämän -04 307:n ajo-ominaisuuksiin. Samanikäinen volkkari tuntui lähinnä panssarivaunulta oman pökötin jälkeen. No, makuasioita toki, mutta itse en kyllä perusmerkeistä 307:aa parempaa ole löytänyt, ja olen kuitenkin työkseni päässyt köröttelemään kymmenillä merkeillä ja malleilla. Maistuisi itsellenikin 308, mutta suditaan nyt edullisella seiskalla.

 

[dana77]

Mitä on tullut asiasta ulkomaalaisten kanssa joskus juteltua, niin heillä on aina ollut tapana jättää kaupat tekemättä jos toimitusaika on pitempi kuin kaksi viikkoa.

Mitä olen ulkomaalaisten kanssa jutellut, niin uskomattoman impulsiivisia ja lyhytjänteisiä ovat (vähän kuin lapset). Jotain niinkin isoa asiaa kuin auton ostamista ei osata suunnitella sen vertaa ajoissa, että toimitusajatkin olisivat huomioitu vaan pitää tinkiä halutusta vaihtoehdosta jotta sen saa pian mukaansa.

Helvetti kun muutama viikko sitten tilattu auto olisi viikon päästä liikkeessä. Saisi perkele ehtiä tuo kevät ensin rauhassa tulla kun päätin säästää talvirenkaisiin menevän rahanmenon syksylle. Silloin kun ei ole mitään kalliimpaa - esim autoa - ole hankinnassa.

 

[Beeman]

Kiitoksia nimimerkeille Scholla ja Cobol vastauksista. Nyt olisi sopiva Hemi haarukoitu ja vielä Bentleyn säleiköllä. Eiköhän tämän viikon aikana asia ratkea. Vielä pitäisi saada CL myytyä jollekin onnekkaalle eteenpäin.

 

[Maila]

Autoni saapuminen siirtynee Toukokuun puolelle riippuen vielä Lyypekin satamatyöntekijöiden mahdollisesta lakkouhasta. Peugeot 308 taitaa olla vuoden auto.

Lakkoilevaa porukkaa tuntuu siellä viihtyvän. Viime kesänä piti uuden auton (Focus ST) lomien alkuun tulla, mutta lakon takia viivästyi elokuun puoliväliin (n. 1,5kk). Autorekkojen bongailua ja selvitystä, mistä satamasta mitkäkin autot tulevat, tuli harrastettua lomalla tiiviisti. Sitten kun Vihdintiellä paikallisbaarin terassilla istuin ja uusi auto rekan kyydissä ohi lipui, joutui lähes täyden tuopin kesken jättämään ja perään juoksemaan...

Eli varaudu odottamaan.

-Maila

 

[julijussi]

Lakkoilevaa porukkaa tuntuu siellä viihtyvän. Viime kesänä piti uuden auton (Focus ST) lomien alkuun tulla, mutta lakon takia viivästyi elokuun puoliväliin (n. 1,5kk). Autorekkojen bongailua ja selvitystä, mistä satamasta mitkäkin autot tulevat, tuli harrastettua lomalla tiiviisti. Sitten kun Vihdintiellä paikallisbaarin terassilla istuin ja uusi auto rekan kyydissä ohi lipui, joutui lähes täyden tuopin kesken jättämään ja perään juoksemaan...

Eli varaudu odottamaan.

-Maila

Itse tilasin tammikuussa niinkin arkisen menopelin kuin Octavia TDI:n. Siitä huolimatta tai siitä johtuen odotan autoani vieläkin, myyjän mukaan mennee vielä noin kuukausi ennen luovutusta. Auto on kyllä valmis, mutta rahdissa menee aikaa. Joku tiesi kertoa että venäläiset automyyjät maksavat extraa huolintayhtiöille jotta saavat myymänsä autot nopeammin laivaan meidän länsimaisten kunnon asiakkaiden ohi. Mene ja tiedä, en uskonut että pirkkavolkkaria joutuisi odottamaan näin kauaa.

 

[Nickelback]

Itse tilasin tammikuussa niinkin arkisen menopelin kuin Octavia TDI:n. Siitä huolimatta tai siitä johtuen odotan autoani vieläkin, myyjän mukaan mennee vielä noin kuukausi ennen luovutusta. Auto on kyllä valmis, mutta rahdissa menee aikaa. Joku tiesi kertoa että venäläiset automyyjät maksavat extraa huolintayhtiöille jotta saavat myymänsä autot nopeammin laivaan meidän länsimaisten kunnon asiakkaiden ohi. Mene ja tiedä, en uskonut että pirkkavolkkaria joutuisi odottamaan näin kauaa.

