Helsinki

[Creed Bratton]

Yririn pitää huomenna dinnerin klo 15 alkaen jossain mestassa kuten treffipub tms. missä saisi ruokaa. Mainittu herttoniemeläiskioski sulkee keittiönsä kuitenkin jo kolmelta, eikä aikainen dinneri onnistu. Tsekkasin pari muutakin paikkaa, niin kokonaan kiinni.

Onko stadissa mitään mestaa missä saisi ruokaa klo 15?

Ainakin Lie Mi Bulevardi, Kamppi ja Kallio näkyy olevan auki nettisivujensa mukaan, 14:30 päättyy lounas, eli olisko ala carte siitä eteenpäin.

 

[jussi_j]

Nettisivut näyttää mitä sattuu ja tuolla varauspalvelussakin (quandoo) on ravintoloita mistä voi varata pöydän kahdeksaksi. Luota nyt noihin.

 

[Jeffrey]

Yririn pitää huomenna dinnerin klo 15 alkaen jossain mestassa kuten treffipub tms. missä saisi ruokaa. Mainittu herttoniemeläiskioski sulkee keittiönsä kuitenkin jo kolmelta, eikä aikainen dinneri onnistu. Tsekkasin pari muutakin paikkaa, niin kokonaan kiinni.

Onko stadissa mitään mestaa missä saisi ruokaa klo 15?

Täälläkin kehutun Ravintola Ultiman "mimmipoppoo" on laittanut nyt ns. pop-up ravintolan pystyyn rajoitusten ajaksi. Eli snadisti fiinimpää kuin Treffipubi, mutta kolmen ruokalajin menu 34€ ei ollenkaan paha, ja tuohon saatavilla neljäs annos 10 eurolla. Ultiman nettisivujen yhteystiedot lienee voimassa ja Instagramin puolelta @fiascodelledonne saa lisää infoa ja mm. päivän menun mikäli niikseen. Menu tarjolla ke-su 12-18, keittiö mennee kiinni 17.00.

Jos snadisti fiinimpi ympäristö ei haittaa niin ehdoton suositus Ultimalle. Ruoka taatusti parempaa kuin Treffissä ja hintaluokka samassa kastissa.

 

[jussi_j]

Täälläkin kehutun Ravintola Ultiman "mimmipoppoo" on laittanut nyt ns. pop-up ravintolan pystyyn rajoitusten ajaksi. Eli snadisti fiinimpää kuin Treffipubi, mutta kolmen ruokalajin menu 34€ ei ollenkaan paha, ja tuohon saatavilla neljäs annos 10 eurolla. Ultiman nettisivujen yhteystiedot lienee voimassa ja Instagramin puolelta @fiascodelledonne saa lisää infoa ja mm. päivän menun mikäli niikseen. Menu tarjolla ke-su 12-18, keittiö mennee kiinni 17.00.

Jos snadisti fiinimpi ympäristö ei haittaa niin ehdoton suositus Ultimalle. Ruoka taatusti parempaa kuin Treffissä ja hintaluokka samassa kastissa.

Niiden web sivujen mukaan suljettu 20.1 asti.

 

[Jeffrey]

Niiden web sivujen mukaan suljettu 20.1 asti.

Kyllä, Ravintola Ultima on suljettu, mutta sen tiloissa toiimi yrityksen työntekijöiden ylläpitämä pop-up ravintola @fiascodelledonne.

Vähän hassua kieltämättä, mutta näin tosiaan on. Eli kyllä siellä ravintola on pystyssä, ja jopa hyvä sellainen - vaikkei se ole Ravintola Ultima. Jos Instagram löytyy niin @fiascodelledonne löytyy, jos ei IG:tä ole niin Googlesta löytyy ja ymmärtääkseni Ravintola Ultiman yhteystiedot puhelinnumeroineen toimivat myös tuonne.

 

[Turha Kaukalo]

Raide-Jokeri. Montako vuotta vielä? Olisi kiva tietää, paljonko talousrikoksia sen tekemiseen liittyy. En ymmärrä miten voidaan tehdä vuosikausia paria raidetta tai kyllähän minä sen ymmärrän, kun rahaa pitää jakaa kaverin kaverillekin.

