Ei saa. Silti noita näkee aina joskus kyseisillä tieosuuksillaSaako mopoautolla ajaa myös moottoriliikennetiellä? Ainakin tavallisilla teillä, myös 100 alueella saa mennä. Vaikka onhan se vaarallista. Nopeusero on niin suuri, että ei tarvita suurta herpaantumista (esim radion räpläys) niin on liiskannut mopoautollisen hengiltä.
Tämä on erittäin vaarallista tosiaan. Jossain heikoimmissa scenarioiss ei huomata toisen auton takaa tällaista pientä koppia yms. rekka tulee vastaan. Kerran itsellekin tuli kolmion takaa mopoauto suoraan eteen 50km/h alueella, mutta kerkesin juuri ja juuri jarruttamaan. Mopoautossa oli aika kauhistuneet ilmeet, että toivottavasti oppivat, eivät edes katsoneet vaan suoraan ajoivat eteen. En usko, että törmäyksessä olisi hyvin käynyt, vaikka nopeutta ei enempää olisi.Saako mopoautolla ajaa myös moottoriliikennetiellä? Ainakin tavallisilla teillä, myös 100 alueella saa mennä. Vaikka onhan se vaarallista. Nopeusero on niin suuri, että ei tarvita suurta herpaantumista (esim radion räpläys) niin on liiskannut mopoautollisen hengiltä.
Siksi olisikin ehkä fiksumpi, jotkin rajoittimella varustetut oikeat autot joihin kortin voisi ajaa 16-vuotiaana ja koulutuskin voisi toki olla paljon laajempi kun nykyisellään.
Kuinka tiheään olette tehneet ilmastoinnin huoltoja?
Itse tein viimeksi hieman vajaa 2 vuotta sitten kun ilmastointini ei toiminut. Lopulta syy ei ollutkaan kylmäaineessa vaan kompuran päästä oli pudonnut ns magneettikytkin matkan varrelle. Nyt taas tänä kesänä ilmastointi ei ole oikein toiminut oikein yhtään. Luulin sen jo pimentyneen lopullisesti, mutta nyt taas tällä viikolla se on puskenut ihan suht kylmää ilmaa. Liekö viilenneillä säillä ollut merkitystä, mutta nyt se puhaltaa jo sellaista ilmaa mitä siltä voisi odottaakin. Olin jo asennoitunut kärsimään tämän kesän, sillä epäilin ettei se pelkällä kylmäaineella korjaannu (kun aivan ykskaks lopetti toimintansa, eikä tehot hiljalleen hävinneet). Pitäisiköhän sittenkin sijoittaa se vajaa satanen ilmastointihuoltoon ja kokeilla? Tosin auto lähtee melko todennäköisesti kiertoon ennen kesän 2016 helteitä, joten jos vika ei olekaan kylmäaineessa niin käteen jää vain vitutus ja huollon lasku.
Isäni kanssa juttelin ilmastointi-ongelmistani, ja isäni oli sitä mieltä että kevyesti menee 5-6v ilmastointihuoltojen välillä. Täytyy kyllä ottaa huomioon, että isä on erittäin nuuka kaikessa. Toisen autonsa isä osti 2009 ja siihen on ilmastointi huollettu kerran tänä aikana, toinen auto ostettiin 2012 ja siihen ei olla vielä kertaakaan huollettu ilmastointia. Kumman kylmää kyllä puhaltavat. Eipä siinä, kyllä saatan sittenkin vielä kokeilla tuota ilmastointihuoltoa ja kylmäaineen vaihtoa, josko sillä saisi autoon taas vuoden kaksi lisää elinikää. Kävin äsken tutkimassa autoni raitisilmasuodattimen kuntoa, joka vaihdettiin silloin 2v sitten ilmastointihuollon yhteydessä, ja yllätyin miten paskainen se oli jo nyt. Lehtiä, siitepölyä, sulkia yms paskaa. Kopistelin pahimmat pölyt pois ja laitoin sen takaisin. Käyn Mätänetistä hakemassa kyllä uuden suodattimen heti kun on asiointia siellä päin.Suositus taitaa olla 2v välein huollattaa ilmastointi. Myös kenno voi olla tukossa ja aiheuttaa "lehmän henkäyksiä" ja epätasaista viileää. Korjatkaa jos olen väärässä. UV-valolla voi tutkia myös vuodot mikäli sitä väriainetta on kylmäaineiden seassa ollut.
Täällä Kainuussa ilmastoinnin täyttöhuollot on alkaen 49e, joten teilläpäin on hintavaa :D
Kävin äsken tutkimassa autoni raitisilmasuodattimen kuntoa, joka vaihdettiin silloin 2v sitten ilmastointihuollon yhteydessä, ja yllätyin miten paskainen se oli jo nyt. Lehtiä, siitepölyä, sulkia yms paskaa. Kopistelin pahimmat pölyt pois ja laitoin sen takaisin. Käyn Mätänetistä hakemassa kyllä uuden suodattimen heti kun on asiointia siellä päin.
Ei ilmastointihuoltoa ole yleisesti ottaen käsittääkseni mitään mieltä tehdä jos ilmastointi toimii normaalisti.
Eli lyhyesti, pieni, helppo, edullinen ja taloudellinen auto mieluiten autoliikkeestä. Mitä katson?
Kyllä sopivan kokoluokan autoista kannattaa tehdä hakuja (goole ja merkkifoorumit on mun suosikkeja), jotta pystyy välttämään sudenkuopat. Esim nyt kun haluttiin automaatti, niin VW on leikistä pois, kiitos DSG:n epäluotettavuuden.. En liikaa keskittyisi tiettyyn automerkkiin tai -malliin vaan etsisin yksilöä
Tuohon hintaluokkaan mahtuu tuhansia autoja. En liikaa keskittyisi tiettyyn automerkkiin tai -malliin vaan etsisin yksilöä noista mainitsemistasi merkeistä. Mahdollisimman hyväkuntoista, hyvällä huoltohistorialla olevaa yksilöä jossa kattava varustelu ja vieläpä ehkä rajattu haku läheltä kotipaikkakuntaa niin tarjonta vähenee oleellisesti.
Itseasiassa nyt nousi kyllä ykkösvaihtoehdoksi Skodan Citigo. Vain hieman hinnakkaampi Aygoa, mutta käyttäjäkokemuksien mukaan on varsin uskottava peli myös maantiellä. Kulutukset samaa luokkaa, mutta sisätilat isommat. Varustetaso tuntuu myös paremmalta. Jos tästä tai Volkkarin Upista tai Seatin Miistä on kokemuksia, niin otetaan vastaan. Sama värkkihän on kyseessä.
Meillä on rouvalla ollut nyt 6kk 2013 mallin UP ja on kyllä asiallinen peli. Kulutus huidellut vitosen paikkeilla satkulla sekalaisessa ajossa. Sisätilat jopa tilavammat kun edellisessä autossa joka oli 2011 mallin Seat Ibiza. Ainoa näistä pikkuluokan autoista jolla uskaltaa lähteä tarvittaessa myös moottoritielle.