Mutta miksi ihmeessä muualla Euroopassa raideleveys on 1435 mm, eli 56,5 tuumaa tai 4 jalkaa ja 8,5 tuumaa? Tai siis muualla kuin Espanjassa, Portugalissa ja Irlannissa, joissa käytetään Britannian aikaisempaa 5 jalan ja kolmen tuuman eli 1600 mm raideleveyttä. Tätäkään sekoilua ei taatusti olisi ollut, jos olisi alun perin käytetty metristä järjestelmää. (Tai ehkä olisi, jos eri raideleveyksillä on ollut tarkoitus suojata omaa teollisuutta siten, että omalla standardilla on voitu välttää kilpailua.)