Taksikuskit

[Tuamas]

Kaverini on taksikuski ja sen vuositulot ovat oman kertomuksensa mukaan 70-80k vuodessa. Se on ihan helvetisti liikaa taksikuskille. Ei se edes itse ajele kun päivävuoroja. Joku stadilainen taksikuski voi tulla korjaamaan, mutta ei ole syytä epäillä puhuvan paskaa.

Tsadissa varmaan pääsee noihin ansioihin.

Maakunnassa isommissa kaupungeissa käsittääkseni autosta jää käteen 5 000-10 000€/vuosi, jos ajattaa pelkkää renkiä ja jos ajaa kaikki itse, tulot ovat 30 000-50 000€.

 

[Mad E]

Kaverini on taksikuski ja sen vuositulot ovat oman kertomuksensa mukaan 70-80k vuodessa. Se on ihan helvetisti liikaa taksikuskille. Ei se edes itse ajele kun päivävuoroja. Joku stadilainen taksikuski voi tulla korjaamaan, mutta ei ole syytä epäillä puhuvan paskaa.

Tulot joo. Menot on on sitten samaa luokkaa.
Tuo 70-80K ei varmasti ole palkka vaan auton ajetut tuotot. Siitä sitten maksetaan kaikki mahdollinen ja lopullinen palkka on joku reilut 30k.

 

[Glove]

Tulot joo. Menot on on sitten samaa luokkaa.
Tuo 70-80K ei varmasti ole palkka vaan auton ajetut tuotot. Siitä sitten maksetaan kaikki mahdollinen ja lopullinen palkka on joku reilut 30k.

EIköhön se stadin taksi kuitenkin tuota pikkuisen enemmän kun minä ajoin 12000 asukkaan maalaiskunnassa joka vuosi kassaan yli 100 k€. Kätöseen jäi parhaana vuonna jonkun verran yli 40 tonttua, joinakin vuosina vähemmän. Eikä meillä arkena todellakaan ajettu kahdessa tai kolmessa vuorossa, riitti kun kävi itse töissä. Toki se päivä joskus venähti, mutta ei tuolla alalla muutenkaan kannata tunteja laskea. Tulee vaan paha mieli. Mutta luultavasti oisin monesta muusta työpaikasta saanu potkut jos oisin nukkunu työaikana.

 

[Mad E]

Auto tuottaa varmasti enemmän jos on ajossa koko ajan. Mutta se pelkkää päivävuoroa ajava ei aja lähellekkään 100K vuodessa.

 

[Tuamas]

Auto tuottaa varmasti enemmän jos on ajossa koko ajan. Mutta se pelkkää päivävuoroa ajava ei aja lähellekkään 100K vuodessa.

Ei kai tuossa niin sanottukaan, ainakin itse tulkitsin niin, että isäntä ajoi pelkkiä päivävuoroja ja käytti renkiä muihin.

 

[Creed Bratton]

Ei kai tuossa niin sanottukaan, ainakin itse tulkitsin niin, että isäntä ajoi pelkkiä päivävuoroja ja käytti renkiä muihin.

Jep näin uskon myös. Samalla hämmentää kyseisen kirjoittajan ”kitinä” ansioista. Kyseessä kuitenkin yrittäjä, joka työllistää muita työntekijöitä ja kantaa samalla yrittäjyyden riskit, mutta silti ei ole oikeutettua tienata? No voi toki itseään selkään taputella, kun kyseisen taksikuskin tulot putoaa heinäkuuta lähtien.

Jos taas väite on, että päivävuorossa Helsingissä renkinä tekee 80k€, niin taitaa olla reaaliteetit hukassa sekä tarinankertojalla että sen kuulijalla.

 

[-pasi-]

Joo ja kyllähän tuossa varmaan vaikka "vain päivävuoroja" ajaa niin ajotunteja voi tulla suhkot paljon jolloin varsinainen työn määrään nähden ansiot ei välttämättä ole älyttömiä. Tietenkin jos onnistuu oman ison ajomäärän lisäksi pyörittämään autoa vuorokauden ympäri niin varmasti suhteelisen suuretkin ansiot on mahdollisia.

