polvipetteri
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Tappara
Hankit navigaattorin, siihen kameratolppapäivitykset ja säädät varoitusetäisyydeksi esim. 900 metriä, niin jää hyvin aikaa suunnitella ja toteuttaa ohitus.
Kertokaas minulle mikä on oikea toimintatapa seuraavassa tilanteessa, itse en tiedä...
Kertokaas minulle mikä on oikea toimintatapa seuraavassa tilanteessa, itse en tiedä.
Kertokaas minulle mikä on oikea toimintatapa seuraavassa tilanteessa, itse en tiedä.
Tiellä on nopeusrajoitus 80 km/h. Tiellä on kameravalvonta. Edessä ajaa pakettiauto, jonka nopeus vaihtelee välillä 75..83 km/h. Taakse alkaa muodostua jonoa.
A) Hanaa vaan ja ohi, kun kerran muutkin haluavat ajaa lujempaa eikä jäädä tukkeeksi.
B) Koska kuitenkin ajetaan käytännössä aikalailla nopeusrajoituksen mukaisesti ja ohittaessa joutuisi ajamaan ylinopeutta ja kuitenkin osuisi juuri kameran kohdalle niin körötellään perässä vain.
Ohi vaan. Kamerat eivät ota nopeutta väärällä kaistalla ajaessa. Tuosta oli joku kaaviokin eräässä lehdessä. Tunnistimet noihin kameroihin on laitettu noin 40 metrin päähän kamerasta siten, että ne on upotettu asfalttiin. Olen myös nähnyt kun niitä asennetaan. Ainakin näin on kasitiellä välillä Luvia-Rauma. Ja ne tunnistimet eivät ylety vastaan tulijoiden kaistalle.
Enderille.
Ohi vaan. Kamerat eivät ota nopeutta väärällä kaistalla ajaessa. Tuosta oli joku kaaviokin eräässä lehdessä. Tunnistimet noihin kameroihin on laitettu noin 40 metrin päähän kamerasta siten, että ne on upotettu asfalttiin. Olen myös nähnyt kun niitä asennetaan. Ainakin näin on kasitiellä välillä Luvia-Rauma. Ja ne tunnistimet eivät ylety vastaan tulijoiden kaistalle.
Hmm ei ole kokemusta lyhyistä, kun itsellä kesti juurikin tarkkalleen sen 30min.Toissapäivänä se sitten alkoi, allekirjoittaneen autoilu-ura. Suositelkaapas kokeneemmat autoilijat jotain hinta-laatusuhteeltaan hyvää navigaattoria, jotta löydän perille pitsiturnaukseen perjantaina.
Onko jollain muulla kokemuksia lyhyistä insseistä, itselläni ajo kesti vain 10 min. + 5 min. palaute, eli yhteensä viisitoista minuuttia?
Hmm ei ole kokemusta lyhyistä, kun itsellä kesti juurikin tarkkalleen sen 30min.
Miten inssi noin lyhyt voi olla ?
Taitaa juuri riippua aika paljon ajattajasta. Itsellä kesti tuon 30 minuuttia, mutta taskuparkkia tai mäkilähtöä ei koitettu. Ja läpi meni. Joudin myös toisen kerran inssiin sattuneesta syystä ja silloin lähinnä kruisailtiin ja puheltiin mukavia parikytäminuuttia ja se oli siinä.Mäkin olin ihan varautunut 30 minuutin inssiin, mutta yhtäkkiä herra insinööri sanoi vaan että "voit sitten alkaa suunnistamaan takaisin konttorille päin", en tiedä että oliko kaverilla sitten kiire johonkin tai jotain.
Toissapäivänä se sitten alkoi, allekirjoittaneen autoilu-ura. Suositelkaapas kokeneemmat autoilijat jotain hinta-laatusuhteeltaan hyvää navigaattoria, jotta löydän perille pitsiturnaukseen perjantaina.
Onko jollain muulla kokemuksia lyhyistä insseistä, itselläni ajo kesti vain 10 min. + 5 min. palaute, eli yhteensä viisitoista minuuttia?
Toissapäivänä se sitten alkoi, allekirjoittaneen autoilu-ura. Suositelkaapas kokeneemmat autoilijat jotain hinta-laatusuhteeltaan hyvää navigaattoria, jotta löydän perille pitsiturnaukseen perjantaina.
Muutenkin alkaa ärsyttämään tämä navigaattorihössötys, löytäähän sitä yhtä hyvin perille ilmakin, jos osaa vähän lukea ja päätellä, että esim Pori-viittaa seuraamalla on aika vahvoilla jos on Raumalle menossa. Toki jos työkseen liikkuu päivittäin aiemmin vierailla seuduilla, niin kelpo apuväline varmasti.
Ja en kyllä ole koskaan kuullu, että inssi kestää noin vähän aikaa. Itsellänihän meni reilu 30min kun joutui katselemaan bussin ja henkilöauton läheltäpititilannetta.
Ei se perille osaaminen ole ainoa juttu. Ko apparaattihan on mainio nopeusmittari ja tarkempi kuin auton oma mittari.
Yksi hyöty on myös se, että näkee kuinka paljon matkaa ja matka-aikaa on jäljellä.
Ei se perille osaaminen ole ainoa juttu. Ko apparaattihan on mainio nopeusmittari ja tarkempi kuin auton oma mittari.
Yksi hyöty on myös se, että näkee kuinka paljon matkaa ja matka-aikaa on jäljellä.
Ei siinä mitään, ihan kivoja vehkeitä ne on, mutta aika harvalle niin tarpeellisia kuin annetaan ymmärtää.
Kuten huomaat turha selittää ihmiselle joka tietää, että työmatka on aina vajaa 20 minuuttia, 7,5 kilometriä ja Corollan mittari valehtelee 5%.
Minusta on mukavaa nähdä todellinen nopeus helposti digitaalisena silmien korkeudelta ja on myös helppoa vastata takapenkin kysymykseen koska ollaan perillä.
No se siitä, molemmat ihan toimivia vehkeitä, mutta samalla rahalla saa kaljaakin.
Jepjep, ainoa vaan, että silmien korkeudella oleva navigaattori taitaa olla lainvastainen.
Jos ja kun suosit olutta enemmin kuin vaikkapa ilmastointia on sinun valintasi. Joku voisi sinun laillasi toki haukkua valintaasi?
Ei se lainvastainen ole jos ei estä/haittaa näkyvyyttä. Olet varmasti lukenut juttuja lehdistä tai kuunnellut uutisia radiosta, niin laki tuon navigaattorin sijoituksesta on vähintäänkin epäselvä.
Koitapa sijoitaa navigaattori silmien korkeudelle helposti luettavaksi niin, ettei se estä näkyvyyttä.
Joillakin ihmisillä silmien korkeus on ratin keskikohdan tuntumilla.
Ja tottamooses navigaattorin saa sijoitettua niin ettei se estä näkyvyyttä, mutta ei kyllä silmien korkeudelle. Poteitto potaatto.