Väitteesi siitä, että yksityistäminen on perseestä on kyllä sikäli totta, että koska sitä on ohjaamassa poliitikot, niin vituiksi menee pääosin. Sen sijaan asiallisesti hoidettu yksityistäminen toimii kyllä molempia osapuolia hyödyttävästi ns. win-win mallilla ja siitä on varmasti myös hyviä esimerkkejä. Muutenkin, tuo brittien rautatiet on ääripään esimerkki sieltä toisesta päästä, eikä suinkaan mikään keskivertotapaus. Syynä siinäkin luultavasti poliitikkojen perseily.
Postin toiminnan tehostamiseen tarvittaisiin paljon muutakin kuin yksityistäminen. Ensinäkin, postihan ei nytkään toimi missään monopoliasemassa muuten kuin kirjejakelussa. Se lienee myös sen suurin ongelma. Kysyn vaan, että kuka on oikeasti sitä mieltä, että kirjeet pitää jakaa joka arkipäivä. Itselle riittäisi vaikka kerran pari viikossa. Enempi kaipaisin palvelua kuten jos on itselle tulossa paketti, niin miksi en voi vaikka muuttaa pakettia matkalla niin, että se tuotaisinkiin kotiin. Olisin kyllä valmis maksamaan palvelusta, mutta nythän sitä ei saa. Jos menee postiin hakemaan paketin, niin virkailijat näyttävät pääosin olevan jostain speden sketsistä. Pakettiautomaatti oli iso askel parempaan suuntaan, vaikka sieltä paketin saa muutaman tunnin myöhemmin kuin konttorilta. Paljon olisi parannettavaa, mutta ymmärrän kyllä vaikeuksia, kun talossa on miljoona työntekijää, niin hankalaahan se on kun vielä keskustapuolue hallituksessa, niin yhtään työpaikkaa ei maalta uhrata, vaikka olisi kuinka typerä suojatyöpaikka, kuten nyt noin puolet kirjeiden jakelijoista.