Itse ostin samanlaisen Octavian Marraskuun lopulla ja tuli Helmikuun puolessa välissä. Eli meni se 10-11 viikkoa mistä alunperin oli puhetta. Eli jos oot tilannu Tammikuun lopulla, niin kyllä sen tän kuun puoleen väliin pitäisi olla täällä. Jos ei oo tullu, niin kannattaa kyllä sitten valittaa ja pyytää jotain kompensaatiota, koska suomalainenhan tunnetusti mukisematta odottaa...

 

[Grezky]

Onks porukoilla kokemusta uudesta (2006-) TT Audista?

Pitäs peli vaihella lähiaikoina ja käväsin nopsasti koeajamassa kyseisen vehkeen. Tuntu ihan hyvältä ja toi 2l-konekkin oli ihan puhdikas.

Suomessa noiden vehkeiden hinnat pyösii tossa 43t€ ylöspäin ja kun tossa zoomailin tullin sivuilta, ois verot peliin Saksasta tuotuna n.11t€ ja bilika maksaa n.25t€, eli hakukin käväs mielessä.

Toi tuleva Mini Cooper S Works:kin vaikuttas ihan mehevältä, mut hinta taitaa taas pompata ihan liian korkeeks kun vertaa esim. Audiin.

 

[Shamaani]

Lasien tummennus

Olisiko kellään kokemuksia pääkaupunkiseudun auton lasien tummennuksia tekevistä liikkeistä? Aurinko alkaa häiritsemään takapenkkien pikku paholaisia ja kitinä kasvaa kevään edistyessä. Eli mitä liikkeitä suosittelisitte ja mikä olisi hyvä tummuusaste kalvoille (05, 15, 20, ...)?

 

[julijussi]

Itse ostin samanlaisen Octavian Marraskuun lopulla ja tuli Helmikuun puolessa välissä. Eli meni se 10-11 viikkoa mistä alunperin oli puhetta. Eli jos oot tilannu Tammikuun lopulla, niin kyllä sen tän kuun puoleen väliin pitäisi olla täällä. Jos ei oo tullu, niin kannattaa kyllä sitten valittaa ja pyytää jotain kompensaatiota, koska suomalainenhan tunnetusti mukisematta odottaa...

Omani on työsuhdeauto joten noista kompensaatioista en osaa sanoa että olisinko edes oikeutettu moisiin. Odottavan aika on kyllä pitkä varsinkin kun en pihinä miehenä halunnut sijaisautoa.

 

[Jindebyne]

Onks porukoilla kokemusta uudesta (2006-) TT Audista?

Pitäs peli vaihella lähiaikoina ja käväsin nopsasti koeajamassa kyseisen vehkeen. Tuntu ihan hyvältä ja toi 2l-konekkin oli ihan puhdikas.

Minulla oli kyseisestä mallista 3.2l quattro roadster, jolla tuli 30 000km mittariin ennekuin jatkoin Audin ravintoketjussa s5:een.

2.0l TFSI:sta minulla ei ole kokemuksia juuri TT:n korissa, mutta ainakin A3:n sportback mallissa futaa kivasti. En tiedä sitten puskeeko etuvedolla paljon, kun 200hv on kuitenkin ihan pirtsakasti tuon kokoiseen autoon, mutta jos olet käynyt autoa tyyppaamassa niin tietysti olet asiasta enemmän perillä.

Omassa roadsterissa ei ollut koko aikana yhtäkään ongelmaa/vikaa, joten ainakin sen puolella voi autoa todellakin suositella. S-tronic vaihteistoa ei tosiaan voi kuin suositella, on todellakin mukava ajaa, eikä auton suorituskyky edes heikkene.

Kaikenkaikkiaan suositeltava sporttipakkaus joka ehkä maksaa hieman enemmän kuin jotkut vastaavanlaiset, mutta auto kyllä maksaa mielestäni itsensä takaisin, niin huolettomia kilometrejä ainakin allekirjoittanut sai ajella.

 

[Veijari]

A4 3.0 V6

Autokuumetta pukkaa pahemman kerran. Iltapäiväinen koeajo ei poistanut asiaa, päinvastoin. Kävin koeajamassa yllä mainitsemani Audin ja se teki kyllä lähtemättömän vaikutuksen. Mukavat tehot ja laaja vääntöalue. Ei tarvitse kaupungissa jokaisessa korttelin kulmassa olla vääntämässä vaihdetta pienemmälle. Vielä kun löytäisi sopivan ikäisen (2003-2005) ja vähän ajetun (<90tkm) hyvällä varustetasolla niin se olisi autokaupan paikka. Harmi että tuollaisia on niin vähän tarjolla.

