Mitäs asiantuntijat sanoo perstuntumalta? Mitkä Stadin kaupunginosista/alueista, jotka ovat ns ratikkavyöhykkeellä ovat omistusasuntojen hinnoiltaan halvimpia?
Tietysti alueiden sisälläkin lienee eroja mutta noin yleiskuvan kannalta voinee heittää jotain arvioita?
Onko jokin syy miksi ratikkavyöhykkeeltä? Ratikat on lähtökohtaisesti aivan vitusta ja ajelevat Stadissa pitkät pätkät autojen kanssa samoja kaistoja. Itse lähtisin kyllä metroasemilta liikkeelle tai jos lähiöt kelpaa niin juna-asemilta.Mitäs asiantuntijat sanoo perstuntumalta? Mitkä Stadin kaupunginosista/alueista, jotka ovat ns ratikkavyöhykkeellä ovat omistusasuntojen hinnoiltaan halvimpia?
Tietysti alueiden sisälläkin lienee eroja mutta noin yleiskuvan kannalta voinee heittää jotain arvioita?
En muuten tiedä millainen on Stadin ikäjakauma asunnon omistajissa, vapautuisiko lähivuosikymmenenä jotain mummojen ja pappojen asuntoja pelipaikoilta? Tarjontakin on aika heikkoa jos ei ihan perus kaksio riitä.
Pasilasta taitaa saada kämppiä (ei niitä uusia) melko edullisesti ja siellä taitaa ympäristö kohentua kovaa tahtia. Ja mikäs siinä, junalla hurauttaa keskustaan tuosta vain ja omalla autolla irtoaa keskustasta poispäin helposti vaikka harrastamaan.
Ja jos on suuri rakkaus niitä helvetin ratikoita kohtaa, niin niilläkin voi kolistella keskustaan (tosin varmaan 10 kertainen aika verrattuna junaan).
Pikkulintu... Entinen lähikapakka. Mahtava paikka. Sitä on ikävä Helsingissä.Mun mielestä sporat on leppoisia. Ne on suunnilleen yhtä hitaita kuin dösät, mutta verrattomasti vähemmän vittumaisia. Tosin menen julkisilla lähinnä ei-ajokuntoisena, joten harvoin on niillä kiire mihinkään. Sitä paitsi sporat on kolinoinen ihanan stadilaisia, kuuluvat miljööseen. Näistä pikaratikoista en menisi vannomaan, ihme suorittamistouhua.
Junat ja metrot ovat tietysti nopeimpia. Tehtiin välipäivinä kavereiden kanssa hyperloop, eli länsimetro - P-juna - itämetro. Silloinkaan ei tietysti selvinpäin oltu, vaan otettiin ensin vauhtia Matinkylän Sports academyssa juomalla pari olarilaista, ehdottoman maanalaista. Otaniemessä käytiin syömässä Fat lizardissa; toukat pahoja, ruoka ja olut hyviä. Seuraava pysäkki oli Tikkurila jossa ihmeteltiin kaupungintalon viereistä kuusta sekä aseman pikkubaaria. Malminkartanossa käytiin tutustumassa hämmästyttävän hyvään oluthuoneeseen nimeltä Malmgård, jonka jälkeen oli tarkoitus eksyä Rediin mutta se oli mennyt jo kiinni. Myöhemmin totesin ettei mennyt hyvä hukkaan. Viimeinen pysäkki oli Puotilan pikkulintu, joka oli vähemmän yllättäen ihan täynnä. Aikaa kului alle viisi tuntia ja rahaa yli 100 euroa, mutta hauskaa oli. Selvin päin ei olisi ollut.