 

[ElmerMoody]

Raide-Jokeri. Montako vuotta vielä? Olisi kiva tietää, paljonko talousrikoksia sen tekemiseen liittyy. En ymmärrä miten voidaan tehdä vuosikausia paria raidetta tai kyllähän minä sen ymmärrän, kun rahaa pitää jakaa kaverin kaverillekin.

Eilen luin jostain kyltistä että kyytiin pääsee kesäkuussa 2024. Nyt kun netistä luin niin ovat kuulemma olleet niin nopeita että on valmis jo tammikuussa 2024. Mitään en tuollaisten rakentamisesta tiedä, mutta kovin hitaalta on näyttänyt. Jos tuo on kuitenkin ollut poikkeuksellisen nopeaa toimintaa niin olen pöllämystynyt.

 

[Turha Kaukalo]

Eilen luin jostain kyltistä että kyytiin pääsee kesäkuussa 2024. Nyt kun netistä luin niin ovat kuulemma olleet niin nopeita että on valmis jo tammikuussa 2024. Mitään en tuollaisten rakentamisesta tiedä, mutta kovin hitaalta on näyttänyt. Jos tuo on kuitenkin ollut poikkeuksellisen nopeaa toimintaa niin olen pöllämystynyt.

Voi meitä onnellisia, tammikuussa 2024! Kiskot on muuten tuolla jo ihan paskana, joten luulen että tässä on metrosotkut (1980-luku ja 2010-luku) vielä pientä.

 

[nummenkallio]

Metro onkin oiva vertailukohta Raide-Jokerille, ainakin kokoluokaltaan ja vaikutukseltaan. Luulen, että metron rakentamisesta oli vähemmän riesaa ihmisten liikkumiselle, kun sitä rakennettiin sentään pääosin maan alle. Raide-Jokerin työmaat ovat tehneet monissa kaupunginosissa liikkumisesta ihan sietämätöntä. Esimerkiksi akselilla Pitäjänmäki-Haaga-Maunula liikenne on ihan kamalaa paskaa jo ties miten monetta vuotta, ja on se varmaan muuallakin.

Mutta kai tämä kärsimys lopulta palkitaan. Vaikka todennäköisemmin Raide-Jokerin liikennöinnin alkaessa siirrytään sitten linjan lastentauteihin. Spora kulkee, ei kulje, kulkee jne. Eikä tuo yksityisautoilua varsinaisesti helpota, kun tilaa ei ole tullut mistään lisää, mutta liikenteen seassa pyörii sitten myös spora. Itse tuskin tulen tuota paljon käyttämään, kun linja menee reilun kilometrin päässä kodistani. Eihän se nyt mahdoton matka ole, mutta kokemus on osoittanut, ettei sitä julkista tule käytettyä, jos pysäkki ei ole ihan lähellä.

Ehkä sillä voisi Espoon suuntaan joskus mennä. Idässä linja olisi kyllä voinut loppua Viikkiin, sillä Itäkeskuksen suunnalta ei yleensä mitään hyvää tule.

 

[alwahla]

Nyt kun Malmin aseman kupeeseen rakennettava kaksoistorni alkaa olla pian harjakorkeudessa, niin mieleeni on noussut kysymys: siirtyvätkö Ala-Malmin torin spurgut tuon uuden rakennuksen pihamaalle, jahka se valmistuu?

Ala-Malmin torihan tulee jossain vaiheessa kokemaan suuria muutoksia, jolla siitä yritetään tehdä viihtyisämpi paikka kaikille, joten se varmaan tarkoittanee paikallisille spurguille uuden kotipaikan etsimistä. Noiden tulevien kaksoistornien eteen on ymmärtääkseni tulossa jonkinlainen puisto, jonne tulee penkkejä, kukkaistutuksia sekä muuta sellaista kodikkuutta ja viihtyvyyttä lisäämään. Tällä tavoin yritetään saada muun muassa bisnesmatkailijat jäämään Malmille keskustan sijaan, sillä toinen noista tornirakennuksista tulee olemaan hotelli.

 

[Malkkinen]

Nyt kun Malmin aseman kupeeseen rakennettava kaksoistorni alkaa olla pian harjakorkeudessa, niin mieleeni on noussut kysymys: siirtyvätkö Ala-Malmin torin spurgut tuon uuden rakennuksen pihamaalle, jahka se valmistuu?

