F1-ketju

[Speedye]

Jos nyt oikein muistan ensiapukurssilta, niin jos tuo pääverisuoni katkeaa reidestä, niin kiire loppuu siihen paikkaan. Sillä mitään ei ole tehtävissä, kun ihminen menettää verta parissa sekunnissa sen verran, että kaikki on myöhäistä.

Tosin varmaksi tuotakaan en mene vannomaan, kun en ollut noilla tunneilla hirveän innostunut omaksumaan uutta tietoa.


Sitten päivän F1 "uutiseen". Mustakarin Erkki kertoo urkkalehdessä, että Schumi on blokannut Kimin siirron Ferrarille, ja täten Kimin täytyy ajaa ensi kausi jossain muualla.
Uutisessa on todennäköisesti yhtän paljon faktatietoa kuin muissakin, Räikkösen sopparia koskevissa uutissa, mutta yksi asia siinä kuitenkin on, minkä takia Schumi ei minulle ole se suurin F1 kuski.
Ja jokainen varmaan arvaakin sen. Schumi ei ole joutunut ajamaan tallikaveriaan vastaan kilpaa ensimmäisen kauden jälkeen.
Tämä on se ainoa asia, joka erottaa Schumin esim Sennasta. Toinen on joutunut ajamaan tosissaan kilpaa tallikaveriaan vastaan, ja toinen ei.
Toki tuota asiaa lukuunottamatta, arvostan Schumia kuskina, sen verta kovat saavutukset herralla kuitenkin on.

Itse en usko Erkki Mustakarin "faktoihin" enää pätkääkään. Miehestä on tullut samanlainen huhujen kehittäjä kuin IS:n toimittajista. Muutenkin Ekin asiantuntemus on mielestäni aika hataralla pohjalla. Jos miettisin asiaa Kimin kannalta niin kohta McLarenille jääminen alkaa olemaan järkevin vaihtoehto. Kimiä tullaan koko loppu-uransa ajan vertaamaan Fernando Alonsoon koska Schumi lopettaa viimeistään ensi kauden jälkeen. Kovalaisen sopimus Renaultille lienee varma, joten itse en Kiminä Ferrarille menisi. Edelleenkin ennustan pientä alamäkeä Schumin lähdettyä.. Jos vielä Ross Brawn ja Jean Todtkin lähtevät jää Ferrarille enää auton suunnittelusta vastaava Aldo Costa. Mies ei tosin ole suunnittelut vielä yhtään autoa ilman Rory Byrnen apua joten en tiedä miten se vaikuttaa.

 

[V-man]

Kannattaa käydä katsomassa Toyotan kurvailua stadissa jos vain suinkin paikalle pääsee. Siis jos ei ole koskaan F1-auton ääntä kuullut. Vielä kun kertoo tuon metelin 20:lla niin saa jonkinlaisen käsityksen formulakisan äänistä.

Kuulosuojaimet mukaan! Melbournen GP:ssä oli joku idiootti 2v lapsensa kanssa eikä penskalla ollut kuulosuojaimia. Lapsen rääkkäämistä sellainen. Tuo meteli kun vastaa suurinpiirtein sitä että ottaa moottoripyörästä äänenvaimentimen irti, vie sen pesuhuoneeseen ja vääntää kaasun pohjaan.

 

[Speedye]

Kannattaa käydä katsomassa Toyotan kurvailua stadissa jos vain suinkin paikalle pääsee. Siis jos ei ole koskaan F1-auton ääntä kuullut. Vielä kun kertoo tuon metelin 20:lla niin saa jonkinlaisen käsityksen formulakisan äänistä.

Kuulosuojaimet mukaan! Melbournen GP:ssä oli joku idiootti 2v lapsensa kanssa eikä penskalla ollut kuulosuojaimia. Lapsen rääkkäämistä sellainen. Tuo meteli kun vastaa suurinpiirtein sitä että ottaa moottoripyörästä äänenvaimentimen irti, vie sen pesuhuoneeseen ja vääntää kaasun pohjaan.

