En ole vielä kerinnyt tunkkia käyttää muuton takia vaikka pakkasella ollut jo 4pv putkeen. Ihan hyvin tuolla tiellä pysyy kun ei ole vielä lunta. Mustaa jäätä koitan väistellä sen minkä nään. ;) Ilmatieteen laitoksen mukaan ensi viikolla pitäisi kuitenkin tulla taas plussaa ainakin Kuopion alueelle joten ei ole vielä kiirusta renkaiden vaihtoon.
Parilla kympillä syö pari päivää. Tämän vuoksi mielelläni huhkin hetken ja pistän nastat alle itse sen sijaan, että kuluttaisin enemmän aikaa (kokonaisuutena) päästäkseni maksamaan tuosta. Meiltä kun ajaa lähimmälle renkaidenvaihtajalle, vaihdattaa renkaat ja ajaa takaisin kotia aikaa kuluu lähemmäs puolitoista tuntia.PS. vittuilematta kenellekään, mutta minkä takia pitää itse mennä persvako vilkkuen vaihtamaan renkaita tunnin verran pakkasella pallit huurussa, kun 20 egellä joku muu ne vaihtaa?
Nastoja ei ole irronnut juuri mistään kohdista, mutta nastojen kunto on ehkä sitten vähän kysymysmerkki. Osittain niitä on ihan hyvässä kunnossa, mutta osittain taas "pahimmissa" kohdissa kulumista on tapahtunut aika paljonkin. Urasyvyys renkaissa on kuitenkin hemmetin hyvä eli kun parin euron kolikolla tekee perinteisen testin niin hyvältä näyttää.
Kun asuimme vielä Suomessa ajoin aina nastarenkailla. Nyt on tietysti kitkat alla. Ja joka vuonna tulemme jouluksi Lappiin samoilla renkailla. Kyllä noilla keskieuroopan suuren nopeusluokan kitkoillakin pärjää, kunhan pitää jonkun järjen ajossa. Itseasiassa tuntuvat jopa hieman paremmilta kuin vanhat nastarenkaat joissa nastat ovat kuluneet pyöreiksi. Ainoa asia mikä pitää muistaa on vauhti. Viime jouluna jäisellä tiellä maksimivauhti oli noin 70 km/h ja paikalliset corollat sujahtelivat ohi reippaasti yli satasta.Ei se nyt ihan noinkaan mene, kyllä niissä kitkoissa on pitoa myös jäällä. Joka tapauksessa nykykitkat eivät pääse yllättämään, vaan niissä pääsee ihan tunnustelemaan pidon rajalle ja auto on hallittavissa samaan tapaan kuin nastarenkailla, jäällä nopeudet ovat vain pienemmät. Ero ei ole kovin suuri, mutta on toki olemassa. Aika jolloin kitkat olivat jäällä täysin onnettomat, oli 15 vuotta sitten.
Asfaltilla mukavuus on omaa luokkaansa, ja talvirengaskausista on täällä lounaassa yli puolet ihan asfalttikelejä, pääteiden osalta suurempikin osa. Loppiaisenako viime talveksi tuli maahan pysyvä lumi?
...Kokoajan sai olla skarppina ja vitunmoisessa stressissä. Kyllähän näihinkin varmaan tottuu mutta miksi turhaan kiduttaa itseään. Kaikenlisäksi renkaat pitivät isoilla nopeuksilla kovempaa jurinaa kuin nastat ja kuluttivat bensaa melkein litran enemmän satasella verrattuna nastoihin.
Mikäköhän tuonkin aiheuttaa?Paineet olivat kunnossa ja renkaat ihan ehjät.
Tuo nastarenkailla ajamisen stressittömyys on itselleni tärkein ominaisuus talvirenkaissa. Olisi perin vittumaista jos tarvitsisi miettiä, että pitääköhän se rengas vai ei. Nastalla ajaessa tiedät ettei pito koskaan katoa kokonaan, vaikka olis minkälaista jäätä. Kitkojen ja jään yhdistelmällä saatat taas päästä nauttimaan matkustajana olemisen ihanuudesta. Niin ja talvikelin takia en todellakaan ala nopeutta laskemaan vaan kun on nastat alla niin ei tarvitse moista edes miettiä.
