F1-ketju

[stairox]

Aika uskomaton fiilis tällä hetkellä. Ensimmäistä kertaa elämässäni kannustan sekä Ferraria että McLarenia samaan aikaan. En olisi ikinä uskonut.

Suomalaisten osuus formuloissa on suorastaan huikea, jos lasketaan kuinka moni kuljettaja pääsee F1:iin samasta maasta, ja kaiken lisäksi huipputalleihin. Taitaa Suomi olla aika ylivoimainen.

Tulossa aikamoinen kausi, toivottavasti.

Edit: Toivon sydämestäni että Heikki alistaa PR-nallekarhua täysin! *owned*

 

[lapa78]

Voi voi Heikki, todella huono valinta. Kaverilla olisi ollut mahdollisuus olla huippu ja taistella mestaruuksista, mutta juna meni jo.

Kyllä nyt oot brädi jonnin verran metsässä. Ei taida tällä hetkellä Heikille parempaa tallia löytyä. Ehdottomasti parempi vaihtoehto kuin jäädä rellulle tai mennä hondalle/red bullille.

Olisi kyllä mukava tietää mikä saattaisi sinun mielestäsi olla parempi paikka. Spyker?

Vislaa niin se keravan juna voi vielä pysähtyäkin...

 

[Arttu#29]

Olisi jo luullut että Hamiltonin ihonväri, talli ja olemus riittäisivät. Nyt "syy koska vihaan Hamiltonia" -lista sen kun kasvaa. Toisaalta saahan sitä naureskella jos Heikki pelaa joskus Hamiltonin pussiin ja Kimi katsoo sivusta ja Jatkoaika ja muu Suomi räjähtää.

 

[JuhaZ]

Kovalaisen McLarenille siirtyminen oli päivän paras uutinen. Heikki on kyllä todella sympaattinen kaveri, jolle ehdottomasti soisi menestystä. Hienoa, että kalusto tulee ensi kaudella olemaan luultavasti huomattavasti parempi, kuin mitä se menneellä kaudella oli. Mitään ei ole Kimi Räikköstä vastaan, mutta itse toivon eniten menestystä juuri Kovalaiselle. Niin, ja vaikka McLaren onkin ryssinyt viime aikoina pahasti, niin en vaan silti voi fanittaa Ferraria, joten myös McLaren tulee henkilökohtaisessa kategoriassa ennen Ferraria. Joka tapauksessa kahden ja puolen suomalaisen asetelmat ensi vuoteen ovat paremmat kuin aikoihin. Great!

 

[Blackie]

Ensi kaudesta on tulossa suomalaisnäkövinkkelistä todella mielenkiintoinen. Niin mielenkiintoinen, että voimme olla varmoja, että MAXin hinta nousee.

Toivotaan, että Kovalainen pistää kapuloita jalustalle nostetun Hamiltonin rattaisiin. Hamiltonilla kuitenkin pikkasen eri luokan paineet, kuin viime kauteen lähdettäessä oli. Ja se nähtiin, miten kauden ratkaisuhetkillä mies paineita kesti...

 

[Olkku]

Eiköhän nuo ole aina lähteneet perisuomalaiseen tapaan, altavastaajina. Häkkinen, Räikkönen ja nyt Hessu. Eiköhän perinteitä kunnioiteta edelleen ja Heikki ottaa ohjat käsiin "mäkillä". On se Hamilttonni miten suosiossa tahansa, niin nopeus kaiketi ratkaisee edelleen. Kaitpa Suomussalmelaiselta nopeutta löytyy yhden hämilttönin lyömiseen?

Sinänsä uutinen on erittäin positiivinen. Ensi kaudella on Kimille Suomalainen vastustaja, ihan varteenotettava sellainen.

 

[puumaila]

Yksi asia tässä siirrossa ehkä vähän mietityttää, kun Kovalainen kovaan ääneen hehkutti ettei suostu kenenkään kakkoseksi. Käsittääkseni MClada on kuitenkin ilmoittanut, että talli rakennetaan täysin Hamiltonin ympärille ensi kaudella, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

Ei siinä mitään, toivottavasti Kovalainen kouluttaa PR-nee..., siis Hamiltonia lujalla kädellä.

