Tunkilla ollut jo käyttöä?

[BlackWolf]

Jos autoa ei saa nosturille tai viitsi siitä maksaa paria kymppiä, niin renkaidenvaihto itse on aikamoisen typerää puuhaa. Toki jos tykkää puuhastelusta niin sitten eri asia. Muijan renkaat pitäisi vaihtaa, kun aikoo "säästää".

Väärin. Se lava (tässä tapauksessa sanalla lava viitataan 24 pakkiin) kaljaa maksaa sen saman 20€, ei vituta enää yhtään niin paljon. Ja jos se muija ei tykkää, niin sille pitää opettaa että remonttioluet on tärkeämpää kuin remontti.

 

[BaronFIN]

Pulttipyssy 29e ja hallitunkki 30e. Seitsemän vuoden ajan omassa pihassa vaihdettu kahden auton renkaat (20e x 28 kpl). Voisin väittää, että ovat maksaneet itsensä iloisesti takaisin puhumattakaan ajallisesta säästöstä ja säätämisestä rengasliikkeen kanssa. Näillä vehkeillä menee alle tunti puuhasteluun.

 

[BlackWolf]

Pulttipyssy 29e ja hallitunkki 30e. Seitsemän vuoden ajan omassa pihassa vaihdettu kahden auton renkaat (20e x 28 kpl). Voisin väittää, että ovat maksaneet itsensä iloisesti takaisin puhumattakaan ajallisesta säästöstä ja säätämisestä rengasliikkeen kanssa. Näillä vehkeillä menee alle tunti puuhasteluun.

Kyllä yhden renkaan vaihtaa reilusti alle kymppiin kun on oikeasti pakko. Kokemusta on, mutta ei siitä kukaan nauti. Tosin ei kyllä nauti siitä normaalistakaan vaihtamisesta vaikka olisi millaset vermeet. Mutta jotkut arvottaa vapaa-aikansa sen mukaan että tunnista 20€ on liian vähän rahaa, toiset (köyhät kuten minä) pitää sitä aika hyvänä tuntipalkkana, mistä verottaja ei ota omiaan välistä... vielä.

 

[godspeed]

Hauskaa sinänsä kun laskeskellaan näitä kuluja ja vertaillaan säästöjä. Mitä jos tutkittaisiin hieman näiden kulujen ulkopuolelta? Mitä todellisuudessa säästät ja mihin muuhun turhaan se säästö sitten kuitenkin menee? Niin, ehkä ei enää laskeskellakaan tarkemmin.

 

[BlackWolf]

Hauskaa sinänsä kun laskeskellaan näitä kuluja ja vertaillaan säästöjä. Mitä jos tutkittaisiin hieman näiden kulujen ulkopuolelta? Mitä todellisuudessa säästät ja mihin muuhun turhaan se säästö sitten kuitenkin menee? Niin, ehkä ei enää laskeskellakaan tarkemmin.

Minä kai jo "säästökohteeni" aika selvästi ilmaisin? Ehdottomasti win-win itselle ja hyvä tekosyy tuon kauniimman osapuolen suuntaan.

 

[godspeed]

Minä kai jo "säästökohteeni" aika selvästi ilmaisin? Ehdottomasti win-win itselle ja hyvä tekosyy tuon kauniimman osapuolen suuntaan.

Vertailuni ei ehkä sovi tähän kuin idealtaan, mutta monesti esimerkiksi tupakoinnin lopettamista kannustetaan sillä, että säästää rahaa ja katso mitä sillä säästöllä saat! Todellisuudessa se sama raha johonkin turhaan aina menee, ellei selkeästi laita vaikka purkkiin sitä säästettyä rahaa jemmaan. Siten vain voi nähdä mitä todellisuudessa säästää johonkin asiaan liittyen. Muutoin tämä on vain puolelta toiselle huutelua ja "säästämistä" vailla konkreettista todistetta.