Harmi kun ei itse pääse katsomaan.. Pitää joskus lähteä kyllä ihan kisoihin, vaikkapa keski-eurooppaan. Tuo ääni on muuten ihan helvetin kova, vielä kun se sopivasti kaikuu noilla kaduilla kun on taloja molemmin puolin. Ehdottomasti kunnon kuulosuojaimet messiin, tosin niitä taidetaan jakaa paikan päällä.

 

[ranger]

Lääketieteeseen perehtymättömän ei ehkä kannata alkaa vertailla pelkän termin "kooma" perusteella kenenkään loukkaantumisia keskenään.

Kannattaapas!

Lakkaa Vakio ajoissa kirjoittamasta noita järkeviä viestejäsi. Jatkakoon nyt ihmeessä!


Ranger

 

[flintstone]

Kannattaapas!

Lakkaa Vakio ajoissa kirjoittamasta noita järkeviä viestejäsi. Jatkakoon nyt ihmeessä!

Nimenomaan. Nämä hiekkalaatikko-tappeluthan on mitä hauskinta ajanvietettä.

Nimim. mun isillä ainakin on...

 

[Vakio]

Kannattaapas!

Lakkaa Vakio ajoissa kirjoittamasta noita järkeviä viestejäsi. Jatkakoon nyt ihmeessä!

Enkä lakkaa. Opiskelen juuri luunmurtumien eri asteita suhteessa telemetriatietoihin ja kaula-avanteen merkitystä tajunnan hämärtymiseen. Tulen kohta brassailemaan lisää.

 

[ranger]

Itse en usko Erkki Mustakarin "faktoihin" enää pätkääkään.

Urheilulehden tietojen mukaan Schumacher on tehnyt neuvotteluissa selväksi, että jos Ferrarilla halutaan hänen jatkavan, talli ei saa palkata Räikköstä.


For the record:

Ottaen historian valossa huomioon Ferrari-Schumi-paketin renkipoikapolitiikan, oletko siis sitä mieltä, että mainitussa kuviossa on jotain epäuskottavaa (HUOM! pitääkö-se-paikkansa-vai-ei on epäolennaista)?



Ranger

 

[TAM]

Ehdottomasti kunnon kuulosuojaimet messiin, tosin niitä taidetaan jakaa paikan päällä.

Tapahtumatiedotteessa kehotetaan yleisöä ottamaan omat kuulosuojaimet mukaan. Ja kyseinen tiedote löytyy tuolta http://www.helsinkicitygp.fi/.

 

[repe_joke]

Jos miettisin asiaa Kimin kannalta niin kohta McLarenille jääminen alkaa olemaan järkevin vaihtoehto. Kimiä tullaan koko loppu-uransa ajan vertaamaan Fernando Alonsoon koska Schumi lopettaa viimeistään ensi kauden jälkeen. Kovalaisen sopimus Renaultille lienee varma, joten itse en Kiminä Ferrarille menisi. Edelleenkin ennustan pientä alamäkeä Schumin lähdettyä.. Jos vielä Ross Brawn ja Jean Todtkin lähtevät jää Ferrarille enää auton suunnittelusta vastaava Aldo Costa. Mies ei tosin ole suunnittelut vielä yhtään autoa ilman Rory Byrnen apua joten en tiedä miten se vaikuttaa.

Kimin kannattanee katsoa millä huipputallilla on paras moottori, kerta niiden kehittäminen jäädytetään. Jos se on Ferrarilla, niin sitten pitänee katsoa toisiksi paras vaihtoehto.
Kimin urallehan Mclarenilla jääminen, ja Alonson mahdollinen nöyryyttäminen olisi lottovoitto. Jos tilanne menee taas toisinpäin, niin Kimi vetää uransa vessanpöntöstä alas, kuten Montoyakin teki.