Ala-Malmin torihan tulee jossain vaiheessa kokemaan suuria muutoksia, jolla siitä yritetään tehdä viihtyisämpi paikka kaikille, joten se varmaan tarkoittanee paikallisille spurguille uuden kotipaikan etsimistä. Noiden tulevien kaksoistornien eteen on ymmärtääkseni tulossa jonkinlainen puisto, jonne tulee penkkejä, kukkaistutuksia sekä muuta sellaista kodikkuutta ja viihtyvyyttä lisäämään. Tällä tavoin yritetään saada muun muassa bisnesmatkailijat jäämään Malmille keskustan sijaan, sillä toinen noista tornirakennuksista tulee olemaan hotelli.

@pettter on juuri oikea henkilö vastaamaan sinulle.

 

[nummenkallio]

Tällä tavoin yritetään saada muun muassa bisnesmatkailijat jäämään Malmille keskustan sijaan, sillä toinen noista tornirakennuksista tulee olemaan hotelli.

Siinä onkin bisnesmatkailijoille melkoinen elämys, kun kävelevät sitä Malmin kusenhajuista ylikulkutunnelia pitkin. Aika paljon saa muutenkin koko Malmia siistiä, että siitä tulee jotenkin houkutteleva.

 

[alwahla]

Siinä onkin bisnesmatkailijoille melkoinen elämys, kun kävelevät sitä Malmin kusenhajuista ylikulkutunnelia pitkin. Aika paljon saa muutenkin koko Malmia siistiä, että siitä tulee jotenkin houkutteleva.

Jos saisivat edes ne bussiasemalta junalaiturille vievät portaat pysymään kulkukelpoisina, niin sekin olisi jotain. Malmi tulee vaatimaan kauniisti sanottuna helvetisti rahaa, jotta siitä saadaan edustava paikka eikä pari uutta rakennusta sinne tai tänne juurikaan tilannetta paranna.

 

[Ann Arbor]

Tänään tuli taas kerran sivusilmällä seurattua lähijunassa kun konduktöörit suorittivat lipuntarkastusta. Allekirjoittaneelta
matkakortti toki löytyy, mutta mistä johtuu että HSL-alueen tarkastusmaksu on tainnut reilusti yli kymmenen vuotta olla sama 80 euroa?

Samassa ajassa inflaatio on syönyt "kohtuullisesti" Euron ostovoimaa ja lähes kaikki on euromääräisesti kalliimpaa, kuin joskus 2010-luvun vaihteessa, mukaanlukien matkaliput. Yhtä lailla ihmisten palkat ja sosiaalietuudet ovat kasvaneet, mutta niin vain liputta matkustamisesta määrättävä maksu on edelleen sama. Vaikka valtaenemmistöltä lippu löytyykin, pidän huolestuttavana että liputta matkustamisesta tulee vuosi vuodelta "kannattavampaa".

Mitä ajatuksia herättää muissa? Ovatko tarkastusmaksut lähtökohtaisestikin "köyhien kyykyttämistä", vai voisiko summan nostaa kertarykäyksellä sataseen ja tästä eteenpäin korottaa yleisen hintatason nousua seuraten?

 

[vetti]

Tänään tuli taas kerran sivusilmällä seurattua lähijunassa kun konduktöörit suorittivat lipuntarkastusta. Allekirjoittaneelta
matkakortti toki löytyy, mutta mistä johtuu että HSL-alueen tarkastusmaksu on tainnut reilusti yli kymmenen vuotta olla sama 80 euroa?

Samassa ajassa inflaatio on syönyt "kohtuullisesti" Euron ostovoimaa ja lähes kaikki on euromääräisesti kalliimpaa, kuin joskus 2010-luvun vaihteessa, mukaanlukien matkaliput. Yhtä lailla ihmisten palkat ja sosiaalietuudet ovat kasvaneet, mutta niin vain liputta matkustamisesta määrättävä maksu on edelleen sama. Vaikka valtaenemmistöltä lippu löytyykin, pidän huolestuttavana että liputta matkustamisesta tulee vuosi vuodelta "kannattavampaa".

