F1-ketju

[MS]

Ja onko sillä hirveästi väliä saatko palkkana 100 vai 120 miljoonaa euroa kolmesta kaudesta?

Valehtelet, jos väität ettei ole väliä.

 

[Timbit]

Niin.. Tarkoitin tuolla "opettamisella" opettamista talon tavoille. En suinkaan ajotaitojen opettamista jos joku niinkin kerkesi jo luulla.

Ok, tämä selvä. Juuri niin kerkesin jo luulla ;)

 

[HemmoP]

Pitkäaikaisena Ferrarin kannattajana iso kiitos Schumacherille niin kaikesta hyvästä kuin ikimuistettavista "aina sattuu ja tapahtuu"-hetkistä.



Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)

Tervetuloa joukkoon.

 

[Nikke]

Valehtelet, jos väität ettei ole väliä.

Ei sillä ole jos sinulla on jo niin paljon rahaa kuin Räikkösellä on jo nyt. Silloin vaakakupissa puhuvat enemmän esim se onko sinulla mahdollisuus voittaa mestaruus vai ei. Vai uskotko sinä että esim Toyotalla voitetaan mestaruus ensi vuonna tai vuonna 2008?

 

[Niilo]

Ihmettelen suuresti jos Kimi todellakin menee Ferrarille 3v. sopimuksella jonka arvo olisi vain 100 miljoonaa euroa. Olisi luullut vähintään sen 120 miltsiä kuittaavan. Voihan tosin olla että on jotain allekirjoitusbonuksia ja muita luontaisetuja. Eikös Ferrari ole keväästä asti muutenkin kuulemma maksanut Kimille miljoonan kuukaudessa siitä, että sitoutuu allekirjoittamaan sopimuksen ja siinä ohessa jelppii Schummelia sopivasti? Silti 100 miljoonaa on alakanttiin formulasirkuksen parhaasta ja nopeimmasta kuskista. Halvalla saivat.

Just joo, ehe ehe... Onhan se todella väärin että Kimi saa vain 100 M€! Kyllä pitää sossun luukulle mennä. Ehdottomasti. 100M€ on aivan liian vähän, Vai ?Niin ja taisi kyllä olla niin että Kimi sai 400000 €/kk ettei tee sopimusta muun tallin kanssa ? Eli Ferrarin maksoi Kimille enemmän kuin Massalle!

Kimihän itse on sanonut, että raha ei ratkaise hänen päätöstään. Tai ei varmaan aikoinaan ratkaissut.
Paremman rahan olisi varmasti saanut muualta, mutta Kimi haluaa mahdollisuuden taistella mestaruudesta

Ehkä olisi saanut muualta enemmän, mutta olisiko pitänyt jäädä talliin jonka auton epäluotettavuuden takia Kimillä ei ole vielä kahta maailmanmestaruutta?
Vai olisiko pitänyt mennä Toyotalle? Talliin joka mega budjetista huolimatta konttaa vuodesta toiseen ja kunnolla?

Kimille on puolestaan tiedossa mielenkiintoisia aikoja myös siviilielämässä, kun vaihtaa SLR- ja CL-mersunsa Ferrareihin ja Maserateihin. Jennikin saattaa saada nykyisen A140-mersunsa tilalle upouuden Fiat Punton.

Kuka nyt Punton haluaa kun on mahdollisuus omista myös Grande Punto !

 

[HemmoP]

Tuo pieni 20m€ ero ( miinus tämä "sopimuskorvaus" 0.4m€/kk ) tulee korvautumaan Ferrarin kuljettajana sponsorituloissa moninkertaisesti.

 

[repe_joke]

Ehkä olisi saanut muualta enemmän, mutta olisiko pitänyt jäädä talliin jonka auton epäluotettavuuden takia Kimillä ei ole vielä kahta maailmanmestaruutta?
Vai olisiko pitänyt mennä Toyotalle? Talliin joka mega budjetista huolimatta konttaa vuodesta toiseen ja kunnolla?!

Niin? Kritisoinko minä tuossa viestissäni Kimin päätöstä siirtyä Ferrarille? Totesin vain, että mies halusi talliin, jossa on mahkut mestaruuteen - palkan ollessa sivuseikka.
Luetaan niitä viestejä.

 

[tony]

Todella mielenkiintoinen/hyvä päätös Kimiltä siirtyä legendaarisimpaan F1 -merkkiin. Ensi kautta voi vain odottaa vesi kielellä.

Nyt vain odottamaan että Schumacher pesee Alonson loppukisoissa.

