Mainos
Verkkolehden uusimmat jutut
-
SHL-viikkokatsaus: Ruotsissa pelattiin yksi kierros sarjataukojen välissä, Oskari Laaksonen palasi tehokkaanaLue lisää »
-
Oliver Tuhkanen hääri tehokkaana TUTOn kaataessa KeuPanLue lisää »
-
Ilari Melartille kahden ottelun pelikielto − Henri Nikkanen palaa kehiin heti joulun jälkeenLue lisää »
-
Jukurit väänsi voiton TPS:staLue lisää »
-
Porissa harvinainen törkytemppu – HIFK:n Petr Kodýtek potkaisi vastustajaa kättelyissäLue lisää »
-
Martin Jandus sai lähtöpassit KärpistäLue lisää »
Formula 1 -kausi 2021
- Viestiketjun aloittaja Dev
- Alkaa
- 390 668
- 3 286
Tästä tulee hyvä kausi.
Maxilta loistava kisa, hyvä startti, röyhkeästi Lewiksen rinnalle ja ohi. Piti hermot kasassa ja ajoi todella hyvin.
Lewis voi olla gridin lipevin äijä, mutta on myös gridin paras kuljettaja. Olihan siinä taas tuuria kerrakseen, mutta voi vittu miten mestarillista ajoa tuo loppu oli. Antaa painetta mutta ei hätäile, ja kun paikka on, niin menee heti ohi. Ja tuo eilinen on hyvä osoitus siitä, miksi Lewis on niin vaikea voittaa pisteissä. Taas kerran Lewis maksimoi tuloksen, otti ne pinnat mitä otettavissa oli.
Valtterin viikonloppu oli todella surullista taaperrusta. Red Bullin ollessa näin vahva, on Valtterin roolina olla ihan oikea wingman, työntää itsensä Lewiksen ja Maxin väliin. En edes yllättyisi tallimääräyksistä näin alussa kautta, koska Valen vääntö mestaruudesta on ohi. Kolari ei mene hänen piikkiin, mutta miten vitussa Mersulla ollaan edes siinä tilanteessa, että Williams menee ohi.
Kimiltä yhtä spinniä lukuunottamatta hyvä kisa. Viimeiset 10 kierrosta pureskelin kynsiä, ja seurasin Oconin eroa Kimiin. Hyvin piti pintansa, vaikka rangaistus tietty pinnat vei.
Maxilta loistava kisa, hyvä startti, röyhkeästi Lewiksen rinnalle ja ohi. Piti hermot kasassa ja ajoi todella hyvin.
Lewis voi olla gridin lipevin äijä, mutta on myös gridin paras kuljettaja. Olihan siinä taas tuuria kerrakseen, mutta voi vittu miten mestarillista ajoa tuo loppu oli. Antaa painetta mutta ei hätäile, ja kun paikka on, niin menee heti ohi. Ja tuo eilinen on hyvä osoitus siitä, miksi Lewis on niin vaikea voittaa pisteissä. Taas kerran Lewis maksimoi tuloksen, otti ne pinnat mitä otettavissa oli.
Valtterin viikonloppu oli todella surullista taaperrusta. Red Bullin ollessa näin vahva, on Valtterin roolina olla ihan oikea wingman, työntää itsensä Lewiksen ja Maxin väliin. En edes yllättyisi tallimääräyksistä näin alussa kautta, koska Valen vääntö mestaruudesta on ohi. Kolari ei mene hänen piikkiin, mutta miten vitussa Mersulla ollaan edes siinä tilanteessa, että Williams menee ohi.
Kimiltä yhtä spinniä lukuunottamatta hyvä kisa. Viimeiset 10 kierrosta pureskelin kynsiä, ja seurasin Oconin eroa Kimiin. Hyvin piti pintansa, vaikka rangaistus tietty pinnat vei.
Mitäpä tuosta, meni jo paljastamaan adrenaliinihöyryissään mitä Valtterista todellisuudessa ajattelee. Hyvin nämä anteeksipyynnöt somekanavissa toki palvelevat suurta massaa, mutta omissa silmissäni Russell vaikuttaa melko mulkulta edelleen. Ei toki poista sitä faktaa, että on kova talentti ja tulee satavarmasti ajamaan toista Mersua ensi kaudella ellei sitten jostain syystä kolaroi enemmänkin Jeesuksen tai tämän opetuslapsen (VB77) kanssa. Toto Wolff vaikuttaa sen verran jämptiltä kaverilta, ettei anna kenellekään tallipaikkaa kultatarjottimella. Kysykää vaikka Pascal Wehrleinilta tai Esteban Oconilta.