 

[stairox]

Käsittääkseni MClada on kuitenkin ilmoittanut, että talli rakennetaan täysin Hamiltonin ympärille ensi kaudella, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

Missä McLaren olisi virallisesti tällaista ilmoittanut? Lehdistö on kylläkin spekuloinut että asia olisi näin.

Henkilökohtaisesti epäilen myös tilanteen olevan se että Hamilton on brittikuljettajana selkeä ykkönen brittitallissa.

 

[-OO-]

Hamiltonin pisteet nousivat ainakin minun silmissäni kun "suostui ottamaan" Heikin tallikaverikseen. Hamiltonhan sanoi pari päivää sitten haastattelussa että haluaa nopean tallikaverin koska se pistää hänetkin tekemään parhaansa ja parantaa siten myös hänen suorituksiaan. Uskon nimittäin että jos Hamilton olisi vaatinut esim. De La Rosan palkkaamista niin ihan taatusti sitä toista autoa ajaisi ensi kaudella Pedro eikä Heikki.

Jotenkin meikäläinen vaan arvostaa tuollaista meininkiä enemmän kuin Alonson tai M. Schumacherin vaatimuksia siitä että koko tallin pitäisi toimia vain heidän eteensä ja tallikaveri saisi mielellään olla joku Mr. Nobody joka ei vahingossakaan astu "kuninkaan" varpaille. Siksi arvostan helvetisti esim. Kimiä joka ei välitä paskaakaan kuka siinä tallin toisessa autossa istuu. Ihan sama vaikka siihen palkattaisiin minkälainen mestari niin Kimin todennäköinen kommentti on "Ei mua kiinnosta kuka sitä ajaa ja mitä se tekee". Kyllä Tosimestarilla pitää olla munaa ajaa myös tallikaveriaan vastaan, anteeksi vaan M. Schumacher...

 

[Neely]

Onko missään ollut sanoja "monivuotisen" tai "pitkän" täsmällisempää infoa sopimuksen pituudesta?Edes arvausta?Toivottavasti sen on mallia vähintään kolmevuotinen jotta Kovalainen pääsee kunnolla rakentamaan uraansa huipulla/huipulle.

Nuo nähdyt sopimuksen pituutta kuvaavat termithän jättävät kurjasti avoimeksi esimerkiksi jonkunlaisen 1+x vuotisen sopimuksen.

 

[Olkku]

anteeksi vaan M. Schumacher...

Mitä tolta anteeksi pyytelet? Paras esimerkki siitä, miten määrätään tallikaverin tekemiset. En halua mitään hänen menestyksestään pois ottaa, mutta vuosikaudet tallikaveri sai väistyä tieltä/pidätellä vastustajaa, että Shumi sai ajaa voittoon. Yhdessäkään muussa tallissa, tai yhdenkään muun kuljettajan kohdalla ei F1-historia tunne moista.

edit. Tämä nostaa mielestäni Häkkisen mestaruuksien arvoa. Mikalla ei apuja ollut, vaan ajoi yksin koko Ferraritallia vastaan.

 

[-OO-]

Mitä tolta anteeksi pyytelet? Paras esimerkki siitä, miten määrätään tallikaverin tekemiset. En halua mitään hänen menestyksestään pois ottaa, mutta vuosikaudet tallikaveri sai väistyä tieltä/pidätellä vastustajaa, että Shumi sai ajaa voittoon. Yhdessäkään muussa tallissa, tai yhdenkään muun kuljettajan kohdalla ei F1-historia tunne moista.

edit. Tämä nostaa mielestäni Häkkisen mestaruuksien arvoa. Mikalla ei apuja ollut, vaan ajoi yksin koko Ferraritallia vastaan.

Juuri tuon takia nostan esim. Alain Prostin suoritukset Schumacheria ylemmäksi, siitäkin huolimatta että mestaruuksien ja voittojen määrässä Schumi on ihan omilla luvuillaan. Mutta kun katselee esim. Prostin tallikavereita 80-luvulla niin eipä saanut Proffa mitään ilmaiseksi kuten Schumi välillä. Ainoastaan tämä viimeinen mestaruus tuli vähän helpommalla kun tallikaverina oli tulokas Damon Hill mutta siihen asti Prost joutui tappelemaan joka mestaruudesta täysillä - myös tallikavereitaan vastaan.