-Siviiliautoissa Porsche, F1:ssä Ferrari-

 

[HemmoP]

Ossi Oikarinen ruutulipun mukaan Renaultille Kovalaisen inssiksi.

 

[Petski]

Paljonko Alonso tienaa McLarenilla?

Jos tuo pitää paikkansa että Oikarinen siirtyy Rellulle niin hyvä hyvä.

 

[stairox]

Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)

Ei kai se ole takinkääntöä? Olen kannustanut sekä Mikaa että Kimiä ja luonnolisesti silloin myös McLarenia. Tottakai kannustan ensi vuonna Ferraria kun Kimi kerran ajaa siellä.

Ensi kausi tulee olemaan kautta aikojen mielenkiintoisin suomalaisittain. Mielenkiintoista nähdä miten maikkari hinnoittelee MTV3+ F1-kortin ensi vuonna.

PS. Taisi Ferrari-kannettavani nousta n. 10% arvossa tänään. Ensimmäistä kertaa kun jonkun tietokoneen arvo on noussut :)

 

[Becksi]

Mielenkiintoista nähdä miten maikkari hinnoittelee MTV3+ F1-kortin ensi vuonna.

MTV3:n sopimus on katkolla, ja muutkin kanavat ovat kiinnostuneita lähetysoikeuksista: http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6306999.asp

 

[Snaipperi #16]

Kaikkien aikojen F1-legenda sitten päätti lopettaa uransa kauden jälkeen. Kyllähän vaikka häntä arvostellaan, niin onhan hän ylivoimaisesti kaikkien aikojen paras ja sen osoittaa jo tilastot.

Ensin parit mestaruudet Benettonilla ja sen jälkeen Ferrarille jossa Schumi + kumppanit kasasivat aikansa palikoita oikeaan järjestykseen ja vihdoin 2000 Schumi voitti mestaruuden Ferrarilla ja siitä sitten pidempi putki päälle. On hyvä muistaa että Schumi on varsinkin nykykuskeista suvereeni auton kehitystyössä, sen huomasi Ferrarillakin hän on kuljettajan lisäksi loistava auton kehittäjä.

Häntä arvostelevat henkilöt ovat tyyliä Villeneuve, joka on enemmänkin kateellin Michaelin loisteliaalle uralla, koska hänestä ei ikinä tullut lajilegendaa vaikka voittikin Schumin ja kumppanit 1997. Toki onhan häntä pidetty ylimielisenä ja jne, mutta jos on noin suuren uran pystynyt luomaan niin tietynlaista äijämäisyyttä tarvitaan ja lujaa itseluottamusta. Mutta kaikki jotka ovat päässeet olemaan samassa tallissa Schumin kanssa esimerkiksi Salo&Irvene ovat aina ihailleet häntä, eikä ole näkynyt Irvineltäkään mitään katkeruutta siitä että Schumi oli ykköskuljettaja.

 

[Taitopelaaja]

Täytyy itsekin antaa arvostusta Schumacherille, vaikka hänestä onkin hieman ristiriitaisia tunteita. Ne eivät kuitenkaan poista sitä seikkaa, että hän on seitsenkertainen maailmanmestari, eikä kahdeksaskaan ole ulottumattomissa. F1-maailma menettää hänessä hienon persoonan ja tunteita herättävän kuskin. Toisaalta tulee ikävä ja toisaalta taas ei.

Noh, tuleva kausi näyttää, miltä F1-sarja maistuu jatkossa. Toivottavasti Räikkönen & Alonso saavat uuden superkuskin haastamaan heidät. Ehkä Kovalainen nousee sellaiseksi?

 

[massimo]

MTV3:n sopimus on katkolla, ja muutkin kanavat ovat kiinnostuneita lähetysoikeuksista: http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6306999.asp

Pidän todennäköisenä ettei MTV3 pärjää kilpailussa. Voipi olla jos mtv3 saa jotenkin oikeudet niin kaikki lähetykset tulevat maksullisena plussan puolella.

Viasat varmaankin jättää tarjouksen oikeuksista. En usko että nelonen kuitenkaan lähetyksiä vie.

 

[pikkukatti]

Räikkönen sitten odotetusti Ferrarille. Hienoa nähdä kaksi suomalaista huipputalleissa. Mikäli tallien väliset voimasuhteet ovat samat kuin tällä kaudella niin hyvä. Jos Räikkönen pääsee nopeasti sisään talliin niin ei liene vaikea tehtävä voittaa mestaruutta. Vaikka Kovalaiselta voikin odottaa hyviä suorituksia niin ehkä ei ne vielä mestaruuteen riitä. Alonsolla myös edessä tallinvaihto. Eikä auto tällä hetkellä ole niitä parhaimpia. Siis McLaren.

