Helpoin homma olisi yksinkertaisesti koventaa linjaa ja potkia, puolin ja toisin, provoilijoita pois mielummin liian kevyesti kuin liian lepsusti.
Sama. Itse olisin niinkin radikaalin linjauksen kannalla, että Jokeri-kannattajat (ja erku) eivät saa keskustella Liiga-osiossa, ja vastaavasti muut kuin nämä eivät saa keskustella KHL-osiossa.
Liigakauden alku on käsillä niin ikään ja kausi itsessään tuntuu mielenkiintoiselta, mutta ei siitäkään täällä voi keskustella ilman jonkinlaista vastakkainasettelua Jokerit vs. muut. Ja nähtävästi maajoukkuekeskustelu suistuu samaan rotkoon.
... Kyllähän se vituttaa ja on jo miettinyt, että olisiko Jokerifanien aika tehdä Tapparat ja perustaa oma foorumi. Ehkä se sitten palvelisi koko foorumia niiltä osin kuin modeilla ei ole halua provoihin puuttua ja toisaalta Jokerifanit ei oikein voi muitakaan vaatia ottamaan takapakkia. Kyllähän se vituttaa jos tuota joutuu harkitsemaan edes puolivakavana vaihtoehtona.
Johan se kerkesi paska leviämään maajoukkuetasolle asti mm-kisoissa. Heikkoina hetkinä siellä pelasi Jokerit ja hyvinä hetkinä Suomi. Tulevat mömmöt saattaa aiheuttaa vielä pahempaa skismaa mikäli liian monta (yli 2) Jokeria pelaa joukkueessa. Siitä voisin lyödä vetoakin.
Minusta tässä tilanteessa moderaattoreiden kannattaa odottaa kauden alun yli, yleensä homma tasottuu sarjan alkamisen jälkeen ja sen jälkeen puuttua provoamiseen tiukemmin.
... Heikkoina hetkinä siellä pelasi Jokerit ja hyvinä hetkinä Suomi...
Vaikka useasti olen täysin eri mieltä kirjottelusi kanssa niin tässä olet kyllä täysin oikeassa. Oli oikeastaan surkuhupaisaa lukea että Suomi voitti otteluita mutta sitten kun hävittiin niin heti johtui siitä että pelaajat oli valittu kisoihin vain Jokereiden takia...
Tänään, Puttosen yleisöosastokirjoituksen jälkeen, on nähty aikamoinen Jokerifani invaasio liigaketjuissa ja pääasiallinen viesti on ollut pelkkä provoaminen. KHL - Liiga vääntöä löytyy molemmin puolin, synnittömiä on erittäin vähän.
Minusta tässä tilanteessa moderaattoreiden kannattaa odottaa kauden alun yli, yleensä homma tasottuu sarjan alkamisen jälkeen ja sen jälkeen puuttua provoamiseen tiukemmin.
...Oma toiveeni olisi entistä tiukempi linja puolin ja toisin. Jokerien leiristä jokunen nimimerkki on suoltanut täyttä skeidaa, muutama KHL-jannu on täpinöissään postaamassa mitä sattuu, KHL:n vihamiehet vetävät jatkuvasti yli ja pari perustrollia siinä sivussa heittää hiekkaa. Vaikka yksittäistasolla viestit eivät rikkoisi sääntöjä, kokonaisuutena nuo syövät palstan parasta antia melko tehokkaasti.
Meinasin sitten jäädä linja-auton alle tänään. Pyörällä ajoin sitä ajokaistaa, kuten minun kuuluu. Linja-auto oli pysäkillä, joten aloin ohittamaan. Olin jo lähes kuskin kohdalla, kun kuski yhtäkkiä kiihdytti äkkiä ja kurvasi eteen...
Siinäkin tilanteessa, että olen käytännössä jo bussin etuosan kohdalla, enkä voi esim. vilkkua nähdä? Ei nimittäin vilkuttanut 2s aiemmin, kun olin vielä bussin takana. Sen verran tosiaan liikennettä yritän seurata, että tuollailta tilanteilta välttyisin.Pyöräilijänkin kannattaa muistaa, että linja-auto kaupunkialueella (alle 60km/h nopeusrajoitus) saa tulla pysäkiltä tuolla tyylillä liikenteen sekaan. Siinä ei välttämättä pyöräilijää huomaa, kun ei tarvitse autoistakaan välittää.