 

[BlackWolf]

Vertailuni ei ehkä sovi tähän kuin idealtaan, mutta monesti esimerkiksi tupakoinnin lopettamista kannustetaan sillä, että säästää rahaa ja katso mitä sillä säästöllä saat! Todellisuudessa se sama raha johonkin turhaan aina menee, ellei selkeästi laita vaikka purkkiin sitä säästettyä rahaa jemmaan. Siten vain voi nähdä mitä todellisuudessa säästää johonkin asiaan liittyen. Muutoin tämä on vain puolelta toiselle huutelua ja "säästämistä" vailla konkreettista todistetta.

Tavallaan kyllä, tavallaan ei. Kyse on vaihtoehtoiskustannuksista. Miten kukin ne tarpeet määrittelee niukkuuden vallitessa. Minä hikoilen mieluummin tunnin, lämmitän saunan ja jauon kaljaa, kuin maksan jollekkin firmalle 20€ (tosin täällä ei 20€ liikautta persettään yksikään firma). Kuten olen muistaakseni jo aiemmin tähän ketjuun kirjoittanut, niin vastaavasti se 20€ ei olisi ollut minulle liikaa maksaa siitä jos joku junnujoukkue järjestäisi (lajista riippumatta) tälläisen vaihtotalkoon. Siihen muistelisin ihan asiallisesti vastatun että nykyaikana riskit on melkoiset että joku pelti tai pultti menee väärin ja sitten maksaa enempi kuin voi tienata. Mutta minä puhuinkin nyt niistä vaihtoehtoiskustannuksista. Minä mielelläni tukisin nuoria tuolla summalla, silläkin riskillä että mun ruosteläjään tulisi yksi naarmu lisää, mutta saman maksaminen jollekkin firmalle, sen kaljan sijaan, on liikaa.

Tyhmää, ehkä, mutta toisaalta minun suhteellisen niukoissa tuloissani on tähänkin asti riittänyt sen verran löysää että mielelläni tuen paikallisia urheiluseuroja. Toki myönnän auliisti sen, että minä olen saanut ja saan niiltä enemmän rahaa kuin koskaan voin sinne laittaa, toki siis korvaukseksi menetetystä vapaa-ajasta ja sitä aikaa olen laittanut aika rutkasti.

 

[Kirjoittelija]

Voisin väittää, että ovat maksaneet itsensä iloisesti takaisin puhumattakaan ajallisesta säästöstä ja säätämisestä rengasliikkeen kanssa. Näillä vehkeillä menee alle tunti puuhasteluun.

Minä olen tähän ikään asti vaihtanut renkaat aina itse mutta koska pistin hiljattain haisemaan ja ajan tällä hetkellä monta kymmentä kertaa arvokkaampaa autoa kuin vielä viime syksynä (tuolloisen menopelin arvo taisi olla noin 300 euroa), päätin että enää en vaihda itse, sillä todennäköisemmin joku muu laittaa renkaat paikalleen aiheuttamatta autolle vaurioita.

Täällä Tampereella AMK-opiskelijat pyörittävät Prismojen parkkihalleissa Pitstop-nimistä palvelua. Matka Prismalle kesti seitsemän minuuttia suuntaansa, muutaman minuutin odottelin omaa ennakkoon netissä varattua ja maksettua vuoroani, ja renkaanvaihtoon kului kymmenisen minuuttia. Lisäksi ajan varaamiseen netissä sekä renkaiden nosteluun meni kumpaankin muutama minuutti. Kyllä tuossa ajassa äijjä renkaat vaihtaisi kotikonsteinkin, mutta kaltaiseni laiska ja kädetön vätys ei. Mutta saatan mä niitä taas ryhtyä vaihtamaan itsekin, kunhan auto on ensin menettänyt hieman arvoaan.

 

[puuntakaa]

Renkaiden vaihto on jopa ihan kivaa, kun on kunnon välineet. Itse hommailin viime syksynä paremman tunkin, ja momenttiavaimen sellaisen teleskooppiavaimen kaveriksi. Pienet hyötyliikunnatkin siitä saa, kun kanniskelee niitä renkaita muutaman sata metriä sen riuhtomisen lisäksi.

