Ei tämä nyt aivan pieneltä Ukrainan toiminnalta enää näytä. Tunkioiden tankkejakin on tuolla jo tuhottu. Tunkiobloggarit paniikissa:
Mainos
Verkkolehden uusimmat jutut
-
HPK paikkaa rivejään kolmannella latvialaisella: Ronalds Kenins hätiin pätkäsopimuksella SveitsistäLue lisää »
-
U20 MM-kisat: Kasper Halttusen maalit laiha lohtu Nuorille Leijonille − Yhdysvallat rynnisti toisessa erässä kenraaliharjoituksen voittoonLue lisää »
-
"Rakas Joulupukki..." − Jatkoajan lahjatoiveet Liiga-joukkueilleLue lisää »
-
U20 MM-kisat: Maaginen McDavid, dominoiva Dahlin ja hiljainen Hughes – näin viime vuosien ykkösvaraukset menestyivät U20 MM-kisoissaLue lisää »
-
U20 MM-kisat: Huippupuolustajia, ykkösvarauksesta kilpaileva kolmikko ja NHL-tähden veli – varausluokan lupaavimmat tähdet valtaavat jäänLue lisää »
-
Uransa tehokkainta kautta pelaava Antti Saarela jatkosopimukseen Lukon kanssaLue lisää »
-
Joulurauhan julistusHuomenna, jos Moderaattorit suovat, on meidän Jatkoajan armorikas joulupäivä; ja julistetaan siis täten yleinen joulurauha, kehottamalla kaikkia tätä palstaa asiaankuuluvalla kirjoittelulla täyttämään sekä muutoin hiljaisesti ja rauhallisesti käyttäytymään sillä se, joka tämän rauhan rikkoo ja joulurauhaa jollakin laittomalla taikka sopimattomalla kirjoituksella häiritsee, on raskauttavien asianhaarain vallitessa syypää siihen rangaistukseen, jonka Moderaattorit ja säännöt kustakin rikoksesta ja rikkomuksesta erikseen säätävät.
Toivotamme kaikille Jatkoajan kirjoittajille sekä lukijoille Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2025.
Venäjä hyökkää Ukrainaan
- Viestiketjun aloittaja Osmo Rapeli
- Alkaa
- 11 347 002
- 66 104
Kaiken sekasotkunsa keskellä tää kuulostaa hyvältä. Eiköhän se tuki jatku, vaikka siellä jotkut änkyrät laittavatkin vastaan parhaansa mukaan.
Jatko riippuu varmaan aika paljon siitä, saako Ukraina muodostettua vähän pysyvämmän ylityksen tuohon joen yli, ja pystyykö se turvaamaan sen riittävästi, että sen kautta saadaan siirrettyä raskasta kalustoa ja jatkuvaa ammustäydennystä sillanpääasemassa taisteleville joukoille. Etenemiselle tulee muuten aika nopeasti rajat vastaan.
Taurukset kerppele puuttuu edelleen, mutta Saksa lähetti vielä toisen pienemmän avustuspaketin Ukrainaan. M26 cluster ammunition for HIMARS, kuulostaa hyvältä:
Ihmeiden aika ei ole ohi. Tämä kaiffari on samaa mieltä kääpiön kanssa ja minä olen samaa mieltä tämän kaverin kanssa:
Lähtökohta pitää olla se, että nuo Venäjältä jäädytetyt varat käytettäisiin Ukrainan hyväksi. Venäjä on itse rikkonut about kaikkia kansainvälisiä sopimuksia, joten ei näissäkään ole syytä mennä niiden kaikkein tarkimpien pilkkujen mukaan ja vielä tulkiten niitäkin terroristivaltion eduksi. Edelleen tähänkin kriiisiin on vain yksi syyllinen ja sen täytyy myös olla korvausvelvollinen aiheuttamastaan tuhosta ja kärsimyksestä. Vapaaehtoisestihan he eivät maksa mitään, mutta nuo jäädytetyt varat olisivat kuitenkin hyvä alku. Kovaan täytyy vastata kovalla myös taloudellisessa mielessä, koska pehmeillä keinoilla ei saavuteta yhtään mitään.
www.is.fi
Kyse on Venäjän keskuspankin valuuttavaroista, joita joukko länsimaita jäädytti pian Venäjän suurhyökkäyksen alettua.
