Taksikuskit

[Mäyräkoira]

Onhan se tämäkin jo edistystä. Hölmöläisten touhua vaan, kun kaikki pitää oppia kantapään kautta. Sama käytäntö pitäisi saada muuallekin. Esim. paljon esillä olleet rautatieasema sekä Tripla ovat välillä kuin sotatantereita ja sama ilmiö on levinnyt jo laajemmallekin. Aivan susi oli koko taksiuudistus ja vieläkään sitä ei ole saatu korjattua, vaikka on jo toinen vaalikausi menossa Bernerin älynväläyksen jälkeen.

Triplan pitää ehdottomasti olla seuraavana vuorossa kun Asema-aukion kilpailutus on
saatu maaliin, tuolle epämääräiselle pelleilylle pitää saada mahdollisimman paljon kapuloita
rattaisin, se on käytännössä syönyt koko taksitoiminnan uskottavuutta todella pahasti, ja asiakkaat, sekä kunnolliset toimijat joutuu kärsimään.

 

[Mojo]

Triplan pitää ehdottomasti olla seuraavana vuorossa kun Asema-aukion kilpailutus on
saatu maaliin, tuolle epämääräiselle pelleilylle pitää saada mahdollisimman paljon kapuloita
rattaisin, se on käytännössä syönyt koko taksitoiminnan uskottavuutta todella pahasti, ja asiakkaat,
sekä kunnolliset toimijat joutuu kärsimään.

Samoin Meilahden sairaalalla on ollut jo pidempään kaikenlaista hässäkkää, johon pitäisi puuttua kovemmin. Siellä kun tuppaa olemaan monenlaista ja kuntoista asiakasta, niin pakkohan tuohonkin on saada järkevämpi malli aikaiseksi. Ei pitäisi olla vaikea toteuttaa, mutta aitoa halua se tietysti vaatii.

 

[Mäyräkoira]

Samoin Meilahden sairaalalla on ollut jo pidempään kaikenlaista hässäkkää, johon pitäisi puuttua kovemmin. Siellä kun tuppaa olemaan monenlaista ja kuntoista asiakasta, niin pakkohan tuohonkin on saada järkevämpi malli aikaiseksi. Ei pitäisi olla vaikea toteuttaa, mutta aitoa halua se tietysti vaatii.

Totta, siellähän oli hiljattain se kuskien välinen flaidis joka näytettin medioissakin. HUS:in pitää
toimia asian suhteen, heikossa hapessa oleva asiakas on todella helppo saalis näille kusettajille.

Tämä uudistus on kouluesimerkki hyväuskoisesta ja sinisilmäisestä ajattelusta joka menee täysin
pieleen, se meni täysin päinvastoin kun mitä siitä kuviteltiin.

 

[Mojo]

Totta, siellähän oli hiljattain se kuskien välinen flaidis joka näytettin medioissakin. HUS:in pitää
toimia asian suhteen, heikossa hapessa oleva asiakas on todella helppo saalis näille kusettajille.

Tämäpä juuri ja ei tuo ollut mikään yksittäistapaus, vaan on siellä ollut kaikkea muutakin. Ja vanhuksiahan tuolla luonnollisesti liikkuu paljon, jotka eivät sitten osaa sanoa ei tai eivät muuten vaan ymmärrä, mitä on tapahtumassa.

 

[Mäyräkoira]

Tämäpä juuri ja ei tuo ollut mikään yksittäistapaus, vaan on siellä ollut kaikkea muutakin. Ja vanhuksiahan tuolla luonnollisesti liikkuu paljon, jotka eivät sitten osaa sanoa ei tai eivät muuten vaan ymmärrä, mitä on tapahtumassa.

Ja nuo huijarikuskit ovat sellaisia toimijoita joilla ei ole minkään valtakunnan moraalia, niille ei ole kynnys eikä mikään huijata
puolustuskyvytöntä vanhusta.

Suomalaisen pirssin ehdoton valttikorttihan oli kautta aikojen luotettavuus, ja nyt sitä ei enää ole paitsi näiden kunnollisten toimijoiden osalta.