EDIT: Kyllähän muuten esim. Ayrton Sennakin pyrki valkkaamaan tallikavereitaan siten että varmistaisi oman asemansa tallissa. Esim. silloin uran alkuvaiheilla Lotus olisi halunnut palkata toiseen autoon nopeahkon ja kokeneen kuljettajan (olisikohan ollut Jonathan Palmer??) mutta Senna vaati että siihen on palkattava alle kaksikymppinen Mike Thackwell koska Senna pelkäsi että tämä veteraani olisi liian nopea hänen tallikaverikseen. Kyllähän Senna tietysti sitten ajoi McLarenilla myös Prostin tallikaverina mutta yleensä ottaen hän pyrki aina vaikuttamaan siihen että tallikaverina ei olisi "liian kovaa nimeä".

 

[manager3]

Itsellä on kyllä vielä sen verran luottoa Ron Dennisiin urheilullisessa mielessä että uskon Heikin saavan samanlaisen auton kuin Hamilton.

Jotenkin takaraivossa kutittaa myös ajatus Heikin nousemisesta Ronin kultapojuksi Häkkisen tapaan. Heikki ei ole Dennisin oma "kasvatti" mutta mahdollisuudet samanlaiseen suhteeseen ovat. Sitäpaitsi eikös Hamiltonkin vähän rähjännyt viime kaudella Dennisille jossain kisassa kun talli ei ajatellut vain häntä.

Joka tapauksessa erittäin mielenkiintoinen kausi tulossa:
Jyrääkö Räikkönen, miten Ferrari toimii tallina uudistusten jälkeen?
Miten kestää Hamiltonin pää jos Heikki onkin nopeampi? (MIELENKIINTOISIN KYSYMYS)
Fernando ja Flavio; taivaassa toisilleen luodut?

 

[-OO-]

Täällä ei taida olla erikseen ketjua F1-veneilylle joten laitetaan tähän sitten:
Sami Seliö on voittanut F1-veneilyn maailmanmestaruuden.

 

[J.Hotti]

Täällä ei taida olla erikseen ketjua F1-veneilylle joten laitetaan tähän sitten:
Sami Seliö on voittanut F1-veneilyn maailmanmestaruuden.

Itse olin laittamassa tätä tuossa päivällä "onnitteluketjuun mille, kelle tahansa tjs." tai "päivän urheilu-uutinen" ketjuun. Aivan sama mikä ketju, suurimmat mahdolliset onnittelut Samille historiallisesta saavutuksesta! Upea juttu, mahtava nousu 16 pisteen takaa mestariksi ohi kaiken voittaneen makaroonin!

Ja sitten asiaan. Allekirjoittanut kirjoitti tähän ketjuun noin 1.5-2 kk sitten, että Kovalaisen jatko Renaultilla on varma. Kuulin tämä herralta nimeltä Jukka Mildh (jos joku ei tiedä kuka on kyseessä niin google tai kysykää...) joka vakuutti asian olevan varma homma. Tosin silloin ei tiedetty, että Alonso ei jatkaisi McLarenille vaan siirtyisi juuri Renaultille. Siihen vielä Hessun lausunnot, että ei halua ajaa kakkoskuljettajana ensi kaudella = summa summarium, Hessu ei aja Alonson kanssa samassa tallissa vaikka hyvä ystävä espanjalaisen kanssa onkin.

Nyt se sitten varmistui, Hessu menee McLarenille! Loistavaa, onnittelut Suomussalmen miehelle! Loistava juttu, alla on ensi kaudella voittaja-auto ja tilanne tallikaverin suhteen on erinomainen: voittamalla Hamiltonin olet sarjan parhaimmistoa, arvostettu kuljettaja ja todennäköisesti taistelet mestaruudesta. Häviämällä Hamiltonille (kun et kuitenkaan joka kisassa ja sekuntikaupalla, tosin tämä ei ole Heikin kohdalle edes mahdollista!) olet edelleen hyvä kuljettaja, koska kaikki tietävät miten hyvä Hamilton on ja hakkasihan britti myös Alonson samassa tallissa.