Takavarikkoon ottivat osaa niin sanotun G7-ryhmän maat eli suurten EU-maiden lisäksi Yhdysvallat, Iso Britannia, Kanada ja Japani. Niiden järjestämässä jumissa on arviolta ainakin 300 miljardin dollarin arvosta Venäjän keskuspankkivaroja.
Summa on suuri, mutta Venäjän aiheuttamien aineellisten vahinkojen korjauslasku on vielä suurempi. Arviot sotatuhojen korjauskuluista vaihtelevat jo 500 miljardin dollarin molemmin puolin – ja kasvavat päivä päivältä.
Pääkirjoitus: Venäjä on pantava maksamaan Ukrainalle aiheuttamistaan vahingoista – osa korvausvaroista on jo länsimaiden hallussa
Länsimaiden jäädyttämät Venäjän keskuspankin varat on syytä ohjata Ukrainan käyttöön.
www.is.fi
Takavarikkoon ottivat osaa niin sanotun G7-ryhmän maat eli suurten EU-maiden lisäksi Yhdysvallat, Iso Britannia, Kanada ja Japani. Niiden järjestämässä jumissa on arviolta ainakin 300 miljardin dollarin arvosta Venäjän keskuspankkivaroja.
Summa on suuri, mutta Venäjän aiheuttamien aineellisten vahinkojen korjauslasku on vielä suurempi. Arviot sotatuhojen korjauskuluista vaihtelevat jo 500 miljardin dollarin molemmin puolin – ja kasvavat päivä päivältä.
Se on hyvä, että näistä videoista löytyy näköjään mittanauhatkin jo:
Latvialaiset alkavat luovuttamaan venäläisiltä takavarikoituja autoja Ukrainaan, kunhan lakiesitys hyväksytään parlamentin toisessa käsittelyssä.
/img-s3.ilcdn.fi/f5dd80820a0fee858e919f05509866cd01abd375519bed5d4ac298dec698c61c.jpg)
www.iltalehti.fi
Latvia lahjoittaa takavarikoidut venäläisautot Ukrainalle
Latvian parlamentti hyväksyi lakialoitteen, joka mahdollistaa takavarikoitujen venäläisautojen antamisen Ukrainalle.
www.iltalehti.fi
Koska Suomessa? Kaiketihan Helsinki-Vantaan parkissa edelleen pitkäkilpisiä?Latvialaiset alkavat luovuttamaan venäläisiltä takavarikoituja autoja Ukrainaan, kunhan lakiesitys hyväksytään parlamentin toisessa käsittelyssä.
Latvia lahjoittaa takavarikoidut venäläisautot Ukrainalle
Latvian parlamentti hyväksyi lakialoitteen, joka mahdollistaa takavarikoitujen venäläisautojen antamisen Ukrainalle.
Tämä vähän myöhässä, mutta:
Gripenillä on ollut kivinen taival koko elinaikansa. Jollain tavalla se on jäänyt väliinputoajaksi, toisaalta liian hyvä ja toisaalta ei. Suomen ja Ruotsin Nato-jäsenyyden jälkeen voi olla, että Gripen tulee tarpeettomaksi, joka on sinällään harmi, koska itse ainakin haluaisin uskoa sellaisten hävittäjien olemassaoloon, joita varten ei tarvita massiivista kiinteää infrastruktuuria.
Muistelen, että kesällä 2022 asiantuntijat pohtivat, että Gripen olisi yksi parhaista vaihtoehdoista hävittäjäksi Ukrainalle. Siinä oikeastaan verrattiin kolmea hävittäjää: Gripen, F-16 ja F/A-18 Hornet. F-16:sta puoltaa se, että sitä käytetään maailmalla niin paljon, mutta toisaalta se hävittäjänä on vähän sellaista "suurvaltamallia" eikä välttämättä toimi kevyellä infralla - toisin kuin Gripen ja Hornet. Mutta Hornet ei ole kovin yleinen malli maailmalla ja nekin joita on, alkavat olla käyttöikänsä päässä.
Gripenillä on ollut kivinen taival koko elinaikansa. Jollain tavalla se on jäänyt väliinputoajaksi, toisaalta liian hyvä ja toisaalta ei. Suomen ja Ruotsin Nato-jäsenyyden jälkeen voi olla, että Gripen tulee tarpeettomaksi, joka on sinällään harmi, koska itse ainakin haluaisin uskoa sellaisten hävittäjien olemassaoloon, joita varten ei tarvita massiivista kiinteää infrastruktuuria.
