Kiinan minä unohdin, mutta ei se isoa kuvaa kuitenkaan muuta. Nico oli todella varma tuolla kaudella ja toi lopun neljä voittoa tuli Hamiltonille ilmaiseksi. Ei voi sanoa että Hamilton olisi ne voittanut jos Nicolla olisi ollut tarvetta ajaa kilpaa. Pikemminkin olisi voinut sanoa että Hamilton olisi tyrinyt startin tai kaksi kuten oli viime kisoissa tehnyt.Kiinassa Hamiltonilla hajosi vaihdelaatikko, jonka vuoksi ei saanut aika-ajoissa aikaa ollenkaan ja lähti ruudukon perältä kisaan. Oli lopulta seitsemäs.
Mutta vaikka koko kautta palastelisi miten tahansa, niin pelkästään kahteen tekniseen vikaan meni noin 40 pistettä. Ilman niitä menetyksiä Hamilton olisi ollut mestari, vaikka Nico olisi vähän yrittänyt viimeisissä kisoissa taistella vastaan.
En tiedä miten voi perustella Nicon olleen parempi tuolla kaudella, kun on ihan selvää, että ilman teknisiä vikoja näin ei olisi ollut.
Vaikka Hamilton ei olisi neljää voittoa siinä lopussa ottanut, niin ennen niitä kisoja Hamilton olisi ollut pisteissä ykkösenä ilman noita teknisiä vikoja. En usko, että Nico olisi siitä enää mestaruutta saavuttanut.Kiinan minä unohdin, mutta ei se isoa kuvaa kuitenkaan muuta. Nico oli todella varma tuolla kaudella ja toi lopun neljä voittoa tuli Hamiltonille ilmaiseksi. Ei voi sanoa että Hamilton olisi ne voittanut jos Nicolla olisi ollut tarvetta ajaa kilpaa. Pikemminkin olisi voinut sanoa että Hamilton olisi tyrinyt startin tai kaksi kuten oli viime kisoissa tehnyt.
Vahva tämä. En tykännyt Nicosta erityisesti missään vaiheessa, mutta lopettamispäätös tuossa kohtaa vei mukanaan kaiken sen kunnioituksen, mitä minulla vielä Nicoa kohtaan tuossa vaiheessa oli. Ärsytti kun kaikkialla hehkutettiin "rohkeaa päätöstä" lopettaa ura yhtäkkiä. Ja paskat, se oli nimenomaan pelkurimainen päätös, jossa ei ollut mitään rohkeaa. Saavutti tuurimestaruuden Lewiksen epäonnen kautta ja sitten lopettaa uransa "huipulla", eikä edes yritä todistaa, että kykenisi puolustamaan mestaruuttaan.
Nicohan ajeli kauden lopussa kakkoseksi ihan suosiolla, kun tiesi, että se riittää mestaruuteen. Ja sen kauden Mersulla toiseksi ajaminen ei ollut mikään saavutus.
Nico oli lähinnä mulkumpi versio Valtterista. Pärjäsi vauhdissa Hamiltonille vähän paremmin, mutta toisaalta Hamilton ei ollut Nicon aikana ihan yhtä hyvä mitä on ollut myöhemmillä kausillaan Mersulla. Nico oli myös ollut Mersulla jo ennen Hamiltonia, joten lähtökohdat olivat erilaiset. Kuljettajana en pidä Nicoa lopulta yhtään parempana kuin Valtteria.
Jos tilanne olisi ollut pisteissä erilainen, niin Rosberg ei varmasti olisi ajellut vain kakkossijoja loppukauden. Eikös turva-autot ja muut sitten Monacossa käytännössä pilanneet Rosbergin kisan tuolla kaudella? Joka sitten tietysti antoi Hamiltonille hieman etua.Kuten sanoin, niin samanlaisella tuurilla Lewis olisi vienyt mestaruuden. Kauden aikana sattui ja tapahtui monenlaista, mutta minä puhun vain niistä epäonnisista asioista. Ja miksei mestaruutta voisi laittaa sen konerikon piikkiin, kun käytännössähän pelkästään se jo ratkaisi mestaruuden, vaikka muita asioita ei ottaisi huomioon? Kukaan ei ole minulle järkevästi perustellut, että miksi sitä ei saisi pitää merkittävänä asiana tuossa mestaruustaistossa?