Sen takia varmaan tuo vastustus juuri on kovinta kun jatkossa yksityisyrittäjien sijaan tulot valuu yhä enemmän isojen firmojen taskuun ja itse saa tuloja jatkossa enää niistä omista ajotunneista ja niistäkin pottia on jakamassa enemmän autoja. Toki pääkaupungin ulkopuolella jatkuu todennäköisesti homma aika samanlaisena, mutta pääkaupunkiseudulla muutoksia tulee. Toinen on sitten tuo kelakyytien kilpailutus, jos on sen taistelun hävinnyt niin noilta voi lähteä työpaikkoja alta ja ilmeisesti jatkossa noiden kannattavuus on todella huono entiseen nähden, muutaman euron takia voi joutua ajelemaan pitkiä matkoja ja odottelemaan kyytiläisiä, tietenkin saa sentään jotain tuloa.

 

[Sämppäri]

Tuli mieleen parin viikon takainen tapaus kun näin tän ketjun. Sattui helvetin reilu taksikuski vastaan. Ois voinu alottaa kiukuttelun ja vaikka sun minkä.

Otin taksin ja lähdin n.20km päähän juhliin johon oli jo pienimuotoinen kiire. Olin luvannut juhliin mennessä käydä vielä kaupan kautta naposteltavaa ja lisää juomista.

Muutamaa kilometriä ennen määränpäätä pyysin kuskia pysäyttämään kaupan pihaan. Lappasin ostokset hihnalle ja kun olin maksamassa niin kas kummaa, pankkikortti ei toimi. Soitto pankkiin josta sanottiin että pitäs toimia mutta kun ei toimi.

Takasin taksiin ja kerroin kuskille että ostokset jäi kassalle ja toivottavasti joku perillä maksaa tän taksin ku kortti ei pelaa.

Tää kuski sano hetkeäkään miettimättä että otetaan ostokset ja kyyti hänen piikkiinsä, maksat sitten takaisin kun saat kortin pelaamaan. Olin aivan puulla päähän lyöty.

Vaihdettiin yhteystiedot ja parin päivän päästä kävin maksamassa kyydin , ostokset ja annoin vielä muutaman kympin reilun miehen lisää.

Perhana että jäi hyvä mieli tämmösestä kuskista.

 

[Jesus Shaves]

Tää kuski sano hetkeäkään miettimättä että otetaan ostokset ja kyyti hänen piikkiinsä, maksat sitten takaisin kun saat kortin pelaamaan. Olin aivan puulla päähän lyöty.

Vaihdettiin yhteystiedot ja parin päivän päästä kävin maksamassa kyydin , ostokset ja annoin vielä muutaman kympin reilun miehen lisää.

Perhana että jäi hyvä mieli tämmösestä kuskista.

Oli kyllä mies paikallaan! Hienoa että kyseisen kuskin kaltaisia ihmisiä vielä on. Oliko mitenkään entuudestaan tuttu kuski? Luotto ollut kyllä kohdallaan.

 

[Sämppäri]

Oli kyllä mies paikallaan! Hienoa että kyseisen kuskin kaltaisia ihmisiä vielä on. Oliko mitenkään entuudestaan tuttu kuski? Luotto ollut kyllä kohdallaan.

Siinäpä se kun oltiin täysin tuntemattomia toisillemme.

Luotto oli kyllä todellakin kohdallaan. Tätä oon ihmetelly moneen kertaan että miten uskals luottaa.

Kyllä muistin kertoa tälle kuskille monta kertaa et miten hienoa on kun löytyy noin auttavaisia ihmisiä vielä.

 

[Jesus Shaves]

Siinäpä se kun oltiin täysin tuntemattomia toisillemme.

Luotto oli kyllä todellakin kohdallaan. Tätä oon ihmetelly moneen kertaan että miten uskals luottaa.

Kyllä muistin kertoa tälle kuskille monta kertaa et miten hienoa on kun löytyy noin auttavaisia ihmisiä vielä.

Et taida ihan merirosvon oloinen kaveri siis olla kun luottoa löytyi :)

Tosiaan varsin hienoa kuulla että moisia ihmisiä on olemassa - sekä kuski joka luotti tuntemattomaan että tuntematon joka oli luottamuksen arvoinen.

 

[Sämppäri]

Et taida ihan merirosvon oloinen kaveri siis olla kun luottoa löytyi :)

Hah, joo en usko että ihan samalla luottoa löytyisi jollekkin ojasta nostetulle puliukolle.