Tosiaan, spåra on kiva jos ei oo okeestaan menossa minnekkään vaan pelkästään sompailee ympäriinsä - mieluiten päissään - tai jos matkaa on alle kilometri. Muuten se on niin tappavan hidasta, varsinkin ruuhka-aikaan, että kävellen olisi ihan oikeasti perillä. Dösään ei tietysti repeä kuin pakon edestä tai kun matkaa tai pakkasta on kävelemiseen liikaa. Mutta metro on kyllä helvetin toimiva, vaikka periferioista silläkin kestää. Junasta tykkään myös, sillä pääsee landelta 10-15 minuutissa keskustaan. Hyperloopista myös peukkua, varsinkin kesäisin on mukava tehdä kierroksia lähiöiden kapakoissa julkisilla, koska se on mahdollista.Mun mielestä sporat on leppoisia.
Kyllä, empiiristen havaintojen perusteella juurikin tuo Mannerheimintien länsipuolinen Töölön "arvo-alue" on tyystin >70 vuotiaiden kansoittama eikä sieltä juuri löydy myyntiä eikä vuokrakämppääkään, vaikka löisi rahaa tiskiin. Ja asuntojahan siellä on ihan helvetisti, jos funtsii vaikka viuhkana Hietsusta kohti länsi-pohjoista. Joku niitä asuntoja hamstraa, koska ei siellä koskaan ketään liiku paitsi mummot ja vaarit. Kenties sitten paremmin toimeentulevia pariskuntia tai perillisiä, mene ja tiedä.Nimenomaan esimerkiksi Töölön ja siellä nurkilla on paljon eläkeläisiä ja ihan kohta kuolevia vanhuksiakin. Perikunnat hierovat käsiään odotellessa koska pääsee laittamaan lihoiksi.
Sama. Työasioissa tai tarkemmin sanottuna koulutuksissa pitää aina silloin tällöin käydä tuolla. Monessakin mielessä tykkään paikasta ja olen jonkun verran pohtinut sinne muuttamistakin, koska onhan siellä ne ehdottoman hyvän puolensa tälläiseen pikkupaikkakuntaan verrattuna. Ajatus kuitenkin aina tössää siihen miten kallista tuolla on asua ja toisekseen siihen että olisiko Helsingin tuoma uutuudenviehätys sitten kuitenkaan kauhean pysyvää?Helsinki = Paikka jossa satunnaisesti tulee käytyä, mutta joka kerta tuntuu hyvältä päästä pois.
On myös erinlaisuuden ja eroittuvuuden pääkaupunki. Heille varmasti hyvä ja helppo paikka elää. Hyvä niin.
Ajatus kuitenkin aina tössää siihen miten kallista tuolla on asua ja toisekseen siihen että olisiko Helsingin tuoma uutuudenviehätys sitten kuitenkaan kauhean pysyvää?
Jees, kävin vähän tsekkailemassa niukkaa tarjontaa. Kyllä se vaan niin taitaa olla että se kolmesataa tonnia euroja pitäis olla takataskussa että huudeille olisi asiaa vähänkään säädyllisen luukkuun. Ja siihen päälle lähes poikkeuksetta 300-400e/kk olevat vastikkeet päälle. Ei jumalauta. Ehkä sitä täytyy tehdä plan b eläkepäiviä varten.@wild wild west Taatusti halvin sporakiskojen varrella olevista kaupunginosista on Pikku Huopalahti. Se on tosin myös näiden Kallioiden sun muiden ohella se kaikkein kamalin.
Joku vanha sanonta jäänyt kytemään takaraivoon että aito Stadi on ratikkakiskojen sisällä olevalla alueella. Ei siis mitään todellista syytä. Jos olisin tositarkoituksella muuttamassa niin kyllä silloin pitäisi haarukoida kämppiä järkiperusteilla, se on totta. Kyllä mä silti myönnän spårat ja niiden kolina olisi mulle sitä kunnon kaupunkielämää jota sitten fiilistellä eläkepäivillä. Ei mikään väsynyt luukku jossain Riihimäellä tms nappaisi yhtään.Miksi pitää olla spårakiskojen äärellä? Pääkaupunkiseudulla julkiset toimivat pääasiassa erinomaisesti ja kaukaakin saattaa pääst erittäin nopeasti ytimeen.