Piikkiperse
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Jokerit
Niin kyllä se varmaan Georgea vituttaa kun Valtteri kruisailee Mersulla sijalla ynnä muut ja itsellä hirveä palo päästä näyttämään omat taitonsa samaan autoon. Oli kyllä tuollainen tulistuminen aika yliampuva, mutta toisaalta hyvä että vähän kipinöi.
Viimeksi muokattu:
Toki, kyllähän se ärsyttää Williamsilla ajaa kolmatta kautta putkeen, kun on jo kerran saanut maistaa parempaa AMG:tä kisassakin. Ja persoonia tämä laji tarvitseekin, joten George pysyköön puolestani jatkossakin mulkkuna.
Kimin jutustelua tiimiradiossa uusintastartin aikana. Tiimi neuvoi ensin ottamaan paikan takaisin mutta veti sitten sanansa takaisin.
"Vittu mitä säätöö." Ei tunnu kyllä yhteistyö oikein sujuvan tuon nykyisen inssin kanssa.
Tuossa pari jo kommentoinut että tulee hyvä kausi ja Hamiltonilla on nyt pitkästä aikaa todellinen haastaja. Samaa mieltä ja Imolan eka mutka jo sen osoitti mitä on tulossa. On kai viime vuosina pariin kertaan noin haastettu Lewistä, mutta silloin Lewis sai ajaa safetya niissä, koska kalustoetu pitkässä juoksussa oli iso. Ajoittain joo pystyi joku yksittäisessä kisassa uhkaamaan, mutta MM-taistolle sillä ei ollut merkitystä. Nyt on ja Hamiltoninkin on oltava agressiivisempi ja voitettava noita tilanteita, koska ei voi laskea sen varaan että no voitan seuraavat viisi kisaa pystyyn joten kakkospaikka tästä on ok. Tulee olemaan myös tärkeä kuinka kakkoskuskit Perez ja Bottas ajaa, koska heitä varmasti käytetään ainakin kisataktiikassa eduksi tilanteissa, joissa kärjessä ajaa Max ja 2 Mersua, tai Lewis ja 2 Red Bullia.
Toisaalta nyt on Maxillekin ensimmäinen ihan oikea painepaikka kun auto on nyt ok ajaa mestaruudesta. Ennen puuttui joko luotettavuutta tai vauhtia. Eli eiköhän sielläkin suunnalla tule pari happotestiä ja purkautumista jossain vaiheessa kun panokset kovenee ja tulee pientä säätöä kisatilanteissa.
Toisaalta nyt on Maxillekin ensimmäinen ihan oikea painepaikka kun auto on nyt ok ajaa mestaruudesta. Ennen puuttui joko luotettavuutta tai vauhtia. Eli eiköhän sielläkin suunnalla tule pari happotestiä ja purkautumista jossain vaiheessa kun panokset kovenee ja tulee pientä säätöä kisatilanteissa.
Minusta tämä kausi on ollut viihdyttävämpää kuin viimeinen kausi. On se hienoa kun McLaren ja Ferrari ovat löytäneet lisää vauhtia ja hetkittäin pystyvät haastamaan Red Bullin ja Mercedeksen. Hamiltonille ja Verstappenille tulee painetta myös muiden tallien osalta kun näyttävät kirineen vauhtietua Mersuihin. Saa nähdä onko Perezistä tai Bottaksesta todellista apua jommalle kummalle vai jatkavatko huonoja otteitaan. Perez on vauhdin löytänyt hienosti, mutta ihme koomailuiden takia tulos on ollut heikko. Bottas taas näyttää kadottaneen otteen ajamiseen ja on jonkin asteisissa vaikeuksissa. Todennäköisesti Max ja Lewis joutuvat tekemään töitä todella ansaitakseen mestaruuden.