Samalla tulin ajatelleeksi että kuinkahan moni on luottanut väärään henkilöön tälläisissä tilanteissa. Varmaan aika moni. Sääli.

Pitäs kaikkien juoksutaksien ja maksamatta jättäjien ajatella että vittumaista se ois jos joku tulis sun palkasta huvikseen ottamaan rahaa.

 

[-pasi-]

Siinäpä se kun oltiin täysin tuntemattomia toisillemme.

Luotto oli kyllä todellakin kohdallaan. Tätä oon ihmetelly moneen kertaan että miten uskals luottaa.

Kyllä muistin kertoa tälle kuskille monta kertaa et miten hienoa on kun löytyy noin auttavaisia ihmisiä vielä.

Joo voihan se toki olla että sen verran hiljaista on ollut että tuo voi olla päivän ainoita kassoja josta jotain voi tulla, varsinkin kun ilmeisesti matka jonkin verran olisi maksanut perillä. Jos olisi ollut joku kiireinen uudenvuoden ilta niin se olisi lempannut sut suoraan siihen pihaan. Toivottavasti toki tekee noin jokaisen asiakkaan kohdalla. Veikkaan että 1.7 jälkeen asiakaspalvelua saa mutta sitten tarvitseekin paalua.

 

[sekolust]

Lappasin ostokset hihnalle ja kun olin maksamassa niin kas kummaa, pankkikortti ei toimi. Soitto pankkiin josta sanottiin että pitäs toimia mutta kun ei toimi.

Pienenä vinkkinä. Kaksi korttia kahdesta eri pankista ja ikäviltä asioilta (kortti kopioitu ja tili tyhjennetty, kortti ei toimi syystä X, uuden toimituksessa feelua, kortti varastettu, jne.) voi välttyä. Vaikka toinen olisi ns. kaikkeen käyttöön, niin huntti tai pari toisessa pankissa toisen kortin takana saattaa auttaa silloin, kun paska on lähellä osumista tuulettimeen. Se kortti voi hajota missä vain, lukittua vaikka pankin virheestä tai se voidaan kopioida huoltiksella. Silloin ei paljoa lämmitä, jos joidenkin päivien tai viikkojen jälkeen vasta toimiva tulee tilalle ja korvaukset käytettäväksi. Joitain yksittäisiä maksuja voi varmasti sopia siirrettäväksi viikolla tai parilla jos force majeure iskee, mutta harva kauppa tarjoaa nyt vaikka ruokaa piikkiin kun joku indonesialainen on liettualaisten avustuksella saanut kortin kopioitua, tilin tyhjennettyä ja pankki käsittelee valitusta. Puhumattakaan jos sattuu olemaan juuri silloin reissussa ja samassa maassa ei ole yhtään tuttua tarjoamassa pikavippiä.

Arvostettavaa toimintaa kuitenkin kuskilta. Tuskin oli renki ratissa, mutta siitä huolimatta. Tuollaisella asiakaspalvelulla niitä asiakkaita varmasti käy jatkossakin. Jos saan arvauksen heittää, niin oliko kuski mahdollisesti sen oloinen, että taksia on ajanut 20+ vuotta ja työhön kyllästymistä ei ollut näkyvissä?

 

[Sämppäri]

Jos saan arvauksen heittää, niin oliko kuski mahdollisesti sen oloinen, että taksia on ajanut 20+ vuotta ja työhön kyllästymistä ei ollut näkyvissä?

Juurikin näin. Kerettiin jonkun verran jutellakkin matkan aikana. Heti huomas että nyt on sen olonen tyyppi ratissa kenen kyytiin mieluusti hyppää. Just sen oloinen kaveri että on nähny kaiken mahdollisen ja mahottoman ja siltikkin nauttii siitä hommasta.

Näitä naama väärinpäin olevia murahtelija kuskeja on ollu tarpeeks.

 

[Sämppäri]

En tiiä onko aihetta jo täällä käyty läpi, en nopealla silmäyksellä löytänyt ainakaan.

Luin tän päivän lehdestä uutista tuosta taksien lakimuutoksesta. Siinä joku asiantuntija kertoi että kannattaa taksitolpalla ollessa vertailla eri taksien hintoja ennen matkan tekemistä.

