Tunkilla ollut jo käyttöä?

[bart]

Tulipa vaihdettua kesärenkaat alle täällä poronhoitoalueen tuntumassakin. Kun noiden talvirenkaiden kuntoa katsoin, niin yksi rengas yllätti. Siitä oli kadonnut tasan 20 nastaa; muista renkaista 0, 1 ja 2. Oma ajotyyli on kyllä sellainen, ettei siitä pitäisi olla kiinni. Mistä tuo voi johtua; onko nastoituksessa mennyt jotain pieleen tms.? Kohta 30 vuotta on ollut auto omistuksessa eikä koskaan aiemmin ole tullut tilannetta eteen, että noin monta nastaa on lähtenyt irti. Siellä on nelostiellä ihmiset kironneet, kun multa tippuneet nastat ovat rikkoneet tuulilaseja.

 

[benicio]

Tulipa vaihdettua kesärenkaat alle täällä poronhoitoalueen tuntumassakin. Kun noiden talvirenkaiden kuntoa katsoin, niin yksi rengas yllätti. Siitä oli kadonnut tasan 20 nastaa; muista renkaista 0, 1 ja 2. Oma ajotyyli on kyllä sellainen, ettei siitä pitäisi olla kiinni. Mistä tuo voi johtua; onko nastoituksessa mennyt jotain pieleen tms.? Kohta 30 vuotta on ollut auto omistuksessa eikä koskaan aiemmin ole tullut tilannetta eteen, että noin monta nastaa on lähtenyt irti. Siellä on nelostiellä ihmiset kironneet, kun multa tippuneet nastat ovat rikkoneet tuulilaseja.

Katsoitko rengaspaineet? Ohjauskulmat toinen mahdollinen syy tietysti.

 

[ketjuruletti]

Etelänmatkasta on viikko takana ja viikko jäljellä. Naapuri tekstaili, että autosta kotona on rengas tyhjä. Ei oo kokemusta näistä uusien autojen renkaanpaikkaussarjoista,
eli mietityttää toimiiko tapauksessa, jossa rengas on ehtinyt täysin tyhjentyä vai onko suunniteltu käytettäväksi tapauksissa, joissa rengas alkaa tyhjentyä ja sensorit varoittavat hyvissä ajoin ja sen ehtii paikkaamaan.

Kolmen vaiheilla:
1 Renkaanpaikkaussarja toimii ja sen avulla pääsee nitkuttamaan korjaamolle.
2 Käyttää nastarengasta vararenkaana. Kuinkahan iso rikos on ajaa sellaisella pari kilsaa?
3 Tilaa hinausauton.

Mitäs neuvoja löytyisi?

 

[Roger Moore]

2 Käyttää nastarengasta vararenkaana. Kuinkahan iso rikos on ajaa sellaisella pari kilsaa?

Ei minkäänlainen. Tai no ehkä paperilla näin (en tiedä onko edes siellä) mutta jos tosiaan kävisi niin että poliisi pysäyttäisi tuon parin kilsan aikana niin eivät varmasti mitään sakkoja kirjoittaisi kun sanot että olet menossa uutta rengasta hakemaan. Eli nastarengas vaan vararenkaaksi ja korjaamolle. Itsekin joitain vuosia sitten käytin nastarengasta vararenkaana eikä mitään ongelmia. Eikä kukaan tullut kyllä kysymään mitään.

Käsittääkseni tuota paikkaussarjaa käytetään tosiaan silloin kun se rengas on alkanut tyhjenemään mutta ei ole vielä täysin tyhjä.

 

[Zamboni]

Kannattaa kokeilla täyttää se tyhjä rengas ensin. Voi olla, että se vuotaa niin hitaasti, että tuommoinen lyhyt matka korjaamolle onnistuu helposti. Sullahan on täyttökompressori siinä paikkaussarjassa. Sit vaihtaa sen nastarenkaan alle, jos ei ala täyttymään.

 

[sampio]

Mä heitän taas pidemmälle ajomatkalle korpeen nastarenkaan takakonttiin. Jos sattuu menemään pahasti jossain Kainuun perämetsässä, ei kiinnosta alkaa arpoa paikaussarjan kanssa. Täällä lähinnä kaupunkiajossa jos rengas tyhjenee, saa renkaan helposti joka tapauksessa paikanpäälle tai auton rengasliikkeeseen.

 

[Joukka]

Jos autossa on ilmanpainevahti, ei kannata käyttää paikkausvaahtoa ollenkaan. Menee mittausanturi sököksi.

 

[Mikke73]

Jos autossa on ilmanpainevahti, ei kannata käyttää paikkausvaahtoa ollenkaan. Menee mittausanturi sököksi.

Tämä onkin mielenkiintoista, kun esim. omassa autossa tuli vakiovarustuksena sekä ilmanpainevahti että paikkaussarja.

 

[Zamboni]

Ilmanpainevahti lienee hieman lavea käsite kun se käsittää nämä täyttöventtiilin juureen asennetut anturit, jotka mittaavat paineen oikeasti, tai sitten pelkästään renkaiden pyörimisnopeudesta päättelevät järjestelmät. Kumpikin täyttää eu-asetuksen vaatimukset.

