Autoiluketju

[Jomppa]

Muijan systeri ja lankomieheni ovat parin vuoden komennuksella Ruotsissa. Siellä alla on firman käyttöeturassi ja lähtiessään viime vuodenvaihteessa myivätkin oman autonsa Suomessa pois. Paluu Suomeen on vuodenvaihteessa 10/11 ja auton meinaavat Ruotsista ostaa ennen paluutaan.

Nyt onkin kysymyksenä, täytyykö tuollainen auto omistaa jo ulkomaillaoloaikana esim vuoden tai puoli vuotta, kun sen Suomeen tuo vai voiko kaupat tehdä vaikka lähtöpäivänä. Muistaakseni joku rauhanturvaajana ollut kaverini osti auton heti komennuksensa alussa ja se sitten seisoi jossain sen vuoden.

Olisiko tuosta apua? Linkki tullin sivuille. Ja lisätietoja saanee soittamalla suoraan tulliin.

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/muuttoajoneuvot/index.jsp

 

[Jupe]

EDIT: Näyttäisihän tuota Garminia halvemmallakin saavan.

Jep, kun itse olin ostamassa Navia niin suurimman hintaeron teki sisään ladatut kartat. Lonkalta heitettynä sama laite pohjoismaiden kartoilla oli reilun satasen kun länsi-euroopan kartoilla(mukana myös itä-euroopan isot tiet) maksoi sen pari sataa euroa.

Noin 12 000km kokemuksella euroopasta voin sanoa että loistavasti on toiminut Garmin.

Mitä TomTomin vaikeuksiin tulee niin vaikea ottaa kantaa vaikuttaako tuotteisiin ja karttapäivityksiin mahdollisesti tulevaisuudessa.

Garmin pitäisi olla kohtuu vakaalla pohjalla:
http://en.wikipedia.org/wiki/Garmin

_

 

[mikse]

Olisiko tuosta apua? Linkki tullin sivuille. Ja lisätietoja saanee soittamalla suoraan tulliin.

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/muuttoajoneuvot/index.jsp

Joo, kiitokset linkistä. Olinkin katsellut jo AKE:n ja Autoliiton infot mutta tuo oli jäänyt selailematta.

 

[teroz]

Perhanan Volvo (S60) - onhan tässä toki 50 000km omaa ajoa takana ilman ongelmia (mittarissa nyt vajaat 190 000km). Auto meni heittäen läpi katsastuksesta elokuussa ja seuraavana aamuna alkoikin sitten se nikottelu.

Auto ei lähtenyt käyntiin ja tämä on nyt toistunut 5-6 kertaa. Tuoreimpana vikojen välillä oli 1000+km ja 3vk huoletonta ajoa. Sitten kun se iskee päälle niin virrat ja kaikki puitetoiminta näyttää hyvältä - ei vaan pyöritä. Odotetaan sitten sekalaisesti 3-12h ja sitten koitetaan uudestaan ja eikun lähtee ensimmäisellä käyntiin. Tietty hyvin kiusallista, muttei sentään tielle jätä.

Ensimämisellä vikakerralla valitti ajonestoa, tämän jälkeen ei ole tullut mitään varoituksia - paitsi tänään luku "058". Huikeeta!

Kerran on huollossa käynyt ja mitään ei vikalokista tms. löytynyt. Nyt sitten edessä seuraava keikka - ilmeisesti yleinen merkkivika, onko kellään kokemusta vastaavasta riivauksesta.

 

[Torsti]

Voisin veikata, että hukkaa avaimen tiedot johoinkin. Volvoista ei sen kummempaa kokemusta ole, mutta jotenkin ajonestoon mielestän ituo viittaisi? Mutta miksei silti vikamuistiin mitään olisi jäänyt?

 

[magnum37]

Talven (lumettomankin sellaisen?) pimeille olen ajatellut asennuttaa autooni lisäkaukovalot. Sen verran paljon tulee ajettua hirvivaarastaan tunnettua kasitietä, ettei valotehon lisäys olisi pahitteeksi. Joskus aiemmin minulla on ollut Hellan kuutiot puskurin alla, ja niiden valoteho oli kerrassaan loistava. Valoteho pituussuunnassa oli noin kolminkertainen auton omiin kaukovaloihin verrattuna. Nytkin kriteerinä on lähinnä se, että näkee pitkälle. Toki leveyssuunnan valaistuksestakaan ei haittaa ole. Onko jollain kokemusta muista lampuista, jotka ovat hintalaatusuhteeltaan Hellan tasoa? Ilmeisesti jotkut "kiinalaiset" eivät ainakaan tahdo kestää Suomen olosuhteita?