Olen nyt puhunut vain siitä, että mielestäni Rosberg ei olisi voittanut mestaruutta ilman Hamiltonin teknisiä vikoja. En pidä Rosbergia huonona kuljettajana, en todellakaan. En pidä hänen persoonastaan tai päätöksestä lopettaa mestaruuden jälkeen, mutta kuljettajana oli erittäin hyvä.Jos tilanne olisi ollut pisteissä erilainen, niin Rosberg ei varmasti olisi ajellut vain kakkossijoja loppukauden. Eikös turva-autot ja muut sitten Monacossa käytännössä pilanneet Rosbergin kisan tuolla kaudella? Joka sitten tietysti antoi Hamiltonille hieman etua.
2014 taisi olla vielä tuplapisteet käytössä ja viimeisessä kisassa kaikki oli vielä auki, Rosbergin autosta lähti silloin tehot ja mestaruus ratkesi käytännössä tuohon. En nyt varmaksi muista, mutta Rosbergille voitto ja Hamiltonille kolmas sija (tai alempi) olisi muistaakseni tarkoittanut Rosbergin mestaruutta. Tekniset viat taisivat mennä 3-2 Nicolle tuolla kaudella (yksi Hamiltonin keskeytys johtui aggressiivisen puolustuksen takia tulleesta kosketusta, josta ei tainnut tulla rangaistusta). Tuossa viimeisessä kisassa sama tekninen vika Hamiltonille ja Rosberg olisi voittanut mestaruuden. Mutta ei siitä tietenkään puhuta.
2015 tekniset viat taisivat myös mennä Nicolle. Ja taisi siellä Hamilton kerran puskea Nicon ulos, jossa menetti paljon sijoituksia.
Nuo kolme kautta olivat muutenkin suhteellisen tiukkoja, kahdella kaudella päätöskisassa vasta ratkesi mestaruus. Mutta yleensä suhteellisen analyyttisesti kirjoittelet, niin on kummallista nähdä tuollaista Rosbergin vähättelyä sinulta. Sokea viha on nyt liian vahva termi, mutta ei paljon siitä puutu.
Näen tämän tilanteen samalla tavalla, että Bottas ei tuosta toipunut.Tässähän voi toki myös ottaa sellaista kulmaa, että jos Primetime Bottaksen rengas ei olisi Bakussa räjähtänyt kärkipaikalta vaan se olisikin osunut Hamiltonille, niin mitä kirjoittaisimme nyt Bottaksesta?
Itse väittäisin, että Hamilton olisi lopulta ottanut omansa, mutta hiilikuidun kappale sinne ja toinen tänne… Omasta mielestäni Bottas ei koskaan toipunut tuosta ja siitä jäi omanlainen aura miehen ympärille.
Vanhoja juttuja jo nuo Nicon ajat Mersulla, mutta olisi se ollut kerrassaan huikeaa urheiluviihdettä jos pikkukeke olisi vielä jatkanut mestaruudensa jälkeen ja puolustanut titteliään Hamiltonin kaltaista narsistia vastaan.
Kyllä kyllä, sitä tuossa tarkoitinkin että tuo elävältä nyljentä olisi ollut sitä hyvää formulaviihdettä kun ärsytetty Hamilton olisi käynyt tallikaverinsa kimppuun.Jos pikkukeke olisi mestaruutensa jälkeen jatkanut, niin Hamilton olisi syönyt sen elävältä ja Nico tiesi sen itsekin.
Vahva tämä. Bottaksen ylivoimaisesti suurin heikkous on mielestäni aina ollut henkisellä puolella. Särähti korvaan pahasti, kun tästä joskus oli puhetta ja Bottas päätyi medialle kommentoimaan siihen tyyliin, että "en minä mitään apua tarvitse, hoidan itse omat ongelmani". En muista tarkemmin missä yhteydessä tämä kommentti tuli, mutta siitä lähtien olen ollut sitä mieltä, että Bottaksella ei ole ollut homma hallussa henkisellä puolella.Näen Bottaksen isoimpana heikkoutena olleen sen, ettei tahdo päästä ongelmista yli, vaan jää niitä vatvomaan.
