Elokapina

[Karajan]

Autoilulle vaan kunnon hintalappu ja lihalle reilu hiilivero (Tanskasta mallia), niin nähtäisiin kunnolla muutosta. Jos ei ole varaa ajaa, niin sitten on aika tehdä parannuksia omaan elämään. Persaukisten ei tarvitse ajaa autolla.

Autoilulla on jo kunnon hintalappu ellet tiedä. Tarkoitat varmaan yksityisautoilijoita keiden hintalappua pitää vielä kasvattaa? Ilmastonmuutos vouhotuksen yksinkertainen motiivi käy ilmi tästä kommentista: rahan nyhtäminen yhteiskuntaa pyörittävältä veronmaksajalta. Ja omasta kokemuksesta voin sanoa että kyllä se hipeillekin kyyti nokilekan kyydissä kelpaa jos vaan on tarve päästä jonnekin.

 

[Shackerman]

Kerro meille jotka asuvat kehä kolmosen ulkopuolella miten liikuttaisiin kotoa töihin ja takaisin ilman autoa. 15 km suuntaan ja joukkoliikenne olematon klo 16 jälkeen. Töissä olen klo 17 asti.

Polkupyörällä tuo matkaa menee kesät talvet. Kertoo lähinnä nykyihmisen surullisesta tilasta jos tuo oikeasti aiheuttaa ihmetystä tai tuottaa vaikeuksia.

 

[Oikku89]

Polkupyörällä tuo matkaa menee kesät talvet. Kertoo lähinnä nykyihmisen surullisesta tilasta jos tuo oikeasti aiheuttaa ihmetystä tai tuottaa vaikeuksia.

Itse asun pääkaupunkiseudulla ja suurimmaksi osin kuljen työmatkan (7km) polkupyörällä, mutta täälläkin on talvisin välillä tiet ihan järkyttävässä kunnossa ja en tuolloin edes harkitse pyöräilyä. Niin että mitenköhän se 15km työmatka menee 15cm loskassa jonka alla on kirkasta jäätä, joten itseltäni ainakin löytyy ymmärrystä autoilijoillekin.

 

[Stonewall]

Autoilukeskustelu on melko turhaa. Suurin osa suomalaisista tarvitsee autoa päivittäiseen liikkumiseen. Suurimpaan osaan tätä maata ei pääse mitenkään muuten kuin yksityisautolla. Toisaalta autoilu puhdistuu koko ajan, mutta toisaalta luonnon tilan ja ympäristön kannalta ratkaisut ovat ihan muilla aloilla ja autoilu on täysin sivuasia. Oletettavasti joku pyrkii tahallaan ohjaamaan keskustelun autoiluun, koska laskee sen kärjistävän keskustelua. Elokapinan pelikirja on kopioitu Greenpeaceltä. Ainoa millä on väliä on vastakkainasettelun korostaminen ja siten tukijoiden (=rahan) saaminen harvojen käyttöön.

 

[444]

Kerro meille jotka asuvat kehä kolmosen ulkopuolella miten liikuttaisiin kotoa töihin ja takaisin ilman autoa. 15 km suuntaan ja joukkoliikenne olematon klo 16 jälkeen. Töissä olen klo 17 asti.

Mä asun kehäkolmosen ulkopuolella, mutta kuljen työmatkat kävellen. Toki matkaa on keittiöstä muutamia metrejä, mutta eikö nämä ole valintakysymyksiä? Ainakin jos saksikäsiriikkaa on uskominen.

 

[Metukka]

Polkupyörällä tuo matkaa menee kesät talvet.

Varmasti menee ja paljon pidemmätkin, mutta miksi ihmeessä pyöräillä kun voi mukavasti ajella autollakin. Kyllä se maailmanloppu aikanaan tulee, mutta ei sitä suomalaisten autoilu aiheuta.

 

[Shackerman]

Itse asun pääkaupunkiseudulla ja suurimmaksi osin kuljen työmatkan (7km) polkupyörällä, mutta täälläkin on talvisin välillä tiet ihan järkyttävässä kunnossa ja en tuolloin edes harkitse pyöräilyä. Niin että mitenköhän se 15km työmatka menee 15cm loskassa jonka alla on kirkasta jäätä, joten itseltäni ainakin löytyy ymmärrystä autoilijoillekin.

Fatbikea alle. Mutta nämä on valintakysymyksiä ja yksilön valinnathan ei tietenkään päde näihin aiheisiin ku läskit ps-edustajat joutuvat tekemään muutoksia.

 

[Shackerman]

Varmasti menee ja paljon pidemmätkin, mutta miksi ihmeessä pyöräillä kun voi mukavasti ajella autollakin. Kyllä se maailmanloppu aikanaan tulee, mutta ei sitä suomalaisten autoilu aiheuta.

Juu tähän kannattaa tuudittautua ettei vaan tarvitse tehdä mitään.

 

[Metukka]

Juu tähän kannattaa tuudittautua ettei vaan tarvitse tehdä mitään.

Voi myös kantaa valoa säkissä, jos tuntuu siltä että käsien ja jalkojen heiluttelu auttaa harmitukseen.