Joku vanha sanonta jäänyt kytemään takaraivoon että aito Stadi on ratikkakiskojen sisällä olevalla alueella. Ei siis mitään todellista syytä. Jos olisin tositarkoituksella muuttamassa niin kyllä silloin pitäisi haarukoida kämppiä järkiperusteilla, se on totta. Kyllä mä silti myönnän spårat ja niiden kolina olisi mulle sitä kunnon kaupunkielämää jota sitten fiilistellä eläkepäivillä. Ei mikään väsynyt luukku jossain Riihimäellä tms nappaisi yhtään.
Joo just näin. Sitten jos oikeeta kaupunkilaiselämää haluaa viettää kantakaupungissa eikä ei kelpaa pieni koppi Kalliosta, niin aika paljon saa kyllä lainaa ottaa. Hermannista voisi löytyä edullisesti isohkoakin kämppää, mutta talot taitavat olla putkiremonttivaiheessa ja aikamoisia lähiörakennelmia ovat, vaikkakin sijainti on ihan hyvä. Ehkä sieltä katselisin jos pitää ratikan läheltä saada ja haluaa edes hieman neliöitä.Tottahan tuo on, saman sanonnan kuullut hieman eri versiona. Mahtaisiko esim. seuraavista spåralla saavutettavista kaupunginosista löytyä edes jollain tavalla kohtuuhintainen asumus - Alppila, Ruskeasuo, Meilahti, Hermanni, Käpylä, Kumpula, Arabia.
Hk. kyllä laajentaisin hakuehtoja juna- ja metrokiskojen varteen - Haaga(t), Herttoniemi, varauksin Oulunkylä ja Pitäjänmäki, kaikista pääsee keskustaan jopa nopeammin kuin "spårakohteista.
Kaikki mestat ns. vanhoja kaupunginosia, jos taas uutta/uudempaa haluaa, niin hinta karkaa lapasesta joka tapauksessa oikeastaan koko pk-seudulla.
Moneskohan kerta lie, kun kun kitsas maalainen kyselee, mutta kysyn silti: rautatieasemalta lähden viikonlopuksi Helsingistä junalla, autolla tulen. Mihin kannattaisi jättää kaara kahdeksi vuorokaudeksi? Suoraan p-halliin vai liikkuuko jossain Hietaniemen tms ilmaisilla alueilla päihtyneitä HIFK-faneja mukiloimassa maalaisten autoja?
Moneskohan kerta lie, kun kun kitsas maalainen kyselee, mutta kysyn silti: rautatieasemalta lähden viikonlopuksi Helsingistä junalla, autolla tulen. Mihin kannattaisi jättää kaara kahdeksi vuorokaudeksi? Suoraan p-halliin vai liikkuuko jossain Hietaniemen tms ilmaisilla alueilla päihtyneitä HIFK-faneja mukiloimassa maalaisten autoja?
Totta tuokin. Pitää miettiä, jos suhaisi junalla jostain rauhallisemmalta asemalta keskustaan. Kehäkolmosen sisällä siis töissä, joten siksi ensin mietin nopeinta vaihtoehtoa sinne ja myöhemmin sunnuntaina kotiin. Mutta tosiaan, lähinnä viivästys taitaa tulla sunnuntaina ja sekään ei paljoa ole. Junalla lähdetään siis eri suuntaan kuin minne jättäisin auton.Pasilaan? Tikkurilaan / Leppävaaraan? Miksi tarvii sinne pysäköinnin suhteen hankalimpaan läpeen tunkea jos kerran poispäin lähtee kuitenkin?
Totta tuokin. Pitää miettiä, jos suhaisi junalla jostain rauhallisemmalta asemalta keskustaan. Kehäkolmosen sisällä siis töissä, joten siksi ensin mietin nopeinta vaihtoehtoa sinne ja myöhemmin sunnuntaina kotiin. Mutta tosiaan, lähinnä viivästys taitaa tulla sunnuntaina ja sekään ei paljoa ole. Junalla lähdetään siis eri suuntaan kuin minne jättäisin auton.