Mielenkiintoinen kausi 2008 tulossa, huh huh!

 

[Soolo]

Tätähän se Heikki puheillaan jo vihjaili, mutta jopa suomalaisten oli sitä hankala uskoa. Nyt voidaan ainakin se sanoa, ettei Heksiä voi paskanjauhajaksi syytellä (vrt. joku Mika Salo tai about 90% F1 kuskeista). En usko ensi kaudella Heikin joutuvan automaattisesti kakkoskuskin asemaan, sillä jos Hamilton nousi Alonson ohi viime kauden alkuasetelmista, niin kyllä sen pitäisi olla Heikillekin mahdollista.

Olettaen siis että nopeutta löytyy. Ensi kausi näyttää miten kova kuski Kovalainen oikeasti on. Renaultin kaudellahan oli käytännön pakko nujertaa Fisichella pysyäkseen mukana huippulupausten listalla, ja se onnistuikin lopulta. Alkukausi oli kuitenkin Heikille hankala ja se trendi ei saisi enää toistua ensi vuonna, sillä kyllä kauden alussa on paras paikka iskeä Hamiltonia vastaan. Alkukauden on siis onnistuttava hyvin. Muuten on suunta selkeä.

Voi voi Heikki, todella huono valinta. Kaverilla olisi ollut mahdollisuus olla huippu ja taistella mestaruuksista, mutta juna meni jo.

Kyselijöille tiedoksi, että tämän kommentin täytyy olla vinoilua näitä Heikin puheiden epäilijöitä kohtaan, jonkinlaista sarkasmia. Ei tosin kovin hyvää sellaista mutta kuitenkin.

 

[Tombe76]

Kyllähän muuten esim. Ayrton Sennakin pyrki valkkaamaan tallikavereitaan siten että varmistaisi oman asemansa tallissa. Esim. silloin uran alkuvaiheilla Lotus olisi halunnut palkata toiseen autoon nopeahkon ja kokeneen kuljettajan (olisikohan ollut Jonathan Palmer??) mutta Senna vaati että siihen on palkattava alle kaksikymppinen Mike Thackwell koska Senna pelkäsi että tämä veteraani olisi liian nopea hänen tallikaverikseen. Kyllähän Senna tietysti sitten ajoi McLarenilla myös Prostin tallikaverina mutta yleensä ottaen hän pyrki aina vaikuttamaan siihen että tallikaverina ei olisi "liian kovaa nimeä".

Sennasta sen verran, että eikös muuan Häkkinen tullut nuorena poikana McLarenille, kun Andretti sai monoa (jos en väärin muista). Siinäkin oli nokkimisjärjestys selvä, mutta kun ensimmäisissä aika-ajoissa Häkkinen löytyi tuloslistalla näitä yhden kierroksen "kisoja" dominoineen Sennan yläpuolelta mielenkiintoa riitti varikkokopissa, kun Senna selvitteli kauan ja hartaasti mahtoiko kenties tuloslaitteissa olla jotain vikaa sekä tietenkin analysoi kaiken mahdollisen datan selvittääkseen miten tuollainen tuloslista oli mahdollinen.

Nokkimisjärjestys kyllä palautui sitten nopeasti, mutta tässä vain pointti sille, että McLaren rupeaisi pelaamaan yhteen pussiin. Jos Kovalainen tykittää kovia aikoja kisoissa ja aika-ajoissa, niin ei paljon kannata pelata yhteen pussiin. Tai toivottavasti pelataan parissa viimeisessä kisassa... Kovalaisen pussiin, kun taistelee Räikkösen kanssa maailmanmestaruudesta.

Huvittavaa sinänsä, että toissa vuonna kirottiin Ferraria, kun Kimi oli McLarenilla. Vuosi sitten hylättiin McLaren, kun siellä oli Alonso ja Hamilton, ja nyt taas ollaan sitten molempien puolella, ja ainakin henkilökohtaisesti toivon Rellun kyntävän... Niin se vaan menee, suomalaisten puolella. Rosbergista en sano mitään. No mielummin kuitenkin Nico kuin rellut tai Hamilton...