Formuloissa pitäisi olla koko ajan parhaimmillaan ja pystyä antamaan kisoissa koko ajan kaikkensa. Siinä Hamilton on mestari ja yksinkertaisesti edellä muita vahvan fysiikkansa ja muiden luontaisten ominaisuuksiensa ansiosta. Max Verstappen alkaa nykykuskeista olla hyvin lähellä samaa tasoa. Nicon ongelma oli ehkä pieni ailahtelevaisuus. Parhaimmillaan oli yhtä nopea ja useasti jopa nopeampi kuin Hamilton. Jos auto ei ollut täysin oman mielen mukaisessa balanssissa, niin se heijastui juuri niiden ratkaisevien kymmenyksien menettämisenä kierrosajoissa. Hamilton on siinä parempi ja pystyy ajamaan myös epätäydellisellä autolla kovia kierrosaikoja. Samoin jos auto ei ollut muuten tarpeeksi kilpailukykyinen, niin Nico meni helposti omalle mukavuusalueelleen ja siitä mistä aita on matalin. Uskoisin että näin kävi hänelle juuri Schumia vastaan Mersulla.Nico Rosberg on jännä tapaus. Kaamealla kohulla formuloihin ja heti ekassa kisassa nopein kierros. Williamsilla muutama komea palkintosija, mutta kun Hamilton ja Vettel tulivat käytännössä heti kärkitaistoon, alkoi Rosbergin tähti himmetä. Mersun auto toki oli aika heikko ensimmäiset kolme vuotta, mutta ei Nicokaan tilannettaan helpoksi tehnyt, kun loppua kohden satavuotias Schumacher oli kisoissa nopeampi (varmuus oli sitten ihan toinen juttu...). Suuri yleisö oli jo luovuttanut Nicon kohdalla, varsinkin kun Hamilton tuli tallikaveriksi.
Rosbergin henkisiä ominaisuuksia usein kyseenalaistetaan, mutta minä näkisin hänen olleen itse asiassa hyvinkin vahva tapaus. Vaikka hybridi-Mersu olikin täysin omaa luokkaansa, myös Nico nosti tasoaan ja jo 2014 voitti Hamiltonin aika-ajoissa 12-7. Seuraava kausi oli loppua lukuun ottamatta heikko, 2016 tarinan tietävätkin kaikki. Lopettamispäätös on minusta eräs hienoimpia ratkaisuja koskaan: hän oli saavuttanut tavoitteensa ja keskittyi muille elämän osa-alueille. Rosbergin koko ura oli ollut yhtä todistamista; onko hän vaan isänsä poika, miksi Schumacher otti selvän eron kiinni, voiko hän haastaa Hamiltonia jne. Enää ei tarvinnut todistaa.
Yksi suuri tekijä, miksi Rosberg on aliarvostettu, on se, että häneltä puuttuvat ikimuistoiset kisasuoritukset. Nyttemmin Rosbergin maine on toki erään nastolalaisen takia kohentunut. Tietysti rehellisyyden nimissä on syytä muistaa, että saksalaisena Rosberg oli Mersulle huomattavasti olennaisempi hahmo kuin Bottas.
Tuommoinen ärsyyntyminen kritiikistä voi toimia hetken voimavarana ja edesauttaa hetkellisesti parempiin suorituksiin, mutta jos kritiikkiin reagoi jatkuvasti samalla tavalla, niin se alkaa kuulostaa vanhan levyn pyörittämiseltä ja jopa erittäin vaivaannuttavalta suuren yleisön mielestä. Paras tapa vastata muiden esittämään kritiikkiin on omat hyvät ajosuoritukset radalla.Bottaksella myös ongelma juuri se, että kritiikki tuntuu menevän pahasti tunteisiin. Toki voihan siitä voimaakin saada, mutta jotenkin huokuu sellainen, että se oikeasti vain vituttaa eikä hyvällä tavalla.