 

[Mojo]

Ja nuo huijarikuskit ovat sellaisia toimijoita joilla ei ole minkään valtakunnan moraalia, niille ei ole kynnys
eikä mikään huijata puolustuskyvytöntä vanhusta. Suomalaisen pirssin ehdoton valttikorttihan oli kautta
aikojen luotettavuus, ja nyt sitä ei enää ole paitsi näiden kunnollisten toimijoiden osalta.

Ja ratkaisu ei myöskään ole ohjeistaa jokaista tilaamaan taksinsa sovelluksella, kun kaikilla ei edelleenkään ole älyluuria ja vaikka sellainen olisi, eivät osaa käyttää sitä kuin soittamiseen ja vastaamiseen.

Ennen oli paremmin, ainakin taksialalla.

 

[axe]

Näin monta negaviestiä eikä vielä kukaan ole tullut väliin kertomaan, kuinka helppoa on kulkea jollain Uberilla tai kuinka mukavaa on siinä tolpalla kilpailuttaa kuskit ja sit saa tosi halvan kyydin, että ihan on kuulkaa hyvä uudistus ollut ja vika on teissä itsessänne.

 

[Mäyräkoira]

Ja ratkaisu ei myöskään ole ohjeistaa jokaista tilaamaan taksinsa sovelluksella, kun kaikilla ei edelleenkään ole älyluuria ja vaikka sellainen olisi, eivät osaa käyttää sitä kuin soittamiseen ja vastaamiseen.

Ennen oli paremmin, ainakin taksialalla.

Juuri näin, ja nuo sovellukset on usein sangen vieraita, varsinkin ikäihmisille.
Ne ei todellakaan ole mikään ratkaisu kaikkiin ongelmiin mitä tämä on aiheuttanut.

 

[Mäyräkoira]

Näin monta negaviestiä eikä vielä kukaan ole tullut väliin kertomaan, kuinka helppoa on kulkea jollain Uberilla tai kuinka mukavaa on siinä tolpalla kilpailuttaa kuskit ja sit saa tosi halvan kyydin, että ihan on kuulkaa hyvä uudistus ollut ja vika on teissä itsessänne.

Joo, mutta kuten tässä ollaan juuri todettu niin Uberit sun muut eivät ole ratkaisu jokaiselle
ihmiselle, kuten esimerkiksi vanhuksille. Käytän itse todella harvoin taksia, ja jos teen sen
niin tilaan joko joltain luotettavalta toimijalta pirssin, tai otan tolpalta sen auton jonka kyljessä
on oikea teksti. Uberia en ole ainakaan vielä kokeillut, en toki tyrmää ettenkö voisi tehdä niin.

Sitä toimii ikään kun vanhasta tottumuksesta .

Ja eikös Uber ollut olemassa jo ennen tätä uudistustakin ?

 

[CreaseMonkey]

HUS voisi kilpailutuksella vuokrata sairaaloiden aulaan vaikka kaksi stadipaikkaa, jossa asiakas voi sopia kyydistä ja saada tarvittaessa apua matkaan pääsemisessä. Samalla idealla kun kauppakeskuksissa on nuuskahuulet myymässä sähkö- ja liittymäsopimuksia.

 

[axe]

Joo, mutta kuten tässä ollaan juuri todettu niin Uberit sun muut eivät ole ratkaisu jokaiselle
ihmiselle, kuten esimerkiksi vanhuksille. Käytän itse todella harvoin taksia, ja jos teen sen
niin tilaan joko joltain luotettavalta toimijalta pirssin, tai otan tolpalta sen auton jonka kyljessä
on oikea teksti. Uberia en ole ainakaan vielä kokeillut, en toki tyrmää ettenkö voisi tehdä niin.

Sitä toimii ikään kun vanhasta tottumuksesta .

Ja eikös Uber ollut olemassa jo ennen tätä uudistustakin ?

