Auton kylmäkäynnistys 20 asteen pakkasella aiheuttaa moottorille 500 kilometrin ajoa vastaavan rasituksen ja voi käyttää bensiiniä kolme desilitraa.
Tämä asia avautui minulle uusimmasta Tiede-lehdestä. Monesti on tullut mietittyä, että mikä siinä on niin kauheaa, mutta selitykset ovat äärimmäisen johdonmukaisia.
Moottorin ollessa sammutettuna, valuu öljy pois moottorista. Kun on paljon pakkasta, öljy on vähintään hyytyneenä moottorin pohjalla, eikä se lähde voitelemaan koneen liikkuvia osia. Tämä tietenkin rankaisee konetta kovan kitkan vuoksi.
Lämpötilan ollessa matalalla myös bensiinin leimahtaminen, jota koneen käynnistyminen vaatii, hankaloituu. Bensaa menee hukkaan, kun kipinä ei pysty sytyttämään kylmää bensiiniä.
Jopa tällainen moottoreista ihan pihalla oleva mämmiräpylä ymmärtää nyt asian.