Mitenhän tämä vertailu käytännössä tehdään. Jos tolpalla on vaikka 10 autoa niin pitääkö sun käydä erikseen joka autossa istumassa ja kahtoo jostakii näytöstä tai kysyä kuskilta hintaa.

Taksijonossa jos on vaikka 100 ihmistä niin eihän siitä mitään tule jos kaikki pyörii autojen ympärillä ja kyselee hintoja.

Tuskin näillä takseilla on auton katolla mitään kylttiä mistä näkee sen hetkisen hinnan.

Itelle sillä ei oo väliä jos nyt tulee kyyti maksamaan enemmän kun normaalisti. Kuhan ei nyt sentäs kymmeniä euroja enemmän muutaman kilometrin matkalta. Mut luulen että kuulun vähemmistöön tässä.

Voin vaan kuvitella aamuyöllä baarien sulkemisaikaan et minkälainen kuhina on taksitolpilla. Meno on kun lapsilla karkkikaupassa. Kaikki kiertelee laatikolta toiselle ja tönii muita tieltä löytääkseen halvimman taksin.

 

[molari]

En tiiä onko aihetta jo täällä käyty läpi, en nopealla silmäyksellä löytänyt ainakaan.

Luin tän päivän lehdestä uutista tuosta taksien lakimuutoksesta. Siinä joku asiantuntija kertoi että kannattaa taksitolpalla ollessa vertailla eri taksien hintoja ennen matkan tekemistä.

Mitenhän tämä vertailu käytännössä tehdään. Jos tolpalla on vaikka 10 autoa niin pitääkö sun käydä erikseen joka autossa istumassa ja kahtoo jostakii näytöstä tai kysyä kuskilta hintaa.

Taksijonossa jos on vaikka 100 ihmistä niin eihän siitä mitään tule jos kaikki pyörii autojen ympärillä ja kyselee hintoja.

Tuskin näillä takseilla on auton katolla mitään kylttiä mistä näkee sen hetkisen hinnan.

Itelle sillä ei oo väliä jos nyt tulee kyyti maksamaan enemmän kun normaalisti. Kuhan ei nyt sentäs kymmeniä euroja enemmän muutaman kilometrin matkalta. Mut luulen että kuulun vähemmistöön tässä.

Voin vaan kuvitella aamuyöllä baarien sulkemisaikaan et minkälainen kuhina on taksitolpilla. Meno on kun lapsilla karkkikaupassa. Kaikki kiertelee laatikolta toiselle ja tönii muita tieltä löytääkseen halvimman taksin.

Hinnasto pitää olla esillä ja laittaa näkyviin mm. oikeaan takaikkunaan, mutta siltikin homma luultavasti menee sirkukseksi ja ainakaan se, että jatkossa kuskit ovat yhä enemmän suomenkielen taitamattomia, tuskin helpottaa asiaa.

Eiköhän joku taio jonkinlaisen "taxigo" -sovelluksen, jolla voi vertailla hintoja, toki jo nyt kaikilla isoilla taksiyrityksillä on omat sovellukset ja Uberkin yrittää comebackia. Se on sitten toinen tarina, tuleeko noille jo Uberista tuttu normitaksaa moninkertainen ruuhkamaksu ja/tai lähteekö kukaan tilausten perään, jos tolpilla on ruuhkaa.

 

[Sämppäri]

Eiköhän joku taio jonkinlaisen "taxigo" -sovelluksen, jolla voi vertailla hintoja

Taikoo varmasti mut tämmöinen sovellus ei mielestäni poista tuota ongelmaa mikä tulee esim aamuyöllä taksijonossa kun 100 ihmistä valitsee taksia.

Ellei sitten takseihin tule jotain selvää ulkoista tunnusta mikä vertautuu sovelluksessa näytettäviin tietoihin. Esim. taksin katolla olevasta numerosta voisit katsoa sovelluksesta sen taksin tämän hetkisen hinnan.

Siltikkin menisi aikamoiseks sirkukseksi taksijonossa. Kuinka monella ensinnäkin olisi tämmöinen sovellus? Veikkaan että aika harvalla satunnaisilla taksin käyttäjillä. Ja nämähän on enimmäkseen satunnaisia taksin käyttäjiä jotka tarvitsee sen kyydin baarin jälkeen kotiin.

 

[Tuamas]

Eivät ihmiset ole niin idiootteja, etteivät osaisi valita sopivaa taksia tolpalta.