Viime syksynä meinasi tosin käydä huonosti, kun vaimon autoon vaihtelin talvirenkaita hämärissä olosuhteissa. Tarvikevanteissa oli sellaiset värittömät sovittimet, jotka juuttuivat napaan kiinni. En sitten niitä huomannut, vaan pyöräyttelin suorasovitteiset vanteet siihen päälle. Löysällehän ne jäivät. Onneksi eivät lähteneet ajossa irti.

 

[Grainger]

Henkilökohtaisesti en vaihda renkaita säästön vuoksi itse, vaan siksi, etten viitsi noin yksinkertaista palvelua ostaa. Autotalli on loistava paikka tehdä tuokin homma ihan itse omin pikku kätösin. Reiluun tuntiin vaihtaa kahteen autoon renkaat ja mukana on pirssien edestakaisin siirtely pihamaalla.

Meinasin toki toiseen vaihdattaa rengasliikkeessä, mutta epäilin jonottamiseen menevän enemmän aikaa.

 

[Sanainen arkku]

Pulttipyssy 29e ja hallitunkki 30e. Seitsemän vuoden ajan omassa pihassa vaihdettu kahden auton renkaat (20e x 28 kpl). Voisin väittää, että ovat maksaneet itsensä iloisesti takaisin puhumattakaan ajallisesta säästöstä ja säätämisestä rengasliikkeen kanssa. Näillä vehkeillä menee alle tunti puuhasteluun.

Tietysti näinkin. Itseäni kyllä ottaa kupoliin kaikki omistamani tavarat, joilla on hyvin vähän käyttöä. Mutta vaihdan renkaat itse, koska ajankäytön suunnittelu ei ole lempihommiani. Havaitsen, että nyt on oikea sää, ei muuta tekemistä ja turvallisuus / laillisuussyistäkin vaihtoon olisi hyvä ryhtyä. Sitten vaan hommiin. Mutta ihan ristikkoavaimella tuosta selviää. Eilen tosin naksauttelin momenttiavaimella, kun appiukolla sellainen on.

 

[Sanainen arkku]

Vertailuni ei ehkä sovi tähän kuin idealtaan, mutta monesti esimerkiksi tupakoinnin lopettamista kannustetaan sillä, että säästää rahaa ja katso mitä sillä säästöllä saat! Todellisuudessa se sama raha johonkin turhaan aina menee, ellei selkeästi laita vaikka purkkiin sitä säästettyä rahaa jemmaan. Siten vain voi nähdä mitä todellisuudessa säästää johonkin asiaan liittyen. Muutoin tämä on vain puolelta toiselle huutelua ja "säästämistä" vailla konkreettista todistetta.

Siiskö oikeaa säästämistä on loputa vain se, että vaikkapa tupakoinnin kulut jättäisi tienaamatta eli käyttäisi vähemmän aikaa ansaintahommiin?

 

[Mac^]

Uskomatonta, miten paljon tästäkin asiasta on keskustelua. Renkaiden vaihtaminen on mukava pikkuaskare ja hyötyliikuntaa. Ymmärrän kyllä hyvin myös sen, että vie vaihdatettavaksi jonnekin, jos itse ei jaksa, kun eihän tuo nyt paljoa maksa.

Ekoja kertoja kun vaihdoin, niin halusin tehdä sen siksikin, ettei tumpelolta menisi sormi suuhun, jos vaikka rengas joskus puhkeaa ajaessa.

Tänään köröttely äitin luokse, missä renkaat venaavat tallissa. Alkujumppana renkaiden vaihto ja sitten mutsin ruokapöytään ja saunaan. Kyllä kelpaa, kun sellaisesta luksuksesta kuin sauna ei pääse omassa yksiössä nauttimaan.