 

[stiflat]

Tämä (vaikka ei mitään faktaa olekaan näkynyt sopimuksen pituudesta) ilmeisesti tarkoittaa nyt sitä että Nico Rosberg jää Williamsille pidemmäksi aikaa kun oli tarkoitus....

Mielenkiintoista nähdä miten Heikki pärjää, vaikka en nyt hirveä miehen fani ole. Vähän liian sellainen perusjamppa, ja jo viime kaudella seurasin Hamiltonin otteita, mutta ainahan sitä suomalaista tulee kuitenkin seurattua.

 

[Jyty]

Onnittelut Heikille vaan tallipaikasta viime kauden petturien joukkoon. Toivottavasti ovat parantaneet tapansa, ja ajavat tulevalla kaudella omalla autollaan ilman mitään vakoiluskandaalia. Julkinen anteeksipyyntöhän on McLarenin puolelta jo annettu, jonka Ferrarikin hyväksyi, joten siltä osin kaiken pitäisi olla kunnossa.

Aika tyypillistä touhua tämäkin sopimusruljannssi vaan kuitenkin oli, koska ensin Heikki ilmoitti, että jatkaa Renaultilla. Sitten kun asiat yllättäen hieman kulisseissa muuttuivat, niin todennäköisin paikka olikin Toyotalla, mutta loppujen lopuksi sekään siis ei ollut se viimeinen suunta.

Tällä kaudella Heikki oli varma suorittaja, joka ajoi autonsa ruutulipulle yhtä vaille joka kisassa. Sitä taitoa on varmasti arvostettu, ainakin Mercedeksellä, mutta nyt kun sitten tallikaveri tulee olemaan kahtakin astetta kovempi, mitä viime kaudella oli, niin sitä vauhtiakin pitää pystyä nostamaan, jos haluaa olla tässä lajissa voittajatyyppi. Sen lisäksi ei niitä virheitäkään saisi tulla liian montaa.

Kaiken kaikkiaan siis haastava vuosi on edessä sekä Heikille, että myös hänen tallilleen monessakin mielessä.

Ja jottei totuus unohdu, niin Suomihan voitti tällä kaudella F1:n maiden epävirallisen maailman mestaruuden. Eikä tähän joukkoon laskettu Nicon ajamia pisteitä, tietenkään, koska kaveri haluaa ajella saksalaiselle lisenssillä. Kaikkien aikojen tilastossakin taidetaan olla jo kakkossijalla Englannin jälkeen.

Saattaa olla, että nyt tulee hommattua tuo MAX-pakettikin, elleivät pilaa sitä hommaa hirveällä hinnan nostolla.

 

[Neely]

Saattaa olla, että nyt tulee hommattua tuo MAX-pakettikin, elleivät pilaa sitä hommaa hirveällä hinnan nostolla.

Jos sattuu asumaan kaapeliverkon ulkopuolella niin nythän sitä on kaupattu tälläkin viikolla niin että kun teet 12kk:n määräaikaisen sopimuksen saat ensimmäiset 6kk(!!)puoleen hintaan. Siis tuota PlusTv-pakettia joka sisältää kaikkea muutakin sälää. Olisikohan joku iso kodinkoneliikeketju(Musta Pörssi, Veikon Kone, Expert joku näistä)tällä viikolla hesarissakin tuota mainostanut.Sekä itselleni ja rouvalle tätä on viimeviikolla yritetty noilla ehdoilla puhelimitse kaupustella. Muuten kiinnostaisi mutta kun asumme Welhon alueella niin on niin saatanan laiska ettei jaksa alkaa maanpäällisiä kanavia alkaa virittelemään pöytäantennilla esiin vaikka vanha digiboksikin tuohon löytyisi.

Eli pointti oli se että kohtuu halvalla lähtee MAX Urheilu+ kanavan, Eurosportin ja Discoveryn ynnämuiden kanssa juuri nyt maanpäällisenä pakettina.

