Ralliketju

[ahal]

Ja Latvala pihalla. Ei se nyt ihan menny niin kuin piti...

Tämäkään ei mennyt niin kuin piti. JM on totuuden edessä ja se löytyy peiliin katsomalla. Ei ole mestarismiehiä hän. Liian paljon virheitä ja niiden päälle selittelyä vuodesta toiseen. Ero on suuri, kun vertaa Tänakiin, jolle voi povata useammankin mestaruuden 10 seuraavan vuoden aikana, ajaa millä autolla tahansa. Pari viimeistä kisaa ei isoa kuvaa juuri muuta. Tommi tehnee sukupolven vaihdoksen ja pestaa nuoren Rovanperän. Jos ei nyt niin aika pian kuitenkin ennen kuin joku muu nappaa. Meeke on tehnyt muutamassa viime startissa hyvää jälkeä ja saattaa saada vuoden jatkon, Kalle voisi ajaa itseään sisään kolmantena kuskina. JM saattaa saada töitä esim. testikuskina, kokemusta kun on rutkasti etenkin sektorilla "näin ei pidä tehdä". Ihmettelisin, jos kisakuskina vielä jatkaa. Rallissa ei tiettävästi makseta romutuspalkkioita.

 

[-pasi-]

Nonii oikea ketju nyt, latvala ei näköjään jatka kisaa. Ihan hyvä varmaan ettei toista ulosajoa ainakaan tule. Saa nähdä vaan miten kuskimarkkinat jatkon kannalta menee. Latvalan isoin toivo taitaa olla että myös Meeke ajaa pihalle paineen alla. Jännä kyllä muutenkin nähdä miten markkinat menee kun Tänäk ei vieläkään ole ratkaisua tehnyt, käykö joku ruletti taustalla.

 

[Joe Plop]

Jossain YLEn haastattelussa JM totesi että jos nuotin tekemisen aloittaa junnusta lähtien väärin niin sitä on vanhemmiten vaikea korjata. Vähän haiskahti siltä että on itsekin tajunnut että tuo hänen käyttämä nuotti ei ole ihan kuranttia. Mun korvaan aina tuntunut hirveän sekavalta. Ja noissa kyydeissä sekava nuotti ei ole kyllä etu...

Tänak haluaisi vissiin täyden ykköskuskin statuksen ja Tommi ei sellaista haluaisi antaa. Rahasta tuskin Toyotalla on sopimus kiinni.
Hienoa kisaa kyl Walessa. Kärki laskee ihan tosissaan. Tänään vaan vaikea päivä kun koko päivänä ei ole yhtään huoltoa ennen iltaa. Pitää ajaa niin että auto pysyy kunnossa. Kallella pullat hyvin uunissa. Kärkipaikka taskussa eilisestä rengasrikosta huolimatta ja muut luokan kuskit tuntitolkulla perässä...

 

[SouthernSun76]

Onnittelut Pikku-Kallelle WRC2 Pro-maailmanmestaruudesta! Toivottavasti saa näytönpaikan jo ensi kaudelle ylhäällä.

Walesin rallin jälkeen pistetilanne alkaa olemaan sellainen, että Belgian poika ei taida mestaruutta tänä vuonna saada. Ogierilla vielä jonkinlainen sauma, mutta kyllähän Ott on ollut tasaisessa kunnossa ja varsinkin kun nuo jäljellä olevat rallit ei niitä pahimpia ole (tiestö suht hyvässä kunnossa), jolloin lähinnä kuskien taito ratkaisee ei niinkään arpa siitä että hajoaako rengas vai ei.

 

[-pasi-]

Onnittelut Pikku-Kallelle WRC2 Pro-maailmanmestaruudesta! Toivottavasti saa näytönpaikan jo ensi kaudelle ylhäällä.

Kyllähän Rovanpterä ensikaudella WRC autolla varmasti ajaa, mutta minkälaisella ohjelmalla ja missä tallissa on asia erikseen. Skodalla sitten mahdollisesti ne kisat kun ei oo WRC ratissa.