Juu, oon siis samalla puolella hämmästyttävän paskaa uudistusta ja sen hämmästyttävän hidasta korjaamista vastaan. Viestini oli vain vittuilua niille noin kahdelle nimimerkille, jotka tässäkin ketjussa ovat usein käyneet puolustelemassa nykymenoa (tai oikeasti luultavasti vain huvikseen vänkäämässä yleistä konsensusta vastaan) noilla promilleluokan väelle sopivilla muka-vaihtoehdoilla tai toimintatavoilla.

 

[Patarouva]

HUS voisi kilpailutuksella vuokrata sairaaloiden aulaan vaikka kaksi stadipaikkaa, jossa asiakas voi sopia kyydistä ja saada tarvittaessa apua matkaan pääsemisessä. Samalla idealla kun kauppakeskuksissa on nuuskahuulet myymässä sähkö- ja liittymäsopimuksia.

Tai sitten asiakas kaapattaisiin jo aulassa kuskin mukaan ”No, niin mummu, nyt mennään…”

 

[CreaseMonkey]

Tai sitten asiakas kaapattaisiin jo aulassa kuskin mukaan ”No, niin mummu, nyt mennään…”

Sitten pitää olla vain "oikean firman" kuskit.

 

[PeteX]

Olin muutama viikko sitten nuorempien illanistujaisissa, josta lähdin heidän tilaamallaan bingobangobongo taksilla muutaman kaverin kanssa liikenteeseen. Taksi vei kaverit halvalla johonkin kuppilaan, mutta meikäläistä ei sitten vienytkään siitä kotiin vaan tingittiin kuskin kanssa hinta, joka oli tuplasti isompi kuin kaverien lyhyemmästä matkasta maksama. Taas oppi vanha uutta.

 

[Creed Bratton]

Olin muutama viikko sitten nuorempien illanistujaisissa, josta lähdin heidän tilaamallaan bingobangobongo taksilla muutaman kaverin kanssa liikenteeseen. Taksi vei kaverit halvalla johonkin kuppilaan, mutta meikäläistä ei sitten vienytkään siitä kotiin vaan tingittiin kuskin kanssa hinta, joka oli tuplasti isompi kuin kaverien lyhyemmästä matkasta maksama. Taas oppi vanha uutta.

Kaverit olisivat voineet olla reiluja sua kohtaan ja alunperin tilata sen sovelluksen kautta kyydin sun luo pysähdyksellä kuppilassa. Tällöin olisitte säästyneet tuosta tinkimisrumbasta.

Itse käytän paljon uberia ja boltia, edullista niillä on kulkea. Mutta silti pidän uudistusta paskana, koska taksin luotettavuus on saatu romutettua täysin ja monen rehellisen yrittäjän liiketoiminta tuhottua.

Jos jotain positiivista hakee, niin nuo halvat hinnat sovelluksien kautta ja taksien määrän nousu.

 

[Pallister]

Kaverit olisivat voineet olla reiluja sua kohtaan ja alunperin tilata sen sovelluksen kautta kyydin sun luo pysähdyksellä kuppilassa. Tällöin olisitte säästyneet tuosta tinkimisrumbasta.

Itse käytän paljon uberia ja boltia, edullista niillä on kulkea. Mutta silti pidän uudistusta paskana, koska taksin luotettavuus on saatu romutettua täysin ja monen rehellisen yrittäjän liiketoiminta tuhottua.

Jos jotain positiivista hakee, niin nuo halvat hinnat sovelluksien kautta ja taksien määrän nousu.

Ei noilla sovelluksilla aina halvalla pääse, legendaarinen dynaaminen hinnoittelu pitää tuosta huolen.
Isoin summa minkä olen kuullut oli uutena vuotena kun 4-5km matka oli maksanut 70€, siinä on voinut uudenvuodenpäivänä olla hieman morkkista.
Muutenkin muistan että luvattiin hintojen putoavan, kävikin yllättäen päinvastoin.
Nyt ennen uudistusta 25€ maksanut matka maksaa nyt n.40€.

Tuli asioitua rautatieasemalla ja Taysissa Tampereella, ainakin arkena takseja oli ns. riittämiin, rautatieasema oli niin täynnä että juuri ja juuri pääsi itse autolla aseman kiertämään, Taysissa taas takseja oli joka paikka täynnä, osa kuskeista istuskeli takapenkeillä, liekö näitä kela-takseja mitkä odottavat asiakkaita auton täydeltä.