Millainen soppari Russellilla mahtaa olla, kun lähtökohtaisesti ensi kaudeksi tulee kuitenkin isoja muutoksia. Ensi kaudella potentiaalisia paikkoja, jos Mersu jätetään pois, taitaa olla vain Red Bullilla Maxin rinnalla tai keikka AlphaTaurilla (kummatkin paikat vapaana) ja Alpinella olisi Alonson rinnalla paikka vapaana. Jatkoon Williamsilla on vaikea uskoa, eikä siirto Aston Martinille ole kauhean todennäköistä, vaikka Strollilla ei vielä sinne taida virallisesti sopimusta ollakkaan, eikä Alfa Romeon paikkakaan varmaan houkuttele (vaikka kummatkin kuskipositiot taitavat olla tyhjinä). Ferrarilla, Mclarenilla ja Haassilla on kuitenkin paikat lukittu.
Kun tuota pohdiskelmaa jatkaa, niin ei olisi mitenkään ihmeellistä että Alpine koittaisi Russellin kaapata, jos ei Mersu sopparia tarjoa. Jos Perez rupeaa suorittamaan sillä tasolla mitä odotetaan, niin ei RB:n kannata hänestä luopua ja vaikka luopuisi, niin Gasly voisi ansaita toisen mahdollisuuden. Toki Alpine voi koittaa saada Gaslyn tiimiin ja unohtaa Russellin kokonaan. AlphaTauri voisi olla Russellille taas yhden kauden välipesti, jonka jälkeen RB:n puikkoihin. Toki kaikki tämä lähtee epätodennäköisestä ajatuksesta että Russell ei Mersulla ensi kaudella ajaisi. Alpinella on kuitenkin pieni yllätyksen mahdollisuus ensi kaudeksi, kun säännöt muuttuvat.
Kun tuota pohdiskelmaa jatkaa, niin ei olisi mitenkään ihmeellistä että Alpine koittaisi Russellin kaapata, jos ei Mersu sopparia tarjoa. Jos Perez rupeaa suorittamaan sillä tasolla mitä odotetaan, niin ei RB:n kannata hänestä luopua ja vaikka luopuisi, niin Gasly voisi ansaita toisen mahdollisuuden. Toki Alpine voi koittaa saada Gaslyn tiimiin ja unohtaa Russellin kokonaan. AlphaTauri voisi olla Russellille taas yhden kauden välipesti, jonka jälkeen RB:n puikkoihin. Toki kaikki tämä lähtee epätodennäköisestä ajatuksesta että Russell ei Mersulla ensi kaudella ajaisi. Alpinella on kuitenkin pieni yllätyksen mahdollisuus ensi kaudeksi, kun säännöt muuttuvat.
Höpö höpö. Kauniita sanoja, jotka tosiaankin uppoavat joillekkin Redditin kirjoittajille, mutta oikeasti en olisi yllättynyt vaikka Russell olisi toivonut Valelle tuossa jotain loukkaantumista. Kuulostaa tylyltä, mutta tuskin Russell itseänsä uneen itkisi jos Bottas joutuisi vaikka muutamaksi kuukaudeksi sivuun jonkun murtuneen jalan vuoksi. Mikä mylläkkä siitä syntyisikään kun kännipäissään menisi jotain tuollaista lipsauttamaan. Tosin sekin yritettäisiin selittää sitten tuon kuvan kaltaisella pahoittelulla.
Nykyään kun julkaistaan aina näitä kiiltokuvallisia pahoitteluviestejä, kuten Mazepinin tilanteessa ja nyt Russelin toimesta.
Vessaharja88
Jäsen
Luin jostain Autosportin jutusta joskus että Russell ja Verstappen olisi menossa Mersulle
Russell on 99 % varmasti Mersun kuski ensi kaudella.
Sitä juuri koitin itselleni jollain tavalla todistella, että mitään muuta mahdollisuutta ei oikeastaan ole. Aika paljon vapaita paikkoja (julkisuudessa) vielä ensi kaudeksi. Kolme tallia ilman yhtään kiinnitystä (julkisuuteen) ja neljässä tallissa paikka tyhjänä. Eli vasta 50% paikoista on (julkisesti) täytetty.
Bottaksella mielenkiintoinen ja paskamainen tilanne, että mitä tehdä jos pidetään pitkään epätietoisena Mersu-jatkosta.