 

[Joe Plop]

En usko että R5:lla ajaminen toisi Kallelle enää mitään sellaista etua että kannattaisi jatkaa. Hän on jo nyt voittanut siinä luokassa kaiken minkä pystyy. Uskon että tuossa on sellainen "ei savua ilman tulta" tilanne eli sopimus on mutta julkaisua vailla. Ja täysi sarja. Tilannehan on täysin eri mitä esim. JM:lla oli kun hän aloitti uransa. Silloin JM nousi liian nopeasti WRC luokkaan käytännössä ilman harjoitteluvuosia mutta nyt Kalle on ajanut kaksi kautta WRC2 luokkaa ja siten kerännyt kokemusta valtavan paljon. Seuraavaksi tarvitaan vaan kilsoja WRC autolla että päästään hyödyntämään se kokemus... Eikä Kalle vielä pariin vuoteen mestaruudesta aja vaikka ensikaudeksi WRC:llä ajaisikin. Tänakin voittamiseen vaaditaan vielä paljon...

 

[Jyty]

Kyllähän Jouhki on sen luokan manageri, että vaikea on uskoa Kallen saavan muutakuin täyden kauden sopimuksen ylös.

Toki aina on mahdollista, että jossain rallissa joku haluaa ajaa mottipäisellä rahalla juuri tallin kolmosautoa, ja silloin voisi olla Kallen paikalla. Tuskin Kallelta sekään ralli jäisi ajamatta, vaan vaikka sitten R5 alle, ja kerämään kokemusta.

 

[Niilo]

Mikäli ilta-sanomien uutista on uskominen alkaa Latvalan ura oleen ohitse tämän kauden jälkeen?
Jotenkin en kyllä ole "yllättynyt"? Joo Latvala on nopea ja omaa uskomattoman kokemuksen, sillä onhan hän ajanut WRC -luokassa jo todella pitkään. Ihan ensimmäiset WRC kisat taisivat olla Stobart -tallin Focuksella 2007.
Mutta kun se pää ei tunnu edelleenkään kestävän? Edelleen tulee virheitä ja auton romuttamista jne.
Ja kyllähän se tämän kauden pistesaldo alkaa osoittamaan että Latvalan aika huipulla on ohitse? Jos Tommi ei tee sopimusta, niin tuskin muuallekkaan on mahdollista päästä? Fordilla ei taida valuutta riittää ja ovatko edes ottamassa Latvalaa "takaisin"?
Eiköhän Toyotalla ensi kaudella aja kolmikko Tänäk-Meeke-Rovanperä. 4ttä mahdollista autoa ajaa sitten se Japanin "ihme"...

 

[Sambody]

Mikäli ilta-sanomien uutista on uskominen alkaa Latvalan ura oleen ohitse tämän kauden jälkeen?
Jotenkin en kyllä ole "yllättynyt"? Joo Latvala on nopea ja omaa uskomattoman kokemuksen, sillä onhan hän ajanut WRC -luokassa jo todella pitkään. Ihan ensimmäiset WRC kisat taisivat olla Stobart -tallin Focuksella 2007.

Itseasiassa ensimmäiset neljä mm-rallia WRC-kalustolla Latvala ajoi jo 2003. 2007 oli ensimmäinen täysi kalenteri tosiaan Fordin kakkostiimin autolla.

 

[Joe Plop]

Kalle Rovanperän nykyinen tiimi vetäytymässä rallin MM-sarjasta - Rallit.fi

Skoda Motorsport on niittänyt menestystä rallin MM-sarjassa viime vuosina. Skodan tehdastiimiä ei todennäköisesti nähdä MM-ralleissa enää ensi kaudella. Rallit.fin saamien tietojen mukaan Skoda Motorsport aikoo vetäytyä MM-sarjasta kuluvan kauden jälkeen. Tiimi on jättämässä sarjan huipulla...

www.rallit.fi

Skoda lopettamassa tehdas teaminsa. Kalle teki parivuotta sitten kolmen vuoden sopparin Skodan kanssa ja sen viimeinen vuosi olisi ensivuosi. Toki siihen liittyy purku-optio tämän kauden jälkeen ja tuo uutinenhan tarkoittaa sitä että Kalle ei ensivuonna Skodalla aja...