Tuo Ferrarin tilanne on sikäli mielenkiintoinen, että niiden pitäisi jo ryhtyä valmistautumaan aikaan jälkeen Schumin. Ja siihen olisi helpointa valmistautua siten, että otetaan toinen huippukuski "opettelemaan" tallin tavoille, vielä kun Schumikin on remmissä mukana.
Toisaalta jos Schumi ei halua kilpailua tallikaverin taholta, niin Ferrari on puun ja kuoren välissä. Ja sitten kun Schumi lopettaa, niin alamäki on jopa todennäköinen, kun tallissa ei ole sitä seuraavaa huippukuskia, joka on jo oppinut talontavoille.

Rellulla tilanne on myös avoin. Jos Räikkönen suuntaa sinne, niin Fisicoa viedään taas kuin märkää rättiä, ja Kovis joutuu tyytymään testirooliin, kun Red Bullinkin paikka meni jo.
Jos Kovis taas kiinnitetään piakkoin kisakuskiksi, niin Räkän kohdalla alkaa tallit loppua kesken.

Itseasiassa Räkällä voi olla hyvinkin pienen odottelun jälkeen semmoinen tilanne, että hän joutuu menemään Toyotalle, vaikka se ei ole lähellekkään tarpeeksi kilpailukykyinen kamppaillakseen mestaruuksista.
Tosin jos tuohon urkkalehden uutiseen palataa, niin Mclaren on kuulemma tekemässä Kimille kaikkien aikojen tarjousta lähiaikoina, jolla se aikoo kiinnittää Kimin talliin.

Saahan nährä mitä tapahtuu. Mielenkiintoisia aikoja kuitenkin eletään ensi kauden suhteen.

 

[Speedye]

Kimin kannattanee katsoa millä huipputallilla on paras moottori, kerta niiden kehittäminen jäädytetään. Jos se on Ferrarilla, niin sitten pitänee katsoa toisiksi paras vaihtoehto.
Kimin urallehan Mclarenilla jääminen, ja Alonson mahdollinen nöyryyttäminen olisi lottovoitto. Jos tilanne menee taas toisinpäin, niin Kimi vetää uransa vessanpöntöstä alas, kuten Montoyakin teki.

Tuo Ferrarin tilanne on sikäli mielenkiintoinen, että niiden pitäisi jo ryhtyä valmistautumaan aikaan jälkeen Schumin. Ja siihen olisi helpointa valmistautua siten, että otetaan toinen huippukuski "opettelemaan" tallin tavoille, vielä kun Schumikin on remmissä mukana.
Toisaalta jos Schumi ei halua kilpailua tallikaverin taholta, niin Ferrari on puun ja kuoren välissä. Ja sitten kun Schumi lopettaa, niin alamäki on jopa todennäköinen, kun tallissa ei ole sitä seuraavaa huippukuskia, joka on jo oppinut talontavoille.

Rellulla tilanne on myös avoin. Jos Räikkönen suuntaa sinne, niin Fisicoa viedään taas kuin märkää rättiä, ja Kovis joutuu tyytymään testirooliin, kun Red Bullinkin paikka meni jo.
Jos Kovis taas kiinnitetään piakkoin kisakuskiksi, niin Räkän kohdalla alkaa tallit loppua kesken.

Itseasiassa Räkällä voi olla hyvinkin pienen odottelun jälkeen semmoinen tilanne, että hän joutuu menemään Toyotalle, vaikka se ei ole lähellekkään tarpeeksi kilpailukykyinen kamppaillakseen mestaruuksista.
Tosin jos tuohon urkkalehden uutiseen palataa, niin Mclaren on kuulemma tekemässä Kimille kaikkien aikojen tarjousta lähiaikoina, jolla se aikoo kiinnittää Kimin talliin.

Saahan nährä mitä tapahtuu. Mielenkiintoisia aikoja kuitenkin eletään ensi kauden suhteen.

