Sanainen arkku
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Reilu peli ja Putinin vastaisuus
Eihän se haitta sille auton ostajalle koidu, jolla on aina takuu voimassa. Leasingautoista puhumattakaan.
Kaikki vanhat autot ovat olleet joskus uusia.
Jos se automaattiloora on niin paska ja kallis ylläpitää, miten ihmeessä markkinamiehet ovat onnistuneet huijaamaan valtavaa määrää ihmisiä jo vuosikymmenten ajan? Toki se VAG:n yksi viritelmä oli huonon maineensa veroinen, mutta ainahan keskiarvon alapuolella on tavaraa. Vähän kuin luonnonlaki.
Ja kokemusasiantuntijana olet teettänyt yhden automaattilaatikkorempan, joten manuaali on parempi 100-0? Minä sitten taas olen joutunut vaihtamaan öljyjä useammin manuaali- kuin automaattilaatikkoon, ja tiellekin olen jäänyt sekä kytkinvaijerin että nestekytkimen hajoamisen takia ja kytkinremppojakin takana muutama.
Joten lausun että automaatin järjestelmällinen välttely sen teknisen heikkouden takia ei ole rationaalista toimintaa.
Aiheena tämä on yhtä klassinen kuin äskeinen käteinen/kortti. Mitähän seuraavaksi?
Seuraapa liikennettä vaikka jonkun kaupungin ylämäkiliikennevaloissa. Kyllä siinä joku ainakin rasittuu. Muutenkin olen aika täsmälleen eri mieltä.ei ole helpompi tai mukavampi, koska manuaalivaihteiseen tottuneet ei rasitu siitä rutiinitoimenpiteestä lainkaan.
En suoraan sanottuna ymmärrä tätä logiikkaa, eihän nuo ole mitenkään verrannolliset riskit. Olet mielestäni yliarvioinut automaatin rikkoutumisriskin, ilmeisesti jonkun huonon kokemuksen takia.Kysymys on täsmälleen taloudellisten riskien hallinnasta. Kytkinvaijeri katkeaa --> korkeintaan 200€. Automaatti hajoaa ---> paaliin.
En ymmärrä yhtään pointtiasi. Kuten matkanteko automaatilla tai manuaalilla, niin onnistuuhan maksaminenkin käteisellä tai kortilla sekä kanavanvaihto kaukosäätimellä tai ilman. Toinen vaihtoehto vain on helpompi kuin toinen. Se, että jonkun mielestä automaatti ei helpota ajamista, on kaikkea logiikkaa ja järkeä vastaan oleva mielipide. Fiilispohjalta ymmärrän jos haluaa manuaalivaihteistolla ajaa, mutta aivan älytöntä väittää näiden olevan yhtä helppoa ja vaivatonta.Sillä ei ole mitään merkitystä, ajaako manuaalivaihteisella vai automaatilla. Automaatti ei ole helpompi tai mukavampi, koska manuaalivaihteiseen tottuneet ei rasitu siitä rutiinitoimenpiteestä lainkaan. Vertaukset kaukosäätimeen tai kortilla maksamiseen ei toimi, koska nuo keksinnöt oikeasti helpottaa asioita. Autolla pääsee mukavasti paikasta toiseen, vaikka se olisi se peltivanteinen manuaalivaihteinen Toyota. Se ei kuitenkaan loppupeleissä oikeasti ole peniksesi jatke tai persoonallisuutesi yhteensulautuma. Se on vain auto.
Olet luultavasti jäljillä. Enkä siis todellakaan vähättele tai kiistä kenenkään ilon tunteita ja kokemuksia joita automaattiloota on käyttäjälleen suonut. Itsellänikin on kuusiportainen nykyaikainen automaatti.Nykyään uusissa autoissa on paljon enemmän tarjouksia, joissa automaatti ei maksa enempää kuin manuaali tai murto-osan siitä mitä automaatit aikaisemmin maksoivat. Luulisin, että tämä on suurin syy automaattien yleistymiseen ja sitä kautta ihmisten mieltymiseen automaattivaihteisiin.