 

[sampio]

Lisätäänpä tähän hedelmälliseen keskusteluun vielä sellainen muuttuja kuin omatoimisen vaihtajan lihasvoima. Nimittäin, jotkut tapaavat sanoa, ettei punttien nostosta ole hyötyä, vaan itse huomasin, että talven voimapainotteisen puurtamisen jälkeen renkaat tuntuivat yllättävänkin kevyiltä. Ovat ne ennenkin yhdellä kädellä siirtyneet, mutta ei näin helposti. Vittu joo, ei oo ihan hukkaan menneet hikipisarat, hei!

#pystärit #viparit #salivoimaa #käytännönvoimaa

 

[MPN]

Henkilökohtaisesti en vaihda renkaita säästön vuoksi itse, vaan siksi, etten viitsi noin yksinkertaista palvelua ostaa. Autotalli on loistava paikka tehdä tuokin homma ihan itse omin pikku kätösin. Reiluun tuntiin vaihtaa kahteen autoon renkaat ja mukana on pirssien edestakaisin siirtely pihamaalla.

Meinasin toki toiseen vaihdattaa rengasliikkeessä, mutta epäilin jonottamiseen menevän enemmän aikaa.

Itsellä on siitä hyvä tilanne että pihalla ei tarvitse edes autoja liikuttaa että tuo onnistuu. Kompura vaan autojen väliin, niin ylettää kumpaakin. Ja enemmän hommaa itsellä on ainakin rahdata kahden auton renkaat varastosta autoon ja viedä ne takaisin, kuin itse vaihtamisessa. Rengashotelli on sitten taas kahteen autoon kallis ja aina tuntuu olevan ongelmia ajan saamisessa. Varsinkin kiireellisissä tilanteissa. Kerran olen lähtenyt kesäkumeilla vähän kyseenalaiseen aikaan liikenteeseen ja meinasi jäädä viimeiseksi autoilukerraksi.

Toki helppo se on sanoa kun on mahdollisuudet säilyttää ja vaihtaa itse helposti. Kompura + pulttimopo + momenttiavain + tunkki maksoi suurinpiirtein saman verran kuin kahden auton vuoden (eli kaksi vaihtoa per auto) rengashotelli maksaisi. Ja silloin harvoin kun on tarvetta, niin tuossa on helppo samalla kertaa vaihtaa jarrupalat ( vielä harvemmin myös jarrulevyt).

 

[Grainger]

Itsellä on siitä hyvä tilanne että pihalla ei tarvitse edes autoja liikuttaa että tuo onnistuu. Kompura vaan autojen väliin, niin ylettää kumpaakin.

Joo, kyllä pihamaalla pystyisi autoja siirtelemättä, mutta mukavuudenhaluisena ihmisenä teen tuon operaation tallin puolella. Kaikin puolin mukava miljöö tasaisine ja kuivine lattioineen.

 

[Vesuri]

Voisi mennä ihmettelyketjuunkin, mutta kuka viitsii käyttää itse tunkkia kun renkaidenvaihto maksaa 20€?

Minä viitsin ainakin. Säästyy hiukan rahaa ja vielä enemmän aikaa ja välttyy turhalta renkaiden nostelulta auton kyytiin ja pois. Hommaan menee aikaa reilu puoli tuntia, samalla siinä ehtii tutkiskella jarrujen, vetoakselin suojakumien, pyöränlaakerien ym. kunnon. Huomattavasti nopeampi ja kivuttomampi homma kun varailla aikoja ja lähteä vaihdattamaan.

Rengashotelli ei omalla kohdallani ole edes harkinnassa. Renkaat mahtuu talliin helposti ja siitä ne saa alle just silloin kun tarvitsee ja haluaa. Viime syksy oli melkoinen katastrofi kun ainakin tänne Pirkanmaalle tuli lumi kerralla ennen kunnon pakkasia ja kaikki tarvitsi talvikiekot alleen samaan aikaan. Hillittömiä ruuhkia, renkaita hävisi kun meni kiireessä väärän auton alle, ihmiset joutuivat hakemaan renkaita säilytyksestä ja vaihtamaan itse kun liikkeeissä ei ehditty ruuhkan takia vaihtamaan. Ei kiitos tuollaista souvinkia omalle kohdalleni.