Olen myös suunnitellut asennuttaa lamput niin, että ne kytkeytyvät automaattisesti auton omien pitkien kanssa päälle ja pois. Ärähtääkö katsastusmies tästä?

 

[TF-79]

Olen myös suunnitellut asennuttaa lamput niin, että ne kytkeytyvät automaattisesti auton omien pitkien kanssa päälle ja pois. Ärähtääkö katsastusmies tästä?

Mulla on aina ollut lisäpitkät niin, että kytkeytyvät auton omien pitkien kanssa samalla päälle, eikä ole leimalla ollut mitään ongelmia. Nykyisessä autossa ei lisäpitkiä ole, en ole oikein onnistunut löytämään sopivia lamppuja, jotka eivät näyttisi hirveältä autoni läppälamppujen kanssa.

 

[Beeman]

Oli muuten lauantaina kolmas kerta kun käytiin elämäni valon kanssa Herttoniemen bemari-kaupassa ja tasan yhtä mones kerta kun meitä ei palveltu. Aika mielenkiintoiseen valoon asettaa muutaman viikon takaisen Autobildin vertailun, jossa Laakkonen oli saanut loistavat pisteet palvelusta. Ilmeisesti 30k€+ hintaluokan autoja ei kannata heidän provikoillaan edes ruveta myymään. Vai johtuiko siitä ettei sattunut poikkeuksellisesti olemaan kauluspaita päällä.

 

[Rodion]

Oli muuten lauantaina kolmas kerta kun käytiin elämäni valon kanssa Herttoniemen bemari-kaupassa ja tasan yhtä mones kerta kun meitä ei palveltu. Aika mielenkiintoiseen valoon asettaa muutaman viikon takaisen Autobildin vertailun, jossa Laakkonen oli saanut loistavat pisteet palvelusta. Ilmeisesti 30k€+ hintaluokan autoja ei kannata heidän provikoillaan edes ruveta myymään. Vai johtuiko siitä ettei sattunut poikkeuksellisesti olemaan kauluspaita päällä.

Suosittelen hakemaan BMW Weltistä erilaisia BMW-vaatteita ja asusteita. Jo alkaa palvelu pelata, kun myyjät huomaavat, että tuohan on joku hyväkin asiakas kun muualla on lahjottu meidän krääsällä.

Esimerkki:

- BMW:n purjehdustuuliasu, Henri Lloyd
- BMW:n golf-lippis
- BMW:n golf-bägi, jossa on BMW:n mailapyyhe, BMW:n puumailojen sukat ja BMW:n metallinen vesipullo.
- BMW:n aurinkolasit


Jos ei tästä huolimattakaan saa palvelua, voi BMW Weltistä käydä hakemassa itselleen BMW-polkuauton.

Siellä ainakin palvellaan.

 

[Harri2001]

Lyhyt kysymys:
-02 Ford Focuksessa on parissa ovissa kittisaumoissa (tjsp) ruosteenpoikasta. Meneekö korjaus takuuseen vai omakustannehommiksi?

 

[Beeman]

Suosittelen hakemaan BMW Weltistä erilaisia BMW-vaatteita ja asusteita..

Löysin eilen äipän jäämistöstä BMW-aiheisen hikinauhan 80-luvulta, kai se käy? Nooh, enköhän löydä tarpeeksi pätevän palauteväylän kyseiseen puljuun tuolta Joensuun suunnalta. Harmittaa nyt kuitenkin kun olisi kiva kiesi löytynyt, mutta eipä ollut lammen ainoa ahven.

 

[Waky]

Aika mielenkiintoiseen valoon asettaa muutaman viikon takaisen Autobildin vertailun, jossa Laakkonen oli saanut loistavat pisteet palvelusta.

Laakkonen ja hyvä palvelu samassa lauseessa. On taidettu saunottaa toimittajia hyvin? Ei vastaa ainakaan omaa kokemusta :) Onneksi Tampereella BMW:t myy eri liike, tosin sielläkin tuntui hiukan eroa olevan myyjien kesken.

 

[Nickelback]

Lyhyt kysymys:
-02 Ford Focuksessa on parissa ovissa kittisaumoissa (tjsp) ruosteenpoikasta. Meneekö korjaus takuuseen vai omakustannehommiksi?

Periaatteessa pitäisi mennä valmistajan hommaksi, koska toi on yleisesti tiedossa että noissa on ollut tuota vikaa. Eivät siis voi laittaa sitä käyttäjän viaksi. Fordille vaan ja tiukkana asiasta, niin uskon että hoituu. (Sitä en sitten tiedä onko auto pitänyt käyttää jossain välissä Fordilla takuun säilymiseksi.)