Niin.. Olisi jotenkin huvittavaa nähdä Kimi Toyotalla kaiken tämän kohuamisen jälkeen. Ferrarin paikat lienevät siis jaetut jos Schumi jatkaa, tuskinpa Kimi kakkoskuskiksi haluaa. Felipe Massa on mielestäni yllättävän hyvä kakkonen, ehkä jopa parempi kuin Barrichello. Ja onhan mies vielä suhteellisen nuorikin. Ferrarille ei luultavasti ongelmia tule, huippukuljettajia on tulossa koko ajan lisää eli eivät ne Kimi ja Alonso ainoat sateentekijät ole. Ties vaikka Nico Rosberg olisi Schumin manttelinperijä puolentoista vuoden päästä. Renault on luultavasti jo tehnyt Heikin kanssa sopimuksen, tai ainakin se on hyvin lähellä. Joten Ferrari ja Renault ovat Kimin listoilta pois. McLarenille jääminen varmasti vituttaisi Kimiä jonkun verran, hän kuitenkin tietää miksi on halunnut lähteä sieltä pois. Mutta jos Kimin pitää valita Mäkin ja Toyotan väliltä uskon hänen jäävän McLarenille. Sitten nähdään ensi kaudella kumpi on nopeampi, Kimi vai Alonso.

 

[pikkukatti]

Korvatulpat on tosiaan ihan hyvä olla formula autojen lähellä. Magny-coursissa oli kokeiltava tuota elämystä olla ilman startin jälkeen. Ihan kiva meteli kun 20 autoa ajaa ohi... Sen jälkeen katsoin paremmaksi kaivaa ne korvatulpat taskusta. Harjoituksissa taisin olla ilman niitä noin 15 minuuttia. No autoja ei kovin tiuhaan ajanut. Mutta korviin se kävi. Kaikkein vittumaisinta oli kyllä istua tulikuumilla penkeillä noiden jaksojen ajan kun lämpötila oli varjossa +35. Vettä kului aika paljon tuolla reissulla. Onneksi siellä rata-alueella oli noita vesipisteitä missä pystyi vilvoittelemaan. Ja joitain varjopaikkoja. Yötä oltiin radan vieressä olevalla leirintä-alueella. Teltassa ei tosin pystynyt nukkumaan enää aamu 8 jälkeen. Oli jo liian tukalaa. Ei sitä muutenkaan paljoa nukuttu, kun oli sen verran elämää tuolla alueella. Olosuhteista huolimatta aivan loistava reissu ja suosittelen. Matkakulutkin pysyi kurissa kun oli omatoiminen reppumatka. Hieman hermoja vaatii tosin etenkin Ranskassa kun ei siellä oikein kukaan halua tai osaa puhua englantia. Ens vuonna uudestaan jos vaan mahdollista. Kenties Saksan maalle.

 

[V-man]

Mutta korviin se kävi. Kaikkein vittumaisinta oli kyllä istua tulikuumilla penkeillä noiden jaksojen ajan kun lämpötila oli varjossa +35.

Itse katsoin kisat varsinaisten katsomojen ulkopuolelta eli ns. general admission alueelta (lähes ilmainen). Ei kyllä tehnyt mielikään niihin istumakatsomoihin kun kuitenkin haluaa kiertää rataa ja nähdä eri mutkia. Ei sitä samaa mutkaa jaksa kauaa kytätä. Toki jos saisi paikan parhaille ohituspaikoille niin sitten, mutta 10 x enempää en maksa pelkästään siitä että saa istua kuppipenkillä.

Kisa-alueella on niin paljon nähtävää (formulabeibet ja muiden kilpasarjojen varikot) ettei sillä istumapaikalla ole niin merkitystä. Vähän sama kuin menisi festareille saman lavan eturiviin muutamaksi päiväksi.