 

[-pasi-]

Ja kyllähän se tämän kauden pistesaldo alkaa osoittamaan että Latvalan aika huipulla on ohitse? Jos Tommi ei tee sopimusta, niin tuskin muuallekkaan on mahdollista päästä? Fordilla ei taida valuutta riittää ja ovatko edes ottamassa Latvalaa "takaisin"?
Eiköhän Toyotalla ensi kaudella aja kolmikko Tänäk-Meeke-Rovanperä. 4ttä mahdollista autoa ajaa sitten se Japanin "ihme"...

En ainakaan usko että Latvala voisi muualta kun Toyotalta saada paikkaa jossa saisi palkkaa. Fordille voisi varmaan mahdollista jos löytyy setelinippua itseltä tai sponsoreilta. Suoraa paikkaa noilla pistemäärillä voi olla vaikea saada. Uran huonoin sijoitus voi MM-pisteissä tulla vaikka tallikaveri johtaa pisteissä ja osa kuskeista edellä ei ole ajanut joka kisaa.

EDIT: hyundai voi olla ainut josta yksittäisiä kisoja voisi päästä ajaan mitä Sordo ei aja ja jos Loeb lopettelee uraansa.

 

[Köpi]

Hyundai julkisti Sordon jatkosopimuksen ensi kaudeksi, ajaa jälleen Loebin kanssa kauden puoliksi. Neuvillella on myös soppari, joten yksi paikka on vielä Hyundailla auki.
Eli kovin suuria muutoksia ei kuskimarkkinoilla ole luvassa, kun Citikalla on jo sopimukset Ogierin ja Lapin kanssa ja Toyotalla vaihtunee vain yksi kuski.

 

[Joe Plop]

Hyundai julkisti Sordon jatkosopimuksen ensi kaudeksi, ajaa jälleen Loebin kanssa kauden puoliksi. Neuvillella on myös soppari, joten yksi paikka on vielä Hyundailla auki.
Eli kovin suuria muutoksia ei kuskimarkkinoilla ole luvassa, kun Citikalla on jo sopimukset Ogierin ja Lapin kanssa ja Toyotalla vaihtunee vain yksi kuski.

Juu. Luulen että Breen ottaa sen huihain viimeisen paikan. On ajanut hyvin(walesin kaatoa lukuunottamatta) ja Adamo ei Mikkelsenistä oikein tykkää niin luulen päätyvän Breeniin. Toki Ausseissa pitää Breenin onnistua. Huttunen olisi kiva nähdä Ruotsissa mutta vaikeaa voi olla. Mäkinen jossain juuri kehui miten Kalle ajoi ekassa testissään kolmevuotta sitten kovempaa kun Suninen ja Lappi joten ei varmaan halua sellaista kuskia päästää muualle jos vaan muuten paukut riittää. Eli Tänak, Meeke ja Kalle Toyotalla...

 

[-pasi-]

Mikähän Mikkelsenin kohtalo sitten on, kuitenkin hieman vaikean viimekauden jälkeen noussut nyt MM-tilanteessa 4 tilalle ja joutunut pari kisaa olemaan sivussakin.

 

[Joe Plop]

Mikkelsen on vähän jännä kaveri. Välillä ajaa kun viitapiru mutta sit hetken päästä ei pääse mihinkään. Vähän nuo Adamon kommnetit on siihen suuntaan viitanneet että olisi kovempaa pitänyt päästä ja tietty nuo hyllytykset vaikka oli kokokauden soppari myös samaan suuntaan näyttäisi. Vaikea sanoa onko jatkoa tulossa Hyundailla, tai muuallakaan.