 

[Särki]

Lyhyt kysymys:
-02 Ford Focuksessa on parissa ovissa kittisaumoissa (tjsp) ruosteenpoikasta. Meneekö korjaus takuuseen vai omakustannehommiksi?

Focuksen ovia ja peräluukkuja on vaihdettu takuuseen normaalin takuuajan jälkeenkin. Nyt en varmasti muista minkävuotisia autoja tämä koski, mutta tiedän useamman tapauksen jossa näin on tehty. Näissä tapauksissa oli ruoste lähtenyt kylkilistojen alta ja peräluukun rekisterikilpien ympäriltä liikkeelle.

 

[Datsun]

Focuksen ovia ja peräluukkuja on vaihdettu takuuseen normaalin takuuajan jälkeenkin. Nyt en varmasti muista minkävuotisia autoja tämä koski, mutta tiedän useamman tapauksen jossa näin on tehty. Näissä tapauksissa oli ruoste lähtenyt kylkilistojen alta ja peräluukun rekisterikilpien ympäriltä liikkeelle.

Mä olen tainnut aikaisemmin tämänkin palstan autoiluketjuun kirjoittaa Fordin ja Mersun ruosteongelmista. Mutta koska olen niin tavattoman laiska en jaksa lähteä hakemaan noita viestejä. Ehkä joku jaksaa? Joka tapauksessa olin vielä muutama vuosi sitten autoalalla ja näin näitä tapauksia päivittäin. Kehottaisin TODELLA suureen kriittisyyteen näiden autojen ostamisen suhteen, koska etenkin Fordeissa nuo takuukorjatut ovet ja luukut tahtovat ruostua melko nopeasti uudelleen.

 

[bozik]

Löytyykö täältä kokemuksia hyvistä huoltoliikkeistä Helsingin alueella ? Tilanne on sellainen, että alla on vuoden 2004 cr-v, jolla olen ajellut vasta 60 000 km ja aikaisemmin huollattanut ihan ohjelman mukaan Veholla. Nyt vois huoletta siirtyä muualle vaihdattamaan öljyt, mutta ei ole oikein tietoa hyvistä huoltopaikoista Helsingissä. Haussa olisi siis ihan perus vuosihuolto ja tähän tarkoitukseen joku pätevä liike.

 

[Timbit]

Focuksen ovia ja peräluukkuja on vaihdettu takuuseen normaalin takuuajan jälkeenkin. Nyt en varmasti muista minkävuotisia autoja tämä koski, mutta tiedän useamman tapauksen jossa näin on tehty. Näissä tapauksissa oli ruoste lähtenyt kylkilistojen alta ja peräluukun rekisterikilpien ympäriltä liikkeelle.

Noissa -02 vuosimalleissa vielä on se vika, että kosteus pääsee ovien sisään ja ruostuminen alkaa sieltä. Muistaakseni joko -03 tai -04 ne alunperin päin sitä ihteään tehdyt saumaukset on tehty jo kunnolla, eikä ruostumista enää tapahdu. Ostin alkuvuodesta -07 vuosimallin -04 Focuksen jolloin kysyin, onko ovien takuu voimassa. Myyjä sanoi, että on. Kun vein auton samaan liikkeeseen eli Tampereen Mulkkulaan (ent. Auto-Kivitila, nyk. Vemix tai jotain sinnepäin) tarkastushuoltoon minulle sanottiin, ettei takuu enää ole voimassa koska tarkastuksia ei Fordin huoltoliikkeiden toimesta ole tehty tarpeeksi usein. Eli käytännössä Ford itsekään ei tiedä, milloin takuu on voimassa ja milloin ei. Voi siis olla pientä taistelua luvassa.

Mulkkulan huoltotoiminta oli kyllä aikoinaan jotain ihan legendaarista, eikä millään tavoin hyvässä mielessä.

 

[Thumb]

Itselläni on -01 Focus, jonka kolmas omistaja olen ollut. Viime vuonna huomasin ruostumista ovissa ja vein auton silloin Oulussa Viescarille. Siellä ei ainakaan nikoteltu lainkaan, kuvattiin ruostuneet kohdat ja tehtiin varaus korjaukselle. Auto oli viikon huollossa, siihen vaihdettiin kaksi ovea ja peräkontti. Itselleni sain sijaisauton siksi ajaksi eikä tullut siis mitään kustannuksia. Outoa jos joissain paikoissa huollossa on alettu asiasta vastahankaiseksi, Fordhan on ongelman tunnustanut ja luvannut asiat korjata asiakkaille.