 

[pikkukatti]

Itse katsoin kisat varsinaisten katsomojen ulkopuolelta eli ns. general admission alueelta (lähes ilmainen). Ei kyllä tehnyt mielikään niihin istumakatsomoihin kun kuitenkin haluaa kiertää rataa ja nähdä eri mutkia. Ei sitä samaa mutkaa jaksa kauaa kytätä. Toki jos saisi paikan parhaille ohituspaikoille niin sitten, mutta 10 x enempää en maksa pelkästään siitä että saa istua kuppipenkillä.

Kisa-alueella on niin paljon nähtävää (formulabeibet ja muiden kilpasarjojen varikot) ettei sillä istumapaikalla ole niin merkitystä. Vähän sama kuin menisi festareille saman lavan eturiviin muutamaksi päiväksi.

Perjantaina taisi vielä päästä mihin katsomoon tahansa. Silloin oltiin eri katsomoissa. Ei pahemmin jaksanut niitä muita sarjoja seurata tuon kuumuuden takia. Meillä oli nuo halvimmat istumapaikat. Kyllä siitäkin näki muutaman eri mutkan. Etenkin kun tuo rata on aika tasaista maata. Ihan hyvin olisi voinut kyllä sinne seisomapaikoillekin mennä.

 

[Maaginen mailavirtuoosi]

Itselläni on jäänyt tuo formuloiden seuraaminen viime aikoina vähän vähemmälle. Senpä takia seuraavan kauden tallikuviot ovatkin minulle hieman epäselviä. Eli onko nyt niin, että Kovalainen ajaa ensi vuoden Renaultilla Fisichellan parina? Ja Rosberg, onko ens vuonna myös Wiiliams-kuski? Mikä on Webberin tilanne. Onko sopimusta mihinkään?

 

[Speedye]

Itselläni on jäänyt tuo formuloiden seuraaminen viime aikoina vähän vähemmälle. Senpä takia seuraavan kauden tallikuviot ovatkin minulle hieman epäselviä. Eli onko nyt niin, että Kovalainen ajaa ensi vuoden Renaultilla Fisichellan parina? Ja Rosberg, onko ens vuonna myös Wiiliams-kuski? Mikä on Webberin tilanne. Onko sopimusta mihinkään?

No laitan tähän vähän varmoja tallipaikkoja ja sitten huhuja sulkeisiin.. Muuttua toki voivat vielä..

McLaren: Alonso, (Hamilton, De La Rosa, Paffett, Räikkönen).

Renault: Fisichella, (Kovalainen, Räikkönen).

Ferrari: (Schumacher, Massa, Räikkönen).

Red Bull: Coulthard, Webber

Williams: Rosberg, A Wurz

Toyota: R. Schumacher, Trulli

Edit: Jarno Trulli lisätty varmojen joukkoon. Ajattelin ettei molemmat Toyotan paikat olisi vielä täytetty kun Kimiäkin sinne huhutaan.

 

[J.Hotti]

Toyota: R. Schumacher, (Trulli, Räikkönen)

Trulli on tehnyt jo sopimuksen ensi kaudesta Toyotan kanssa. Eli samalla 2006 kaksikolla jatkaa punavalkoiset myös 2007.

 

[repe_joke]

MTV3:sen sivuilla Lauda heittää yllättäen pientä piikkiä Schumin suuntaan.

Lauda: Schumi pitää itseään erehtymättömänä

Entinen F1-mestari Niki Lauda lataa täyslaidallisen kritiikkiä Ferrari-tallin Michael Schumacherin suuntaan. Laudan mielestä Schumacher ei ole vieläkään oppinut tunnustamaan omia virheitään.

Laudan mielestä Schumacher pitää itseään täysin erehtymättömänä. Tämä ominaisuus on itävaltalaisen mielestä Schumin suurin heikkous.

