Ja vitut. Pystyisin tältä istumalta näyttämään kymmeniä urakoita maakunnista mitä olen työkseni jälkeenpäin selvitellyt. Näissä tilaajina on ollut julkissektorin jokin virasto. Aivan surutta vedätetään, ei toki kaikissa.
Voin kertoa, että aineistoni on huomattavasti laajempi kuin kymmenet urakat maakunnista. En mistään vedättämisestä kirjoittanut mitään, vaan urakkariskin siirrosta tilaajalle mikä on väitteenä aivan hevonkukkua.
Olet väärässä, etkä edes ymmärrä lukemaasi. Case closed.
:D Kyllä mä sanoisin että vastapuolellakin melkoinen lintulauta on.
Lähinnähän se on niin, että juodaan kupit kahvia ja käydään läpi, että rakennetaanpas tästä nyt suon yli silta, että heilahtaa, eikö vain? Kuokat maahan huomenna ja palataan asiaan kuukauden päästä työmaakokouksessa. Perinteisessä kokonaishintaurakassa, jos vaikka tarjotaan yksikköhinnat millä sitten LMT:t tehdään, niin niistä ei enää neuvotella koska tarjousten vertailu vääristyisi. Sama koskee sopimussisältöä.
Ärsytti muuten kun tätä ei ollut tajuttu dokumentoida kun pari kierrosta sitten tuli jokin ”TPS isältä pojalle” tjsp insert Tepsin somessa.
Ei olisi lainkaan huono vaihtoehto. Tepsi on nykypäivänä lähinnä häpeäksi niille kaikille vanhoille ajoille / vanhoille pelaajille, jotka ovat kunniakkaasti ja ylpeydellä edustaneet mustavalkoisia.
www.ts.fi
Juu kyllä, mutta en sulkisi pois sellaista mahdollisuutta, että auton voisi jättää kauemmas parkkiin, josta olisi aina pelipäivinä suora kuljetus hallille. Toki tämänkaltainen malli on käytössä enemmän suurtapahtumissa kuten Kantolan tapahtumapuistossa, jossa paikalliset väsäsivät pelloille parkkipaikkoja, joista bussit kuljettivat keikkapaikalle. Mutta en näe muuta estettä kuin rahuli, etteikö tämän kaltainen systeemi toimisi myös lätkäpeleissä, peltoparkkien tilalla vain kaupungin parkkihallit.
Siis tarkoitatko rahulilla sitä että mulle maksetaan siitä että ajan auton jonnekin hevon perseeseen ja tulisin sieltä bussilla matsiin? Siinäkin vaiheessa vielä miettisin onko tästä mitään järkeä. Ikinä en suostuisi tuollaiseen perseilyyn.
Näppärästi junalla perille.
Tarkoitan rahulilla sitä, että alueella olisi tarjota vaihtoehtoja auton saattamiseksi parkkiin, ja esimerkiksi tarjota ottelulippuun kuuluvia kuljetuksia. Ei se pois sulje myöskään sitä, että siellä ihan hallilla olisi parkkitilaa. Hallille kuitenkin tullaan kymmenien kilometrien päästäkin, niin jollekkin voi olla ihan varteenotettava vaihtoehto jättää se auto vähän kauemmas ja hoitaa loppumatka kävellen tai julkisella. Ei tämä ajatus nyt tarkoittanut sitä, että kaikkien ja itseasiassa just sun pitäs nyt näin toimia.
Vain Turussa voidaan saada kaivettua kaikenmaailman negat esiin kun aletaan puhua jostain uuden ja hienon rakentamisesta. Oli kyse sitten uudesta hallista, ratikasta tai torista.
Tämäpä tässä näin. Lisäksi jos toteutetaan muualla toimiviksi todettuja ratkaisuja on se matkimista, ei kuitenkaan toimi Turussa ja täällä asiat pitää tehdä jollain toisella tavalla.
Pointti siinä, että paljon suurempi osa tulee sinne julkisilla, niin paikkoja ei tarvita yhtä paljon ja ruuhkia syntyy vähemmän.
