Mutta se on kyllä totta, en minä jälleenmyyntiarvoa yhtään, kun autoa perheelleni valitsen. Mielummin ostan auton jonka oikeasti haluan kuin sellaisen, josta saan sitten joskus jonkun tonnin enemmän. Ja jos autoa vaihtaa vaikkapa noin kolmen vuoden välein, ei joku pari donitsia tee montaakaan euroa päivää kohden...
Totta tämäkin, ei se auton jälleenmyyntiarvo meilläkään lähelläkään ykköskriteeriä ole. Nykyistä kärryä valitessa olin erittäin lähellä päätyä 159:n, mutta Saab tuli pihaan, kylläkin Fiatin tuplaturbokoneella. Ei tuossa ole mitään valittamisia ollut. A4 tipahti heti kärkeen listalta pois ollen aivan liian massan mukainen ja tylsä kärry, 3-sarjalainen kummitteli kyllä loppuun asti mukana hyvänä mustana hevosena.
Uusien autojen hinnoissa on myös eroja, esim. Saabin business-hinnasto on useimpien mallien kohdalla huomattavasti edullisempi kuin listahinta, jopa 15% jos varusteet lasketaan mukaan. Suurin osa autoista ostetaan business-hinnoiteltuina ja arvonalennuslaskelmissa jälleenmyyntiarvoja verrataan kuitenkin listahintoihin. Ei nämäkään aina kovin yksinkertaisia asioita ole, vaikka siltä näyttävätkin.
Vertailin näiden mallien business tms. hinnastoja, ja Saabissa hintaero normituotteeseen oli selvästi rajuin. Volvoa en edes harkinnut, joten siitä ei ole käryä.
Tuleva 9-5 on kyllä sen verran hieno kärry, että saattaa tulla pihaan noin vuoden päästä kun vaihdon aika taas tulee.