Saa nähdä kumman toivoisi enemmän ajavan mestariksi, Räikkösen vai Kovalaisen. Kallistun ehkä kuitenkin Kovalaisen puolelle. Onhan se sentään samoilta kyliltä kotoisin kuin miun suku... Ja jos kisa-insinööriksi tulee vielä Oikarinen niin hyvä. Sekin kun ainakin melkein sukua meikäläiselle. Enkä ainakaan tähän asti ole erityisemmin pitänyt Ferrarista, tuosta FIA:n lellikistä. No nyt kun suurin inhokki Schumacher lopettaa niin ehkä se "inho" Ferraria kohtaan lievenee. Ristiriitaisia tuntemuksia siis tulossa.

Niin vaikka en siis Schumacherista pidä niin hieno ura miehellä on pian takana. Loistava kuski on hän. Vaikka ne konnuudet hieman tuota varjostaakin. Onhan se ensi kaudella varmaan outoa kun ei Schumi siellä ole. Kuitenkin on ajanut ykkösissä niin kauan kuin minun muisti riittää. Eikä ole ensi kaudeksi sellaista inhokkia. Alonso on kuitenkin ollut eräänlainen suosikki uransa alusta asti. Samoin Fisichella.

No, ensi kautta tässä jo kovasti odotellaan. Toivon mukaan on molemmat suomalaiset mestaruustaistossa mukana. Ja toivottavasti pääsee taas johonkin kisaan paikanpäälle katsomaan. Se on kuitenkin huikea kokemus. Etenkin varmaan ensi kaudella. Niin paljon on kuitenkin Renault ja Ferrarifaneja maailmalla. Ja silloin he ovat suomalaisten puolella...

 

[Kyylä]

Ossi Oikarinen ruutulipun mukaan Renaultille Kovalaisen inssiksi.

Tämä on tietty huhu, mutta voi hyvinkin pitää paikkansa. Muistaakseni Oikarinen on kisainssi, joten olisipa hauska kuulla kun pojat puhuvat suomea keskenään radiossa kilpailun aikana. Voisi rauhassa suunnitella kisataktiikkaa.

 

[Jacobus]

Tämä on tietty huhu, mutta voi hyvinkin pitää paikkansa. Muistaakseni Oikarinen on kisainssi, joten olisipa hauska kuulla kun pojat puhuvat suomea keskenään radiossa kilpailun aikana. Voisi rauhassa suunnitella kisataktiikkaa.

Nyt tämä Oikarisen siirtyminen Renaultille on varmistunut.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/09/468315

Eri asia on sitten se, kumman kisainsinööriksi Oikarinen menee. Välttämättä Kovalaisen kisainssiksi Oikarista ei pistetä, koska esimerkiksi Mika Salo totesi aika-ajolähetyksessä, ettei Oikarista pistetty hänen kisainssikseen, kun Salo ajoi Toyotalla, koska he olisivat liikaa puhuneet suomea keskenään ja muiden työ olisi vaikeutunut. Tämä oli siis Salon selitys. Toisaalta luulisi ammattilaisurheilussa saman kansalaisuuden omaavien puhuvan yhteistä kieltä (englanti) myös F1:ssä, kun se onnistuu monissa muissa lajeissa.

 

[avatar]

Kyllä erittäin hienoa. Nytten on kimillä ensi kaudella pitkästä aikaa alla auto jolla ei pitäisi olla teknisiä ongelmia, joten Mestaruutta odotellaan TAAS.

Räkällä olis jo kaks mestaruutta, jos olis ollu auto joka kestää maaliin saakka. Siitä voi päätellä mitä minä uskon ensi kaudesta tulevan.

 

[Henkka]

MTV3:n sopimus on katkolla, ja muutkin kanavat ovat kiinnostuneita lähetysoikeuksista: http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6306999.asp

Canal Plussallahan Kyllönen on jo ollut pari vuotta totuttelemassa taas selotushommiin DTM:n parissa...

 

[Cube]

Räkällä olis jo kaks mestaruutta, jos olis ollu auto joka kestää maaliin saakka. Siitä voi päätellä mitä minä uskon ensi kaudesta tulevan.