 

[huppumies]

Olisiko kellään kokemuksia pääkaupunkiseudun auton lasien tummennuksia tekevistä liikkeistä? Aurinko alkaa häiritsemään takapenkkien pikku paholaisia ja kitinä kasvaa kevään edistyessä. Eli mitä liikkeitä suosittelisitte ja mikä olisi hyvä tummuusaste kalvoille (05, 15, 20, ...)?

esim. Teippinet tekee tummennuksia Bekaertin kalvoilla.
Yleisesti ottaen noi Bekaertin kalvot on laadukkaampia kuin 3M, itsellä kokemusta kummistakin ja bekaertin kalvot on kestäneet esim koirien kynsimistä huomattavasti paremmin..

Edellisessä autossa tais olla 22 kalvoa takaikkunoissa ja se oli ainakin itselle sopivan tumma.

 

[pasil]

Autokuumetta...

Onhan sinulle tuputettu jo näitä reilumpitehoisia (140kW->) turbomalleja A-nelkusta? Vetoahan siinä on laajalti myöskin. Helpottaisi vielä hieman etsintäurakkaa.

 

[Veijari]

Onhan sinulle tuputettu jo näitä reilumpitehoisia (140kW->) turbomalleja A-nelkusta? Vetoahan siinä on laajalti myöskin. Helpottaisi vielä hieman etsintäurakkaa.

Turbokoneella ajelen tälläkin hetkellä. Nyt vain kaipaan autoon luonteen muutosta ja ns. munaa.

S4 V8:lla olisi sitä jotain, mutta siitä voi tässä vaiheessa vain unelmoida.

 

[Nickelback]

Nyt on kokeiltu Yaris 1.5 T-sporttia, otin sen koeajoon eiliseks illaks. Ei ei ei... Ehkä odotukset oli liian korkealla tai sitten tuosta Golfista siirtyminen oli liian iso harppaus, mutta tosi iso pettymys. Olin tietoinen että meteliä on, en ehkä odottanu siltikään ihan noin infernaalista möykkää. Toinen on toi moottori. Kauhea vingutuskone ilman mitään piikkiä yläkierroksilla. Kuminauhamainen... Eikä kyllä musta vastaa tuota 9.2 0-100kmh/h arvoa. En tykänny.

Itselläni on pihassa Citroen C2 VTS työsuhdeautona (tyttöystävällä käytössä pääosin) ja sen mitä nyt olen sitä ajanut oman auton ollessa huollossa tms, niin voisi kyllä sanoa, että on hintaluokkansa autoksi hyvinkin mukava.

Ehkäpä seuraavaks siirryn tutkimaan tuota C2:sta, VTR nyt aluks. Kiitos Trancezz:lle YV:nä laitetut hyvät stoorit autosta. :) VTSiä kun ei ole niin paljon tarjolla ja kyllä tolla VTR:llä saa jo oikean tuntuman, millanen auto on. Ja koska kaupunkiautoa tässä silti oikeastaan haetaan ja siihen tuo VTR:n alavääntö varmasti riittää!?

Toinen mitä ehkä pitää kokeilla on 206 RC, onko kellään kokemuksia?

 

[Jindebyne]

Ehkäpä seuraavaks siirryn tutkimaan tuota C2:sta, VTR nyt aluks. VTSiä kun ei ole niin paljon tarjolla ja kyllä tolla VTR:llä saa jo oikean tuntuman, millanen auto on. Ja koska kaupunkiautoa tässä silti oikeastaan haetaan ja siihen tuo VTR:n alavääntö varmasti riittää!?

Sen verran vielä, että jos ajat tuota C2:sta VTR:n SensoDrive -vaihteistolla, niin eroa on kyllä aika huomattavasti ja minulla olisi semmoinen käsitys, että 1.6l VTR on juuri tuo SensoDrive ja 1.4l VTR olisi sitten manuaalinen? Tämän saa kyllä korjata, jos joku varmuudella tietää?

Frendi olisi käynyt viime viikolla ottamassa tyypit tuosta VTS-mallista Pitskun Veholla, joten ainakin sieltä löytynee.

 

[Veijari]

edelliseen viestiini palaten...

Kun nuo markkinat "isolohko" A4:ssa ovat mitä ovat niin tuli mieleen, että millaisiakohan nuo 300-sarjan bemarin vastaavat olisivat, eli 330, vuosimallit 2003->? Koeajamalla kai sekin selviää, mutta jos täällä on ko. automallin nykyisiä tai entisiä omistajia niin laittakaa kokemuksianne jakoon.