Mitä ajatuksia herättää muissa? Ovatko tarkastusmaksut lähtökohtaisestikin "köyhien kyykyttämistä", vai voisiko summan nostaa kertarykäyksellä sataseen ja tästä eteenpäin korottaa yleisen hintatason nousua seuraten?

Nostoa on taas yritetty. Aiemmin LVM on tyrmännyt, miten mahtoi käydä/käy nyt?

Roima korotus HSL:n tarkastusmaksuun nosti äläkän – Pekka Sauri: ”Maksuista iso osa perinnässä”

HSL:n hallitus on tällä viikolla esittänyt tarkastusmaksun korottamista sataan euroon.

www.iltalehti.fi

Nosto sataseen vaan. Jos 80€ menee ulosottoon, niin ei 20 lisäeuroa tilannetta muuta.

 

[V-G-]

Itse ajattelen, että roima hinnanalennus PKS:n julkisen liikenteen lippujen hintoihin olisi monestakin näkökulmasta hyvä. Ensinnäkin se vaikuttaisi julkisen liikenteen suosioon; Wienin asukkaille julkisen liikenteen vuosilippu on maksanut tasan euron päivässä. Hinta on pysynyt 365 eurossa vuodesta 2010, jona aikana autolla kuljettujen matkojen määrä on pysynyt samana. Eli auton käyttö on käytännössä vähentynyt, koska kaupungin asukasmäärä on kasvanut. HKL:n tuota vastaava ABCD-lippu maksaa jotain 1700 euroa vuodessa.

Hintojen lasku olisi myös sosiaalisesti oikeudenmukainen peruste nostaa tarkastusmaksua.

Helsinkiläisten ostovoima on hieman pienempi kuin wieniläisten, joten siinäkin mielessä tämä pitäisi toteuttaa. Arvovalintakysymys.

 

[Fat Cat]

Nyt varmaan haetaan tietyömaiden maailmanennätystä Helsingissä. My god! Tämän lisäksi tiet ovat aika karmeassa kunnossa.

Siitähän vasta kaaos saadaan, kun Sörkan rantatie (autoille) siirretään maan alle. Vaikka hyvä aloite onkin.

 

[Individual]

Olen huomannut, että punaiset valot jalankulkijoille täällä Hesoissa on kuin THL:n maskisuositus, viitteellinen. Mitä sitä odottelemaan valojen vaihtumista vihreäksi, jos autoja ei tule. Hauskinta, tai "hauskinta" tässä on se, että olen ite mennyt samaan käyttäytymismalliin. Oi Helsinki, et kai heti pilaa herkkää maalaispoikaa?

 

[alwahla]

Olen huomannut, että punaiset valot jalankulkijoille täällä Hesoissa on kuin THL:n maskisuositus, viitteellinen. Mitä sitä odottelemaan valojen vaihtumista vihreäksi, jos autoja ei tule. Hauskinta, tai "hauskinta" tässä on se, että olen ite mennyt samaan käyttäytymismalliin. Oi Helsinki, et kai heti pilaa herkkää maalaispoikaa?

Jostain syystä välttelen punaisia päin kävelemistä, jos samoissa valoissa on pikkulapsia. Vain äärimmäisen harvoin ja liikennevirran sen salliessa hyödynnän tilanteen ylittämällä tien. Perhanan kakarat hillitsevät kapinallista luonnettani.

 

[heavy]

Olen huomannut, että punaiset valot jalankulkijoille täällä Hesoissa on kuin THL:n maskisuositus, viitteellinen. Mitä sitä odottelemaan valojen vaihtumista vihreäksi, jos autoja ei tule. Hauskinta, tai "hauskinta" tässä on se, että olen ite mennyt samaan käyttäytymismalliin. Oi Helsinki, et kai heti pilaa herkkää maalaispoikaa?

Tämä on ollut yksi asia mihin ulkomaalaiset kiinnittävät Suomessa huomiota, jalankulkijat seisovat odottamassa vihreän valon vaihtumista vaikkei autoja näkyisi mailla taikka halmeilla. Helsinki on siinä mielessä kansainvälistynyt viime vuosikymmenien aikana

 

[Iker]

Jostain syystä välttelen punaisia päin kävelemistä, jos samoissa valoissa on pikkulapsia. Vain äärimmäisen harvoin ja liikennevirran sen salliessa hyödynnän tilanteen ylittämällä tien. Perhanan kakarat hillitsevät kapinallista luonnettani.

