Niinkin kaukana sisämaassa kuin Vantaalla lentokentän kulmilla oli viime viikon loppupuolen aamuina mustaa jäätä vaikka kuinka.
Etelärannikolla nyt ei varmaan ole vielä kiirettä, mutta sisämaassa se päivä voi koittaa koska vaan, kun kesärenkailla on heikoilla. Ja pohjoisessa se päivä oli jo viime perjantai, nyt on jo myöhäistä renkaita vaihtaa.
Tietyissä osissa Suomea varmasti olisi aiheellista, mutta sitten taas osassa maata olisi helvetin typerää. Itse ja muutamia työkavereita asuu ns. mettässä, eli joutuu huonompia teitä ajelemaan, joita aurataan joskus ja jouluna. Vähän liikennettä ja aurinko ehtii talvella sulattamaan jään pinnan, kunnes se kohta taas jäätyy "peiliksi". Lähinaapuri käy useamman kerran talvessa hinaamassa traktorilla "kitkoja" pois ojasta ja pellolta. Sitten taas osa asuu ns. isojen teiden varsilla, jolloin nastoille ei oikeasti ole lainkaan tarvetta. Myös vanhoissa autoissa (joissa ei ole ABS-jarruja), on kitkojen käyttäminen helvetin typerää itsensä ja muiden vaarantamista.Onhan se jokseenkin käsittämätöntä, ettei nastoille ole vielä onnistuttu lyömään mitään haittaveroa. Kalliimpi hinta olisi ainoa keino, jolla saataisiin enemmistö vaihtamaan kitkoihin.
Voisi mennä mediaketjuunkin, mutta laitetaan tänne. Tuli vaihdettua alle nastat koska lehdet huusivat hoosiannaa ja maailmanloppua. Tässä uutinen aamulta eli noin viiden tunnin takaa:
Ensilumi sataa etelään jopa kaksi viikkoa etuajassa? Meteorologi kuvailee lauantain sääennustetta: "Melkoinen liikennekaaos"
Kun ajoin liikkeestä pois ja avasin koneen niin näin tämän uutisen:
Taas käänne säässä – lumipyry väistääkin Suomen: ”Talvi on peruttu”
Juttujen julkaisuajankohtien välissä oli 3,5 tuntia.
Miksi sitten valitset renkaat, jotka eivät (oletukseni mukaisella) ajoseudullasi ole ne turvallisimmat?Oman perheen turvallisuus menee kaiken muun edelle.
Eikös tuo Etelä-Suomi lauhoine talvineen ole aika hyvä paikka käyttää nastoja, jos panostaa turvallisuuteen? Paljon jääkelejä ja vähän kovia pakkasia ja lunta. Ainakin Vianorin ja Nokian renkaiden oppaat ovat tätä mieltä.
Vähän yksinkertaistaen kitkojen etu on vähempi melu ja helpommin valittavat vaihtoajat. Nastoilla taas ylivertainen pito niillä onnettomuusaltteimmilla eli liukkailla keleillä. Muilla keleillä erot ovat vähäisiä nykyään. Toisin sanoen kitkat voittaa käyttömukavuudessa ja nastat turvallisuudessa. Mulla on nastat.
Itse en pysty ymmärtämään monien eteläisessä Suomessa asuvien ja autoilevien tarvetta maksimoida talviajon kuvitteellinen turvallisuus nastarenkailla. Asun itse ns. Kehä V(itose):n eli Hanko - Hyvinkää - Porvoo -tien sisäpuolella ja esim. viime talvena ne päivät, joina ajokelit, missä nastoista olisi ollut enemmän hyötyä kuin kitkoista, mahtui helposti yhden käden sormiin. Ja toisaalta, aika monena päivänä oli lumisadetta ja pöpperöä lumentulon takia ja noissa keleissähän nastoista ei ole hyötyä.
Pärjäisinkin ihan hyvin kirkoilla, jos pysyisin koko talven pk- seudulla, mutta tulee ajeltua tuolla maakunnissakin, joskus Lappia myöten, niin käytän nastoja. Ja juu, renkaita en todellakaan ala säätää alle useita kertoja tilanteen mukaan. Ne vaihdetaan(vaihdatetaan) 2 kertaa vuodessa.