Tekisi varmaan mieli taustalla pelailla muita vaihtoehtoja hyvinkin vahvasti, ettei sitten jää ilman vaihtoehtoja jos lähtö tulee, mutta ei sitä nyt mitään oikein sopiakaan voi. Voihan se olla, että niitäkin keskusteluja kulisseissa käydään, että olisi kiva mahdollisimman pian tietää mitä Mersulla aiotaan, jotta tietäisi sitten itsekin tehdä niitä liikkeitä.
No, toisaalta niin se tuolla menee, että joskus ne huonot uutiset vaan tulee niin myöhässä, että vaihtoehdot alkavat olla jo valitettavan vähissä.
Tekisi varmaan mieli taustalla pelailla muita vaihtoehtoja hyvinkin vahvasti, ettei sitten jää ilman vaihtoehtoja jos lähtö tulee, mutta ei sitä nyt mitään oikein sopiakaan voi. Voihan se olla, että niitäkin keskusteluja kulisseissa käydään, että olisi kiva mahdollisimman pian tietää mitä Mersulla aiotaan, jotta tietäisi sitten itsekin tehdä niitä liikkeitä.
No, toisaalta niin se tuolla menee, että joskus ne huonot uutiset vaan tulee niin myöhässä, että vaihtoehdot alkavat olla jo valitettavan vähissä.
Bottaksen kannattaa pistää kaikki toivo Alpinen suuntaan. Koko Alpinen homma on vähän mitä on, mutta siellä on kuitenkin panostusta taustalla ja Alonson kepittäminen olisi iso plussa tallipäälliköiden papereissa. Toki Ocon on petrannut ja ranskalaisena kuljettajana varmasti Alpinea miellyttävä vaihtoehto.
Williamskin voisi uusien sääntöjen myötä olla ihan pätevä vaihtoehto. Tai sitten Bottas vaan sanoo kaikille että FUCK YOU ja lähtee urheiluautoihin. Elämää on formuloidenkin ulkopuolella esimerkiksi Le Mansin muodossa. Kymmenkunta F1-kisaa voittanut kaveri kelpaa moneen paikkaan.
Williamskin voisi uusien sääntöjen myötä olla ihan pätevä vaihtoehto. Tai sitten Bottas vaan sanoo kaikille että FUCK YOU ja lähtee urheiluautoihin. Elämää on formuloidenkin ulkopuolella esimerkiksi Le Mansin muodossa. Kymmenkunta F1-kisaa voittanut kaveri kelpaa moneen paikkaan.
Eikös Alpine havittele Gaslya riveihinsä? Se parempi fransmanni heikommin suoriutuneen Oconin tilalle edustamaan Ranskan värejä.
Formuloissa jatkon kannalta valitettavasti Bottaksen vaihtoehdot alkavat olemaan lähinnä Russellin penkki Williamsilla tai sitten Vettelin penkki Aston Martinilla, mikäli saksalainen ei tuosta enää verry.
Formuloissa jatkon kannalta valitettavasti Bottaksen vaihtoehdot alkavat olemaan lähinnä Russellin penkki Williamsilla tai sitten Vettelin penkki Aston Martinilla, mikäli saksalainen ei tuosta enää verry.
Williamsilla myös se että todennäköisesti pitäisi pystyä tuomaan myös talliin rahaa, että ei edes sinne mikään itsestään selvyys olisi tässä tilanteessa. Tosin onhan Bottaksella ihan hieno ura takana ja ikää 31, että noilla taustoilla varmaan on ihan hyvät mahdollisuudet saada muistakin sarjoista vielä hommia ja kohtuu hyviäkin kun ei ole mikään eläkeläinen vielä kuitenkaan. Näin suomalaisittain voisi olla hienoa jos olisikin vaikka rallit suuntana, voisivat vaikka Kimin kanssa pistää tallin pystyy ja viettää sarjassa eläkepäiviään :) ainakin kovasti bottas on testejä ajanut eri autoilla ja yksittäisiä ralleja.
Nyt on Villeneuven vuoro suolata Bottas.
sportti.com
www.mtvuutiset.fi
Hän väittää, että Perez on jo nyt parin kisan jälkeen parempi kuin Bottas. Lisäksi Villeneuve kertoo Bottaksen olevan liian hidas. Bottas ei kuulemma pysty auttamaan tallitoveriaan yhtä hyvin kuin Perez.