 

[redcat]

harvemmin Suomessa näkyvä auto

Tuli tuossa päivällä nähtyä Kehä 3:lla auto, jota ei edes tuoda Euroopan markkinoille. Vielä arabikilvillä (Kuwait) ollut Toyota FJ Cruiser on näillä kulmilla aika outo ilmestys. Jenkkimarkkinoillehan se on suunnattu ja näennäisestä rumuudestaan/kolhoudestaan huolimatta ilmeisen onnistuneesti. Ainakin keväisellä länsirannikon reissullani näin niitä usein. Tosin voihan se olla niinkin, että erityisesti Kaliforniassa menestys on ollut hyvä.

 

[Datsun]

Mä olen tainnut aikaisemmin tämänkin palstan autoiluketjuun kirjoittaa Fordin ja Mersun ruosteongelmista...

Miten ihmeessä unohdin tuosta listasta vielä Mazda 6:n? Helmat, takaovet ja takapyörien kaaret menee takuukorjaukseen jos ja kun ruostetta löytyy. Kannattaa tarkkailla. Ihan uusimmissa ei ilmeisesti enää tätä ongelmaa ole.

 

[Brenahan]

Kirjotellaanpa tänne. Eli semmosta kysymystä olisi autoiluun liittyen, minulla on menossa kortti vanhaksi lokakuun 30 päivä. Paikallisessa autokoulussa 2 vaiheeseen pääsee vasta marraskuun puolenvälin tuntumilla. Joten onnistuuko miten vaivattomasti pidentää kortin "eloikää" tuonne marraskuulle, vai onko ajettava mahdollisesti 2 vaihe jossakin muussa autokoulussa.

Tätä kyselen siksi, että paikallisessa säästäisin joitakin euroja, koska siellä on tullut ajokortti ajettua. Toinen kysymys vielä, että onko noita kakkosvaiheen ajoja autokouluilla mitenkin usein ?

 

[Cmprs]

Onko nyt tehty oikeasti erittäin pätevä keksintö vai pystyykö joku suoralta kädeltä ampumaan alas keksinnön, eli polttoaineen kulutusta ja päästöjä pienentävän sekä tehoa lisäävän kosmisen tapin. Tuo on jotenkin liian hyvää ollakseen totta. Juuri kuten jutussa sanotaan, kuulostaa tv-shop -tuotteelta. Toivottavasti se ei ole sitä.

Jollain jo ensikokemuksia?

http://www.iltalehti.fi/autot/2009093010296327_au.shtml

 

[jiimo]

Onko nyt tehty oikeasti erittäin pätevä keksintö vai pystyykö joku suoralta kädeltä ampumaan alas keksinnön, eli polttoaineen kulutusta ja päästöjä pienentävän sekä tehoa lisäävän kosmisen tapin. Tuo on jotenkin liian hyvää ollakseen totta. Juuri kuten jutussa sanotaan, kuulostaa tv-shop -tuotteelta. Toivottavasti se ei ole sitä.

Jollain jo ensikokemuksia?

http://www.iltalehti.fi/autot/2009093010296327_au.shtml

Joo, hommasin tuollaisen ja aiemmin 10l/100km kuluttanut auto vie nyt vain 5l/100km. Myös kiihtyvyys on selvästi parantunut aiemmasta 8s/0-100km/h varmaan johonkin 6-7 sekuntiin. Sovin jo alustavasti naapurin kanssa, että ostan noita pari lisää ja alan myymään hänelle bensaa omasta tankistani. Rahat riittäisivät myös vielä pariin extratappiin, joten olen alkanut harkita ilmoittautuvani Saabilla ensi kaudeksi F1:siin.

 

[Target]

Tuo kuvassa näkyvä avaruustappi on vain puolet ns. lisälaitteesta. Eli autoon liitettävä A-osio. B-osio, kuten nimestä jo arvaa, tungetaan kuljettajan rektaalipuolen liittimeen. Se aiheuttaa siinä määrin epämukavuutta istuma-asennossa, joten autolla ajaminen muodostuu näin ollen lähes mahdottomaksi. Bensiinin säästö on ilmeinen johtopäätös ko. keksinnöstä. Ellei sukunimesi ole Loman tai Sillanpää yms, jolloin johtopäätös on ilmeisen väärä.

 

[anzie]

Kylläpä on ollut oikein vitun hauskoja juttuja pari viimeistä. Hehehe.

Osaako joku autotekniikasta tietävä selittää että mikä tuon tapin vaikutus oikein on?