"Jostain syystä..." jos samoissa valoissa on pikkulapsia? Ei siinä tarvi varmaan sitä syytä enempää miettiä tai hakea.

Tuohan nyt on aivan itsestäänselvyys ja häkin pitäisi heilahtaa, jos joidenkin pikkulasten kanssa seisoo samoissa punaisissa ja kokee hyväksi ratkaisuksi lähteä punaisia päin houkutellen heidät mahdollisesti peräänsä surman suuhun.

Eikä ollut siis sinulle kun juurihan sanoit että et mene punaisia päin, mutta ihan vaan että ikinä ei toivottavasti kukaan lähde punaisilla jos siinä on joku lapsi tai lapsia vierellä.

Noin muuten niin kyllä minä maltan kanssa punaisien vaihtumista vihreälle odottaa, juoksulenkillä jos tulee joku harva valollinen ylitys niin kiusaus on välillä jatkaa tilanteen mukaan suoraan yli jos ei autoja näy kun en niitä viitsi häiritä, mutta tässäkin ollut aina ja tulee olemaan se kriteeri, että lasten nähden ei koskaan punaisilla, ihan sama onko niillä lapsilla aikuisia siinä mukana vai ei.

Esimerkkiä pitää näyttää, se on meidän aikuisten velvollisuus!

 

[Ann Arbor]

Nostoa on taas yritetty. Aiemmin LVM on tyrmännyt, miten mahtoi käydä/käy nyt?

Roima korotus HSL:n tarkastusmaksuun nosti äläkän – Pekka Sauri: ”Maksuista iso osa perinnässä”

HSL:n hallitus on tällä viikolla esittänyt tarkastusmaksun korottamista sataan euroon.

www.iltalehti.fi

Nosto sataseen vaan. Jos 80€ menee ulosottoon, niin ei 20 lisäeuroa tilannetta muuta.

Mielenkiintoista kyllä sinänsä, että tarkastusmaksun korottaminen on moisen työn takana, siinä missä matkalippujen tai vaikka elintarvikkeiden hintojen nostaminen käytännössä ilmoitusluonteinen asia, vaikka toki siitäkin moni pahastuu.

 

[nummenkallio]

@Individual ja @heavy,

Turussa tuota punaista päin kävelemistä harrastettiin ainakin jo ysärillä, luulisi että on Helsingissä alkanut vähintään yhtä aikaisin. Ja nykyäänhän tuota näkee jo pienemmissäkin kaupungeissa, joten Individualin pelkäämä maalaispoikain turmio etenee tasaisen varmasti.

 

[Oles]

Nyt varmaan haetaan tietyömaiden maailmanennätystä Helsingissä. My god! Tämän lisäksi tiet ovat aika karmeassa kunnossa.

Siitähän vasta kaaos saadaan, kun Sörkan rantatie (autoille) siirretään maan alle. Vaikka hyvä aloite onkin.

Sörkän rantatietä ei siis siirretä maan alle vaan tehdään tunneli sieltä Hermannin rantatielle, jotta autot voivat ohittaa Kalasataman. Jonkinlainen kaaos toki tästäkin tulee.

 

[alwahla]

Nyt varmaan haetaan tietyömaiden maailmanennätystä Helsingissä. My god! Tämän lisäksi tiet ovat aika karmeassa kunnossa.

Siitähän vasta kaaos saadaan, kun Sörkan rantatie (autoille) siirretään maan alle. Vaikka hyvä aloite onkin.

Vihreäthän vastustivat tätä hanketta vuosien ajan, koska se heidän mukaansa tulisi lisäämään liikennettä tuolla alueella. Sörkan rantatie on yksi pahimmista sumpuista Stadissa, joten on pirun hyvä, että tuo tunneli päätettiin sittenkin rakentaa. Minun puolestani tuon tunnelin olisi voinut rakentaa jo vuosia aiemmin, sillä varsinkin nyt, kun Kalasatamassa alkaa olla asukkaita useamman tuhannen hengen verran, on liikenne alueella todella tukkoista.