.
Mun eka oma auto oli Opel jo hihnalta tullessaan.Kaikki vanhat autot ovat olleet joskus uusia.
Juu ja toiset käyttää rappusia ja toiset invahissiä.Toiset ajavat manuaalilla, käyttävät käteistä ja nousevat sohvalta vaihtamaan televisiokanavaa painamalla televisiosta löytyviä näppäimiä. Saahan niin tehdä jos haluaa.
En ymmärrä yhtään pointtiasi. Kuten matkanteko automaatilla tai manuaalilla, niin onnistuuhan maksaminenkin käteisellä tai kortilla sekä kanavanvaihto kaukosäätimellä tai ilman. Toinen vaihtoehto vain on helpompi kuin toinen. Se, että jonkun mielestä automaatti ei helpota ajamista, on kaikkea logiikkaa ja järkeä vastaan oleva mielipide. Fiilispohjalta ymmärrän jos haluaa manuaalivaihteistolla ajaa, mutta aivan älytöntä väittää näiden olevan yhtä helppoa ja vaivatonta.
Aina kun joutuu paneen muijaa niin mää ainakin aattelen Sämppäriä niin saa siitä 10 sekunnista viä muutaman pois.Alkuperäinen ei avaudu juttuni oli, että keksitään asioita millä saadaan ykkössekunteja pois jostain toimintatavasta
Automaatilla ei tarvitse käyttää kytkintä tai vaihdekeppiä, joten tietenkin ajaminen on helpompaa silloin. Eikö sinun mielestä sitten ohjauksentehostin, automaattinen ilmastointi, neliveto tai vakionopeudensäädin ole ajamista helpottavia ominaisuuksia? Samoinhan se ratin veivaaminen ja kaasuttelu onnistuu siinä ajaessa ilman niitäkin. Oikeesti mitä helvettiä?Kanavaa manuaalisesti vaihtaessa joutuu nousemaan sohvalta. Ja käteistä joutuu erikseen nostamaan automaatilta ennen kauppaan menoa. Mutta auton vaihteiden käyttö onnistuu siinä autoa ajaessa ilman mitään ylimääräistä. Siinähän muutenkin istutaan autossa ja käytetään auton hallintalaitteita.
Pitää paikkansa kunhan on automaattivaihteisto joka toimii kuin ajatus. Jos taas ei ole, niin mielestäni tuo automaatti on silloin vain ärsyttävä turhake joka vie huomiota muusta ajamisesta.Automaatilla ei tarvitse käyttää kytkintä tai vaihdekeppiä, joten tietenkin ajaminen on helpompaa silloin.
Koska kaikki muut vastaavat ovat parempia. Pivokin toimii kaikkien pankkien asiakkailla.En myöskään ymmärrä MobilePayn mollaamista. En tiedä paljon helpompaa tapaa siirtää rahaa. Se vaan vituttaa, kun yllättävän monelta kaverilta ja tuttavalta tämä sovellus puuttuu ja joutuu sitten sohlailemaan perinteisten tilisiirtojen tai jopa käteisen kanssa.
Eli tämä persaukisen näkökulma siis...Koska kaikki muut vastaavat ovat parempia. Pivokin toimii kaikkien pankkien asiakkailla.
Siirto on nopein ja rahat siirtyvät OP:n ja Nordean välillä samantien jotka varmaan ne kaksi yleisintä pankkia ovat.
Hoho.Eli ajat mieluummin manuaalilla, tilaat paperilaskuja ja käyt ulkohuussissa paskalla.Eli tämä persaukisen näkökulma siis...