Olikohan se juuri Drive to Survivessa, kun Bottas keskusteli aamiaispöydässä puolisonsa kanssa siitä, kun joku oli laittanut Valtterille ilkeän kommentin Instagramissa, että tämä on Lewiksen sylikoira tms.
Ja sen jälkeen taisi sitten Bottas voittaa juuri kisan Venäjällä ja huudella taas niitä "Fuck youta" vihaajille radioon.
Williams oli niihin aikoihin vielä joillain radoilla suhteellisen kilpailukykyinen. Olihan Hamiltonilla ja Vettelillä kuitenkin kilpailukykyisempi kalusto tuolloin alla, joten ehkä ei voi tehdä ihan suoraa vertailua heistä kuljettajina tuona ajankohtana.Nico Rosberg on jännä tapaus. Kaamealla kohulla formuloihin ja heti ekassa kisassa nopein kierros. Williamsilla muutama komea palkintosija, mutta kun Hamilton ja Vettel tulivat käytännössä heti kärkitaistoon, alkoi Rosbergin tähti himmetä.
Kyllä Nico Keken poikana varmasti osasi pitää puolensa Hamiltonia vastaan ja myös Nico osasi psykologisen sodankäynnin heidän ollessaan tallikavereina. Ehkä jopa vielä Hamiltonia paremmin. Loppuvaiheessa heidän taistelu meni vaan melko likaiseksi, varsinkin radan ulkopuolella. Radalla homma pysyi kuitenkin suhteellisen siistinä loppuun asti, muutamaa pientä ylilyöntiä lukuun ottamatta. Kaikkea ei ole varmasti edes kerrottu julkisuuteen, mitä tallin sisällä on tapahtunut silloin.Rosbergin henkisiä ominaisuuksia usein kyseenalaistetaan, mutta minä näkisin hänen olleen itse asiassa hyvinkin vahva tapaus.
Jos puhutaan pelkästään raa´asta nopeudesta, niin väitän että Max on gridin kovin kuski. Mutta väitän sitten taas että kun katsotaan kisaa kokonaisuudessaan, Hamilton on parempi kuljettaja. Ja pelkkä kisanopeuskin on tietysti riippuvainen radasta, kumpi sopii kummalle autolle. Jos Hamilton tällä kaudella vie kuljettajien mestaruuden, uskaltaisin itse sanoa että tuli Maxia heikommalla autolla.Hamilton kiistatta on F1-historian yksi parhaista kuskeista, sitä ei käy kiistäminen. Kuitenkin, kun ottaa huomioon Maxin kärsimät keskeytykset yms. shitti, niin ajamalla Max on nopeampi kuin Hamilton. Se, että Hamilton Maxin voittaa, vaatii kolarointia, teknistä vikaa, tallin virhettä yms Red Bullilta. Jos Monzassa ei näistä em. mitään tapahdu, niin väitän että Verstappen karkaa kohta Hamiltonilta.
Tottakai hän halusi ajaa, eihän häntä kukaan siihen ole pakottanut, mutta ei kukaan pakottanut lopettamaankaan, hänellehän tarjottiin vieläpä aikamoista sopimusta. Tavoite on ollut varmastikin voittaa mestaruus ja luulen, että ura olisi vielä jatkunut, jos mestaruutta ei olisi tullut. Toisille se ei vielä riitä, mutta Nicolle riitti. Ja sinänsä sitä on turha vatuloida, miksi hän lopetti. Se vain on fakta, että hän lopetti ja kaikki muu turhaa spekulointia itse kultakin.
Ei voikaan, silti Rosbergin asema suurena kultapoikana muuttui varsin nopeasti muotoon "could be, should be". Hän alkoi näyttäytyä kuljettajana, jota Mercedes yritti väkisin saada ylöspäin, vaikka McLarenilla oli jo supertähtikuljettaja, ja varsinkin ensimmäisillä Mersu-kausilla Nico näytti lähinnä hyvältä aika-ajajalta, joka ei pysty kisoissa parhaimpaansa.Williams oli niihin aikoihin vielä joillain radoilla suhteellisen kilpailukykyinen. Olihan Hamiltonilla ja Vettelillä kuitenkin kilpailukykyisempi kalusto tuolloin alla, joten ehkä ei voi tehdä ihan suoraa vertailua heistä kuljettajina tuona ajankohtana.
