Onko Nara tullut katsastettua aiemmalla Kioton reissulla? Jos ei, niin kannattaa ottaa listalle. Pienehkö kaupunki täynnä historiaa, ja useampi UNESCO:n maailmanperintökohde ihan kävelymatkan sisällä.
Tulipa varattua 12 päivän reissu Japaniin helmikuulle, lento Osakaan. Etelä-Japani on Kiotoa ja Okinawaa lukuunottamatta kokematta, onko vinkkejä reissuun? Jonkunlainen ympyrä olisi kiva kiertää, toki tuolla on meri välissä (pitää selvitellä onko järkeä liikkua laivalla). Osaka, Kobe ja Hiroshima nyt varmaan ainakin tulee nähtyä, muuten aika auki.
Eipä ole, kiitos vinkistä. Nimenomaan myös pienemmät paikat kiinnostaa, vaikka Japanissa tuntuu kaiken kokoiset olevan hyviä kohteita.Onko Nara tullut katsastettua aiemmalla Kioton reissulla? Jos ei, niin kannattaa ottaa listalle. Pienehkö kaupunki täynnä historiaa, ja useampi UNESCO:n maailmanperintökohde ihan kävelymatkan sisällä.
Hiroshima ja ydinräjähdyksen museo on toki itsestään selvä ja teillä listalla? :) Osakassa oleva akvaario Kaiyukan on yksi maailman hienoimmista ja parhaimmista akvaarioista. Suosittelen sitäkin jos edes vähän kiinnostaa. Tuo yllä mainittu Nara oli kyllä myös hieno paikka. Sille toinen ääni.Tulipa varattua 12 päivän reissu Japaniin helmikuulle, lento Osakaan. Etelä-Japani on Kiotoa ja Okinawaa lukuunottamatta kokematta, onko vinkkejä reissuun? Jonkunlainen ympyrä olisi kiva kiertää, toki tuolla on meri välissä (pitää selvitellä onko järkeä liikkua laivalla). Osaka, Kobe ja Hiroshima nyt varmaan ainakin tulee nähtyä, muuten aika auki.
Eipä ole, kiitos vinkistä. Nimenomaan myös pienemmät paikat kiinnostaa, vaikka Japanissa tuntuu kaiken kokoiset olevan hyviä kohteita.
Kyushun saari etelässä on vähän omanlaatuisensa. Paljon luontoa ja viidakkoa. Itäpuolella paljon Onseneita. Länsipuolella Fukuokan kaupungissa väitetysti Japanin kauneimmat naiset.Tulipa varattua 12 päivän reissu Japaniin helmikuulle, lento Osakaan. Etelä-Japani on Kiotoa ja Okinawaa lukuunottamatta kokematta, onko vinkkejä reissuun? Jonkunlainen ympyrä olisi kiva kiertää, toki tuolla on meri välissä (pitää selvitellä onko järkeä liikkua laivalla). Osaka, Kobe ja Hiroshima nyt varmaan ainakin tulee nähtyä, muuten aika auki.
Pelaa ja myös Euroopan mestarien liigassa, jonka matsiin onnistuin saamaan liput. Suomen itsenäisyyspäivän iltaa vietetään Malagassa korismatsissa, vastassa on joku hiton vaikean niminen unkarilaisseura.Korispelille peukku, parempi fiilis siellä on kuin Malaga CF:n peleissä nykyään. Unicaja taitaa pelata edelleen pääsarjassa.
Jatkan edellisestä. Lentoyhtiöpiireissä liikkuu huhuja vähän eri suuntiin.Eipä ole näköpiirissä SAS:in paluuta. Toivottavasti jossain vaiheessa tulee kun älyävät finskin avaaman markkinaraon.
Nykyään Air Baltic on allianssissa KLM:n ja Air Francen kanssa.
