Kuka sieltä edes haluaisi muutamaksi vuodeksi ostaa asunnon? Asuntojen hinnoissa toki, mutta arvo on joku 3200 euroa sinäpäivänä, kun tehdas lähtee.
@ipaz tuohon pitäisi kyllä satsata nyt kunnolla, ja saada luotua oloshtuteet sellaisiksi, että työn perässä tuonne muuttaminen on kannattavaa. Vaikka sitten viimekädessä valtion tuettava uusien asuntojen rakentamista. Paha tuonne on lähteä, jossei ole asuntoja riittävästi.
Taisi olla oma väärinkäsitykseni. Luulin, että tässä tarkoitettiin omistusasuntoja.
Kukaan ei halua omistaa asuntoa, kukaan ei halua sitoutua, ei halua perheitä ja mitä vielä. Aina on ongelma, kun kaikki perustuu yhteen tehtaaseen. Mutta ihmisten vaan pitää. Ennen tehtaanpitäjillä oli motivaatio. Nykyään on luotto yhteiskuntaan.
Niinpä. Oliko nk. patruunien aika jopa parempaa? Patruuna rakensi asunnot, koulut, tiet ja maksoi työstä palkkaa. Saattoipa vielä perustaa urheiluseurankin, että duunarilla riittäisi terveyttä ja hyvää mieltä. Mutta se oli ennen, nyt on nyt. Yhteiskuntakaan ei ole "yhteis"kunta.
Tämähän on oikea Sipilän hallituksen unelma. Työläiset kiertävät maata työn perässä ja asuvat vuokralla vähän miten sattuu. Jossain vaiheessa pääsee sitten vielä myymään omistusasunnon kotipaikkakunnalta, kun siellä ei ehdi olla. Mutta onpahan sitten ainakin mukavasti rahaa vuokriin.
kun taas lisäys: eihän työn tarvitse olla kansantalouden kannalta tuottavaa. Sen pitää olla kivaa, rasittamatonta ja lähellä. Ja tietysti helvetin antoisa, kehittävä ja uran kehittymisen eli kovetun liksan lisäämisen mahdollistava.
Eli kaikki pitää jättää sen alle 9 euron tuntipan takia, jota Lapissa on tarjolla? Työnantaja vielä veloittaa asumisesta kivan pikku siivun. Ai sulla oli perhekin.
Mitä töitä Lapissa on tarjolla?
Onhan siellä sesonkia, kokkia, tarjoilijaa, huoraa ja mitä näitä nyt on
Niinpä. Sillä sesongilla pitäisi vissiin sitten pystyä maksamaan kahenkympin tuntipalkkaa kaikille osallistujille. No totta kai, eihän se kesä mitään maksa kenellekään. Ravintolaryövärit silloin lomailevat lennellen mantereilta toisille, toisilleen setelitukkoja heilutellen, saatanallisesti duunareille naureskellen, lentomakoneessa ylimielisinä piereskelevinä.
@Styge, no näin ulkopuolisesta seuraajasta, minulla ei ole varaa Lappiin matkustaa, vaikuttaa siltä että etelenpelle-hiihtolomalaiset ja ulkomaanpellet joutuvat tulevaisuudessa tyytymään purkkiruokiin, itse värkkäämään poronkäristyksensä. Toivottavasti se ei kokonaan karkoita vuolaita matkustajavirtoja.
Kansantaloutemme pitää ulkomaalaisista turisteista , toisaalta myös kotimaisista turisteista, kotimaassa kuluttavista kuluttajista.
Olethan varmaan tietoinen, että on myös perheellisiä työttömiä työnhakijoita? Mitä sä ehdotat, jos vaimolla on työpaikka Lappeenrannassa, jossa asunto ja lasten hoitopaikat ja mies hakee autotehtaalle töihin, asumaan parakissa? Mennään markkinoiden ehdoilla, viis perhe-elämästä? Tuleeko halvemmaksi veronmaksajalle?