 

[-pasi-]

Pitäisi kyllä koko homma aloittaa ihan sieltä alkutekijöistä eli kuljettajanluvista ja taksiliikenneluvista, edelleen aivan liian helposti nuo saa. Lähtisi ala ajan kanssa uudistumaan vaikka ongelma olisikin sitten jo voimassa olevat luvat. Eikä hommasta pitäisi tehdä mitenkään liian haastavaa monen kuukauden kursseilla vaan olla edes jotain teoriatuntia ja ajopäivää ennen kuin varsinainen taksiliikennelupa astuisi voimaan.

Toinen on tietenkin itse kuluttajissa. Vasta joku tyyppi somessa avautui siitä kun oli mennyt taksiin ja kyyti maksanut 40e lyhyellä matkalla. Siis silti vaikka kuljettaja oli ilmoittanut tuon 40e minimaksun ennen kyydin aloitusta ja todennäköisesti myös tarroissa hinnasto luki. Totta kai kuski tuota tekee niin kauan kun joku on valmis tuon maksamaan. Jos auto seisoo koko päivän niin äkkiä nykyisillä kuluilla pitäisi hanskat lyödä tiskiin. Jos ihmiset vain astuu taksiin ja maksaa mukisematta nuo niin ei villien tarvitse edes mitenkään huijata.

 

[Kuuukko]

Olin muutama viikko sitten nuorempien illanistujaisissa, josta lähdin heidän tilaamallaan bingobangobongo taksilla muutaman kaverin kanssa liikenteeseen. Taksi vei kaverit halvalla johonkin kuppilaan, mutta meikäläistä ei sitten vienytkään siitä kotiin vaan tingittiin kuskin kanssa hinta, joka oli tuplasti isompi kuin kaverien lyhyemmästä matkasta maksama. Taas oppi vanha uutta.

Itse tulee taksia käytettyä max kerta vuoteen, pari viikkoa takaperin tuli ensi kertaa kokeiltua boltia, kun kaverin kanssa matkattiin. 16km matka yöllä (välistopilla) kustansi reilu pari kymppiä, auto oli siisti ja kuski hoiti hommansa hyvin. Sovelluksen kautta lukittu etukäteen hinta, eli yllätyksiä ei sen suhteen tullut ja veloitus suoraan sovelluksen kautta. Jatkossa tulee varmasti katsottua tuo vaihtoehto myös uudestaan.

Silti, vaikka tämänkaltaiset kokemukset ovat mukavia, taksijärjestelmä on kyllä tällä hetkellä täysin sekaisin. Etenkin tuo luotettavuuden menettäminen on todella suuri ongelma. Vaikka hinnasto täytyy asiakkaalle esittää, tuntuu että ne on liimattu vain ikkunoiden ulkopuolelle ja kuski kiskoo ihmisiä kyytiin niin nopeasti, ettei mitään mahdollisuutta ole niitä ehtiä tiirailla. Jotain tarttis tehrä.

 

[Niilo]

Silti, vaikka tämänkaltaiset kokemukset ovat mukavia, taksijärjestelmä on kyllä tällä hetkellä täysin sekaisin. Etenkin tuo luotettavuuden menettäminen on todella suuri ongelma. Vaikka hinnasto täytyy asiakkaalle esittää, tuntuu että ne on liimattu vain ikkunoiden ulkopuolelle ja kuski kiskoo ihmisiä kyytiin niin nopeasti, ettei mitään mahdollisuutta ole niitä ehtiä tiirailla. Jotain tarttis tehrä.

Sen verran kauan tota paskaa on ollut tarjolla kansalaisille, että kalliit hinnat eivät voi enään olla yllätys? Jos onnistuu valitseen itselleen jostain jonosta sen kalliin auton, niin se on vähän oma vika?

 

[palle fontän]

Sen verran kauan tota paskaa on ollut tarjolla kansalaisille, että kalliit hinnat eivät voi enään olla yllätys? Jos onnistuu valitseen itselleen jostain jonosta sen kalliin auton, niin se on vähän oma vika?

