Lataamisesta pitää saada tasan tarkkaan yhtä simppeliä kuin bensa-auton tankkaamisesta. Niin ettei edes tarvitse kaivaa älypuhelinta esiin jotta menopeliin saa lisää virtaa. Ja ettei tarvitse arpoa esim. lataustehon kanssa. Ihmistä jolle autoilu on pakollinen paha ei voisi vähempää kiinnostaa plärätä joidenkin sovellusten kanssa aina kun käy "tankilla".
Toki. Jos menee pörssisähköllä.Toki, mutta jos tässä sähköautokeskustelussa aurinkosähkölle sallitaan aikajousto, ts ladataan autoa kun voimala tuottaa sähköä eli päivällä, niin sama sallittaneen töpselisähköllekin, ts ladataan öisin (tai koska sähkö kesällä halvinta onkaan).
Oikeasti se on. Itse asiassa helpompaa. Pysäköit latauspaikalle, avaat luukun, liität johdon, näytät lataustägiä, lähde kauppaan, syömään, asioille whatever. Vähemmän askelia kuin tankkaamisessa, eikä tarvitse olla koura liipasimella ulkona kylmässä.Lataamisesta pitää saada tasan tarkkaan yhtä simppeliä kuin bensa-auton tankkaamisesta. Niin ettei edes tarvitse kaivaa älypuhelinta esiin jotta menopeliin saa lisää virtaa. Ja ettei tarvitse arpoa esim. lataustehon kanssa. Ihmistä jolle autoilu on pakollinen paha ei voisi vähempää kiinnostaa plärätä joidenkin sovellusten kanssa aina kun käy "tankilla".
Tämä on muuten ihan huvittava ajatus, että jos vaikka ABC Mobiili olisi se perinteinen tapa tankata, niin millainen poru nousisi jos joku koittaisi tuoda markkinoille uutta maksutapaa, jossa asiakkaalla pitää olla mukana joku kortti, joka pitää työntää pömpeliin (ja mitäköhän sen pömpelin rakentaminenkin on maksanut, ei ihme että löpö on kallista), ei kun hetkinen, ennen tätä korttia pitää työntää se toinen kortti että saa bonukset ja sitten vasta tämä ns maksukortti. Ja sitten pitäisi muistaa vielä joku saatanan tunnusluku. Tyhmä pömpeli kysyy vielä että debit vai credit eikä muista valintaa seuraavalla kerralla. Ja jos haluaa vielä kuitin niin pömpeli oikein nöyryyttää asiakasta pakottamalla palaamaan pömpelille. Ai niin ja kuitti tulee sellaisella paperinpalalle, ei sähköpostimahdollisuutta tms.Muuten samaa mieltä, mutta kyllä mä tankkaan Dieselinkin useimmiten puhelimen sovelluksen kautta. Ihan vaan koska se on niin simppeliä.
Korkki liipaisimen väliin hei. Tai tätä tarkoitusta varten dedikoitu sokka. Sitten voi kaivaa minuutin persettä, vaikka omaa, niin ei tule askeliakaan.Oikeasti se on. Itse asiassa helpompaa. Pysäköit latauspaikalle, avaat luukun, liität johdon, näytät lataustägiä, lähde kauppaan, syömään, asioille whatever. Vähemmän askelia kuin tankkaamisessa, eikä tarvitse olla koura liipasimella ulkona kylmässä.
Ns. normaalimiehellä™ on auton keskikonsolissa pop-niitti, minkä voi työntää siihen kahvassa olevaan reikään. Aivan välttämätön talvipakkasilla.Oikeasti se on. Itse asiassa helpompaa. Pysäköit latauspaikalle, avaat luukun, liität johdon, näytät lataustägiä, lähde kauppaan, syömään, asioille whatever. Vähemmän askelia kuin tankkaamisessa, eikä tarvitse olla koura liipasimella ulkona kylmässä.
Tai kotona ladatessa, laita töpseli autoon. Tule aamulla autolle ja se on valmis.
Teknisesti joo, jos käyt vaan yhden toimijan latauspisteessa, jolla on tagi käytössä. Miksi se on niin vaikea myöntää että nykyinen latausinfra on maksamisen suhteen sekava ja hajanainen. Aiemmin kyselin siitä latauskartasta, niin kovin oli vajavaista se informaatio siellä sekä asemien sijainnin että hintojen osalta. Ja en siis tosiaan ole sähköautoilua vastaan vaan jalka tukevasti jo mukana. Harmittaa vaan kovasti huonosti tehdyt palvelut. Monella muulla alalla joku kasvuyhtiö olisi vienyt hommaa eteenpäin voimakkaalla etunojalla vrt Foodorat, Woltit etc, mutta tämä on nähtävästi niin huonoa bisnestä, että ei kiinnostele.Oikeasti se on. Itse asiassa helpompaa. Pysäköit latauspaikalle, avaat luukun, liität johdon, näytät lataustägiä, lähde kauppaan, syömään, asioille whatever. Vähemmän askelia kuin tankkaamisessa, eikä tarvitse olla koura liipasimella ulkona kylmässä.