- Sitä hän on tehnyt koko uransa ajan. Näin tapahtui Monacon aika-ajoissa ja näin tapahtui myös Unkarissa. Urheilijan täytyy osata myöntää omat virheensä ja ottaa niistä opikseen. Tallipäällikkö (Jean Todt) on kuitenkin aina tukemassa häntä, laukoi Lauda.

Laudan mielestä Schumi heitti Unkarin osakilpailussa varmoja pisteitä turhaan menemään. Kolme kierrosta ennen maalia keskeyttänyt Schumi joutui tyytymään kisassa lopulta yhteen jäännöspisteeseen.

- Järkevämmällä ajamisella hän olisi mestaruustaistelussa enää viisi tai kuusi pistettä jäljessä kymmenen sijaan. Hänellä ei ole varaa tehdä enää virheitä. En osaa selittää Schumacherin toimia, mutta ei hän kuitenkaan täysin lahjaton ole. Ei sellainen mies olisi voittanut seitsemää maailmanmestaruutta, kehaisi Lauda Schumacheria Bild am Sonntag -lehdelle.

Laudan suusta en olisi osannut moisia kommentteja odottaa. Sen verta Ferrari myönteisiä hänen puheensa ovat aikasemmin olleet.

 

[HemmoP]

mtv3 osaa kyllä poimia uutisista heidän kimimaklaren porpagandaan sopivat kohdat.

 

[repe_joke]

mtv3 osaa kyllä poimia uutisista heidän kimimaklaren porpagandaan sopivat kohdat.

Meinaatko, että suomalaisen median pitäisi olla totaalisen puolueeton? Puolueetonhan se on muissakin maissa urheilun suhteen. Eikö olekkin?

 

[Bloogi]

Huhujen mukaan McLaren olisi tarjonnut Räikköselle huikee sopimusta http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/. Jos tämä pitää paikkansa niin tottakai Kimin kannattaa suostua miettikääpä ite "suurin palkka ja lyhyimmät työ ajat". Tuollainenhan on jokaisen unelma. Formulan veikkauksiin lisätään ensi vuonna kohta millä kieroksella mersun moottori pettää?. Toisaalta Kimin kannattaa siirtyä pois ,koska jos mersulle jää ja Alonso lyö Kimin samanlaisella autolla niin Kimi "maailman nopein kuski" jutut paljastuisivat lopultakin vääriksi.

 

[Mats Bedö]

Mitas jos ei paljastukaan?

Mitas sitte tehaan??

 

[Eddie]

Mitas jos ei paljastukaan?

Mitas sitte tehaan??

En tiiä mitä tehdään, mutta silloin Oviedon härkä paljastuukin Oviedon laamaksi.

 

[Mats Bedö]

Niinku Fykkosissa on se hassu juttu, etta siella on vaan yksi nopein ja paras kuljettaja (se oma suosikki) ja muut on ihan perseesta. Mita ne muut siella edes tekee? Luuserit.

 

[repe_joke]

Kimin soppari uutinen Part 1952381502

Elikkäs, ylläripylläri iltalehti tällä kertaa kirjoittelee Kimin sopparista.

Tässä nettiversiosta löytyvä juttu.

JO VUOSIA jatkunut huhu autonvalmistaja DaimlerChryslerin suunnitelmista ostaa osake-enemmistö McLarenin formula 1 -tallista on saanut jälleen tuoretta ilmavirtaa siipiensä alle. Ja luonnollisesti keittoon on myös sekoitettu McLarenin tämän kauden päätyttyä jättävä Kimi Räikkönen, jonka Mercedes yrittää saksalaislähteiden (Bild-lehti) mukaan pitää tiimissään hinnalla millä hyvänsä.

Räikkösen suhteen Bildin väite on suorastaan naurettava, koska Kimi ei yksinkertaisesti ole enää kaupan. Iltalehden ehdottoman luotettavien tietojen mukaan hänen sopimuksensa Ferrarin kanssa ei ole ainoastaan vesitiivis, vaan myös luodinkestävä. Se julkistetaan Monzan Grand Prix -viikonloppuna Italiassa syyskuun alkupuolella.