Eli ilmeisesti olet siis sitä mieltä, että kusettaminen ja hintojen vääristely on ihan ok. Asiakkaan omalla vastuulla.

 

[Niilo]

Eli ilmeisesti olet siis sitä mieltä, että kusettaminen ja hintojen vääristely on ihan ok. Asiakkaan omalla vastuulla.

En mä niin sanonut.

Kun hinnoittelu muuttui matka / matkaan käytettyyn aikaan perustuvaksi, pystyy jokainen määrittelemään hintansa?
Esimerkkimatkalle on asetettu tietty "maksimihinta", joka on oltava näkyvissä ja jos hinta on enemmän, pitää kuljettajan se kertoa. Jos ei kerro, voit mennä vaikka Helsingistä Tampereelle "neljällä kympillä"...

Kyllä ne 2,5 €/km + 1,7 €/min hinnoilla ajavat karsiutuu pois, kun porukka ei niitä käytä

 

[Vaughan]

Ja eikös Uber ollut olemassa jo ennen tätä uudistustakin ?

Oli ja ei ollut.

Uber ehti aloittaa Suomessa, mutta sitten sen toiminta käytännössä kiellettiin, koska se ei sopinut Suomen taksimonopoliin. Eli aikana, jolloin taksiuudistus tehtiin, monopolihintoja halvemmat kyytisovellukset olivat kiellettyjä.

Itse olen tehnyt testin: matkustan aina silloin tällöin Meilahden (ei sairaala) ja Kalasataman välin Uberilla, jolla hinta on ollut n. 12-13€. Kerran otin ison taksifirman auton tolpalta, koska se oli helposti saatavilla. Sillä maksoi n. 24 €. Ymmärrettävästi en enää sen jälkeen ole koskaan käyttänyt perinteistä mittaritaksia...

Minulle olisi hyvin sopinut vanha taksilaki sillä pienellä uudistuksella, että sovelluspohjaisia kyytipalveluita ei laskettaisi takseiksi, vaan niiden toiminta sallittaisiin siinä rinnalla. Kuluttaja voisi sitten äänestää lompakollaan...

 

[Glove]

Ei ole Vantaallakaan kaikki asiat kunnossa. Vaikeaa tuntuu olevan pykälien mukaan autoileminen.

Vantaalla valvontaisku taksiliikenteeseen – näin kävi

Valvontaiskussa havaittiin samoja puutteita kuin aiemminkin.

www.is.fi

 

[Niilo]

Ei ole Vantaallakaan kaikki asiat kunnossa. Vaikeaa tuntuu olevan pykälien mukaan autoileminen.

Vantaalla valvontaisku taksiliikenteeseen – näin kävi

Valvontaiskussa havaittiin samoja puutteita kuin aiemminkin.

www.is.fi

Sinällään tuo ajopäiväkirja on siitä "vekkuli", että siitä käytetään alalla leikkisästi nimitystä "satupäiväkirja". Siihen voit kynällä kirjoittaa mitä paskaa haluat.
Vuororaportti ei kelpaa, vaikka siitä näkyy minuutilleen,miloin olet vuoron aloittanut, miten olet ollut taukotilassa, paljonko ajettu taksalla, paljonko olet vapaatilassa ym ym...
Jännää myös, että olet voinut olla 2 h putkeen paikallaan ( auto ei ole liikkunut ) vapaatilassa, oletko töissä vai "tauolla".

Nuo muut asiat nyt ovat ihan peruskauraa ja helppoja toteuttaa, jos vaan on halua.

 

[Glove]

Taksikuskit pöyristyivät Helsingin kaupungin päätöksestä: ”Täyttä hevonpaskaa”

Helsinki valmistelee Asema-aukion taksitolpan kilpailutusta. Jatkossa vain kahden taksin yritykset saisivat toimia tolpalla.

www.is.fi

Onkohan tilanne Helsingin rautatieaseman taksitolpalla rauhoittunut, kuten jutussa väitetään?