Melkein uskaltaisin väittää, että kirjoittaja ei koskaan ole ollut reissuhommissa. En tunne yhtään, minkälaista vuorotyötä uudessakaupungissa tehdään, mutta melko varmasti viikko töitä viikko vapaata tyyppiset ratkaisut eivät toimi. Todennäköisesti neljä päiväinen viikko ei myöskään toimi.Mikä laki sanoo että perheen on myös muutettava? Uskoisin autotehtaallekin sopivat että työvuorot jaetaan jonkinlaisiin sykleihin, esimerkiksi muutama viikko tiiviisti pitkää päivää jonka jälkeen viikko vapaata tms. Kyllä siitä perheestäkin voi olla työn takia erossa,varsinkin nykyaikana kun kuvalliset yhteydet yms. on arkipäivää.
Esimerkkisi Lappeenranta on kyllä vähän kaukana, mutta kyllä säteen voi mielestäni piirtää noin 500-700 kilometriin.
@Styge, no näin ulkopuolisesta seuraajasta, minulla ei ole varaa Lappiin matkustaa, vaikuttaa siltä että etelenpelle-hiihtolomalaiset ja ulkomaanpellet joutuvat tulevaisuudessa tyytymään purkkiruokiin, itse värkkäämään poronkäristyksensä. Toivottavasti se ei kokonaan karkoita vuolaita matkustajavirtoja.
Kansantaloutemme pitää ulkomaalaisista turisteista , toisaalta myös kotimaisista turisteista, kotimaassa kuluttavista kuluttajista.
En ole ollut yli kymmeneen vuoteen sellaisessa kohteessa, josta kotimatka olisi alle 100 km, muuten kuin ihan lyhyitä pätkiä. Mun mielestä reissuhommien esimerkiksi ei sovi alkuunkaan Pääkaupunki - Lahti - Tampere akselin matkustaminen. Tällä akselilla matkoihin kuluva aika pysyy jollain lailla kohtuullisena käyttää mitä kulkuvälinettä tahansa.Kuinka suuri ongelma ihmisille oikeasti on se, että työ ei olekaan siinä kotikonnuilla? Siis isossa kuvassa. On varmasti ihmisiä, jotka eivät persettään nosta ellei työ löydy kilometrin päästä, mutta kyllä Suomessa on myös helvetisti porukkaa joiden työpaikka on vaikkapa pääkaupunkiseudulla, mutta itse asuvat jossain Pirkanmaalla tai Lahden seudulla. Ei se 1-1,5h työmatkaa suuntaansa ole kovin tavatonta ollenkaan. Jopa Tampereen sisällä se työmatka saattaa kestää tunnin kun bussilla suhaa kaupungin toiselta puolelle toiselle.
En osaa yhtään sanoa, minkälaisia vuoroja esimerkiksi ukin autotehtaalla tehdään, mutta ns. reissumiesten kannalta lyhyt 12h kierto voisi olla se "paras" vaihtoehto. Järjestelmä menee siis AA-II-VVVVVV.
Nykyisessä työssä ei ole oikeastaan mitään sellaista miksi pitäisi paikalla olla ja miksi ei välillä voisi olla pidempi vapaa, mutta siellä nyt vain ollaan, koska ollaan. Etätöitäkin saisi tehdä, mutta sitten se tarve pitäisi perustella ja sitten varmaankin joku pomo hakkaisi ihan eri tavalla skypeviestejä sun muita.
Melkein uskaltaisin väittää, että kirjoittaja ei koskaan ole ollut reissuhommissa. En tunne yhtään, minkälaista vuorotyötä uudessakaupungissa tehdään, mutta melko varmasti viikko töitä viikko vapaata tyyppiset ratkaisut eivät toimi. Todennäköisesti neljä päiväinen viikko ei myöskään toimi.
Päälle kymmenen vuoden kokemuksella reissuhommista, voisin todeta niiden vaikeuttavan perhe-elämää suuresti. En tiedä, minkälainen palkkataso autotehtaalla on, mutta kukaan ei ilmaiseksi lähde töihin 6 tunnin ajomatkan päähän. Ihan pelkästään matkustamisesta aiheutuvat kulut ovat kohtuullisen merkittävät.
Jos työaika olisi ihan normi 8-16 viitenä päivänä viikossa, laskekaa siihen muutama tunti kotimatkaa , niin ei siitä viikonlopusta enää jää oikein mitään. Eli perjantaina illalla myöhään kotona ja lähtö takaisin sunnuntaina.