Ei mulla kysy mitään avainlukuja... Sormenjälki tunnistus on käytössä.On se noista mainitsemistani kaikista paskin käyttää.Mulla ainakin vaatii jotain saatanan avainlukuja aina jos on hiukankin pidempään käyttämättä
Sama. Kolmas uusi auto on nyt peräkkäin automaatti, enkä enää keppiä halua heilutelle, ellei talouteen tule joku ns harrasteauto.Automaatilla ajavana mua ainakin vähän vituttaa nuo kepin vatkaajat jotka pyörivät tientukkona liikennevaloista lähtiessä. Muita huonoja puolia en automaatista ole vielä löytänyt. Ensin tuli yksi automaatti vähän niinkuin vahingossa kun sopiva vaihtoauto sattui olemaan sellainen ja sen jälkeen ei paluuta käsivaihteiseen ei ole. Varusteena vähän sama kuin vakionopeussäädin, kun sitä ei ole niin sitä ei kaipaa mutta kun sen kerran saa niin ilman ei halua enää olla.
Mä olen tottunut ajamaan 1.6 litraisella turbodieselmanuaalilla , eikä minunkaan mielestäni tuossa Yariksessa ollut mitään järkeä kun sellainen oli sijaisautona pari viikkoa sitten. Omankin auton vaihdesuositukset ovat toisinaan aika hatusta vedettyjä.Jouduin joku aika sitten ajamaan kaverin manuaali Yariksella. Autossa on kuusi vaihdetta eikä yhtään vääntöä, kiihtyvyys kuitenkin jossain 10-12 sekunnin liepeillä. Kun ajotietokone suosittelee 60 km/h nopeudessa vaihtamaan kutoselle, niin kiihdytyksessä siis vaihdetaan sekunnin välein ja tuosta olemattomasta väännöstä johtuen ikinä ei ole oikea vaihde päällä.
Eihän tuossa ole mitään järkeä, kun on tottunut ajamaan reilu kaksi litraisella turbodiesel automaatilla.
Mulle ei avaudu se, miksi jotkut eivät ymmärrä lukemaansa. Automaattivaihteisto helpottaa ajamista, jos se toimii hyvin. Jos taas on kyse vanhemmasta automaatista joka ei koskaan vaihda silloin kuin itse haluaisi, niin mitä se muka helpottaa kun paremmin pärjää manuaalilla. Mutta ei ole mikään pakko ymmärtää.Mulle ei avaudu se, miksi jonkun pitää periaatteesta vängätä vastaan, kun sanotaan, että automaatti helpottaa ajamista. Totta kai se helpottaa, kaupungissa ja ruuhkassa paljon, maantienopeuksissa tuskin lainkaan. Silti vähän on enemmän kuin nolla. Ei siitä tarvitse tykätä eikä automaatilla ole mikään pakko ajaa. Mutta faktat ovat silti faktoja, vaikka niistä ei pitäisikään.
Kohta varmaan kuullaan tiukkaa analyysiä siitä, kuinka mikroaaltouuni ja pölynimuri eivät ole helpottaneet yhtään mitään. Ja ovat vielä mokomat vanhoja keksintöjä! Ettäs kehtaavat.
En minä ainakaan ole eri mieltä etteikö automaatti helpottaisi ajamista.Mulle ei avaudu se, miksi jonkun pitää periaatteesta vängätä vastaan, kun sanotaan, että automaatti helpottaa ajamista. Totta kai se helpottaa, kaupungissa ja ruuhkassa paljon, maantienopeuksissa tuskin lainkaan. Silti vähän on enemmän kuin nolla. Ei siitä tarvitse tykätä eikä automaatilla ole mikään pakko ajaa. Mutta faktat ovat silti faktoja, vaikka niistä ei pitäisikään.
Kohta varmaan kuullaan tiukkaa analyysiä siitä, kuinka mikroaaltouuni ja pölynimuri eivät ole helpottaneet yhtään mitään. Ja ovat vielä mokomat vanhoja keksintöjä! Ettäs kehtaavat.