Mutta voisin kuvitella, että jos paikkauspullohommiin pitää kesken matkaa ryhtyä, niin ne myrkyt ruuttastaan sisään, että matka jatkuu. Myöhemmin renkaan varsinaisen paikkauksen yhteydessä vaihdetaan sitten se vioittunut anturikin ja euroja menee enemmän. Jos on taas tuollainen tilanne, että vaihto toiseen renkaaseen on mahdollinen, kuten nyt oli kun auto omassa pihassa, niin ei sitä anturia kannata vaahdolla pilata.

 

[Blue F]

Tilasin netistä Landsail LS588:t. Toimituksessa mennee viikko, joten viimeistään parin viikon päästä tuikkaan alle. Ei tässä ole vielä mitään syytä hötkyillä.

Juurikin tätä edukasta nahkaa katsellut. Kokemuksia, 245/35R19 LANDSAIL LS588 UHP.

 

[puuntakaa]

Juurikin tätä edukasta nahkaa katsellut. Kokemuksia, 245/35R19 LANDSAIL LS588 UHP.

Voin suositella, erityisen mukavaa ollut, että rengas on varsin hiljainen.

 

[Veijari]

Laiton tänään tilaukseen uudet kitkat; Continental Viking Contact 7. Emäntä kun suurimmaksi osaksi noilla ajelee muksut kyydissä, niin en kehtaa mitään kiinakumeja edes harkita. Conteista on vuosien kokemus useissa eri autoissa, sekä kesä- että talvirenkaina ja on kyllä hyvät kumit olleet aina.

 

[doppelgänger]

10.10 pitäisi lähteä viikoksi Rukalle lomailemaan. Tällä hetkellä alla jo melko lopussa olevat kesäkumit (n. 3mm). Pitäisikö tuohon aikaan olla jo talvirenkaat tuolla korkeudella? Kuopiossa itse asun. Toki jos kitkat olisi niin alle menisi, mutta nastojen kanssa vähän mietityttää.

 

[MacRef]

@doppelgänger Saattaahan tuolla Rukan korkeuksilla luntakin jo lokakuun puolessa välissä olla. Eikä pakkasyöt, tai miksei -päivätkin varmasti mikään harvinaisuus olisi. Sinänsä talvirenkaiden tarve Kuopion korkeudella lokakuun lopussa tai marraskuun alussa ei myöskään ole varmasti poikkeus, joten onko tuossa lopulta viikolla tai parilla niiden renkaiden vaihdon osalta niin väliä.

Yksi vaihtoehto toki on se, että ostat nyt uudet ja hyvät kesäkumit alle (jos et ole vaihtamassa autoa ennen ensi kesää) ja toivot, että sitä lunta ja jäätä siellä Rukalla ei niin kauhean paljoa ole. Huonolla tuurilla sitten köröttelet Rukalla ja sieltä takaisin kävelynopeudella.

 

[doppelgänger]

Joo tottahan tuo on. Auton vaihtokin ajatuksissa joten uusia kesäkumeja en osta. Kyllä se luultavasti kannattaa vaihtaa. Viime syyslomalla ajoin Kuopiossa lentokentältä pois 19.10. puolen yön aikaan ja silloin oli motarilla 10cm lunta, onneksi oli nastat. Eipä nuo nykynastat kovin kummoisesti edes kulu paljaalla tietä raapiessa.

 

[MacRef]

Joo tottahan tuo on. Auton vaihtokin ajatuksissa joten uusia kesäkumeja en osta. Kyllä se luultavasti kannattaa vaihtaa. Viime syyslomalla ajoin Kuopiossa lentokentältä pois 19.10. puolen yön aikaan ja silloin oli motarilla 10cm lunta, onneksi oli nastat. Eipä nuo nykynastat kovin kummoisesti edes kulu paljaalla tietä raapiessa.

Viilaan nyt tässä kohtaa pil..., eikun nastaa. Jos tiellä oli 10 senttiä lunta, niin eipä niistä nastoista varmastikaan hirmuisesti apua ollut.

 

[valkeaori]

Viilaan nyt tässä kohtaa pil..., eikun nastaa. Jos tiellä oli 10 senttiä lunta, niin eipä niistä nastoista varmastikaan hirmuisesti apua ollut.

Ei varmaankaan nastoista sinällään, mutta talvirenkaista kylläkin. Eiköhän tuossa noilla nastoilla viitattu nimenomaan siihen, että onneksi alla oli talvirenkaat, jotka siis hänen kohdallaan olivat nastoitetut sellaiset. Kyllähän nastarenkaista on talvella paljonkin iloa verrattuna kesärenkaisiin, vaikka niistä olisi nastat nypitty pois. On alla sitten lunta tai jäätä.

 

[sampio]

Hirveää ajatella, että kun itse satsaa renkaisiin rahaa, osa jengistä painelee jollain kiinalaisilla itsemurharenkailla tai muuten vain paskoilla nakeilla kesät talvet läpeensä. Säästää siinä tietysti satasen tai pari, mikä on mahdollisen kolarin rinnalla aika iso voimatekijä ja vaikutin.