 

[Uuhis #97]

Iltapäivälehtien mukaan Tänak kävellyt Tommin ohi neuvottelemaan suoraan Japsipomojen kanssa. Jouhkin Timon arvelujen mukaan Ott haluaa lisärahan lisäksi myös muita asioita sopimukseen joihin Tommi ei ole suostunut. Voidaankin sitten spekuloida mitä nuo ovat, ykköskuskina Tänakia on kyllä kohdeltu, joten haluaako Tänak enemmän sananvaltaa tallin sisällä (esim vaikuttaa ketkä muut ajavat)?

Citroen tulossa testaamaan vielä ensi viikonloppuna Jämsän seudulle, tiedossa ei ole testataanko WRC vai WRC2-kalustoa. WRC-autoon tulossa iso aeropäivitys, joten se kuulostaisi luontevammalta, vaikka ajankohta vähän ihmetyttää.

 

[-pasi-]

Iltapäivälehtien mukaan Tänak kävellyt Tommin ohi neuvottelemaan suoraan Japsipomojen kanssa. Jouhkin Timon arvelujen mukaan Ott haluaa lisärahan lisäksi myös muita asioita sopimukseen joihin Tommi ei ole suostunut. Voidaankin sitten spekuloida mitä nuo ovat, ykköskuskina Tänakia on kyllä kohdeltu, joten haluaako Tänak enemmän sananvaltaa tallin sisällä (esim vaikuttaa ketkä muut ajavat)?

Vähän vaikuttaisi että haluaisi selkeän ykköskuskin aseman ja ehkä muitakin ehtoja. Veikkaisin taas että Toyotan suunalla halutaan monivuotista sopimusta "normaaleilla ehdoilla". Käyttää ehkä sitä hyväksi neuvotteluissa että Meeke ja Latvala on ajanut heikosti sekä muut huippukuskit kiinitetty jo muualle niin pystyy "kiristämään". Hyuandailla on käytännössä rahat jo kiinitetty Neuvillen ja Loebin sopimuksiin, Citroenilla paikat täynnä ja Ford ei taas rahalla pysty tappelemaan mutta sillä ykköskuskin asemalla ja tasaisella kalustolla. En kyllä ihmettelisi kuitenkin jos tässä kävisi vielä niin että Tänäk siirtyy Fordille, Suninen siirtyisi sitten Toyotalle Kallen ja Meeken kaveriksi.

 

[Niilo]

Millaistahan pahvia Tänäk on sorvaamassa. Toyota nyt taitaa olla ainoa kunnon vaihtoehto jatkaa. Nopein auto ehdottomasti. Vielä kun tekniikka saataisiin kuntoon niin vaikea on voittaa

 

[Jyty]

Tänakilla on varmaan tarkoitus saada kovin sopimus ikinä missään. Toki siihen on nyt perustelunsa, kun miehen ajovauhti on kovaa ja pysyy tiellä oikeastaan hämmästyttävän hyvin.

****

Jari-Matista on tihkunut julksuuteen tietoja ,että on saanut verottajan kannoilleen. Miehen tuloilla verotus Suomeen versus Monacoon, niin puhutaan hieman eri rahoista. Tuokin on varmasti vaikuttanut J-M:n ajoon ja siihen niin tärkeään keskittymiseen.

 

[Joe Plop]

Tuosta yksityiskuskin roolista muistan Grönholmin kommentin kun häneltä sitä kysyttiin. Totesi että mitäs iloa sellaisesta asemasta on kun ethän sä silloin tiedä oletko paras kaikista. Sitten kun kaikki ajaa samanlaisella kalustolla ja olet silti nopein niin sitten tiedät olevasi paras kaikista... Ethän toki voi tuota verrata kuin tallikaveriin mutta silti totuuden siemen.