Itse komppaan Villeneuven kommentteja. Bottaksen olisi nyt parasta hyväksyä nykyinen tilanne ja ymmärtää olevansa hitaampi ja huonompi kuin Hamilton ja Verstappen. Toki tuulimyllyjä vastaan voi taistella, mutta sitä taistelua on aika vaikea voittaa. Bottaksen etsikkoaika oli ja meni. Jos Bottas olisi asennoitunut olevansa kakkoskuski heti kun saapui Mersulle, niin hänellä olisi ollut paljon helpompaa ja paineettomampaa.
Otan tähän vertauksen historiasta. Eddie Irvine ymmärsi melko pian, että hän ei tule Schumia voittamaan.
Nyt tuli todella tylyä tekstiä Valtteri Bottaksesta - entinen F1-mestari sanoi suorat sanat
Formula ykkösten vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve on avannut jälleen tunnetusti sanaisen arkkunsa. Villeneuven armottoman tylytyksen kohteena on nyt vuorostaan Valtteri Bottas.
F1-maailmanmestarilta tylyä tekstiä Valtteri Bottaksesta – jakaa kyseenalaisia syytöksiä suomalaisen niskaan
F1:ssä Mercedeksen suomalaiskuskin Valtteri Bottaksen kausi on alkanut takkuillen. Bottas koki syväsukelluksen Italian Imolassa, kun hän epäonnistui lauantain aika-ajossa. Sunnuntain kisassa Bottas oli mukana kolarissa, joka on herättänyt monenlaisia mielipiteitä. Nyt oman näkökulmansa soppaan...
www.mtvuutiset.fi
Hän väittää, että Perez on jo nyt parin kisan jälkeen parempi kuin Bottas. Lisäksi Villeneuve kertoo Bottaksen olevan liian hidas. Bottas ei kuulemma pysty auttamaan tallitoveriaan yhtä hyvin kuin Perez.
Itse komppaan Villeneuven kommentteja. Bottaksen olisi nyt parasta hyväksyä nykyinen tilanne ja ymmärtää olevansa hitaampi ja huonompi kuin Hamilton ja Verstappen. Toki tuulimyllyjä vastaan voi taistella, mutta sitä taistelua on aika vaikea voittaa. Bottaksen etsikkoaika oli ja meni. Jos Bottas olisi asennoitunut olevansa kakkoskuski heti kun saapui Mersulle, niin hänellä olisi ollut paljon helpompaa ja paineettomampaa.
Otan tähän vertauksen historiasta. Eddie Irvine ymmärsi melko pian, että hän ei tule Schumia voittamaan.
Osittain samaa mieltä Bottaksesta, mutta en ole samaa mieltä siitä, että pitäisi vain luovuttaa ja hyväksyä ettei voi pärjätä. En pysty arvostamaan yhtäkään kuskia, joka alentuu selkeään kakkoskuskin asemaan, eikä edes yritä pärjätä tallin toiselle kuskille.Nyt on Villeneuven vuoro suolata Bottas.
Nyt tuli todella tylyä tekstiä Valtteri Bottaksesta - entinen F1-mestari sanoi suorat sanat
Formula ykkösten vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve on avannut jälleen tunnetusti sanaisen arkkunsa. Villeneuven armottoman tylytyksen kohteena on nyt vuorostaan Valtteri Bottas.
F1-maailmanmestarilta tylyä tekstiä Valtteri Bottaksesta – jakaa kyseenalaisia syytöksiä suomalaisen niskaan
F1:ssä Mercedeksen suomalaiskuskin Valtteri Bottaksen kausi on alkanut takkuillen. Bottas koki syväsukelluksen Italian Imolassa, kun hän epäonnistui lauantain aika-ajossa. Sunnuntain kisassa Bottas oli mukana kolarissa, joka on herättänyt monenlaisia mielipiteitä. Nyt oman näkökulmansa soppaan...
Hän väittää, että Perez on jo nyt parin kisan jälkeen parempi kuin Bottas. Lisäksi Villeneuve kertoo Bottaksen olevan liian hidas. Bottas ei kuulemma pysty auttamaan tallitoveriaan yhtä hyvin kuin Perez.