Tai kotona ladatessa, laita töpseli autoon. Tule aamulla autolle ja se on valmis.
Mites kun on olemassa kaiken maailman tägejä sun muita, niin ovatko ne riittävän älykkäitä, että lataus käynnistyy ihan sitä vilauttamalla ja laskutuskin tapahtuu jostain liitetyltä kortilta, vai pitääkö silti näppäillä luurin kanssa lataus käyntiin ja syötellä maksutiedot erikseen? En ole itse tägimaailmaan lähtenyt, kun mobiilisti tuo hoituu niin kivuttomasti, mutta jos se voisi olla vielä helpompaa, niin tuolla tavoin. Ikään kuin lähimaksu.On varmasti simppeliä, mutta aina pitää olla vaihtoehtona myös se, ettei toimenpide tarvitse älypuhelinta.
Tätähän kaikki äpit tekee joskus, mutta suuresti elämää helpottaa että on kertonut googlelle salasanat. Varmaan applellekin ne voi kertoa. Varmasti helpompaa kuin tägin käyttö, joka tuntuu tässä yhteydessä paluulta jonnekin hakulaite- ja puhelinkorttiaikaan.Se mikä tuossa mobiilissa tökkii on se, että esim. Virta ja PlugIt tuntuvat välillä yllättäen ja pyytämättä kirjata ulos palvelusta, jolloin ennen latausta saa myös kaivella tunnukset jostain esiin. Ei sitä usein tapahdu, mutta pieni ylimääräinen vaiva siinä on aina näin tapahtuessa.
Tuo oli tosiaan ensimmäinen kerta omalla kohdalla kun sovellus ei pelannut, tägillä olisi saanut muttei ole saatavilla tuohon sovellukseen vielä tägiä jostain syystä (ja sovellus oli mulle niin uusi ettei tägi olisi ehtinyt tulemaan tuohon hetkeen). Sain sitten ladattua vierestä Elli-sovelluksella, joka on siis samaa softaa Volkkarin omistamana kuin mainitsemasi. Tägit on pelannut aina 100% ja niitä tullut pääasiassa käytettyä.Simppeliä? Ehkä, mutta ei niin varmatoimista kuin muilla tavoin. Ei taida noi lataussoftat yms. olla ainoita automotive maailmassa jossa softa on paskaa. VW:n WeConnect palvelu (ja Audin vastaava, varmaan sama backend) kränäsi pari vuotta ennen kuin alkoi toimimaan edes jollakin tavalla.
Menee juuri noin. Pistoke autoon kiinni, tägiä näyttää lukijalle, lataus alkaa. Lähtiessä tägiä lukijaan, latauksen pysäytys, pistoke irti ja matkaan. Laskutus menee kortilta, jonka olet tiliisi liittänyt. Osa laskuttaa heti, osa esim. kuukauden välein.ovatko ne riittävän älykkäitä, että lataus käynnistyy ihan sitä vilauttamalla ja laskutuskin tapahtuu jostain liitetyltä kortilta
Oonhan mä kertonut, joskin Applelle omassa tapauksessani. PlugItin kanssa se ei toki riitä, koska ei jostain syystä osaa yhdistää tallennettua salasanaa applikaatioon, vaan se pitää käydä erikseen copypasteamassa salasanojen hallinnasta.Tätähän kaikki äpit tekee joskus, mutta suuresti elämää helpottaa että on kertonut googlelle salasanat. Varmaan applellekin ne voi kertoa. Varmasti helpompaa kuin tägin käyttö, joka tuntuu tässä yhteydessä paluulta jonnekin hakulaite- ja puhelinkorttiaikaan.