Lisäksi yhä suurempi osa taksiliikenteestä, myös baarien sulkemisaikaan, tulee menemään appien kautta.

 

[jussi_j]

Jos ajaa taksia halvalla hinnalla, niin lienee intressi kertoa se asiakkaille myös tolpalla. Tokihan nykyiselle taksikuskille on vaikeaa ymmrätää mitä kilpailu tarkoittaa, mutta eiköhän se tokene.

 

[pernaveikko]

Eivät ihmiset ole niin idiootteja, etteivät osaisi valita sopivaa taksia tolpalta.

Mutta ihmiset ovat niin idiootteja, että eivät pidättäydy esimerkiksi väkivallasta. Kyllähän tuo vähintään huutamiseksi menee puolin ja toisin ja kaikki vaan sählää.

Aivan uskomattoman typerää ottaa tälläinen jättiläismuutos keskellä kesää voimaan, kun silloin Stadissa on turistejakin. Jos sattuu helleviikko, niin ihmiset ryyppäävät enemmän ja tekevät mitä sattuu. Varmaankin poliisissakin joudutaan miettimään taksitolppien valvontaa jollain tasolla ja nimenomaan asiakkaiden takia.

Tämän olisi pitänyt tulla voimaan esimerkiksi lokakuussa ennen pikkujoulusirkusta. Olisi jäänyt aikaa totutteluun pienellä asiakasmäärällä.

Toivottavasti lentokentät ovat hereillä, moni on lukenut turistioppaasta kuinka Suomen taksit ovat todella luotettavia, saman hintaisia ja tolpalta otetaan ensimmäinen auto.

Sitten totuus onkin jotain aivan muuta hullua. Mitenköhän ne meinaa muutenkin Vantaalla asian järjestää, kun tähän asti siinä on vain ollut sellainen vähän karjalaumamainen jono, mutta henkilökunta kuitenkin ohjaamassa ja pitäneet homman näpeissään.

 

[Peltinen]

Ilmestyyköhän valomerkkiruuhka-aikaan myös ns. rahamiehen vaihtoehtoja? Eli massimiehet, firman luottokortilla maksavat ja tarpeeksi humalaiset ottavat sen tolpalla venailevan, jolla kyyti maksaa satkun ja loput jonottavat kohtuuhintaista vaihtoehtoa. Aika monessa kaupungissa matka lentokentältä keskusta-alueelle on säännelty. Tukholmassa näin ei ole eikä varmaan Helsingissäkään. Toivottavasti saavat aikaan infot Helsinki-Vantaan taksitolpalle niin, että Tukholman kaltaisia turistinkusetusoperaatioita ei pääse syntymään.

 

[pernaveikko]

Toivottavasti saavat aikaan infot Helsinki-Vantaan taksitolpalle niin, että Tukholman kaltaisia turistinkusetusoperaatioita ei pääse syntymään.

Ja miten tämä määritellään kuinka montaa eri hinnastoa saa käyttää ja kuinka usein niitä vaihdella? Vähän, kun harjoittelee, niin saahan sitä moninkertaistettua ne hinnat, kun löytää sopivan uhrin.

Enää ei minulle tuota tehdä, mutta Sofian lentokentällä aikoinaan kävi hirveässä krapulassa. Oli kivaa maksaa 50 euroa, kun huomasin kusetuksen eikä oltu edes keskustaa lähelläkään. Yöllä taksi takaisin lentokentälle maksoi 15 euroa.

 

[jussi_j]

Mutta ihmiset ovat niin idiootteja, että eivät pidättäydy esimerkiksi väkivallasta. Kyllähän tuo vähintään huutamiseksi menee puolin ja toisin ja kaikki vaan sählää.
....

Luultavasti tolpalla huutamisesta tulevat vastaamaan ihan ne samat tolppa-apinat kuin ennenkin.

 

[pernaveikko]

Luultavasti tolpalla huutamisesta tulevat vastaamaan ihan ne samat tolppa-apinat kuin ennenkin.

Enpä tiedä. Miksi alkoholin saatavuuden lisäämisessä pelätään kulutuksen kasvua. Jos se pitää paikkansa, niin silloinhan taksien käytön lisääntyessä idioottien määrä lisääntyisi ihan vastaavalla tavalla.