 

[Sisäliitin]

Hirveää ajatella, että kun itse satsaa renkaisiin rahaa, osa jengistä painelee jollain kiinalaisilla itsemurharenkailla tai muuten vain paskoilla nakeilla kesät talvet läpeensä. Säästää siinä tietysti satasen tai pari, mikä on mahdollisen kolarin rinnalla aika iso voimatekijä ja vaikutin.

Oma auto seisoo katoksessa n.10kk vuodessa ja kilometrejä tulee se ehkä tuhat vuoteen niin ei tulisi mieleenkään ostaa mitään muita renkaita kuin halvimpia mitä löytyy. Ajo on vielä kaiken lisäksi pääasiassa kaupunkiajoa ja pieniä hiekkateitä.

 

[sampio]

Oma auto seisoo katoksessa n.10kk vuodessa ja kilometrejä tulee se ehkä tuhat vuoteen niin ei tulisi mieleenkään ostaa mitään muita renkaita kuin halvimpia mitä löytyy. Ajo on vielä kaiken lisäksi pääasiassa kaupunkiajoa ja pieniä hiekkateitä.

Tuossa vaiheessa tietysti herää kysymys, että miksi sitä autoa pitää omistaa ylipäätään?

 

[Sako]

Tuossa vaiheessa tietysti herää kysymys, että miksi sitä autoa pitää omistaa ylipäätään?

Ei tarvii asua kovin kaukana asutuskeskuksesta ja ilman omaa kuljetinta ei pääse mihinkään. Suomessa julkinen liikenne maalla on hyvin heikkoa. Sisäliittimen asuinpaikkaa en tiedä, mutta pienet hiekkatiet viittaa haja-asutusalueelle.

 

[sampio]

Ei tarvii asua kovin kaukana asutuskeskuksesta ja ilman omaa kuljetinta ei pääse mihinkään. Suomessa julkinen liikenne maalla on hyvin heikkoa. Sisäliittimen asuinpaikkaa en tiedä, mutta pienet hiekkatiet viittaa haja-asutusalueelle.

Totta, tuli mieleeni satunnainen tarve autolle läpi vuoden, kun viestin uudelleen luin. Reagoin siihen ensin siten, että auto seisoo 10kk putkeen, jolloin omistusauto olisi aika älytön ratkaisu. Mutta tosiaan, eipä meiltäkään kovin mielellään keskustaan asioille lähtisi ilman autoa vaikka jo kerta viikossa toisi sen 1000 km vuodessa. Vaimo on keskustassa töissä ja hänellekin pelkät työmatkat tuovat sen 5000tkm vuoteen, ja ihan mielelläni mä muutaman satasen pulitan hyvistä renkaista ylimääräistä. Varsinkin kun kilometrit eivät jää tuohon vaan hänen autollaan tehdään myös pelimatkoja sekä ajo-opetusta.

 

[Lert]

10.10 pitäisi lähteä viikoksi Rukalle lomailemaan. Tällä hetkellä alla jo melko lopussa olevat kesäkumit (n. 3mm). Pitäisikö tuohon aikaan olla jo talvirenkaat tuolla korkeudella? Kuopiossa itse asun. Toki jos kitkat olisi niin alle menisi, mutta nastojen kanssa vähän mietityttää.

Veikkaisinpa, että aika varmasti voit kesärenkailla ajella. Yöllä saattaa lämpötila tuolloin käydä pakkasen puolella ja tiet olla aavistuksen liukkaita.

Näin yleensä, tokin jokin odottamon pakkaskelikin voi iskeä päälle, joten tuskin häviät mitään jos vaihdat varmuuden vuoksi talvirenkaat reissuun.

 

[Sisäliitin]

Tuossa vaiheessa tietysti herää kysymys, että miksi sitä autoa pitää omistaa ylipäätään?

En mä pääse bussilla hirvijahtiin tai viitsi soittaa taksia hakemaan peuranraatoa metsästä. Jos firman autoa ei sattuisikaan olevan ajossa niin muksukin olisi kiva viedä/hakea päiväkodista jos vaimo sattuu olemaan töissä.

Kaupunkilaiselle toki vaikeaa ymmärtää. Tai onhan tämäkin kaupunki mutta ei täällä ihan kauheasti ole raitsikoita,metroja ja paikallisbusseja näkynyt.

Lähinnä se auto on pakko olla vaikka kilsoja tulee noin vähän koska ne ajot on satunnaisesti ympäri vuoden.

 

[sampio]

Kaupunkilaiselle toki vaikeaa ymmärtää. Tai onhan tämäkin kaupunki mutta ei täällä ihan kauheasti ole raitsikoita,metroja ja paikallisbusseja näkynyt.

Lähinnä se auto on pakko olla vaikka kilsoja tulee noin vähän koska ne ajot on satunnaisesti ympäri vuoden.

Jees, tuohon jälkimmäiseen tosiaan havahduin itsekin. Jotenkin vain ekasta viestistä käsitin toisin.

Ei meilläkään naapuria näy ja lähimpään oikeaan kauppaan on 9 kilsaa, joten ihan kaupunkilaiseksi en itseäni miellä.