Kiitos tiedosta. Onneksi ei ole juurikaan vertailukohtia mannertenvälisistä lennoista. Mukavampaa siellä varmaan on kun Euroopan sisäisillä. Viimeksi kun olen mannertenvälisellä lennolla ollut niin koneen takaosassa sai vetää röökiä...
A340, joista jotkut yksilöt erittäin kämäisiä AF:n vanhoja koneita jotka ovat nyt leasinginä Finskillä. No, sikäli matkustusmukavuus on huonoimmillaankin Mädärien tasoa, mutta verrattuna vaikkapa bräniköihin 330:iin ero on suuri.
Milläköhän koneella Finnair lentää HEL-BKK -lennot? Finskin sivuilta en äkkiseltään löytänyt tietoa.
A340:sta neljä on uusia, yksi tosiaan AF:n ja yksi Virgin Atlanticin käytössä aiemmin ollut. Kaikkien sisusta on kyllä pistetty tai pistetään uusiksi, tuo AF:ltä tullut (ollut nyt kuukauden Finnairilla) ei heti vaan ehtinyt tähän remonttiin.A340, joista jotkut yksilöt erittäin kämäisiä AF:n vanhoja koneita jotka ovat nyt leasinginä Finskillä.
Minulle tulee n. 3,5 tunnin odottelu Arlandassa, joten mietin että olisi mukava päästä tuhlaamaan se loungessa olutta litkien ja nettiä selaten. On tullut sen verran vähän lennettyä viime aikoina että minulla ei ole minkään valtakunnan "premium" kortteja lompakossa enää ja lentokin on karvalakkiluokassa, joten antakaapa vinkkejä mikä on edukkain tapa päästä Loungeen Arlandassa. Onko siellä useampia loungeja ja pääseekö sisään rahalla (paljonko?) vai pitäisikö hankkia ihan Diners Club -kortti tätä varten, jolla siis sisäänpääsy loungeen?
Minulle tulee n. 3,5 tunnin odottelu Arlandassa, joten mietin että olisi mukava päästä tuhlaamaan se loungessa olutta litkien ja nettiä selaten. On tullut sen verran vähän lennettyä viime aikoina että minulla ei ole minkään valtakunnan "premium" kortteja lompakossa enää ja lentokin on karvalakkiluokassa, joten antakaapa vinkkejä mikä on edukkain tapa päästä Loungeen Arlandassa. Onko siellä useampia loungeja ja pääseekö sisään rahalla (paljonko?) vai pitäisikö hankkia ihan Diners Club -kortti tätä varten, jolla siis sisäänpääsy loungeen?
Tuli varattua matka Azoreille ja siinä uskossa oltiin, että Finnairilla lennetään vaan eipä lennetäkään. Bulgarialaisten operoima Alma Fly paljastui yllättäen lentoyhtiöksi. Mahtaako täältä löytyä henkilöitä, jotka ovat ko. yhtiön koneilla lentäneet?
Itse lensin kyseisen firman koneella viime vuonna Kyprokselle. Kone on ihan siisti ja lentoemot aika kissoja suomalaisiin verrattuna. Kapteenin englannista ei paljon tolkkua saanut, mutta toisaalta ehkä parempi niin ;) Lento oli aivan normaalin tasainen, eikä pahemmin tarvinnut kyllä jännittää.
Kissat on kivoja, mutta entäs tarjoilupuoli?
Laukkuja oli yhteensä mukana 5 kappaletta mutta kaikki tulivat oikeisiin koneisiin ja ajallaan!
Minua ihmetyttää tuo evakuointilento. Onko niin, ettei ulkoministeriö kilpailluta niitä lentoja ollenkaan. Annetaan sellainen kuva ulospäin, että Finnair hyvää hyvyyttään lähettää sinne koneen hakemaan kansalaisia, mutta kyllä se 400 euroa tuntuu aika kovalta hinnalta Egyptistä Suomeen, kun kone kaiken järjen mukaan myydään kuitenkin täyteen. Monissa muissa maissa käsittääkseni valtio maksaa noiden rescue flightien kustannukset tietysti lentoyhtiön suosiollisella avustuksella. Joissain kriiseissähän lentoyhtiöt ovat lähettäneet koneita niin etteivät ole veloittaneet lennoista mitään kuten Virgin teki 1. Persianlahden sodan aikoihin.
Kysymys on siitä, että a) korvaako vakuutus tuollaisessa tapauksessa (force majeureen on helppo vedota) ja b) onko valtio kilpailuttanut nuo lennot? Tuntuu, että aina se on Finnair, joka ihmisiä hakee, vaikka luulisi, että joku charterpulju lentäisi halvemmalla. Kyllähän kai nyt joka ihmisellä matkavakuutus on, itselläni se on ainakin kuulunut jo lapsesta saakka kotivakuutuksen yhteydessä maksettaviin vakuutuksiin.Jos ei ole vakuutusta tajunnut ottaa, tai on varaa asua ulkomailla niin mielestäni 400€ on hyvinkin kohtuullinen ja asiallinen korvaus tässä tapauksessa.
Onko siis kenelläkään kokemusta näistä paketeista tai kyseisestä lafkasta yleensä? Onko kuinka luotettavaa toimintaa? Ja saahan sitä toki antaa Berliinistä noin yleensäkin palautetta.
Olisi tarkoitus lentää American Airlinesin lipuilla New Yorkiin Finnairin siivin, mutta huomasin, että etukäteen pitäisi täyttää jotain tietoja "APIS". Netissä on kaikenlaista infoa suuntaan jos toiseen.
"Finnairin lennoilla USA:han matkustavien tulee ilmoittaa yllä mainitut tiedot viimeistään 7 arkipäivää ennen lähtöä, muutoin koneeseen pääsy saatetaan evätä." ?!
Mutta nuo eivät silti poista sitä maahantulovirkailijan kyselyä lentokentällä.Ovatpahan vaan lisää byrokratiaa ja isoveli meininkiä kun USA:han menee.
Olisi tarkoitus lentää American Airlinesin lipuilla New Yorkiin Finnairin siivin, mutta huomasin, että etukäteen pitäisi täyttää jotain tietoja "APIS". Netissä on kaikenlaista infoa suuntaan jos toiseen.
"Finnairin lennoilla USA:han matkustavien tulee ilmoittaa yllä mainitut tiedot viimeistään 7 arkipäivää ennen lähtöä, muutoin koneeseen pääsy saatetaan evätä." ?!