Päivän luvut. Kohta menee 300 000 rikki.
Naurattaa tämä ukrainalaisten veneen "naamiointi". Joku tökännyt veneeseen yhden oksan pystyyn ja todennut, että hyvä on:
22 tankkia päivään. Isot on varastot Venäjällä, mutta kyllä sieltäkin pohja löytyy jos tähän tahtiin lyövät päätään seinään.
Siellä on joku gonahtanut kaveri hoitanut naamioinnin.
Olikohan se joku arvio, että venäjällä on 12k tankkia? Se, että kuinka moni niistä on oikeasti toimintakuntoinen on toinen juttu. Paljonhan noita on mennyt ja vielä niitä parempiakin panssareita mukana. Varmasti kuluu enemmän kuin mitä pystyvät tuottamaan tilalle.
Tuo luku(jos on mitenkään paikkansapitävä) todennäköisesti sisältää ne kylmän sodan aikaiset T-54/55/62-vaunut joilla ei sinänsä taisteluvaunu vs taisteluvaunu hommassa ole hirveästi jakoja Challenger/Leo2/Abramseille. Mutta tietenkin jos noita saadaan kunnostettua rintamakäyttöön ja Putin kehtaa(ja miksi ei kehtaisi) jatkaa miestensä järjetöntä tapattamista, niin saadaan noillakin kulutettua Ukrainan PST-varastoja.
Ja kalustoa tuodaan P-Koreasta ja Iranista, missä on neuvostokalustoa. Tiedustelutietojen mukaan Venäjä pystyy valmistamaan 20-40 panssarivaunua kuukaudessa.
Newnew Polarbearin takana on neljä salaperäistä liikemiestä (iltalehti.fi) 1
Virolaisen Delfin ja Iltalehden tutkivan journalismin verkosto OCCRP:n avustamana tekemän selvityksen mukaan laivan omistaa hongkongilainen yritys, jonka omistaa kiinalainen yritys, jonka puolestaan omistaa neljä kiinalaista liikemiestä yritysketjun kautta. Omistajat ovat Li Weijun (40 prosentin osuus), Fan Yuxin (35 prosenttia), Bai Zhifu (20 prosenttia) ja Li Pei (15 prosenttia).
Samat miehet omistavat Torgmollin kiinalaisen liiketoimintahaaran, jossa omistus jakautuu hieman eri tavalla kuin NewNew Shipping Linessa.
Fan Yuxin perusti venäläisten kaupparekisteritietojen mukaan Torgmollin sivuliikkeen Venäjälle vuonna 2016. Hän on myös pyörittänyt yhteistä logistiikkaliiketoimintaa Venäjällä asianajaja Aleksander Vidmanovin kanssa. Vidmanov on myös poliitikko Venäjän kommunistisen puolueen riveissä.
Virolaisen Delfin ja Iltalehden tutkivan journalismin verkosto OCCRP:n avustamana tekemän selvityksen mukaan laivan omistaa hongkongilainen yritys, jonka omistaa kiinalainen yritys, jonka puolestaan omistaa neljä kiinalaista liikemiestä yritysketjun kautta. Omistajat ovat Li Weijun (40 prosentin osuus), Fan Yuxin (35 prosenttia), Bai Zhifu (20 prosenttia) ja Li Pei (15 prosenttia).
Samat miehet omistavat Torgmollin kiinalaisen liiketoimintahaaran, jossa omistus jakautuu hieman eri tavalla kuin NewNew Shipping Linessa.
Kytkentöjä Venäjälle
Selvityksessä yhtiöistä ei löytynyt suoria kytkentöjä Venäjän tai Kiinan hallintoon. Liikemiesten liiketoiminta kuitenkin liittyy Kiinan ja Venäjän väliseen bisnekseen.Fan Yuxin perusti venäläisten kaupparekisteritietojen mukaan Torgmollin sivuliikkeen Venäjälle vuonna 2016. Hän on myös pyörittänyt yhteistä logistiikkaliiketoimintaa Venäjällä asianajaja Aleksander Vidmanovin kanssa. Vidmanov on myös poliitikko Venäjän kommunistisen puolueen riveissä.