Totta, kyllähän radallakin on iso vaikutus, etenkin niissä kisoissa, joissa on vaikea ohittaa.Jos puhutaan pelkästään raa´asta nopeudesta, niin väitän että Max on gridin kovin kuski. Mutta väitän sitten taas että kun katsotaan kisaa kokonaisuudessaan, Hamilton on parempi kuljettaja. Ja pelkkä kisanopeuskin on tietysti riippuvainen radasta, kumpi sopii kummalle autolle. Jos Hamilton tällä kaudella vie kuljettajien mestaruuden, uskaltaisin itse sanoa että tuli Maxia heikommalla autolla.
Myös viime radalla veikkaan että Hondasta oli otettu vähän ylimääräistä tehoa, kun kuitenkin taitaa olla varmaa että yhden ylimääräisen koneen joutuu RB Maxille ottamaan. Ensi kisa antaa taas suuntaa hieman paremmin.
Toki itse toivon avoimesti että Verstappen ei voita mestaruutta, ainakaan vielä. En tykkää siitä ylihyökkäävästä tyylistä, en tykkää Hornerista ja tohtori-marko on myös vastenmielinen persoona. Myöskin Hondan vetäytymispäätöksen takia toivon etteivät saa kruunua tälle lyhyelle stintilleen.
En usko. Olihan Nico voittanut Hamiltonin ennenkin ajamalla tarpeeksi usein. Loppujen lopuksi puhutaan hyvinkin tasaväkisestä kaksikosta kuljettajina, mutta Hamilton on ehkä aavistuksen vielä kunnianhimoisempi kuljettajana ja parempi autolla mikä ei ole täydellisissä säädöissä. Se olisi vaatinut Nicolta kuitenkin täydellisen keskittymisen ja omistautumisen lajille vielä vähintään yhdeksi kaudeksi. Siihen Rosberg ei ollut enää valmis.Jos pikkukeke olisi mestaruutensa jälkeen jatkanut, niin Hamilton olisi syönyt sen elävältä ja Nico tiesi sen itsekin. Toki voitti mestaruutensa ajamalla, mutta ilman Hamiltonin moottoririkkoa olisi mennyt selvästi toisin päin. Mutta tekniset viat kuuluivat joskus aikanaan lajin luonteeseen, joten näillä mennään.
Se olisi vaatinut Nicolta kuitenkin täydellisen keskittymisen ja omistautumisen lajille vielä vähintään yhdeksi kaudeksi. Siihen Rosberg ei ollut enää valmis.
Näin itsekin tuota ajattelen, antoi kaikkensa ja ylitti rajankin pari kertaa eikä ehkä enää jaksa/halua/voi/pysty niin tekemään jatkossa. Lisäksi talli ei olisi ehkä enää katsonut tätä taistelua sormien läpi kaudesta toiseen vaan olisi annettu tarkemmat ohjeet ja laitettu kuskit ruotuun väkisin, jolloin se heikentäisi Nicon asetelmia.
En usko. Olihan Nico voittanut Hamiltonin ennenkin ajamalla tarpeeksi usein. Loppujen lopuksi puhutaan hyvinkin tasaväkisestä kaksikosta kuljettajina, mutta Hamilton on ehkä aavistuksen vielä kunnianhimoisempi kuljettajana ja parempi autolla mikä ei ole täydellisissä säädöissä. Se olisi vaatinut Nicolta kuitenkin täydellisen keskittymisen ja omistautumisen lajille vielä vähintään yhdeksi kaudeksi. Siihen Rosberg ei ollut enää valmis.
Tekniset viat kuuluvat tietysti lajiin ja hieman paremmalla tuurilla Rosberg olisi ollut mestari jo 2014 Hamiltonin sijasta. Silloin tekniset ongelmat kasautuivat kuskien välillä Hamiltonin eduksi. Joten yhtä lailla Hamilton voitti mestaruuden paremmalla tuurilla 2014.