Eikö toisaalta osa tästä auton huonosta luotettavuudesta mene Räikkösen piikkiin? Kuskeina Räkä ja Schumi ovat varmasti oikein tasaväkisiä, joten ero syntyy siitä miten he osaavat osallistua auton kehityspuoleen. Siinä missä Schumacher on tunnettu valtavasta kunnianhimostaan ja työmoraalistaan, vetää Räikkönen testeissä vastoinkäymisten kohdatessa housut pois jalasta ja lähtee tissibaariin.

No älkää nyt liian vakavasti ottako, koska tämä on ihan mielikuva, enkä itse koko lajia juurikaan seuraa.

 

[er_bai_wu]

No älkää nyt liian vakavasti ottako, koska tämä on ihan mielikuva, enkä itse koko lajia juurikaan seuraa.

Varmasti osin totta. Toisaalta suurin ongelma on ollut menneinä vuosina Mercedeksen (tai Ilmorin) sysipaska ultramoderni moottori, joka heittää öljyt pihalle 5/10 kauden ensimmäisistä kisoista. Kuski ei moottoririkolle voi mitään. Tosin tällä osastolla on tullut parannusta, kun alkoi kenkä heilumaan.

 

[lenno]

Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)

Tervetuloa joukkoon.

Itse ajattelin ensi kaudella kääntää takkia jättää McLarenin kannattamisen. Se on hieman kaksipiippuinen juttu onko se takinkääntöä kuitenkaan, koska enhän minä ikipäivänä olisi McLarenia alkanut kannattamaan ilman Mika Häkkistä. Nykyään kannatan Kimi Räikköstä ja kaikkia muita F1-suomalaisia, niinkuin olen aina tehnyt (ei, Nico on saksalainen paska). Lisäksi toivoin Kimin siirtyvän Ferrarille, joten "takinkääntö" on luonnollinen tässä vaiheessa. Mutta varmasti osa suomalaisista jatkaa mäkkejen kannattamista ja Ferrarin vihaamista, niin kauan se tunne on ollut olemassa. Lisäksi muutamat varmasti "hylkäävät" Kimin (juuri Ferrariin siirtymisen takia), ja Heikistä leivotaan uutta sankaria. Mutta varmasti moni Suomalainen siirtyy Kimin mukana Ferrarille. Olipas sekavaa.

 

[avatar]

Eikö toisaalta osa tästä auton huonosta luotettavuudesta mene Räikkösen piikkiin? Kuskeina Räkä ja Schumi ovat varmasti oikein tasaväkisiä, joten ero syntyy siitä miten he osaavat osallistua auton kehityspuoleen. Siinä missä Schumacher on tunnettu valtavasta kunnianhimostaan ja työmoraalistaan, vetää Räikkönen testeissä vastoinkäymisten kohdatessa housut pois jalasta ja lähtee tissibaariin.

No älkää nyt liian vakavasti ottako, koska tämä on ihan mielikuva, enkä itse koko lajia juurikaan seuraa.

Siis varmasti tuossa on jotain asiaakin. En sitä kiellä, mutta siltikin olen sitä mieltä, että McLarenin tiimi on ollut Kimin mestaruuksien tuhoamisessa suurempi osapuoli kuin Kimi itse.

 

[flintstone]

On hienoa, että mies tuomitaan transuksi kun hän käy ns. homobaarissa. Aika moni suomalainenkin taitaisi olla homo tai transu tämän mittapuun mukaan.

Heh. Onneksi sinä et ole toiminut ollenkaan samoin Kimi Räikkösen juomatottumuksista puhuessasi.

Ja hetken päästä itse heität tällaista legendaa:

En, mutta kunhan heitin kun joku heitti että Räkä siirtyy BMW:lle. Toivotaan, että Räikkönen saisi kupitella rauhassa McLarenilla. Ferrarilla tuollainen peli ei vetele, Italialainen media kun on "pikkaisen" pahempi kuin suomen seiskat ja iltalehdet.

Niinpä niin.

Ikävä kyllä kaikki loppuu aikanaan. Mutta Häkkinen vs Schumi taistelut eivät unohdu ikinä.

Ne taistelut oli legendaarisia ja myös Schumacher itse kehui nimenomaan Häkkisen kanssa käytyjä taisteluita uransa parhaiksi ja kovimmaksi vastustajaksi Schumi nimesi nimenomaan Häkkisen. Ne oli aikoja ne, hienoja muistoja niistä kamppailuista jäi ja ikuinen vastakkainasettelu Schumacheria kohtaan jossa Michael oli aina ja ikuisesti vihollinen nro 1.