 

[Marleau]

No tähän taas täytyy ihmetellä, että miksi sitten pitää asua niin kaukana työpaikasta. Autoa ei kyllä myöskään kesällä tarvitsisi tuollaisilla etäisyyksillä. Fillarilla vetää tuon matkan ihan helposti.

Siksi koska kaikki meistä eivät halua asua sen oman kotikaupunkinsa keskustassa tai kantakaupungin alueella. Lisäksi varsinkin nykyaikana se työpaikkojen vaihtuminen on niin yleistä, että nykyään melkein harvat ovat siellä samassa yhdessä ainoassa työpaikassa sitä pariakymmentä vuotta, kuten meidän vanhempiemme työuran aikana tehtiin. Muutat ensin työpaikan lähelle asumaan, mutta sitten saattaakin ihan hyvin jo vuoden päästä tai jopa aikaisemmin olla se duunipaikka aivan toisella puolella kaupunkia tai jopa naapurikunnan puolella.

Varsinkin itselläni se oma työssäkäyntialue yltää käytännössä Pk-seudulta Hyvinkäälle asti, joten olisi sillä perusteella vaikea valita sitä asuntoa sen yhden työpaikan läheltä. Lisäksi nykyaikaisella ihmisellä täytyy myös demokratiassa olla oikeus siihen omaan mukavuuteen, joka tarkoittaa juurikin sitä, että ne työmatkat taitetaan mukavasti sillä omalla autolla, junalla tai bussilla, ilman että sitä lähdettäisiin polkemaan räntäsateessa tai kesähelteellä polkupyörällä jotain viittä kilometriä töihin päästäkseen.

Ennemmin sen ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi pitäisi puuttua siihen lentomatkailuun ja pyrkiä kaikin keinoin sen vähentämiseksi, koska se niitä päästöjä aiheuttaa huomattavasti enemmän, kun se yksityisautoilu.

 

[Shackerman]

Voi myös kantaa valoa säkissä, jos tuntuu siltä että käsien ja jalkojen heiluttelu auttaa harmitukseen.

Se, että itse ei välitä mistään eikä tee asioiden parantamiseksi yhtään mitään, ei tarkoita etteikö muut tekisi. Mutta tästä ei kannata jatkaa. On selvää ettet kykene muutokseen.

 

[Shackerman]

Siksi koska kaikki meistä eivät halua asua sen oman kotikaupunkinsa keskustassa tai kantakaupungin alueella. Lisäksi varsinkin nykyaikana se työpaikkojen vaihtuminen on niin yleistä, että nykyään melkein harvat ovat siellä samassa yhdessä ainoassa työpaikassa sitä pariakymmentä vuotta, kuten meidän vanhempiemme työuran aikana tehtiin. Muutat ensin työpaikan lähelle asumaan, mutta sitten saattaakin ihan hyvin jo vuoden päästä tai jopa aikaisemmin olla se duunipaikka aivan toisella puolella kaupunkia tai jopa naapurikunnan puolella.

Varsinkin itselläni se oma työssäkäyntialue yltää käytännössä Pk-seudulta Hyvinkäälle asti, joten olisi sillä perusteella vaikea valita sitä asuntoa sen yhden työpaikan läheltä. Lisäksi nykyaikaisella ihmisellä täytyy myös demokratiassa olla oikeus siihen omaan mukavuuteen, joka tarkoittaa juurikin sitä, että ne työmatkat taitetaan mukavasti sillä omalla autolla, junalla tai bussilla, ilman että sitä lähdettäisiin polkemaan räntäsateessa tai kesähelteellä polkupyörällä jotain viittä kilometriä töihin päästäkseen.

Ennemmin sen ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi pitäisi puuttua siihen lentomatkailuun ja pyrkiä kaikin keinoin sen vähentämiseksi, koska se niitä päästöjä aiheuttaa huomattavasti enemmän, kun se yksityisautoilu.

Turismilento kattaa 4 % päästöistä, joten kyllä se autoilun vähentäminen on isommassa roolissa.

 

[Metukka]

Turismilento kattaa 4 % päästöistä, joten kyllä se autoilun vähentäminen on isommassa roolissa.

Voisiko jopa olla niin, että tykkäät itse matkustella lentämällä mutta autoa et tarvitse kun on taksejakin.

 

[Marleau]

Turismilento kattaa 4 % päästöistä, joten kyllä se autoilun vähentäminen on isommassa roolissa.

Silti näitä turhia lentomatkoja tehdään valtava määrä, eli niitä, joissa Suomessakin lennetään Hki-Vantaalta maakuntien kentille ja päinvastoin. Kuten myös sinne ulkomaille voisi päästä Suomesta ihan hyvin laivalla ja junilla, vaikka se viekin sitä aikaa hieman enemmän, mutta jos sitä henkilö X on todella oikeasti niin helvetin huolissaan siitä ilmastonmuutoksesta, niin silloin hänelle ei pitäisi olla ongelma eikä mikään matkustaa ilman lentokonetta vaikka esim. Kööpenhaminaan, Amsterdamiin tai Saksan maalle. Saati että ottaisi sen junan sitä joululoman Rovaniemen matkaa varten.