 

[Nännimäinen]

Mutta saatan mä niitä taas ryhtyä vaihtamaan itsekin, kunhan auto on ensin menettänyt hieman arvoaan.

Oman kokemuksen mukaan rengaspaikan rasvanäpit tärvelevät autoa todennäköisemmin kuin minä itse.

Nostetaan väärästä paikasta, kolhitaan helmoja, naarmutetaan likaisilla rukkasilla peltipintaa, istutaan paskaisilla haalareilla penkeille jne.

Tästäkin huolimatta ajattelin tänä keväänä vaihdattaa. Syksyllä tuli kiire ja piti hoitaa homma itse. Fiiliksen mukaan mennään, eikä mitään ehdotonta katsantokantaa tässä(kään) asiassa ole. Kitkat ovat siitä kivat, että niillä rullailee kuivalla asfaltillakin.

 

[godspeed]

Siiskö oikeaa säästämistä on loputa vain se, että vaikkapa tupakoinnin kulut jättäisi tienaamatta eli käyttäisi vähemmän aikaa ansaintahommiin?

En minä tuosta tiedä, mutta ehkä pointti oli se, että jos ei yhtään laskeskele mitä säästää vaan ajattelee vain säästävänsä, niin mistä tietää paljonko säästää. Ei pitäisi olla vaikea ajatus käsitellä.

 

[Rod Weary]

Miksi ihmeessä vaihtaisin itse? Ensinnäkin, ei ole paikkaa säilyttää niitä ylimääräisiä renkuloita järjellisen matkan päässä. Lähin ja samalla ainoa mahdollinen paikka yli tunnin ajomatkan päässä. Eipä tuossa juuri tuntipalkoille pääse, kun ajat reilun 100 km suuntaansa. Jee, säästin 20 €, eikä bensoihin mennyt kuin 22 €. Puhumattakaan siitä, minkälaista lottoa se olisi ajoittaa vaihtoreissu säiden kanssa varsinkin syyskaudella. Keväällä tuo olisi jo helpompaa säiden puolesta. Mutta ei se mökki niin talviasuttava ole, että siellä viitsisi enää/vielä noihin aikoihin yöpyä. Vaikka ihan sama, kun en edes harkitse tuota vaihtoehtoa. Maksan joka tapauksessa säilytyksestä, enkä näe kovin mielekkäänä puuhana pyytää ne renkaat sieltä itse vaihdettavaksi, kun se kuuluu palvelun hintaan jo valmiiksi. Vaikka nykyinen rengashotellini ei edes ole hinnat alkaen -malli, yhden neliömetrin varastotilan vuokraaminen tulisi vähintään tuplaten kalliimmaksi vuositasolla.

Ja toiseksi, autoon liittyvistä hommista tuo on about vastenmielisin homma muutenkin. Joku polttimoiden vaihto ja niihin liittyvät älypelit kiinnitysmekanismien kanssa nyt vielä menee itse tehtävien hommien listaan.

 

[Peltinen]

Tämä keskustelu nouse näköjään kaksi kertaa vuodessa, kun nastat vai kitkat ja koirankakka vaan kerran. Omat vaihtoehtoni ovat rengashotelli tai itse vaihto. Sillä riesalla, kun nostaa kun kaataa takapenkin, ottaa koiraverkon pois, suojaa tavaratilan kuraisilta renkailta, kantaa renkaat varastosta kyytiin, ajaa vaihtopaikalle, odottelee vaihtovuoroa, ajaa takaisin kotiin, nostaa renkaat varastoon, laittaa koiraverkon takaisin ja varastoi suojamuovin, on vaihtanut itse renkaat jo pariin kertaan. Hyvä tunkki ja pulttiavain niin se itse renkaiden allelaiton osuus on 5 minuuttia / rengas näiden hintojen perusteella 60 euron nettotuntipalkalla. Kelpaa ainakin minulle. Lisäksi voi vaihtoajan säätää kelin mukaan.