Ensi kuussa Pariisin työmatkalla vaihdot Riikasssa ja Amsterdamissa. Alle tunnin vaihtoajat sopivat hyvin kun vertasi ajelua Tampereelta Seutulaan ja takaisin. Iltapaluussa säästyy jopa yli 3 tuntia.
Seattle, kukka haisee joka nurkalla aamusta iltaan ja katukuvassa todella paljon kodittomia. Kolmisen päivää tuolla kesällä vietin ja en ihan heti ole uudelleen menossa. Valitettavasti nämä jäivät kaupungista päällimmäiseksi mieleen ja kolmantena erinomaiset oluet, joiden nauttimista nuo 3- ja 5-vuotiaat varmaankin vähän hillitsee.Vaimo ehdottaa reissua Seattleen ja sieltä junalla Vancouveriin.
Ehdit kyllä ihan hyvin kolmessa päivässä saamaan mukavan yleiskuvan Nizzasta ja menopaluu junakeikan Monacoon. Jos haluaisit pidemmälle Cote d'Azurille niin sitten voisi tehdä tiukkaa.Lähinnä mietin vain, että riittääkö tuo 3 päivää tuonne? On sentään torstaina aamulento ja sunnuntaina iltapäivästä paluu. Mikään rantalomailu ei todellakaan kiinnosta, lähinnä kaupunkiin noin muuten tutustuminen sekä uuden maapisteen hakeminen Monacosta (en ole aiemmin käynyt). Onko Monaco juuri niin pieni paikka, että sen kaikki pääpaikat kävelee päivässä läpi ja yöksi pääsee taas takaisin Nizzaan? Entä sitten itse Nizza, mitä tuolla tulee ehdottomasti tällä aikataululla tehdä? Ja siis rantalöhöilyyn ei ole mitään hinkua.
Tuli napattua helatorstaille Norwegianin lentopisteillä lento Nizzaan, sunnuntaina paluu. Vuodenvaihteessa olisi vanhentunut parin sadan euron edestä noita pisteitä, joten otin tuohon saumaan kun "ilmaiseksi" sai ja oli oikeastaan ainoa paikka, joka täytti kriteerit "Suora lento" sekä "En ole aikaisemmin käynyt".
Lähinnä mietin vain, että riittääkö tuo 3 päivää tuonne? On sentään torstaina aamulento ja sunnuntaina iltapäivästä paluu. Mikään rantalomailu ei todellakaan kiinnosta, lähinnä kaupunkiin noin muuten tutustuminen sekä uuden maapisteen hakeminen Monacosta (en ole aiemmin käynyt). Onko Monaco juuri niin pieni paikka, että sen kaikki pääpaikat kävelee päivässä läpi ja yöksi pääsee taas takaisin Nizzaan? Entä sitten itse Nizza, mitä tuolla tulee ehdottomasti tällä aikataululla tehdä? Ja siis rantalöhöilyyn ei ole mitään hinkua.
Helmikuussa Malagaan. Tarkoituksena käydä ainakin Gibraltarilla, Sevillassa, Granadassa, Rondassa ja Caminito del Reyssä, mietinnässä vielä että vuokraisiko auton vai ottaisiko jotain bussiretkiä. Ainakin Sevillaan käsittääkseni pääsee myös junalla? Hotelli on sellainen, jossa pysäköintimahdollisuus, joten sikäli auton vuokraaminenkin on vaihtoehto, mutta suositteletteko tuolla käyneet mieluummin noita valmiita retkiä tai julkisia kulkuvälineitä?
Lähinnä mietin sitä, että kuinka auton saa noissa kohteissa parkkiin. Joskus nuokin valmiit bussiretket on olleet ihan toimivia, esim. Portugalissa, joten niistä ollut ihan hyviä kokemuksia. Esim. Kroatiassa taas vuokra-autolla liikkuminen oli ihan perseestä koska autoa ei saanut koskaan minnekään parkkiin ja iso osa ajasta meni siihen, että menetettiin hermot siihen pyörimiseen ja parkkipaikan etsintään. En ole Espanjassa koskaan käynyt, niin siksi kyselen että miten kätevä tuolla on omalla autolla liikkua.En ihan hiffaa miksi tuhlaisit aikaa julkisilla sekoiluun ellet erityisesti nauti siitä.