Venäläisistä vähemmistökansallisuuksista muodostettu pataljoona taistelee Ukrainan armeijan riveissä. Kovaa ja todella rehellistä puhetta kavereilta. Pakko arvostaa isosti.
Yhteistyön hedelmiä.
Yhteistyön hedelmiä.
Koostetta yhden divisioonan aikaansaannoksista viikon aikana.
Olen kirjoittanut tästä jo aiemmin, ja oma uskomukseni on se, että rintaman todellista tilaa ei tällä hetkellä tiedä kukaan - se paljastuu sitten vasta vuosien päästä, kun tutkijat pääsevät käsiksi kaikkeen aineistoon. Venäjän sodanjohdolla uskon olevan parhaan tilannekuvan venäläisten osuudesta, Ukrainan sodanjohdolla ukrainalaisten osuudesta, mutta ymmärrettävistä syistä kumpikaan osapuoli ei halua, että kukaan muu tietää todellista tilannetta. Siksi kumpikaan keskeisistä osapuolista ei tiedä tilanteesta kuin enintään puolet. Me puolestaan eletään aika tavalla vapaasti saatavilla olevan tiedon varassa, joten meidän käsitys rintamatilanteesta on väkisin aina vajaa.
Joten oma mielipiteeni on se, että olkoot sitten näin. Tästä sodasta kyllä kirjoitetaan aikanaan vino pino kirjoja, ja jokainen voi sitten miettiä omissa päissään, että miltä mikäkin asia tuntui silloin, kun sitä aikaa eli, missä arvioissa oli oikeassa, missä väärässä, ja mikä väritti mielikuvaa.
Fanisivusto? Siis oikeasti FANISIVUSTO?
Jos täällä suopeammin suhtaudutaan Ukrainan tekemisiin kuin ryssän* tekemisiin, niin ei se nyt tästä tee mitään fanisivustoa. Täällä on mielestäni hyvinkin laaja-alaisesti suhtauduttu ja paneuduttu asioihin, jotka nykyiseen sotaan liittyvät. Myös länsimieliset ja pro-Ukraina-tyypit ovat myöntäneet, jos ryssä* on tehnyt kerrankin jotain oikein.
Ja kuten @Euro71 tuossa edellä hyvin sanoi, niin kokonaiskuvan tästä koko hommasta saa vasta vuosien päästä, jos silloinkaan.
*Modeille aina yhtä ja sama nootti siitä, että ryssillä tässä yhteydessä tarkoitetaan Ukrainan puolella sotaa käyvää osastoa.
Siten, että venäläisiä on ihan liikaa väärässä paikassa, ja niitä on pakko ampua, kun eivät muuten suostu poistumaan sieltä. Tuo on valitettavan hidasta, mutta suunta on joka puolella oikea
Eli kuukaudessa suunnilleen saman määrän kuin niitä tuhotaan vuorokaudessa. Ihan hyvä hyötysuhde.
Ihan hyvää ihmettelyä tuolta yhdeltä sotilaalta, että mihin me tarvitaan uutta niemimaata kun meillä on jo ennestäänkin yksi, jota sitäkään ei kehitetä. Tämä kysymys olisi varmaan hyvä ihan joka ikisen jatkuvasta laajentumisesta haaveilevan venäläisen käydä läpi mielessään.
Venäjällä olisi kyllä lääniä asuttaa vaikka moninkertainenkin määrä väkeä, ja siellä on alueita joissa on edelleenkin hyödyntämättömiä luonnonvaroja ja mahdollisuuksia kehittyä. Siellä pitäisi vaan miettiä oikein ajatuksen kanssa näitä kysymyksiä, että miksi me hamuamme koko ajan lisää kun emme kykene pitämään nykyisiäkään kunnossa, ja mistä se johtuu että maailman suurin maa ei pysty hyödyntämään noita lähes rajattomia luonnonvarojaan, kauniita ja monenlaiseen matkailuun hyvin soveltuvia maisemiaan siten, että paikka olisi infraltaan kunnossa ja hyvä elää kaikille. En tiedä, eikö tuon kansan älyllinen kapasitetti vaan riitä noiden kysymysten käsittelyyn vai mistä johtuu että noille voidaan vuodesta ja vuosikymmenestä toiseen syöttää samaa paskaa. Se paskan syöttäjä vaihtuu välillä mutta kansan osa tuossa kuviossa on aina vaan sama.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy