Tunkilla ollut jo käyttöä?

[SamSpade]

Vaihdoin perjantaina. Ei vituttanut ajaa kauheassa lumisateessa keskiviikko aamuyönä Vaasasta Turkuun. Poriin asti tuli lunta vaakasuoraan ja muut 8-tiellä ajeli viittäkymppiä.

 

[Timbit]

Tällä tietoa ensi viikon lauantaina vaihtuu tuliterät talvirenkaat autoon. Siihen asti hissutellaan loppuun ajetuilla kesärenkailla. Tiedoksi kaikille, joiden mielestä kitkarenkaat on ainoat oikeat, että laitan nastarenkaat. Tiedoksi kaikille, joiden mielestä nastarenkaat on ainoat oikeat, että laitan kitkarenkaat.

 

[MacRef]

Tällä tietoa ensi viikon lauantaina vaihtuu tuliterät talvirenkaat autoon. Siihen asti hissutellaan loppuun ajetuilla kesärenkailla. Tiedoksi kaikille, joiden mielestä kitkarenkaat on ainoat oikeat, että laitan nastarenkaat. Tiedoksi kaikille, joiden mielestä nastarenkaat on ainoat oikeat, että laitan kitkarenkaat.

Taitaa yhä olla kiellyttyä käyttää erilaisia renkaita. Joten et voi laittaa kahta kitkaa ja kahta nastaa, kaikkien neljän on oltava samoja.

 

[valkeaori]

Jännästi nämä vertailut "moniko kuolisi jos kaikki ajaisi kitkoilla" tms lähestyvät jonkun asiantuntija-arvion myötä kysymystä sen perusteella, mitä onnettomuuksissa tapahtuisi. Tulos voi sitten olla esimerkiksi 9 henkeä. Mutta jos tuollaisia arvioita tehdään, olisi syytä sitten tehdä oikein. Nastojen aiheuttamia kuolemia tulisi arvioida myös niiden asfaltista rouhimien pienhiukkasten perusteella.

Kaupunkiolosuhteissa tehdyt lähdearviot (mm. Kupiainen-Ritola) viittaavat siihen, että nastarenkaiden päällysteestä muodostamalla pölyllä on merkittävä vaikutus talvi- ja kevätaikaan havaittaviin PM10-pitoisuuksiin, ja että nastarenkaiden käyttöastetta vähentämällä on mahdollisuus laskea PM10-pitoisuuksia ko. vuodenaikoina.

Nokia Renkaiden mukaan PM10 ja sen alle olevat pienhiukkaset ovat haitallisia, sillä mikroskooppisen pieninä ne voivat tunkeutua hengitysilman mukana keuhkoihin ja jopa verenkiertoon asti ja voivat aiheuttaa muun muassa hengitysvaikeuksia sekä hengitys- ja sydänsairaiden ennenaikaisia kuolemia.

Toisaalta taas voisi pohtia, että jos jokaisessa autossa olisi nastarenkaat, niin tarvitsisiko teitä esimerkiksi hiekoittaa ja suolata? Samaa voisi pohtia jalankulkijoiden ja pyöräilijöidenkin suhteen, että jos kaikki käyttäisivät nastakenkiä ja nastarenkaita, niin voisiko talvisin hiekoittamisen lopettaa kokonaan? Ainakin itsestäni tuntuu juurikin tuo hiekoitushiekka olevan se kaikista pahin pölyn aiheuttaja erityisesti keväisin. Mielestänihän hiekoittamisen voisi hyvinkin lopettaa ja jokainen saisi olla ihan itse vastuuss siitä, minkälaisissa varusteilla ulkona liukastelee. Toki teiden auraamista siltikin kannatan. Jos hiekoittaminen, suolaaminen ja siten myös hiekan keväällä pois lakaiseminen lopetettaisiin säästyisi siinäkin varmasti luontoa ja ihmishenkiä pölyn aiheuttamilta terveysvaikutuksilta.

 

[Cobol]

Toisaalta taas voisi pohtia, että jos jokaisessa autossa olisi nastarenkaat, niin tarvitsisiko teitä esimerkiksi hiekoittaa ja suolata? Samaa voisi pohtia jalankulkijoiden ja pyöräilijöidenkin suhteen, että jos kaikki käyttäisivät nastakenkiä ja nastarenkaita, niin voisiko talvisin hiekoittamisen lopettaa kokonaan?

Kyllä, ja monta muutakin tähän liittyvää asiaa. Todellinen vaikutus voisi kuolemien osalta olla vaikka 20 henkilöä vähemmän, mutta arvion antaminen vaatisi kokonaisvaikutusten analysointia. Liikenneonnettomuuksien osalta varmaan suuruusluokkana mainittu 9 on oikein.

Ja jos nastarenkaiden määrä vähenisi paljon, Suomessa olisi mahdollisuus siirtyä asfaltissa pienempään raekokoon. Teistä tulisi hiljaisempia ja parempia. Kuten ulkomailla. Tälläkin olisi vaikutusta. Todennäköisesti molempiin suuntiin (mm. jäätymisen takia).

Aalto-yliopiston tutkimuksen mukaan kitkarengas pitää asfaltin päälle kertyneellä kirkkaalla jäällä jopa paremmin kuin nastarengas. Pito perustuu mikroskooppiseen karheuteen, jota paljaalla silmällä ei näe.

 

[Sue]

Joka kerta otsikon nähdessäni ihmettelen, miksi täällä puhutaan Johanna Tukiaisesta.

Kitkoilla ajoin muinoin korttini, ei valittamista. Sittemmin on ollut aina nastat, koska auto kulkee tasaisesti eri puolille Suomea säällä kuin säällä. Nyt olen kuitenkin parina talvena ajanut välillä pidemmällä työmatkalla kollegan kitkarenkailla eikä ole ollut hullumpaa. En ole siis lukkiutunut kumpaankaan.

 

[Rushlow]

Taisi Tekniikan Maailman testissä paras kitkarengas päihittää ensimmäistä kertaa huonoimman nastarenkaan jäällä tapahtuvassa jarrutustestissä

Näin oli, mutta se oli aivan törkeän huono nastarengas. Sitten kun paras kitka voittaa jääpidossa keskinkertaisen nastan niin vaihdan välittömästi niihin. Tähän asti on ollut nastat alla, vaikka varmaan 99% ajasta kitkat olisi parempi vaihtoehto. Tosin just sen 1% pääkallokelin takia en niihin vaihda. Pidän mä turvavöitäkin vaikkei ole ollut hyötyä vielä kertaakaan.

 

[Seppis]

Onko kellään kokemusta mitenkä paikkansa pitäviä auto-ja vannevalmistajien ilmoittamat keskireijän mitat on?

Löytyi vaan netistä sopivan hintaiset vanteet 60,0mm keskireiällä mutta kun autossani on keskireikä 60,1mm ni saako noita mahtumaan jollain konstia paikoilleen? Antaako millin periksi jos mänttää ne voimalla paikoilleen?

 

[CuJo#31]

Onko kellään kokemusta mitenkä paikkansa pitäviä auto-ja vannevalmistajien ilmoittamat keskireijän mitat on?

Löytyi vaan netistä sopivan hintaiset vanteet 60,0mm keskireiällä mutta kun autossani on keskireikä 60,1mm ni saako noita mahtumaan jollain konstia paikoilleen? Antaako millin periksi jos mänttää ne voimalla paikoilleen?

Eihän noissa mitoissa ole kuin millin kymmenesosa eroa (0,1 mm). Maallikkona voisin kuvitella että sopii ilman suurempaa hakkaamista.

 

[Seppis]

Eihän noissa mitoissa ole kuin millin kymmenesosa eroa (0,1 mm). Maallikkona voisin kuvitella että sopii ilman suurempaa hakkaamista.

Eiku juu, eihän siinä tosiaan mitään milliä ole eroa vaan 0,1mm. Kiitos huomiosta.

 

[Masentaja]

Joo, oli venttiili rikki. Nyt on autossa 1 talvirengas ja loput kesäkiekkoja. Että näin. Rengashotelli saa hoitaa loput.

 

[Jyty]

Se on sitten se päivä vuodesta, jolloin autossa pitää olla kitkat tai nastarenkaat alla mikäli keli sitä edellyttää. Sakkoa tulee, jos ajaa kesärenkailla liukkailla keleillä.

Juuri nyt lounainen kulma Suomesta on lämmin eikä talvisista olosuhteista ole tietoakaan. Lisäksi ainakin ensi viikoksi on vielä luvattu varsin lämmintä ilmaa, jopa +10 menee rikki. Joten ei täällä ole vielä tarvetta renkaiden vaihtoon.

Itsellä on kylläkin kitkat, joten ne voisi jo käydä vaihtamassa vähän kuin varmuudeksi. Kitkarengas on jopa hiljaisempi kuin kesärengas, joten sitä kautta saa ajomukavuutta lisää.

 

[Sanainen arkku]

Se on sitten se päivä vuodesta, jolloin autossa pitää olla kitkat tai nastarenkaat alla mikäli keli sitä edellyttää. Sakkoa tulee, jos ajaa kesärenkailla liukkailla keleillä.

Juuri nyt lounainen kulma Suomesta on lämmin eikä talvisista olosuhteista ole tietoakaan. Lisäksi ainakin ensi viikoksi on vielä luvattu varsin lämmintä ilmaa, jopa +10 menee rikki. Joten ei täällä ole vielä tarvetta renkaiden vaihtoon.

Itsellä on kylläkin kitkat, joten ne voisi jo käydä vaihtamassa vähän kuin varmuudeksi. Kitkarengas on jopa hiljaisempi kuin kesärengas, joten sitä kautta saa ajomukavuutta lisää.

Minä vaihdoin toiseen jo ensipakkasiksi kitkat. Koronamobiilissa on kesärenkaat alla ja saa olla ihan talven tuloon asti koska vihaan nastarenkailla ajamista. Kyydissä ne jo kyllä on. Aniharvoin on kummallekin autolle yhtäaikaa tarvetta ja sen voi ennakoida viimeistään edellisenä päivänä.

Kiitän lainsäätäjää tästäkin uudistuksesta (kunnes se "kyllä mä tän reissun pärjään kesrenkailla-urpo" tulee kolmion takaa kelkkana eteen).

 

[Kilgore Trout]

Viime viikolla vaihdatin autoihin talvirenkaat (Pitstop 20 €/auto), ja ajattelin, että taisi olla ennenaikaista. Tänään aamulla oli töihin tullessa sellaiset kelit paikka paikoin, että kesärenkailla olisi ollut tulemista. Eli suunnilleen kohdalleen osui vaihto, eikä ollut ruuhkaa, ajan sai seuraavalle päivälle.

 

[Tadu]

Lahdessa ainakin tänään tiet aivan jäässä vaikka alkaa olla keskipäivä. Nyt alkaa aurinko paistamaan, joten varmaan sulavat.

 

[hege]

Eilen tuli laitettua kitkat alle Subaruun kun sillä rouva joutuu matkailemaan tällä viikolla keski-Suomen suunnille. Saabiin laitan nastat alle ensiviikon lopulla kun ei ole välttämättä tarvetta sillä lähteä liikeelle. Saabin osalta on nyt sitten muuten mietteissä auton kierrätys ensvuoden aikana.

 

[sampio]

Sukkasillaan oli porukka liikkeellä tänään. Minusta riippumattomista syistä iski lievä kiire aamulla ja pakko myöntää, että vähän vitutti, kun kaikenmaailman urpot siellä nylkytti kolmeakymppiä edessä kesänakeilla. No, siirsin sitten suosiolla menoa, kun siihen oli mahdollisuus, koska eipä tuolla auttanut toisaalta raivota muiden liukastelusta - vaikka urpoa se onkin arpoa tuon vaihtamisen kanssa - tai vielä vähemmin alkaa kiirehtiä liikaa, vaikka talvinakit alla onkin.

 

[Surukuku]

Eilen tuli laitettua nastarenkaat GLK:hon, kun vaimo kulkee sillä töissä päivittäin ja sivuteiden pintojen jäätyminen on odotettavissa näistä puolin - voorti saa vielä odottaa, kun sillä ei juuri ole ajoa.
Olihan mulla tarkoitus voortiinkin vaihtaa renkaat eilen, mutta noi maasturin renkaat painavat niin perkeleesti, että niitä vaihtaessa tuli iso hiki, pieni hartiapankin likviditettivaje ja orastava uskonpuute ja kun ei ole mikään pakko vieläkään, niin vaihto siirtyi sitten loppuviikolle.

PS. Kävi mielessä, että pitääköhän munkin alkaa vaihdattamaan noi renkaat jollain, joka sitä tekee työkseen pientä korvausta vastaan - pääsis vähän helpommalla....

 

[Mane Schimanski]

Pärjäsin kesärenkailla. Oli vähän riskilähtö tänään mutta piti mennä. Eipä silti, en ole vaihtanut koskaan omaan autoon renkaita, vaikka ajokortti on ollut parikin vuotta!

 

[Peltinen]

Joo tuhdisti oli tiet suolassa jo kahdeksan aikaan aamulla. Yhdessä rampissa oli sen verran liukkautta että esp valo vilkahti mutta muuten oli kesäkeli.

 

[Grainger]

Kävi kyllä pienet köpöset alkuviikosta. Illalla +8 ja ennusteen mukaan piti olla hyvin plussalla koko yön, joten ei muuta kuin kesänakeilla yövuoroon 50 kilometrin päähän. No niinhän se pirulainen pisti yön aikana kuuran maahan ja tiet aamuyöstä peilijäällä. Toisaalta kun kaiket yöt luistelee joka tapauksessa (tiet hoidetaan Suomessa tasan 07:00 alkaen), niin ei tuo kotimatka siitä juuri poikennut.

Jospa sitä viikonloppuna saisi toiseenkin autoon talvisempaa pintaa alle.

 

[Sanainen arkku]

Onhan se taivuttava nyt ruuvaamaan koronamobiiliinkin talvirenkaat. Ei siksi, että sillä olisi vieläkään pakko ajella liukkailla, mutta tarvitsen sen kuljetuskapasiteettia joka nyt on täynnä renkaita. Huomenna käyntiä varastolla, mihin kesäpyörät säilötään.

Elämä on tarpeeksi vaikeaa ilman nastarenkaitakin. Jos olisin rikas, en ajaisi nastarenkailla metriäkään.

 

[kharon]

Nyt on molempiin autoihin vaihdettu talvikumit alle. Kyllä taas muistutti, minkä takia inhoan vaihtaa omaan Seatittiin renkaita. Ne lukkoputterit ottavat miljoonasti aivoon. Turhaa menee pimässä vaihtaessa jo aikaa siihen avaimen virittelyyn. Jos pultti on liian tiukalla, se ei avain meinaa pysyä hahlossa ja pelkona kulmien pyöristyminen. Sitten kun pultit on vihdoin saanut auki ja laitat lukkomutterit kiinni, niin eikä se avain jää sinne vanteen reikään, eikä sormet riitä sitä irroittamaan. Irroitukseen kävisi magneetti tai terävät pihdit, mutta molemmat tietysti mökillä. Onneksi rouvalla oli pienemmät sormet ja pitkät kynnet, niin sain senkin ongelman hoidettua puolen tunnin ylimääräisen äheltämisen jälkeen.

Ensivuodelle käyn ostamassa neljä normaalia pulttia, vieköön varkaat renkaat.

 

[Luther Maddox]

Jykylässä pari liukasta aamua, mutta nyt taas vesikeliä tarjolla niin pitkälle kuin ennusteet näyttävät. Ei mitään kiirettä vaihtaa.

E: sen verran lisäystä, ettei liukasta edes ollut kuin paikoin. Pikkupakkanen ja tiet olivat pääosin aivan kuivat. Ihan hyvin menee kesärenkailla.

 

[marse]

Mielenkiintoista, että paljon viestejä tilanteista, joissa tiet peilijäässä ja ihmiset ajelevat 30 km/h kesärenkailla ym. Näistähän pitäisi nyt sitten nykylainsäädännön mukaan sakottaa. Ja tulkinnan pitäisi olla se, että jos tiet on suolattu turvallisiksi, silti pitäisi sakottaa, koska alueella mahdollisesti on jossain jotain sivuteitä, jotka voivat olla liukkaita. Eli tämän ketjun perusteella näyttää siltä, että lakiuudistus ei juuri ole vaikuttanut mihinkään.