Siinäkin tilanteessa, että olen käytännössä jo bussin etuosan kohdalla, enkä voi esim. vilkkua nähdä? Ei nimittäin vilkuttanut 2s aiemmin, kun olin vielä bussin takana. Sen verran tosiaan liikennettä yritän seurata, että tuollailta tilanteilta välttyisin.
En oikeasti tiedä miten tossa sitten pyöräilijän pitäisi toimia. Jäädä ennen pysäkkiä parkkiin ja odottaa, että se bussi lähtee liikkeelle? En siis oikeasti tiedä, kun en ajokorttia omista. Kuitenkin ajoin lähellä keskiviivaa (joo, varmaan sillä on joku hienompi nimi), koska tuollaisissa kohdissa se on usein turvallisempaa.
Niin, ja se ei ollut sellainen "bussilevike", vaan se pelkkä bussitolppa. Eli siinä ei ole sitä siirtymäaluetta, jolla se bussi pikkuhiljaa tulee ajotielle - tuolloinhan on helppo antaa tilaa. Mutta nyt tuli todella jyrkässä kulmassa suoraan eteen.
Siinäkin tilanteessa, että olen käytännössä jo bussin etuosan kohdalla, enkä voi esim. vilkkua nähdä? Ei nimittäin vilkuttanut 2s aiemmin, kun olin vielä bussin takana. Sen verran tosiaan liikennettä yritän seurata, että tuollailta tilanteilta välttyisin...
Ei saa tulla noin.Pyöräilijänkin kannattaa muistaa, että linja-auto kaupunkialueella (alle 60km/h nopeusrajoitus) saa tulla pysäkiltä tuolla tyylillä liikenteen sekaan. Siinä ei välttämättä pyöräilijää huomaa, kun ei tarvitse autoistakaan välittää.
Ei saa tulla noin.
Erityistä varovaisutta pitää noudattaa ja käyttää suuntamerkkiä.
En ajatellutkaan, että olisit syyttänyt. Nytkin toimin mielestäni oikein tuossa tilanteessa; Menin hitaasti ja ihan oman kaistani vasemmassa laidassa (sinne siis siirryin, kun näin että linja-auto on pyskillä - jotta se minut näkisi). Jos olisin ajanut täyttä vauhtia keskellä tietä, niin olisi voinut käydä pahemmin. Nythän ei siis käynyt oikeastaan sen kummempaa, kun että säikähdin ja Jatkoajan palvelin täyttyi vähän lisää.En missään nimessä syyttänyt sinua vaan muistutin linja-autojen oikeuksista. Autolla ajaessani usein hiljennän bussipysäkillä olevan bussin akana, koska en halua maksaa pelkääjän puolen ovea omistani.
Kappas, oikea ketjukin kyseessä. Bussikuskien tapa hyökätä pysäkiltä normaalien ihmisten sekaan liikenteeseen sen enempää varomatta (tai muuten vaan vittuillakseen autoilijoille) on saanut minut käymään yhden miehen sotaa kaikkia dösiä vastaan. En ikinä anna dösälle tilaa tai tietä, kiihdytän aina niin, että pääsen pysäkillä vaanivan dösän rinnalle ennen kuin se kerkeää liikahtaa...
Annoit ymmärtää, että dösillä jokin jumalallinen oikeus lähteä pysäkiltä aivan miten huvittaa ja koko maailman pitää väistää sillä hetkellä. Asiahan ei ole näin.Ei tietenkää saa tulla, mutta nopealla vilkaisulla bussikuski ei välttämättä pyöräilijää huomaa ja tästä syystä olisin pyöräilijänä erittäin varovainen. En siis tarkoittanut, että bussi saisi jyrätä pyöräilijän yli.
Annoit ymmärtää, että dösillä jokin jumalallinen oikeus lähteä pysäkiltä aivan miten huvittaa ja koko maailman pitää väistää sillä hetkellä. Asiahan ei ole näin.
Jos ohitat pysäkillä olevaa bussia, joka kääntää eteesi tai kylkeesi, niin syyllinen kolariin on bussin ratin ja penkin välissä. Ei tietenkään paljon lohduta, jos pyöräilykypärän verhoama pää jää takapyörien alle.