 

[Niilo]

Miten määritellään JM:n tilanteessa paljonko on asunut ulkomailla vuodesta? Kaveri vetää kuitenkin aika monta reissupäivää vuodessa ja silleen. Kai ne ny huomioidaan?

 

[The Hockey Handbook]

Miten määritellään JM:n tilanteessa paljonko on asunut ulkomailla vuodesta? Kaveri vetää kuitenkin aika monta reissupäivää vuodessa ja silleen. Kai ne ny huomioidaan?

Niin... Riittääkä se ulkomaanpäiväksi, että on kalenterivuorokauden aikana rajojen ulkopuolella? Eikös Niinimaa pelannut Kärpissä aikoinaan vähän aikaan niin, että poistui aina Ruotsin puolelle välipäivinä... jotain tämmöistä muistelin. Jari-Matin kannattaisi vaan pysyä tien puolella ajamatta ulos. Nyt kostautuu aikaisemmat kotimatkat Maisan luokse ;-)

Alla olevasta linkistä löytyy jotain tietoja...

Ulkomaantyöskentelyn verotus

www.vero.fi

 

[-pasi-]

Niin... Riittääkä se ulkomaanpäiväksi, että on kalenterivuorokauden aikana rajojen ulkopuolella? Eikös Niinimaa pelannut Kärpissä aikoinaan vähän aikaan niin, että poistui aina Ruotsin puolelle välipäivinä... jotain tämmöistä muistelin. Jari-Matin kannattaisi vaan pysyä tien puolella ajamatta ulos. Nyt kostautuu aikaisemmat kotimatkat Maisan luokse ;-)

Tuollahan niitä määritelmiä jotain löytyy mutta vähän tuntuisi että mitään selkeää määritelmää eri juttuihin ei löydy ja että Latvala saattaisi olla enemmänkin viimevuosina viettänyt aikaa täällä. Tuossa ilmeisesti pätee että keskimäärin ulkomailla vietettyä työssäolo kuukautta kohti saisi Suomessa oleskella 6 päivää. Ottaen huomioon että kesällä on varmaan aika paljon erilaisia testejä, nesterallia ja muuta jotka kuitenkin lasketaan oleskeluun vaikka liittyy siihen ulkomailla käytyyn työhön niin tuossahan pitäisi olla jossain kohti todennäköisesti monta kuukautta käymättä Suomessa. Se myös jos välissä on jotain lomamatkoja niin lasketaanko niitä työssäkäyntiin ulkomailla..

 

[kiljander]

Asumisen ulkomailla pitää olla vähintään 6 kuukautta ja Suomessa ei saa olla 6vrk enempää kuukaudessa (72vrk vuodessa). Epäilemättä mahdollinen ongelma on tuo jälkimmäinen. Sillä ei ole väliä millä asialla Suomessa käy. Nainen tai työ.

Mielenkiintoista tässä on se että jos saavut Suomeen klo 23.59 niin se päivä laskettiin Suomi- päiväksi...ja luonnollisesti myös se että verottaja seuraa näitä tarvittaessa hyvinkin tarkasti.

edit: jos olet siis vaikka kaksi kuukautta putkeen Suomessa (mikä ei vielä ole ongelma koska 72pv vuodessa on se määräävä) niin seuraavat kymmenen kuukautta on syytä olla hyvin tarkkana

 

[-pasi-]

Ilmeisesti aika kovaa peliä on Tänäkin taustajoukot pelannut, ensin ilmeisesti Hyuandain kanssa leikitelty ja uskoteltu että sopimus lähellä ja sitten perään Toyotan kanssa sovittu jatkossa mutta sitten allekirjoitushetkellä alettu lisäillä omia ehtoja ja siirrytty sitten neuvottelemaan suoraan Toyotan johdon kautta kun Mäkinen ja kumppanit ei niitä hyväksynyt. Vaikka Tänäkille toivoisi menestystä niin jonkinlainen pieni näpäytyskin ei varmaan olisi paha taustajoukoille.