Kitkarenkaiden vaikutuksesta kulutukseen en tiedä, mutta omat nastarenkaat menee n. 4 desiä vähemmällä kulutuksella kun kesärenkaat. Eli hyvin rullaavat.
Tämä. Ja palaten vielä tuohon Ketosen mielipiteeseen siitä, että nastojen meluisuus on myytti, niin saattaahan se niinkin olla, että se nastojen rapina on niin tunnistettava ääni, varsinkin hiljaisessa nopeudessa kesän jälkeen, että kovemmassa nopeudessa maksimimelussa itse renkaan kuviointi on suurempi äänen tuottaja kuin nastat, ja ero nastan ja kitkan melun välillä on siten mitätön, vaikka se ei siltä tunnukaan.*Ja lopuksi vielä sanoisin että näillä syrjä-Suomen kerran vuosikymmenissä päällystettävillä teillä ja nykynastarenkailla nastojen rapina on täysin olematon äänilähde verrattuna rosoisen asfaltin tuottamaan mekkalaan.
Pelottavaa ajatella, että tuolla liikenteessä liikkuu porukkaa tuollaisella asenteella. Pahimmilla talvikeleillä eivät ne nastatkaan kunnolla pidä. Tuntuu siltä, että nastarenkaat tuovat monelle vähän turhaa turvallisuuden tunnetta. Sitten ihmetellään, kun 40 autoa ovat solmussa jossain Lahden motarilla.Niin ja talvikelin takia en todellakaan ala nopeutta laskemaan vaan kun on nastat alla niin ei tarvitse moista edes miettiä.
Aika hurjaa, että se on VT joka solvaa toista asennevammasta liikenteessä. Siis samainen VT joka perjantaina posotteli kesärenkailla Helsingin motaria ja julisti että osaa kyllä hallita autonsa liukkailla ja kutsui talvirenkaita alleensa vaihtaneita "paskoiksi kuljettajiksi".Pelottavaa ajatella, että tuolla liikenteessä liikkuu porukkaa tuollaisella asenteella.
Tuli tuossa vuorokausi sitten vaihdettua kahteen autoon renkaat ja olihan se ihan hanurista. Pakko oli vaihtaa mutta kyllä se paskalla auton omalla tunkilla on selälle "mukavaa" puuhaa. 1½ tuntia pakkasessa ilman käsineitä niin v-käyrä nousi aika korkealle.
Olen aina pitänyt savolaisia hieman outoina mutta että näin outoja. Mieleeni herääkin kysymys: Miksi? Epäiletkö ettei talvi ehkä tänä vuonna tulekaan vai oletko vähävarainen? Eikös ne nastat ole kumminkin halvempia kuin pelti henkilövahingoista puhumattakaan.
Jäi tuossa mainitsematta, että nyt olen virallisesti taantunut paskaksi kuskiksi, kun tuli vaihdettua talvikiekot alle viikonloppuna. Eli enää ei voi lesoilla kovana jätkänä.Siis samainen VT joka perjantaina posotteli kesärenkailla Helsingin motaria ja julisti että osaa kyllä hallita autonsa liukkailla ja kutsui talvirenkaita alleensa vaihtaneita "paskoiksi kuljettajiksi".
Eihän ne autojen omat tunkit ole tarkoitettu kuin hätäavuksi tienreunassa suoritettaviin renkaanvaihtoihin. Marketti-hallitunkin saa kahdellakympillä, joten se ei edes ole kovin suuri investointi.Auton omat tunkit on sellaisia rimpuloita, ettei siinä kestä selkä eikä tunkkikaan. Rimpuloin useamman vuoden auton omalla tunkilla. Nykyisin hallitunkilla vaihtaa kahden auton renkaat reiluun puoleen tuntiin ja homma on siedettävää.
Vaihdoin tänään talvirenkaat autooni. Niin, tänään, 18. syyskuuta. Katsoin kellosta ajan: meni noin 22 min koko renkaidenvaihto-operaatiossa, enkä edes kiirehtinyt. Sitten kun tulee niitä otsikoita: "Talvi yllätti autoilijat", niin en sitten ole kukaan niistä. Jos joku urpo liukastelee kesärenkailla päälleni niin syytön minä olen. Mutta omasta puolestani olen valmis, sopii tulla talven kokeilemaan!