Mikäli Mercedes on todellakin valmis maksamaan Räikkösestä aivan mitä tahansa, on sen ostettava koko Fiat-konserni tai vähintään Ferrari. Näin ei tietenkään tapahdu.

Tämä soutaminen ja huopaaminen näiden sopimustietojen välillä on ihan naurettavaa.
Ei varmaan ole viikkoa, kun sama aviisi kirjoitti Kimin siirtyvän Mclarenille, koska Schumi blokkaa Kimin sopparin (ja tuohon tietenkin yhdistettiin kaikkien aikojen tarjous).
Nyt sitten lehti onkin saanut tietoon mitä Kimin soppari sisältää. Just, just.

Tulevan Monzan kilpailun parasta antia lieneekin se, että Kimin sopparista paskan kirjoittaminen loppuu.
Tietenkin, jos Kimin sopparia ei silloin vielä julkaista, niin huhumylly vain kiihtyy.

Ainiin, Villeneuve itki mtv3:sen sivuilla jotain Schumista. Ne joita kiinnostaa osaa varmasti käydä itsekkin lukemassa.

 

[Speedye]

Elikkäs, ylläripylläri iltalehti tällä kertaa kirjoittelee Kimin sopparista.

Tässä nettiversiosta löytyvä juttu.

JO VUOSIA jatkunut huhu autonvalmistaja DaimlerChryslerin suunnitelmista ostaa osake-enemmistö McLarenin formula 1 -tallista on saanut jälleen tuoretta ilmavirtaa siipiensä alle. Ja luonnollisesti keittoon on myös sekoitettu McLarenin tämän kauden päätyttyä jättävä Kimi Räikkönen, jonka Mercedes yrittää saksalaislähteiden (Bild-lehti) mukaan pitää tiimissään hinnalla millä hyvänsä.

Räikkösen suhteen Bildin väite on suorastaan naurettava, koska Kimi ei yksinkertaisesti ole enää kaupan. Iltalehden ehdottoman luotettavien tietojen mukaan hänen sopimuksensa Ferrarin kanssa ei ole ainoastaan vesitiivis, vaan myös luodinkestävä. Se julkistetaan Monzan Grand Prix -viikonloppuna Italiassa syyskuun alkupuolella.

Mikäli Mercedes on todellakin valmis maksamaan Räikkösestä aivan mitä tahansa, on sen ostettava koko Fiat-konserni tai vähintään Ferrari. Näin ei tietenkään tapahdu.

Tämä soutaminen ja huopaaminen näiden sopimustietojen välillä on ihan naurettavaa.
Ei varmaan ole viikkoa, kun sama aviisi kirjoitti Kimin siirtyvän Mclarenille, koska Schumi blokkaa Kimin sopparin (ja tuohon tietenkin yhdistettiin kaikkien aikojen tarjous).
Nyt sitten lehti onkin saanut tietoon mitä Kimin soppari sisältää. Just, just.

Tulevan Monzan kilpailun parasta antia lieneekin se, että Kimin sopparista paskan kirjoittaminen loppuu.
Tietenkin, jos Kimin sopparia ei silloin vielä julkaista, niin huhumylly vain kiihtyy.

Ainiin, Villeneuve itki mtv3:sen sivuilla jotain Schumista. Ne joita kiinnostaa osaa varmasti käydä itsekkin lukemassa.

Joo.. Huomaa taas tämän hienon asiantuntemuksen mikä näillä lehdillä on. Varmaan poimivat täältä jatkoajastakin huhuja faktoina. Huono juttu näissä on se, että esim. Erkki Mustakari on nykyään samanlainen satuseppo kuin nämä lehdetkin. Itse yllätyn suuresti jos Schumi lopettaa. Schumin isukki taisi sanoa, että luulee poikansa jatkavan. Luulisi että hän jotain tietää.