"Jos ajat talvella enemmän jäisillä kuin lumisilla teillä, sinun kannattaa valita nastarengas. Nastarenkaat sopivat erityisesti etelän rannikkoseuduille, jossa tiet ovat talvella usein jäisiä. Kitkarenkaat soveltuvat paremmin lumisille teille.
Missä sinä pääsääntöisesti ajat? Jos ajat enemmän jäisillä kuin lumisilla teillä, kannattaa valita nastarenkaat. Erityisesti etelän rannikkoseudulle, jossa tiet ovat usein jäisiä ja lunta on vähän tai sitä ei ole lainkaan, sopii nastarenkaat paremmin. Kitkarenkaat sen sijaan sopivat hyvin alueille joissa pääsääntöisesti on lunta koko talven ympäri (esim. Pohjois-Suomeen).
Tuota olen itsekkin ihmetellyt. Varsinkin kitkojen kannattajille tämä tuntuu usein menevän enemmän tunteen kuin järjen kautta. Totta helvetissä kaikki ajaisivat kitkoilla jos se olisi yhtä turvallista, rengasmelu on nastoihin verrattuna olematon eikä tarvitse kuluttaa tien pintoja nastoilla. Ikävä kyllä aika monessa paikassa nastat ovat se ainoa järkevä valinta. Ainakin täälläpäin.Minä en ole oikein koskaan ymmärtänyt asiaan liittyvää intohimoa joten en ymmärrä miten tämä asia voi olla tunneasia.
Miksi sitten valitset renkaat, jotka eivät (oletukseni mukaisella) ajoseudullasi ole ne turvallisimmat?
Enhän toki tiedä, missä ja millaisissa olosuhteissa sinä ja perheesi ajelette, mutta Vantaalla asuvan osalta kuvittelen pääosan ajeluista sijoittuvan pk-seudulle. Oletko koskaan pohtinut sitä, että pk-seudulla jäisiä ja liukkaita kelejä, joissa nastojen hyötyjä mitataan, on paljon harvemmin kuin niitä kelejä, joissa hyvistä kitkoista on enemmän hyötyä kuin nastoista? Siten, jos pääosa liikkumisesta on eteläisessä Suomessa ja ei ihan syrjäseuduilla (tosi huonosti hoidetulla teillä) tapahdu, olisi ne kitkat paljaalla ja/tai märällä asfaltilla, lumella ja sohjolla paremmat ja turvallisemmat kuin nastat.
Kyllä tästä on ihan omakohtaista kokemusta, kun kesken viime talven nastat vaihtuivat kitkoihin. Nastarengas on rakenteeltaan paljon kovempi ja sen toimivuus perustuu pitkälti nastoihin. Kitkarenkaan lamellit purevat lumessa paremmin kuin nastarenkaan kumi. Nastoistahan lumipöpperössä ei juurikaan ole apua.Onko jossain määritelty kuinka paljon parempia kitkat on lumikelillä? Mun ymmärrys on, että ero ei suuri ole, mutta voin olla väärässäkin. On pohjoisessakin jääkelejä vuoden mittaan, niin en ihan suorilta pidä kitkoja parempina sielläkään.
"Kitkarengas sopii erityisen hyvin, jos sinulla on uusi turvavarusteltu auto, ajat pääasiassa pohjoisen vakaammissa talviolosuhteissa ja olet kokenut autoilija. Etelä-Suomen epävakaisiin talviin nastarengas on useimmiten sopivampi, koska se antaa enemmän pelivaraa liukkaimmilla nollakeleillä. Samoin nuorille kuljettajille kitkarenkaat eivät ole hyvä valinta ensimmäisen eivätkä toisenkaan ajotalven renkaiksi."
Edit: Ja perjantaista lähtien kulutetaan teitä nastoilla, ellei sääennusteet ihan heitä häränpyllyä. Mulla ei ole mahdollisuutta arvailla aamujen suhteen, ja kunnon pyryn sattuessa kesärenkaat ovat todellinen riski.