Tästä tulikin mieleen, että voi sitä itkun määrää sähkäriautoilijoiden (tuossa vaiheessa iso osa autoilijoista), kun sähköautolla ajelun hinta nostetaan polttomottoria vastaavalle tasolle verovajeen vuoksi. Jotain kilometrikohtaisia maksuja, lisäveroja, mitä ikinä keksivätkään. Nythän tuo on melkoinen paratiisi kun kaikessa on jotain etuisuuksia vs. dinoilu. Tuskin ikuisuutta on näin.Nyt kun on viikon verran sähkötoilailut tuolla EV6, niin yksi huomio tullut tehtyä eli muutamissa lasten harrastusten takia vierailtavissa paikoissa on maksullinen pysäköinti mutta sen vaihtoehtona on ladata autoa paikalla olevasta tolpasta. Torstaina kun heitti vanhempaa lasta treeneihin niin vaihtoehtona oli maksaa 2,50€/tunti pysäköinnista tai ladata sillä 11kW/h laturilla hintaan 0,19c/kWh samalla kun käy itse lenkillä niin nyt tuli sitten sama raha (noin) käytettyä latailuun mitä aikaisemmin mennyt pysäköintimaksuun.
Eiköhän tuokin päivä tosiaan vastaan tule, mutta veikkaan silloinkin suurimpien itkijöiden olevan nykyisiä itkeviä polttisautoilijoita. itse veikkaan, että sähköveroa tullaan vielä korottamaan merkittävästi. Tämä iskee omakotitaloasujiin vielä enemmän kuin sähköautoilijoihin. Mutta tokihan tällaiset radikaalit ikävät asiat todennäköisesti tehdään vasta pakolla kun EU niin määrää.Tästä tulikin mieleen, että voi sitä itkun määrää sähkäriautoilijoiden (tuossa vaiheessa iso osa autoilijoista), kun sähköautolla ajelun hinta nostetaan polttomottoria vastaavalle tasolle verovajeen vuoksi. Jotain kilometrikohtaisia maksuja, lisäveroja, mitä ikinä keksivätkään. Nythän tuo on melkoinen paratiisi kun kaikessa on jotain etuisuuksia vs. dinoilu. Tuskin ikuisuutta on näin.
Voit kyllä luottaa, että dinoilun hinta nousee vähintään vastaavasti. Se vähentänee sähköautoilijoiden itkun määrää, tai ainakin sen kuuluvuutta.Tästä tulikin mieleen, että voi sitä itkun määrää sähkäriautoilijoiden (tuossa vaiheessa iso osa autoilijoista), kun sähköautolla ajelun hinta nostetaan polttomottoria vastaavalle tasolle verovajeen vuoksi. Jotain kilometrikohtaisia maksuja, lisäveroja, mitä ikinä keksivätkään. Nythän tuo on melkoinen paratiisi kun kaikessa on jotain etuisuuksia vs. dinoilu. Tuskin ikuisuutta on näin.
No aina joku itkee ja jollekin on aina jokin asia liian kallista. Ne itkevät erityisen paljon aina, joiden mielestä naapurilla on kumminkin paremmin kuin minulla. Että ei siinä mitään vaikka ei niin hyvin olisi asiat itsellä, mutta pääasia, että naapurilla on huonommin.Tästä tulikin mieleen, että voi sitä itkun määrää sähkäriautoilijoiden (tuossa vaiheessa iso osa autoilijoista), kun sähköautolla ajelun hinta nostetaan polttomottoria vastaavalle tasolle verovajeen vuoksi. Jotain kilometrikohtaisia maksuja, lisäveroja, mitä ikinä keksivätkään. Nythän tuo on melkoinen paratiisi kun kaikessa on jotain etuisuuksia vs. dinoilu. Tuskin ikuisuutta on näin.
Kyllä minä satasen maksaisin, että naapuripilttuun Teslassa nousisi käyttökustannukset polttiksen tasolle edes yhdeksi kuukaudeksi.Ne itkevät erityisen paljon aina, joiden mielestä naapurilla on kumminkin paremmin kuin minulla.
Moniko ostaa sähköauton sen tämän hetkisen edullisen ajokilometrien vuoksi vai luontoa säästävän asian perusteella? Jos vastaat, että kummankin, niin olet väärässä. Eli edullisten kilsojen vuoksi. Itsekin kallistun täysin sähköiseen autoon kun sen paikka tulee mutta ei sillä ole egoiluun mitään merkitystä. Siis ei mitään. Itsekkääseen edun tavoitteluun kylläkin. Mutta näin se maailma toimii.
Tämä. Testasin kaverin Teslaa ja voi helkkari kun oli mukava ajaa. Löytyi voimaa ja meno oli hiljaista.Itse lähinnä siksi, että sähköllä on hemmetin paljon mukavampaa ja sujuvampaa ajaa. Kustannukset ovat sivuseikka-
Testailin viittä sähkistä, kun oli pohdinnassa, myös Teslaa.Itse lähinnä siksi, että sähköllä on hemmetin paljon mukavampaa ja sujuvampaa ajaa. Kustannukset ovat sivuseikka-