 

[Jyty]

Eli pointti oli se että halvalla lähtee MAX juuri nyt maanpäällisenä pakettina.

Meikäläinen vaan sattuu asumaan "kaapelin päässä", joten tämä ei siis koskettele minua.

Eilen kyllä joku kertoi, että se hinta kaapeliverkossa olisi tuplaantunut tuossa syksyllä. En ole asiaa pannut merkille, mutta sehän tarkoittaisi sitä, että nyt hinta pyörisi jo 20 euron kieppeillä.

Kyllä tällä Heikin sopimuksella on varmasti kiinnostusta lisää herättävä vaikutus ihmisiin, joten odotettavissa on vaan lisää hinnan nousua. Kysynnän- ja tarjonnanlaithan tässäkin tapauksessa kohtaavat, joten tietäähän sen sitten, kuinka siinä lopulta käy.

 

[Neely]

Eilen kyllä joku kertoi, että se hinta kaapeliverkossa olisi tuplaantunut tuossa syksyllä. En ole asiaa pannut merkille, mutta sehän tarkoittaisi sitä, että nyt hinta pyörisi jo 20 euron kieppeillä.

No tässä on meikäläiselle Canal Plussan tilaajana ihan riittävän hyvä syy jatkaa F-1 kilpailuiden tapittamista hyvällä toimintavarmuudella ja vähintäänkin siedettevällä kuvan&äänenlaadulla Speed-Tv:ltä ilmaiseksi 22tuuman Samsungista. Ei sitä nyt köyhän lompakko ihan kaikkeen valitettavasti taivu.

 

[repe_joke]

Eilen kyllä joku kertoi, että se hinta kaapeliverkossa olisi tuplaantunut tuossa syksyllä. En ole asiaa pannut merkille, mutta sehän tarkoittaisi sitä, että nyt hinta pyörisi jo 20 euron kieppeillä.

Kas kun ei itselläni ole tuplaantunut, ja näkyvät vielä ainakin Elisalla - jonka verkko meille tulee - myyvän tuota paketti vanhalla 9,90€/kk hinnalla.
Virmasen sanoin siis, PASKA PUHETTA.

Mitä tulee Heikin soppariin, niin ihan aikalailla paska soppari kaikin puolin. Ura loppuu Mclaren sopparin jälkeen, sen verta pahasti Hamilton tulee miehen jyräämään. Ja samalla joutuu ajamaan uransa viimeiset vuodet kakkoskuskin roolissa, johonka ei olevinaan suostunut. Mclaren teki valintansa kun päästi Alonson menemään, ja se valinta on tulevaisuus Hamiltonin kanssa. Heikki nyt sattuu pyörimään pari vuotta jaloissa, ennen seuraavaa epäonnekasta Hamiltonin tallikaveria.

 

[-OO-]

Onnittelut Heikille vaan tallipaikasta viime kauden petturien joukkoon. Toivottavasti ovat parantaneet tapansa, ja ajavat tulevalla kaudella omalla autollaan ilman mitään vakoiluskandaalia.

Eihän se McLaren nyt ole mitään oikeastaan huijannutkaan. Renaulthan se varsinainen pääpiru on ollutkin... ;)

 

[-OO-]

Mitä tulee Heikin soppariin, niin ihan aikalailla paska soppari kaikin puolin. Ura loppuu Mclaren sopparin jälkeen, sen verta pahasti Hamilton tulee miehen jyräämään. Ja samalla joutuu ajamaan uransa viimeiset vuodet kakkoskuskin roolissa, johonka ei olevinaan suostunut. Mclaren teki valintansa kun päästi Alonson menemään, ja se valinta on tulevaisuus Hamiltonin kanssa. Heikki nyt sattuu pyörimään pari vuotta jaloissa, ennen seuraavaa epäonnekasta Hamiltonin tallikaveria.

Mutta mistä tallista Heikki olisi saanut tähän palaan paremman sopimuksen? Force India? Huipputallien parhaat paikat on jo jaeltu ja eiköhän tuo McLarenin paikka ollut paras vapaana olevista - olkoonkin sitten vaikka kakkoskuskin paikka.