Pitäkää tunkkinne. Minä aion käyttää omaani vasta vappuna. Odotan säiden säätäjän, tuon luomakunnan herrasväkeen kuuluvan ketaleen viimeistä, yllättävää kevätsiirtoa. Yöpakkashallitus on historiasta tuttu, ja kylmä sotakin on melkein täällä ja kohta.

Ei se pakkanen kesärenkaita riko. Keväällä ja syksyllä on pakkasien kanssa aivan eri juttu. Kevätilma on kuivaa ja järvet jäässä joten mustaa jäätä ei helpolla synny ja kostealla ja pilvisellä kelillä lämpötila pysyy aina plussalla. Kun vaan penkat sulavat sen verran, että sieltä ei valu vettä ajoradalle jäätymään, niin keväällä voi vaihtaa kesärenkaat hyvinkin aikaisin. Ainut haitta on siinä, että kun muut jyräävät nastarenkailla, niin tienpinnat ovat melkoista hiekkapaperia kesäpyörille. Jonakin vuonna vaihdoin kesärenkaat heti maaliskuun alussa kun muut ajoivat vielä kuukauden nastoilla. Vuoden vanhoista kesärenkaista lähti sen kuukauden aikana yhtään valehtelematta monta milliä.

Muutenkin keväällä uusien kesärenkaiden vaihtamisessa ei ole mitään järkeä. Mieluummin kuluttaa ne vanhat renkaat loppuun kuivilla ja karheilla teillä ja vaihtaa ne uudet pyörät vasta syksyn sateisiin. Tämä tietty vain paljon ajavilla, jos ne kesäpyörät kestävät joka tapauksessa vuosikausia niin on ihan yksi lysti koska ne vaihtaa.

 

[adolf]

Onko noista kiinalaisten renkaista kokemuksia? Toyota sai nyt uudenkarheat Michelinit alle. Siinä on se suurin piirtein satanen hinnassa eroa, mutta sen verran olen huonoa noista kiinalaisista kuullut että tuumasin notta otetaan varmasti laatumerkin rieskat alle.

 

[puuntakaa]

Onko noista kiinalaisten renkaista kokemuksia? Toyota sai nyt uudenkarheat Michelinit alle. Siinä on se suurin piirtein satanen hinnassa eroa, mutta sen verran olen huonoa noista kiinalaisista kuullut että tuumasin notta otetaan varmasti laatumerkin rieskat alle.

Eikös joku Landsail tjms kinkkikumi pärjännyt jossain testissä jopa loistavasti? Kai sitä mielenrauhasta kuitenkin satkun maksaa, kun muutaman vuoden rengassatsilla kuitenkin ajelee.

 

[Roger Moore]

Tänään oli tunkilla käyttöä... Tai olisi ollut jos olisin enää nuo vanhat ja kulunueet renkaat alle pistänyt, mutta kun alkoi olla jo ihan viittä vaille kulumisrajassa niin kävin läheisessä rengasliikkeessä vaihdattamassa tuohon vanhaan Corollaan uudet kumit ja samalla siis renkaat auton alle. 250 euroa oli koko lysti, joten eipä tullut pahan hintaiseksi uudet renkaat + vaihto alle. Jatkossa toki sitten tulee varmasti itse laitettua alle ne.

 

[Rod Weary]

Onko noista kiinalaisten renkaista kokemuksia?

Ei oo itellä, mutta vapaa lainaus sivukorvalla kuullusta keskustelusta rengashotellin tiskillä: (asiakas): "... mutta ei sitten mitään kiinalaisia" - (myyjä): "Sulla on nytkin kiinalaiset alla, ne on itse asiassa aika hyvät". Ei mitään käsitystä, minkä merkkisistä puhuivat, mutta ilmeisesti täytyy vain tietää, mitkä on ne hyvät.