Lähinnä mietin sitä, että kuinka auton saa noissa kohteissa parkkiin. Joskus nuokin valmiit bussiretket on olleet ihan toimivia, esim. Portugalissa, joten niistä ollut ihan hyviä kokemuksia. Esim. Kroatiassa taas vuokra-autolla liikkuminen oli ihan perseestä koska autoa ei saanut koskaan minnekään parkkiin ja iso osa ajasta meni siihen, että menetettiin hermot siihen pyörimiseen ja parkkipaikan etsintään. En ole Espanjassa koskaan käynyt, niin siksi kyselen että miten kätevä tuolla on omalla autolla liikkua.
Viikko ollaan vaan tällä reissulla ja sinällään tuo itse Malaga ei niin hirveästi kiinnosta vaan enemmänkin juuri tuossa ympärillä olevat eri kohteet. Ajatuksena oli, että Malaga on lähinnä sellainen tukikohta jossa majoitutaan ja josta käsin käydään eri puolilla kiinnostavissa paikoissa.
Mitä paikalliset kaverit ovat kertoneet, niin Gibraltar kannattaa skipata. Kuulemma pitkä jonotus sinne ja takaisin, eikä paikassa mitää ihmeellistä. Suosivat vieressä olevaa Tarifaa.Helmikuussa Malagaan. Tarkoituksena käydä ainakin Gibraltarilla, Rondassa
Itselläni kokemuksia molemmista kaupungeista lyhyet visiitit pariskuntareissun muodossa, mutta joitakin kohteita tulee mieleen, mitkä varmasti sopii kaikenikäisille.Vaimo ehdottaa reissua Seattleen ja sieltä junalla Vancouveriin. Pari viikkoa tarkoitus olla ja tuo kahden maan yhdistäminen ja suorat lennot houkuttavat.
Mukaan lähtee myös 3- ja 5-vuotiaat muksut. Osaako kukaan sanoa, miten kohde soveltuu lapsiperheille? Muita vinkkejä?
Matkustetaan kesällä ja aikaa tarkoitus viettää 50-50 eri kaupungeissa. Itseä kiinnostaa luonto, siisteys ja tietynlainen rauhallisuus. Voin pitkäänkin tyytyväisenä nautiskella ja ihmetellä pohjoisamerikkalaista elämänmenoa puistoissa, kahviloissa, mutta NYC:n sykettä en juuri nyt kaipaa.
Tiedän, harmittavasti jää NHL tällä kertaa välistä.
Seattle, kukka haisee joka nurkalla aamusta iltaan ja katukuvassa todella paljon kodittomia. Kolmisen päivää tuolla kesällä vietin ja en ihan heti ole uudelleen menossa. Valitettavasti nämä jäivät kaupungista päällimmäiseksi mieleen ja kolmantena erinomaiset oluet, joiden nauttimista nuo 3- ja 5-vuotiaat varmaankin vähän hillitsee.
Ei ainakaan itselläni ollut mitään merkitystä Kaliforniassa tai Nevadassa. Tai siis auto toki vuokrattiin Kaliforniasta ja palautettiin samaan paikkaan, joten ei nyt varsinaisesti Nevadasta kokemusta tästä, mutta eiköhän siellä ole sama juttu.Tietääkö joku tietäjä, miten suomalainen ajokortti käy Yhdysvalloissa? Pikaisesti googlettamalla kansainvälistä ajokorttia ei tarvitse, mutta kuinka välttämätön/tärkeä tuo englanninkielinen käännös ajokortista on, vai onko sillä oikeasti mitään merkitystä? Jos se on osavaltio kohtaista niin todennäköisesti pelkästään Nevadan sisällä tulisi ajettua.