Itse komppaan Villeneuven kommentteja. Bottaksen olisi nyt parasta hyväksyä nykyinen tilanne ja ymmärtää olevansa hitaampi ja huonompi kuin Hamilton ja Verstappen. Toki tuulimyllyjä vastaan voi taistella, mutta sitä taistelua on aika vaikea voittaa. Bottaksen etsikkoaika oli ja meni. Jos Bottas olisi asennoitunut olevansa kakkoskuski heti kun saapui Mersulle, niin hänellä olisi ollut paljon helpompaa ja paineettomampaa.
Otan tähän vertauksen historiasta. Eddie Irvine ymmärsi melko pian, että hän ei tule Schumia voittamaan.
Bottaksen ylivoimaisesti suurin heikkous on henkisellä puolella, mutta toisaalta arvostan sitä, että ei luovuteta, vaan jatketaan taistelua. Hamilton on sen luokan kuski, että lähes kenellä tahansa olisi todella vaikeaa siinä vierellä.
Irvine tosiaan on hyvä esimerkki kuskista, joka alentui asemaansa kakkoskuskina. Juuri tästä syystä en ole koskaan kyennyt arvostamaan Irvineä erityisesti.
Niin no. Tuossa on tosiaan merkitsevää se hetki, jolloin ymmärtää olevansa kakkoskuski. Itse olen sitä mieltä, että 2 kautta voi uskoa olevansa ykköskuski, mutta jos noiden kahden kauden aikana tulee lähes koko ajan turpiin tallitoverilta, niin silloin on aika vetää johtopäätökset ja ymmärtää olevansa kakkoskuski. Tuskin David Coulthard uskoi koko ajan olevansa ykköskuski Mika Häkkistä vastaan.
Joskus pidin Irvineä täytenä luuserina, mutta itse asiassa hän taitaakin olla melko fiksu kaveri. Hän on luonut yli 100 miljoonan dollarin omaisuuden uskallettuaan myöntää, ettei pysty Schumacherin vauhtiin. Ilman Ferraria Irvine olisi todennäköisesti tippunut samaan kategoriaan kuin aikalaisensa Wurz, Panis tai Verstappen: pätevä kaveri keskikastiin vailla toivoa paremmasta. Ferrarilla Irvine jäi kahden pisteen päähän mestaruudesta, siihen ei kovin moni tule ikinä pääsemään.
Tottakai on osattava arvostaa myös Heikin lähestymistapaa, eli tämän viikon 19. sija oli parempi kuin viime viikon 19. Kovalainen jaksoi uskoa parempaan tulevaisuuteen ja tehdä töitä sen eteen ollen tärkeä tiimipelaaja. Minusta se on osoitus intohimosta, jonka ansiosta hän ylipäätään on varsin menestynyt kilpa-autoilija.
Taitaa suurin syy Irvinen omaisuuteen olla ne kiintöistökaupat mitä tehnyt, kuitenkin oli jo miljonääri ennen F1-uraansa. Toki ihan hyvät rahat saanut varmasti F1-uraltaan, ja näitä käyttänyt noihin omiin bisneksiinsä kasvattaen omaisuuttaan. Ei yllättäisi, jos Irvine olisi tienannut Jaguar ajaltaan enemmän kuin koko Ferrari ajalta.
Fiksu kaveri kyllä ja hyvä kuljettajakin oli aikanaan, mutta ei silti ansainnut minulta kunnioitusta. Saattaahan se olla tietyissä tilanteissa fiksu ratkaisu alentua selkeään kakkoskuskin rooliin, mutta eipä siinä paljon kunnioitusta ulkopuolisilta kerää.
No ihan takuuvarmasti Bottas ymmärtääkin olevansa kakkoskuski, mutta tämä ei tarkoita, että hän olisi alentunut siihen rooliin. Jos tallikaveri pärjää paremmin, niin ei sille kakkoskuskin asemaan joutumiselle voi mitään. Kyse on kuitenkin siitä, että luovuttaako vai pyrkiikö edelleen aktiivisesti voittamaan tallikaverinsa.
Mikä on saanut sinut ajattelemaan, että Bottas ei ymmärtäisi olevansa kakkoskuski? Pitäisi olla ihan uskomattoman tyhmä kaveri, jos ei sitä ymmärtäisi, kun ottaa tallikaverilta pataan jatkuvasti ja saa palkkaakin selvästi vähemmän.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy