Suomalainen liikennekäyttäytyminen

[Andji]

Mika ajoi moottoritiellä ylinopeutta, kun yhtäkkiä pysäköinninvalvoja kaahasi ohi oikealta – ”Onko niillä samat säännöt kuin poliiseilla?”

Pysäköinninvalvojan kaahailu tallentui kameralle Porvoon moottoritiellä.

www.iltalehti.fi

Nyt on löytynyt todellinen teiden retard... ritari ja se ei tosiaan ole tämä Parkkipaten autoa ajanut. Kuinka joku oikeasti ajattelee, että on ihan ok itsekriminalisoida itsensä ja lähettää tuosta vielä video Iltapuluun?

 

[Dino]

Mika ajoi moottoritiellä ylinopeutta, kun yhtäkkiä pysäköinninvalvoja kaahasi ohi oikealta – ”Onko niillä samat säännöt kuin poliiseilla?”

Pysäköinninvalvojan kaahailu tallentui kameralle Porvoon moottoritiellä.

www.iltalehti.fi

Nyt on löytynyt todellinen teiden retard... ritari ja se ei tosiaan ole tämä Parkkipaten autoa ajanut. Kuinka joku oikeasti ajattelee, että on ihan ok itsekriminalisoida itsensä ja lähettää tuosta vielä video Iltapuluun?

Tuossa voisi ihan ensimmäiseksi kysyä, että miksi Mika ajaa vasemmalla kaistalla kun edessä ei ole ihan välittömässä läheisyydessä ohitettavia. Kyllähän tuossa ohituskaistallakin, siitäkin huolimatta että ajaisi jo valmiiksi ylinopeutta, pitäisi katsella peiliin ja siirtyä oikealle jos perässä on autoja.

Ja toki Mika itse ajaa myös ylinopeutta ja samaan aikaan näprää puhelimella videota, joten ei välttämättä niin kovin fiksua touhua muutenkaan.

Hieman voisi kyllä nämä lehdetkin haastaa myös näitä videoiden lähettäjien näkemyksiä. Tuossakin jutussa olisi ihan hyvä tuoda esille näitä asioita, että Mikan itsensäkään toiminta ei ole tuossa ihan A-luokkaa.

 

[Jan Koller]

Kertokaas letkassa ohittelijat miksi? Miksi pitää ohittaa ja änkeä toisten tekemään turvaväliin, vain jäädäksenne letkan kärkeen tai kääntymään seuraavasta oikealle? Jos on pakko ohittaa, niin painukaa maisemaan jos jonossa ajaminen ahdistaa.

Puhun nyt vain omasta puolestani, joten sori siitä. Yleensä ajan ylinopeutta ja se tarkoittaa motarilla vasemman kaistan runsasta käyttöä. Minä, kuten kaikki muutkin, aina kuitenkin poistumme jostain liittymästä. Ruuhka-aikaan tietyt liittymät ruuhkautuvat jo kilometrin pari ennen liittymää. Niinpä usein tulee jatkettua vasenta kaistaa "perille saakka" ja pujahdan sopivasta välistä pois liittymään. Kun turvavälejä ei ole, saattaa se ahdistaa osaa autoilijoista.

Harvoin se ohittava auto sun takana on ensin ajanut 10 km ja sitten tekee ohituksen juuri ennen liittymää? Toinen asia mitä ihmettelen on, että kuinka se ohittaminen ottaa osalle niin koville. Jos nuo mainitsemasi turvavälit olisivat oikeasti kunnossa, ei ohittaminen hidastaisi muuta liikennettä. Keski-ikäiset ja vanhemmat miehet vaan välillä tuntuvat oikein tarkoituksella pienentävän noita välejä, kun havaitsevat jonkun ohittavan valtateillä.

 

[Dino]

Puhun nyt vain omasta puolestani, joten sori siitä. Yleensä ajan ylinopeutta ja se tarkoittaa motarilla vasemman kaistan runsasta käyttöä. Minä, kuten kaikki muutkin, aina kuitenkin poistumme jostain liittymästä. Ruuhka-aikaan tietyt liittymät ruuhkautuvat jo kilometrin pari ennen liittymää. Niinpä usein tulee jatkettua vasenta kaistaa "perille saakka" ja pujahdan sopivasta välistä pois liittymään. Kun turvavälejä ei ole, saattaa se ahdistaa osaa autoilijoista.

Harvoin se ohittava auto sun takana on ensin ajanut 10 km ja sitten tekee ohituksen juuri ennen liittymää? Toinen asia mitä ihmettelen on, että kuinka se ohittaminen ottaa osalle niin koville. Jos nuo mainitsemasi turvavälit olisivat oikeasti kunnossa, ei ohittaminen hidastaisi muuta liikennettä. Keski-ikäiset ja vanhemmat miehet vaan välillä tuntuvat oikein tarkoituksella pienentävän noita välejä, kun havaitsevat jonkun ohittavan valtateillä.

Suomalaiseen liikennekulttuuriinhan tuntuu kuuluvan se, että ohituksesta pyritään tekemällä tekemään mahdollisimman vaikeaa, vaikka siihen ei ole mitään syytä. Itse en kuulu näihin jonossa ohittelijoihin koska pyrin yleensä matkustelemaan aika löyhillä aikatauluilla ja ikä on muutenkin tuonut rauhallisuutta ajamiseen, mutta en kyllä ymmärrä sitäkään, että miksi se ohittelu niin ahdistaa joitakin ihmisiä. Jos joku haluaa mennä kovempaa ja ohitella, niin ei se nyt minulta mitenkään pois ole, enkä oikein ymmärrä mitä minä sillä voittaisin, mikäli yrittäisin tehdä ohittamisesta mahdollisimman hankalaa takana tuleville.

Itsellä on tapana pitää aina edellä ajavaan se helposti auton mentävä väli, mikäli edellä ajava ei aja ihan selkeästi alinopeutta. Silloin saatan vetää tuon välin pienemmäksi mahdollista ohitupaikkaa odotellessa, mutta silloinkin katselen yleensä peileihin tasaisesti, että onko takaa tulossa kiireisempiä. Itse kun en yleensä viitsi lähteä mitään riskiohituksia tekemään vaan odottelen mieluummin hyvän ja turvallisen paikan, niin pyrin sitten antamaan tarvittaessa tilaa jos joku haluaa edetä nopeammin.

Mutta tuota kyllä näkee paljon, että ajetaan ihan liian pienillä väleillä vaikka ei ole mitään aikomusta ohittaa, ja sitten vielä ihan tarkoituksella hankaloitetaan ohituksia mm. kiihdyttämällä ohituskaistoilla, tai silloin kun joku lähtee rinnalle, ja vedetään vielä väli edellä ajavaan niin pieneksi ettei siihen pysty turvallisesti kukaan liittymään. Ihan turhaa kiukuttelua tällainen.

 

[sambersson]

Puhun nyt vain omasta puolestani, joten sori siitä. Yleensä ajan ylinopeutta ja se tarkoittaa motarilla vasemman kaistan runsasta käyttöä. Minä, kuten kaikki muutkin, aina kuitenkin poistumme jostain liittymästä. Ruuhka-aikaan tietyt liittymät ruuhkautuvat jo kilometrin pari ennen liittymää. Niinpä usein tulee jatkettua vasenta kaistaa "perille saakka" ja pujahdan sopivasta välistä pois liittymään. Kun turvavälejä ei ole, saattaa se ahdistaa osaa autoilijoista.

Harvoin se ohittava auto sun takana on ensin ajanut 10 km ja sitten tekee ohituksen juuri ennen liittymää? Toinen asia mitä ihmettelen on, että kuinka se ohittaminen ottaa osalle niin koville. Jos nuo mainitsemasi turvavälit olisivat oikeasti kunnossa, ei ohittaminen hidastaisi muuta liikennettä. Keski-ikäiset ja vanhemmat miehet vaan välillä tuntuvat oikein tarkoituksella pienentävän noita välejä, kun havaitsevat jonkun ohittavan valtateillä.

Et vissiin aja paljoa Pori-Turku väliä kasitietä. Joka ikinen kerta se jono jossa 3- kymmenkunta autoa, yksi pujottelija painaa aina väleihin vain jäädäkseen joko kärkeen tai noustakseen rampille. Viimeks äsken kun tänne Turkuun ajelin.

kyllä se liittymä sille keskellä ajavallekin tulee, miksi sinne pitää vauhkona ajaa keulilta?

 

[Andji]

kyllä se liittymä sille keskellä ajavallekin tulee, miksi sinne pitää vauhkona ajaa keulilta?

Mulle yksi syy ohittaa esim. Raision ABC:n ja E18:n (ohitustie) välillä on se, jos edellä on hitaammin ajavia ajoneuvoja, joiden epäilen myös jatkavan E18:lle, jonne olen usein itsekin menossa.

Maantiellä kaksikaistaisilla ns. turhia ohituksia ei tule nykyisillään enää tehtyä, mutta ohituskaistoilla ja varsinkin nelikaistaisella tulee mentyä surutta ohi, vaikka olisikin tiedossa käännös. Ja syy on tosiaan se, etten halua ajaa hitaammin ajavien takana seuraavallakin tiellä.

 

[hk65]

Tuossa voisi ihan ensimmäiseksi kysyä, että miksi Mika ajaa vasemmalla kaistalla kun edessä ei ole ihan välittömässä läheisyydessä ohitettavia. Kyllähän tuossa ohituskaistallakin, siitäkin huolimatta että ajaisi jo valmiiksi ylinopeutta, pitäisi katsella peiliin ja siirtyä oikealle jos perässä on autoja.

Ja toki Mika itse ajaa myös ylinopeutta ja samaan aikaan näprää puhelimella videota, joten ei välttämättä niin kovin fiksua touhua muutenkaan.

Hieman voisi kyllä nämä lehdetkin haastaa myös näitä videoiden lähettäjien näkemyksiä. Tuossakin jutussa olisi ihan hyvä tuoda esille näitä asioita, että Mikan itsensäkään toiminta ei ole tuossa ihan A-luokkaa.

Jos olisin yhtä vajaa päästäni kuin kyseinen "Mika", niin en kyllä siitä edes kehtaisi lehteen asti lähteä ilmoittamaan. Kaveri tukkii ensin sen vasemman kaistan, kun ketään ei ole edes ohitettavana ja itkee sitten kun tullaan oikealta ohi. Ei jeesuksen perse.

Ylinopeuttahan tuossa molemmat ajaa, mut ei toi Patenkaan auto nyt kuitenkaan mitään ihan päätöntä 200km/h vauhtia vedä, että muutenkaan joku uutiskynnys ylittyisi.

Loppujen lopuks ton puhelinräpläyksensäkin ansiosta todennäköisesti Mika on kuitenkin se vähemmän turvallinen kuski näistä kahdesta.

 

[Jupe]

Suomalaisten liikennekäyttäytyminen pk-seudulla tänään, vilkaisu ulos ja kesärenkailla liikenteeseen. Yllättävän monta mulkkua lähti senkin vartin aikana kun aamulenkillä ehdin autoja nähdä. Käsittämätöntä kusipäisyyttä, yksikin sankari liukui omalla pihalla jo sinne tänne, oli pakko päästä liikenteeseen.

Ihme on jos nämä sankarit eivät ole ojassa, toivottavasti eivät ole osuneet muihin.

 

[Kuuukko]

Suomalaisten liikennekäyttäytyminen pk-seudulla tänään, vilkaisu ulos ja kesärenkailla liikenteeseen. Yllättävän monta mulkkua lähti senkin vartin aikana kun aamulenkillä ehdin autoja nähdä. Käsittämätöntä kusipäisyyttä, yksikin sankari liukui omalla pihalla jo sinne tänne, oli pakko päästä liikenteeseen.

Ihme on jos nämä sankarit eivät ole ojassa, toivottavasti eivät ole osuneet muihin.

Jep, allaolevan kirjoitin "Tunkilla ollut käyttöä" -ketjuun muutama viikko sitten ja ihan ajantasainen on edelleenkin.

Onneksi sakkoja (ainakin uutisten mukaan) on jaettu. Nykyisen tieliikennelain tarkoitus oli renkaidenvaihdon suhteen nimenomaan sitoa vaihtoaika keleihin, ei kalenteriin. Jos eiliseen keliin on lähtenyt kesäkiekoilla matkaan, voidaan puhua jo seuraavan tason idiotismista ja itsekkyydestä. Nytkin loppuviikon yöt painuu vielä nollaan tai pakkaselle ja perjantaina luvattu lisää lunta etelään.

 

[12961]

Jos olisin yhtä vajaa päästäni kuin kyseinen "Mika", niin en kyllä siitä edes kehtaisi lehteen asti lähteä ilmoittamaan. Kaveri tukkii ensin sen vasemman kaistan, kun ketään ei ole edes ohitettavana ja itkee sitten kun tullaan oikealta ohi. Ei jeesuksen perse.

Ylinopeuttahan tuossa molemmat ajaa, mut ei toi Patenkaan auto nyt kuitenkaan mitään ihan päätöntä 200km/h vauhtia vedä, että muutenkaan joku uutiskynnys ylittyisi.

Loppujen lopuks ton puhelinräpläyksensäkin ansiosta todennäköisesti Mika on kuitenkin se vähemmän turvallinen kuski näistä kahdesta.

Joo, koko keississä ei sinänsä fiksu liike tältä kuvaajalta.

Moniko tietää, että moottoritiellä oikealta ohittaminen tietää automaattisesti ajokorttia hyllylle, ja on vakavampi teko kuin päiväsakoille menevä ylinopeus? Mika ilmeisesti ainakin.

 

[hk65]

Joo, koko keississä ei sinänsä fiksu liike tältä kuvaajalta.

Moniko tietää, että moottoritiellä oikealta ohittaminen tietää automaattisesti ajokorttia hyllylle, ja on vakavampi teko kuin päiväsakoille menevä ylinopeus? Mika ilmeisesti ainakin.

Paitsi, että jos Pate tässäkin on pysynyt oikealla kaistalla ja ajaa yksinkertaisesti kovempaa, niin eihän se mikään oikealta ohitus edes silloin ole (käytetty nopeushan tässä olisi toki rangaistavaa silti). Sitten olisi kiellettyä, jos kaistaa olisi vasemmalta vaihdettu oikealle ohituksen tekoa varten. Mika jääköön ihmettelemään sitä vaikka sitten.

 

[Jermu]

Paitsi, että jos Pate tässäkin on pysynyt oikealla kaistalla ja ajaa yksinkertaisesti kovempaa, niin eihän se mikään oikealta ohitus edes silloin ole (käytetty nopeushan tässä olisi toki rangaistavaa silti). Sitten olisi kiellettyä, jos kaistaa olisi vasemmalta vaihdettu oikealle ohituksen tekoa varten. Mika jääköön ihmettelemään sitä vaikka sitten.

Toivon, ettei sinulla ole ajokorttia. Ihan itsesi ja kaikkien muiden tähden. Jos on, niin ehkä olisi hyvä kerrata liikennesäännöt ihan perusteista alkaen.

Ja tuossa "Mikan" tapauksessa on kaksi idioottia liikenteessä. Kokonaiskuvaa näkemättä ei pysty sanomaan, kumpi on suurempi idiootti, mutta luultavasti vasemman kaistan blokkaava, ajaessa kännykkää räpeltävä wannebe-liikennepoliisi "Mika". Olkoonkin, että oikealla ohittaminen moottoritiellä nyt on lähtökohtaisesti aina riskialtista.

 

[benicio]

Joskus olen Helsingistä Turkuun päin motaria ajaessa ajanut varmaan yli 20km vasemmalle kaistalle nukahtaneen perässä. Piruuttani halusin katsoa sen kortin loppuun, enkä vilkutellut valoja tai hiillostanut muutenkaan. Vähän alle suurimman sallitun siinä mentiin. Lopulta kun hän sitten vaihtoi oikealle, niin näytti tietysti keskisormea kun menin ohi. Jäi arvoitukseksi että mikä siinä oli se message tai miksei voinut vaihtaa aiemmin. Ei puhunut muistaakseni edes puhelimessa.

Jos jättää ylinopeuden huomiotta, niin en tuosta Paten toiminnasta suurta moitetta löydä, jos hän siis koko ajan ajoi oikeaa kaistaa tasaisella nopeudella. Aika erikoinen Mikojen ja Patejen suma voisi siinäkin syntyä jos alkaisi oikealta ohittamisen pelossa himmailemaan vain koska joku on nukahtanut vasemmalle kaistalle.

 

[Tadu]

Oli muuten viime viikolla taas tilanne, että auto ohitteli rekkoja noin 100 km/h, mutta rekan ohitettuaan ja vaihdettuaan oikealle kaistalle nousi vauhti 120 km/h. Nämä ovat viime vuosina yleistyneet. Eli hidastetaan ohittaessa moottoritiellä. En ymmärrä yhtään logiikkaa tuossa... Nopeusrajoitus oli koko ajan tasainen 120 km/h ja ajokeli hyvä.

 

[Pallister]

Moniko tietää, että moottoritiellä oikealta ohittaminen tietää automaattisesti ajokorttia hyllylle, ja on vakavampi teko kuin päiväsakoille menevä ylinopeus? Mika ilmeisesti ainakin.

Onko näin? Noita näkee sen verran reilusti nykyään että olen kuvitellut sen johtavan liikennevirhemaksuun.
Noita sekä pujottelijoita näkee lähes joka päivä Tre-Hel motarilla.
Ja tässä nostan myös itse käden pystyyn, taannoin syyllistyin samaan kun vasemmalla ajaneet lippalakkijonnet taisivat olla tekemistä vailla ja tekivät kiusaa ajamalla vasemmalla kaistalla monta kilometriä lähes tyhjällä motarilla alta satasta 120km/h alueella.

 

[Tadu]

Onko näin? Noita näkee sen verran reilusti nykyään että olen kuvitellut sen johtavan liikennevirhemaksuun.
Noita sekä pujottelijoita näkee lähes joka päivä Tre-Hel motarilla.
Ja tässä nostan myös itse käden pystyyn, taannoin syyllistyin samaan kun vasemmalla ajaneet lippalakkijonnet taisivat olla tekemistä vailla ja tekivät kiusaa ajamalla vasemmalla kaistalla monta kilometriä lähes tyhjällä motarilla alta satasta 120km/h alueella.

Pujotteleminen oma lukunsa, mutta jos ruuhkassa oikea kaista kulkee lujempaa kuin vasen kaista, niin ei siinä oikealla kaistalla ajava syyllisty mihinkään.

 

[VT]

Moniko tietää, että moottoritiellä oikealta ohittaminen tietää automaattisesti ajokorttia hyllylle, ja on vakavampi teko kuin päiväsakoille menevä ylinopeus? Mika ilmeisesti ainakin.

Mihin tämä väite perustuu? Hieman tuota epäilen. Teon pitäisi täyttää törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkistö tai sitten sen pitäisi olla vakavaa piittaamattomuutta osoittava liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

 

[Jan Koller]

Moniko tietää, että moottoritiellä oikealta ohittaminen tietää automaattisesti ajokorttia hyllylle, ja on vakavampi teko kuin päiväsakoille menevä ylinopeus? Mika ilmeisesti ainakin.

Mika ei tiedä mitään. Tieliikennelaki 31§: "Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla." Pujottelu ja vaarallinen ajotapa ovat sitten asioita erikseen.

 

[Jermu]

Mika ei tiedä mitään. Tieliikennelaki 31§: "Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla." Pujottelu ja vaarallinen ajotapa ovat sitten asioita erikseen.

Moottoritiellä saa ohittaa vain vasemmalta. Tämän nyt pitäisi olla jokaisen autokoulun käyneen tiedossa. Poikkeuksena tietysti jonossa ajaessa ja jos olet ryhmittynyt oikealle kaistan yläpuolella olevan merkin mukaisesti.

 

[12961]

Moottoritiellä saa ohittaa vain vasemmalta. Tämän nyt pitäisi olla jokaisen autokoulun käyneen tiedossa. Poikkeuksena tietysti jonossa ajaessa ja jos olet ryhmittynyt oikealle kaistan yläpuolella olevan merkin mukaisesti.

Tätä minäkin muistelen, että kyseessä olisi erityisesti pelkästään moottoritietä koskeva sääntö. Voi toki olla, että tieto on vanhentunutta ja tälläinen jäänyt joko käytäntönä tai tieliikennelain muutoksena historiaan.

90-luvulta on ehkä johonkin arkistoitunakin sakkolappu, jossa moottoritiellä oikealta ohittaminen (toki sisälsi kaistanvaihdon) oli automaattisesti törkeää piittaamattomuutta. Toki ylinopeuttakin oli päiväsakkojen verran, muttei sen vertaa, että siitä olisi kortti lähtenyt.

 

[VT]

Mika ei tiedä mitään. Tieliikennelaki 31§: "Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla." Pujottelu ja vaarallinen ajotapa ovat sitten asioita erikseen.

Tieliikennelaki 61 §: "Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."

 

[Jan Koller]

Tieliikennelaki 61 §: "Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."

Katos katos, seison korjattuna. Olin aika varma, että tämä muuttui viime lakipäivityksessä. Hassua, ettei tätä lue ohittaminen pykälässä, vaan pykälässä ajoneuvon paikka.

Toki liikenneturva sivuillaan toteaa näin:
"Moottoritiellä voi oikeanpuoleinen kaista vetää joskus paremmin, jolloin tapahtuu niin kutsuttua sivuuttamista. Kun kaistaa ei vaihdeta, kyse ei ole varsinaisesta ohittamisesta."

 

[DAF]

Katos katos, seison korjattuna. Olin aika varma, että tämä muuttui viime lakipäivityksessä. Hassua, ettei tätä lue ohittaminen pykälässä, vaan pykälässä ajoneuvon paikka.

Toki liikenneturva sivuillaan toteaa näin:
"Moottoritiellä voi oikeanpuoleinen kaista vetää joskus paremmin, jolloin tapahtuu niin kutsuttua sivuuttamista. Kun kaistaa ei vaihdeta, kyse ei ole varsinaisesta ohittamisesta."

Tämä tarkoittaa nimenomaan tuota jonoutuneen liikenteen ohittamista, ei yksittäisen ajoneuvon. Oikealta ohittaminen on edelleen kiellettyä.

 

[Temptation]

Tämä tarkoittaa nimenomaan tuota jonoutuneen liikenteen ohittamista, ei yksittäisen ajoneuvon. Oikealta ohittaminen on edelleen kiellettyä.

Meinaatko siis, että lain mukaan motarilla voi joku tehdä nk. shakki ja matin, ajelemalla vasenta kaistaa viittäkymppiä? Sinun mukaanhan kaikkien on tällöin jarrutettava samalle nopeudelle, eikä ohittaminen oikeata käyttäen ole mahdollista.

 

[DAF]

Meinaatko siis, että lain mukaan motarilla voi joku tehdä nk. shakki ja matin, ajelemalla vasenta kaistaa viittäkymppiä? Sinun mukaanhan kaikkien on tällöin jarrutettava samalle nopeudelle, eikä ohittaminen oikeata käyttäen ole mahdollista.

Tässä tapauksessa toki tämä vasemmalla ajava rikkoo lakia, ja hänet kuuluu poliisin pysäyttää. Nyt kai puhuttiin normaaleista ajonopeuksista ja paikoista.