Mulla ei edes itselläni ole autoa, sillä julkinen liikenne toimii mun tapauksessani sen verran hyvin
Mutta ymmärrän kyllä aivan täysin heitä, joille se oman auton käyttö on välttämätöntä niiden huonojen liikenneyhteyksien ja omien työaikojen takia.

 

[Stonewall]

Tässä oikeastaan aika hyvin tiivistit monien perustelut auton omistamiselle. Harva oikeasti tarvitsee autoa. Enemmän on vain kyse siitä halua omistaa auton ja sitä myöten helpottaa omaa arkeaan.

Nimeomaan on vain kyse omasta halusta omistaa auto, joka tietenkin helpottaa liikkumista mihin tahansa. Siltikään sitä ei oikeasti tarvitse.

Tässä olet väärässä. Yksiselitteisesti. Joten ei siitä sen enempää.

Sen sijaan kiinnostaa tietää miksi autoilu tai vielä enemmän toisten autoilu kiinnostaa? Luonnon ja ilmastonmuutoksen torjunnan kannalta autoilu on sivuasia. Pitäisi kiinnittää huomio toisaalle. Tarkemmin sanottuna energian tuotantoon. Joten miksi keskittyä sivuseikkaan? Onko tässä jonkun muun agenda vai ihanko on itsellesi sydämen asia?

 

[Spine]

Polkupyörällä tuo matkaa menee kesät talvet. Kertoo lähinnä nykyihmisen surullisesta tilasta jos tuo oikeasti aiheuttaa ihmetystä tai tuottaa vaikeuksia.

Ilmainen tarjous! Kuvaa ensitalvella, kun painat 15km karmeassa lumimyrskyssä pyörän kanssa töihin ennen aamu kuutta. Maksan videosta 20e.

 

[Shackerman]

Voisiko jopa olla niin, että tykkäät itse matkustella lentämällä mutta autoa et tarvitse kun on taksejakin.

Kyllä sitä voi kaikennäköistä kuvitella omassa luolassaan, mutta minulla on viimeiseltä 1,5 vuoden ajalta 0 turismilentoa. Auto löytyy myös ja bensasta voisin hyvin maksaa enemmän. Suosittelen kuitenkin että keskityt niihin omiin toimiin etkä jatkuvasti muiden, niin saatat tässä elämässä saada jotain aikaiseksikin.

 

[Shackerman]

Ilmainen tarjous! Kuvaa ensitalvella, kun painat 15km karmeassa lumimyrskyssä pyörän kanssa töihin ennen aamu kuutta. Maksan videosta 20e.

Itselläni ei ole tarvetta painella töihin ennen kuutta, mutta nämä on näitä klassisia valintakysymyksiä.

 

[Marleau]

Itselläni ei ole tarvetta painella töihin ennen kuutta, mutta nämä on näitä klassisia valintakysymyksiä.

No itse elän jo muutenkin sen verran ekologisesti, ettei itselläni ole ainakaan mitään tarvetta kulkea työmatkoja polkupyörällä, kun julkisen liikenteen käyttö on jo muutenkin ihan tarpeeksi ekologista.

 

[Taze]

Itselläni ei ole tarvetta painella töihin ennen kuutta, mutta nämä on näitä klassisia valintakysymyksiä.

Sun maailmassa ilmeisesti kaikki voi valita mihin aikaan menee töihin?

 

[Siisel1]

Ilmainen tarjous! Kuvaa ensitalvella, kun painat 15km karmeassa lumimyrskyssä pyörän kanssa töihin ennen aamu kuutta. Maksan videosta 20e.

No näillä ehdoilla en pysty itse ottamaan tästä koppia. Menen kuuteen aika usein töihin pyörällä talvellakin. Matkaa ei tosin ole kuin neljä kilometriä.

 

[Spine]

Itselläni ei ole tarvetta painella töihin ennen kuutta, mutta nämä on näitä klassisia valintakysymyksiä.

Yllätyinkö? En oikeastaan.

 

[Shackerman]

Sun maailmassa ilmeisesti kaikki voi valita mihin aikaan menee töihin?

Mun maailmassa voin vaihtaa töitä, kouluttautua tai muuttaa lähemmäs työpaikkaa. Mutta kun ei viitsi, eikö vain?

 

[Metukka]

Auto löytyy myös ja bensasta voisin hyvin maksaa enemmän. Suosittelen kuitenkin että keskityt niihin omiin toimiin etkä jatkuvasti muiden, niin saatat tässä elämässä saada jotain aikaiseksikin.

Minulta löytyy täyssähköauto, joten olen jo keskittynyt niihin omiin toimiin enkä ole niin kuin sinä, joka sallii itselle autoilupäästöt kun samaan aikaan on kieltämässä niitä muilta.

 

[Metukka]

Mun maailmassa voin vaihtaa töitä, kouluttautua tai muuttaa lähemmäs työpaikkaa. Mutta kun ei viitsi, eikö vain?

Onko sun maailmassa muita kuin sinä?